Deutscher Minicar Club e.V.

An diesem Wochenende wurde die Europameisterschaft der Klasse 1:12 auf Sizilien ausgetragen. Die Veranstaltung brachte zahlreiche Fahrerinnen und Fahrer aus ganz Europa zusammen und bot ein insgesamt hohes sportliches Niveau.

Der Donnerstag stand im Zeichen der Anreise und Vorbereitung. Neben der Fahrerregistrierung wurden die Fahrzeuge, Motoren und Karosserien markiert und die Reifen entsprechend vorbereitet.

Am Freitag folgten die Trainingsläufe. Es wurden drei freie Trainings sowie zwei gezeitete Trainings durchgeführt. Die Ergebnisse der gezeiteten Trainings dienten zur Einteilung der Fahrer in die jeweiligen Vorlaufgruppen.

Am Samstag wurden insgesamt fünf Vorläufe gefahren, von denen die zwei besten Ergebnisse in die Wertung eingingen. Sowohl in den Trainings als auch in den Vorläufen präsentierten sich die deutschen Fahrer in guter Form und konnten sich in vielen Gruppen aussichtsreich positionieren.

Der Sonntag begann mit zwei kurzen freien Trainings für die A-Finalisten, bevor in allen Finalgruppen jeweils drei Finalläufe ausgetragen wurden. Die Finalrennen verliefen durchweg spannend. Sowohl in der Klasse Modified als auch in der Klasse Stock fiel die Entscheidung um den Europameistertitel erst im jeweils letzten Finallauf.

Aus deutscher Sicht konnte ein Titelgewinn erzielt werden: Lukas Niederer sicherte sich den Jugend Europameistertitel in der Klasse Modified.

Platzierungen

Klasse Modified

• Platz 3: Marc Rheinard
• Platz 4: Jan Ratheisky
• Platz 6: Simon Lauter
• Platz 13: Jasmin Donath
• Platz 17: Markus Mobers
• Platz 27: Lukas Niederer

Klasse Stock

• Platz 7: Max Mächler
• Platz 9: Jan Ratheisky
• Platz 12: Louis Mobers
• Platz 19: Lukas Niederer
• Platz 24: Alexander Seitter
• Platz 25: Mika Mobers

Ein besonderer Dank gilt dem gesamten deutschen Team für ein ruhiges und sehr angenehmes Wochenende. Ebenso hat der ausrichtende Verein eine insgesamt sehr gute Veranstaltung organisiert. Kleinere Unstimmigkeiten zu Beginn konnten bereits im Teammanager-Meeting am Freitagmorgen schnell und konstruktiv geklärt werden. Auch die Zeitnahme, die Schiedsrichter sowie die Offiziellen haben durchweg professionelle Arbeit geleistet.

Mit dem Abschluss dieser Veranstaltung endet die 1:12 Saison. Die nächste Europameisterschaft wird in der Hudy Arena in Trencin stattfinden. Das genaue Datