EG F1 – Die neue „alte“ Klasse beim DMC – INFO zu Motor – Regler

Geschrieben von Thomas Kohmann am 26. Januar 2016 um 17:08

Hallo miteinander,
nach dem Sportbundtag sind auf der Homepage die Anpassungen und Ergänzungen in der Sparte beschrieben worden. Neben diversen Anpassungen für Homologation, Reifenregelungen und Ergänzungen in EA, EB und Pro10 wurde auch die Klasse Formel wieder mit Hohlkammerreifen ins Reglement aufgenommen. Diese wird mit den Tourenwagen gemeinsam durchgeführt werden. Die Klasse kann ab sofort mit in den SK Läufen angeboten werden, da das Reglement mit Beschluss am Sportbundtag aktiv gesetzt wurde.

In Ergänzung hier noch eine Präzisierung in Bezug auf den Einsatz/Typen Regler und Motor (schwarz/blau). Es sind folgende Motoren und Regler in Klasse EG F1 bis zur DM zugelassen:

Motor Blau – Hobbywing Xerun 21.5 T Brushless Motor 3650 mit festem Timing – 90040150
Regler Hobbywing Juststock Clubs spec – 81020000)

Motor Schwarz – Hobbywing 30408003 – Xerun Justock 3650 Brushless Motor – 21.5T – Schwarz in Kombo mit Regler Hobbywing 30112000 – Xerun Justock XR10 Brushless Regler

Mit sportlichen Grüßen
Thomas Kohmann
Referent Elektro Glattbahn DMC e.V.
Mail: egreferent@dmc-online.com

IDM 1/12 Ingolstadt – INFO AKKU und Motoren

Geschrieben von Thomas Kohmann am 26. Januar 2016 um 16:23

Hallo Fahrer,
hier aufgrund diverser Nachfragen, soweit es euch betrifft:

>>> A.Zur Thematik welche Akkus dürfen vewendet werden?
Nachfogendes gilt für EA und EB gleichermassen !

A1. Ein 1S LIPO (Nennspannung 3,70 V) / LIPOFe (Nennspannung 3,3 V) als Anriebsakku
A1.1 Alle Hardcase LIPO SaddlePacks gemäß EFRA-Liste mit folgenden Abmessungen:
Länge: 93 mm – Breite: 47 mm inkl. seitlichem Anschlußkabel – Höhe 18,5 mm

A1.2 Alle sonstigen Hardcase LIPO mit mit folgenden Abmessungen:
Länge: 93 mm – Breite: 47 mm inkl. seitlichem Anschlußkabel – Höhe 18,5 mm
ACHTUNG: Die EU Konformitätserklärung muss an der Veranstaltung mit dem Akku werden können.
Wenn nicht mit LIPO ausgeliefert gffls. beim Hersteller anfordern !
Nur ein CE Aufkleber ist nicht ausreichend.

A2. Saddle Packs in 2S1P Konfiguration (Seriell verkabelt – LIPO (Nennspannung 7,40 V) / LIPOFe (Nennspannung 6,6 V) als Antriebsakku
wie 1.1 und 1.2 – Allerdings mit einer
max. Länge: 136 mm

A3. Empfänger Akku
Wenn erforderlich ist ein eigener Akku zum Betrieb der Empfängereinheit zugelassen.

Ergänzend besonders auf die hier nicht eingegangen Inhalte gilt das DMC Reglement gemäß DMC Handbuch 2015

>>> B. Zur Themaik welche Motoren EB dürfen vewendet werden?
Alle Motoren der aktuelle veröffentlichten Liste und auch der 10,5 T Motor Speed Passion 10,5R

In der neu erstellten Liste ist der Speed Passion Motor bereits nicht mehr aufgeführt worden, da die Homologation hier ausläuft. Die bestehende Homologation, hat wie auch bei den verlängerten Motoren Gültigkeit !! SOMIT ist der 10,5 T Motor Speed Passion 10,5 R – HoNr. BM 10,5/13-001 ist bis zum 31.03.2016 homologiert und darf zur IDM 1/12 in Ingolstadt gefahren werden

Mit sportlichen Grüßen
Thomas Kohmann
Referent Elektro Glattbahn DMC e.V.
Mail: egreferent@dmc-online.com

 

 

 

Homologationtabellen Brushlessmotoren 2015 / 2016

Geschrieben von Thomas Kohmann am 25. Januar 2016 um 23:22

Nachfolgend die aktuell gültigen DMC Homologationslisten für die Brushlessmotoren:

Schnellübersicht:
DMC homologierte Motoren Brushless 10,5
>>> Homkurzliste_105_Stand 23.12.2015_Erg1
DMC homologierte Motoren Brushless 13,5
>>> HomkurzListe_13.5 Stand 23.12.2015

Homologationsdetails zur Prüfung TA:
DMC homologierte Motoren Brushless 10,5
>>> HomListe_Detailiert_105_BL_23122015_Erg1
DMC homologierte Motoren Brushless 13,5
>>> HomListe_Detailiert_135_Stand_23.12.2015
DMC homologierte Motoren Brushless 13,5
>>> HomListe_Detailiert_175_Stand_23.12.2015

Achtung: Aufgrund der Anpassung im Reglement wurden die Homologationsfristen geändert.
Die Listen ersetzen frühere Versionen / als auch die Anhänge/Tabelen im Regelbuch und haben so Gültigkeit !

Hinweis wegen diverser Anfragen:
Die neu homologierten CS Motoren sind ebenso ab sofort verwendbar !!!
ERGÄNZUNG – 25.01.2016
Der 10,5 T Motor Speed Passion 10,5 R – HoNr. BM 10,5/13-001 ist bis zum 31.03.2016 homologiert und darf zur IDM 1/12 in Ingolstadt gefahren werden

Mit sportlichen Grüßen
Thomas Kohmann
Referent Elektro Glattbahn DMC e.V.
Mail: egreferent@dmc-online.com

INFOS EC 1/12 Hudy Arena – Nennung EC 1/12 Stock – DMC Shirts

Geschrieben von Thomas Kohmann am 24. Januar 2016 um 21:35

Hallo Fahrer,
aufgrund verschiedener Nachfragen und der Schaltung der Nennungen bei Hudy, hier die aktuellen Informationen rund um die Veranstatlung bei Hudy.

Für die, die sich an der „European Championship 1/12“ in der Stock Klasse nennen wollen.
hier der Link für die Nennung über myRCM >>> LINK.
Für die Stockklasse hat die Nennung und Zahlung des Startgeldes erfolgt direkt beim Ausrichter.
Die EFRA Lizenz ist über die Geschäftsstelle zu beziehen. >>> INFOBLATT – siehe auch im Downloadbereich

DT_TEAM_2015_KDa der DMC das deutsche Team mit Shirts austattet, bitte alle Fahrer der Stockklasse unter Nennung von „DMC Nummer und Name“ die Shirtgrösse an mich senden.

Letzter Zeitpunkt ist die IDM in Ingolstadt. Mailadresse: egreferent@dmc-online.com
Die Shirts werden an die gemeldetet Fahrer, dann vom deutschen Teammanger verteilt werden.

Mit sportlichen Grüßen
Thomas Kohmann
Referent Elektro Glattbahn DMC e.V.
Mail: egreferent@dmc-online.com

 

 

IDM EA/EB Ingolstadt – 86 Nennungen 6 Wochen vor Nennschluss !!!

Geschrieben von Thomas Kohmann am 24. Januar 2016 um 17:11

Hallo Interessierte,
auch in diesem Jahr starten wir in unserer Elektro Glattbahn Sparte am 12./13.03.2016 mit der Internationalen Deutschen Meisterschaft 1/12 Expert (EA) und Standard (EB) beim SLR Ingolstadt.

Es ist auch in diesem Jahr ein reges Interesse in dieser Klasse festzustellen !
Schon heute, 6 Wochen vor Nennschluss sind die Teilnehmerzahlen der IDM 2015 beim MAC Adenau in den Klasssen EA / EB überschritten. Zusammen mit den per Mail vorliegenden Nennungen sind in den Klassen EA/EB bereits über 70 Nennungen erfolgt. Mit den beiden Gastklassen sind das heute 86 Nennungen !!

HINWEIS: Für alle die überlegen, ob sie noch teilnehmen wollen, ist Eile geboten !!
Die maximalen Starterzahlen sind begrenzt. (EA/EB in Summe 90 // EC/GT jeweils 10).
Ausschreibung und Infos beil SLR Ingolstadt beachten (Warteliste etc.)!
Ausschreibung siehe Terminkalender – LINK

Aktuelle Nennliste SLR Ingolstadt

Mit sportlichen Grüßen
Thomas Kohmann
Referent Elektro Glattbahn DMC e.V.
Mail: egreferent@dmc-online.com

Hallo Fahrer und Interrresierte,
hier die wesentlichen Inhalte die in der Sektion Elektro Glattbahn beschlossen wurden:
EG_SBT_2015
Um die Flexibiltät und kurzfristige Anpassung an die Gegebenheiten zu erhalten sind einige der Anträge bereits umgsetzt und durch die Sitzung bestätigt worden, bzw. mit Beschlussfassung gültig geworden. Die jeweils gültigen Regelfassungen sind in der Folge hier als Downloadlink verknüpft.

Im Antrag A-11 wurde zur Umsetzung in der aktuellen Sasion eine Sportkreisübergreifende Rangliste für die Tourenwagen und Formelklassen festgelegt.
>>>> Reglement Teil A – 7.2 Rangliste und Qualiregelung EGTW / EGF1

Im Antrag F-01 wurde die Neuregelung der Reifenhomologation festgelegt und bestätigt. In der Umsetzung entstand nun die Offizielle Reifenliste für 2015/2016: Offizielle_Komplettradliste EGTW_2015.
Die Festlegung und Veröffentlichung des DM Reifens erfolgt nach durchgeführter Abstimmung hier auf der HOMEPAGE. Bitte auch beachten dass es den Vereinen freisteht einen spezifischen oder auch alle Reifen der Liste für Ihre Sportkreisrennen vorzugeben.

Der Antrag F-02 präzisiert den Einsatz eines Rammschutz in EA/EB.
>>>> Reglement_Teil F_3-1-7-EA_EB_Rammschutz

Der Antrag F-03 hat eine Aktualisierung des Technischen Reglements in der EGPRO10 Klasse zum Inhalt. Im Antrag F-05 wurde ein früherer Referentenbeschluss zum Einsatz von einfarbig Sensorkabeln bestätigt.

Im Antrag F-06 erfolgte eine Anpassung der Fristen und Umsetzung zur Durchführung der Motorenhomologation. Hieraus ergeben sich nun die verändeten Aufstellung der homologierten Motoren: BL – Motoren 10,5  – BL – Motoren 13,5. Keine Änderung in den 17,5 Motoren.

Der Antrag F-07 hatte die Wiederaufnahme der Klasse Formel EGF1 zum Ziel. Der aktuellen Ausrichtung eine Klasse mit Hohlkammerreifen, die parallel mit den Tourenwagen gefahren werden soll. Doppelstarts EGTW und EGF1 sind zugelassen.  Das aktuelle gültige Reglement mit spezifischen Festlegung Regler, Motor und Reifen im Einführungsjahr: >>>> Reglement_TeilF_3-8-Formel_EGF1.
Als Hinweis: Die EFRA hat ebenfalls diese Klasse eingeführt und wird hier ebenfalls eine EC ausrichten.

Durch den Antrag F-08 wird es zukünftig an der DM in allen Klassen, zusätzlich einen Referee geben, der ausschlieslich die Aufgabe hat das Renngeschehen zu beobachten.

Bewerbungen DM’s
Für die offenen Internationale Deutschen Meisterschaften für EGPRO10 ist aktuell der MSC Rötz vorgesehen und für die IDM EA/EB 2017 hat der TSV Gelenau den Zuschlag bekommen.
Temine:
IDM EA/EB – SRL Ingolstadt: 13./13.03.2016
IDM EGPRO10 – MSC Rötz: 03./04.09.2016
DM EGTW/EGF1 – RCSF Singen: 06./07.08.2016

Kommunikation, Austausch und Ideen zur Verbesserung der Situation in bereich der Sparte bzw. der Vereine untereinnader:
Mit der EG 3.0 Initiative wurde versucht speziell im 1. Quartal auch mit Hilfe von Konzept- und Unterstützungsunterlagen eine Kommunikation im DMC Forum zu initieren. Die wurde nicht so genutzt wie angedacht. Somit starte ich in diesem Jahr nochmals einen Anlauf, allerdings sind wir jetzt auf FACEBOOK umgezogen und haben eine Gruppe „DMC EG EVOLUTION“ eingerichtet.

eg_evolutonHier möchte ich für alle ein Forum zum übergreifenden Austausch und Ausrichtung von Ideen, Maßnahmen etc. zur Verbesserung in der Umsetzung der Sparte Elektro Glattbahn, aber auch im Vereinsleben, der Jugendarbeit o.ä. im DMC bieten.
Die spezifischen Interessengruppen oder Vereinsverantwortlichen haben machmal Ihre „rosa“ Brille auf vergessen auch mal über den Tellerrand zu schauen, wenn man ein Problem oder gar eine Idee haben. Warum nicht bei anderen hinterfragen, wie die es gelöst haben. Schlechte Erfahrungen müssen nicht nochmal gemacht werden. Hier kann ich nur auffordern zu fragen, zu unterstützen und aktiv mitzuarbeiten.
Gesucht sind Innovative, Ideenträger, Teamplayer, Organisationstalente, die sich aktiv einbringen möchten, können ………. um eine EVOLUTION zu erleben.
Alle die jetzt schon wissen, warum es oder etwas nicht funktioniert, bitte nicht nur schreiben was nicht geht sondern auch mit Vorschlägen kommen, wie es anders gemacht werden kann.
Ich würde mich über aktive Beteiligung freuen.

Mit sportlichen Grüßen
Thomas Kohmann
Referent Elektro Glattbahn DMC e.V.
Mail: egreferent@dmc-online.com

Hallo Fahrer und Interrresierte,
hier die wesentlichen Inhalte die in der Section „Electric Track“ beschlossen wurden:

– Einführung der Klasse „1/10 Formula One 21.5T Spec“ als EC
– Formel 1 wird gemeinsam mit Tourenwagen EURO durchgeführt
– Erhöhung der Reifenanzahl von 2 Sätzen auf 5 Sätzen fürs Qualifying, aber nur für Modified
– Erhöung der Akku Nennspannung „for Approval“ für 1S (3,8V) und 2S (7,6 V) LitiumZellen

Die Termine für EC und WC 2016 – gemäß Protokoll
01.-03.04.2016 – EC 1/12 – Slovakia – Trencin
14.-16.07.2016 – EC 1/10 TC – Slovakia – Trencin – Muss noch bestätigt werden !!
Bestätigt:  30.06 – 02.07.2016 – EC 1/10 TC – Slovakia – Trencin
22.-28.08.2016 – WC 1/12 / WC 1/10 – China Bejing

Für 2017 ist gelistet für EC 1/10 TC – Spain – Almussafes

Mit sportlichen Grüßen
Thomas Kohmann
Referent Elektro Glattbahn DMC e.V.
Mail: egreferent@dmc-online.com

Hier für alle die Originaldokumente zum Nachlesen:
> Hier die Übersicht auf der EFRA Seite >>>> Link
> Die spezifischen Minutes der gesamten Electric Section >>>> DL
> Der vorläufige EFRA Racinkalender 2016-V6  >>>> DL

NEWS – Stage 1 Report der IFMAR WC 1to12th and 1to10th ISTC in China

Geschrieben von Thomas Kohmann am 20. Oktober 2015 um 21:55

Hallo Fahrer und Interessierte,
hier der Stage1 Report IFMAR WC 1to12th and 1to10th ISTC in China.
>>>>> ok Beijing 2016 Stage 1 Report 1015

Startplatz schon beantragt >>>> LINK hier bis 27.10.2015

Ebenso wird es eine neue Reifenregelung geben:
„Also new in ISTC tyre rule:   5  sets for all CP and Q : new set for odd nbr and used for even ;
CP1 new; CP2 used , CP3 new …/ Q1 new…etc….   Q6 used“

Mit sportlichen Grüßen
Thomas Kohmann
Referent Elektro Glattbahn DMC e.V.
Mail: egreferent@dmc-online.com

EFRA – EG – Meldung EC / WC 2016 – 1to12 Mod – TC 1to10 Mod

Geschrieben von Thomas Kohmann am 19. Oktober 2015 um 16:14

Hallo Fahrer und Interressierte,
alljährlich findet das Annual General Meeting der EFRA statt. Dieses Jahr ist dies vom 31.10. bis 1.11. Hier werden neben diversen Abstimmungen, Berichten und Reglementanträgen auch die Ausrichter der Euro’s 2016 / 2017  beschieden und hier die Startplätze für die Europa- und Weltmeisterschaften gemeldet.

Wer von den Fahrern also 2016 an der EC oder WC 1/12 Mod oder 1/10 TC Mod teilnehmen möchte, den Anforderungen genügt, möchte sich soweit noch nicht geschehen, bitte unter folgenden Link  >> EC WC MELDUNG  noch bis spätestens 27.10.2015 registieren.

Für die 1/12 13,5 T Spec. und die 1/10 TC 10,5 T Spec. Klassen erfolgt die Anmeldung dann wieder direkt beim Veranstalter sobald dieser die Meldung initiiert hat.

Wesentliche Anträge für Reglementanpassung „Electric Track Onroad“
APPENDIX 3 A ELECTRIC CARS GENERAL
–   
Erhöhung der maximalen Akku Nennspannung
– 1S (LiPo 3.7/LiFe 3,3) auf (LiPo 3.8/LiFe 3,3) und
– 2 S(LiPo 7.4v/LiFe 6.6v) auf (LiPo 7.6v/LiFe 6.6v)
–    Einführung einer Europameisterschaft Formel 1 und gemeinsame Durchführung mit der
ET TC Euro und Aufnhame 21,5 T Motor für F1 Klasse

APPENDIX 3 B ELECTRIC CARS REQUIREMENTS FOR ELECTRIC ON ROAD CLASSES
–       Beschreibung Technisches Reglement – 1/10 Formula One Spec Cars
–       Erhöhung der Reifensätze von 2 auf 5 Sätze fürs Qualifiing

Bitte beachten, das sind nur Anträge – Was beschlossen wurde erfahren wir dann Anfang November !!!!

Aktuelle Bewerbungen zur Durchführung einer Euro
BEWERBER EC TC 2016

Wer das Ganze im Detail im Original lesen möchte >>>> EFRA AGM Barcelona

Mit sportlichen Grüßen
Thomas Kohmann
Referent Elektro Glattbahn DMC e.V.
Mail: egreferent@dmc-online.com

Sehr geehrte Mitglieder und Sportfreunde,
durch die bisherige Homologationspraxis und immer weiterer fehlender Akzeptanz auf SK Ebene ist es aktuell nicht möglich die notwendige Flexibilität für Veranstalter / Vereine zu gewährleisten, um sich im Rahmen des Reglements flexibel zu bewegen und entsprechend Fahrerzahlen zu generieren, da sich die Zahl der zur Verfügung stehenden Reifen stark reduziert. Auch der Ansatz SK Läufe und lokale Rennserien zu kombinieren scheiterte teilweise auch an der Möglichkeit z.B. bei der Reifenfestlegung eigeschränkt zu sein. Teilweise sind Kompletträder der Homologationsliste nicht mehr erhältlich und es wurden Nachfolgemodelle eingeführt, die nicht eingesetzt werden dürfen, da nicht gelistet. Die Reifenhomologation ist in der jetzigen Form nur bedingt weiter umsetzbar.

Da die jetzt beginnende Indoorsaison bereits Handlungsbedarf notwendig macht, wurde für den Teil F eine Reglementänderung für die Reifen / Homologation EGTW (Teil F 5.2) und die damit verbunden Punkte (F 2.2.1 bis 2.2.3) durch einstimmigen Beschluss der Elektroreferenten der Sportkreise und des EG Referenten beschlossen.

Die wesentlichen Eckpunkte als Stichpunkte:

  • Aussetzen der Homologation und Gültigkeit der Homologationsliste (Regelbuch Anhang 2 – Seite 185) mit sofortiger Wirkung ab 24.09.2015
  • Durchführung eines Angebotsverfahren zur Festlegung des Komplettrades für die DM
  • Jeder Hersteller kann je ein Komplettrad für Indoor und Outdoor anbieten (Unsere neue Struktur lässt theoretisch auch eine DM im Sommer als Indoor DM zu !!!.)
  • Erstellung einer Offiziellen Komplettradliste, aller angebotenen Reifen die die Spezifikation erfüllen
  • Die Vereine behalten Ihr Wahlrecht einen oder alle Reifen der Liste an SK-Läufen einzusetzen

Letze Frist Angebotsabgabe – 02.11.2016

Zum Download:
Vorläufige Offizielle Komplettradliste – Stand: 25.09.2015
Leistungsbeschreibung  – Angebotsblatt Komplettrad DM

Für Rückfragen stehe ich gerne zur Verfügung.

An dieser Stelle der Aufruf an alle die noch kreative Ideen haben und aktiv unterstützen wollen, bitte melden. Eventuell können wir hier noch Weichen für die kommende Saison stellen !!

Mit sportlichen Grüßen
Thomas Kohmann
Referent Elektro Glattbahn DMC e.V.
Mail: egreferent@dmc-online.com

26.09.2015 – Aktualisierung der offizielle Komplettradliste – 25.09.2015
– Ergänzung Angebotunterlagen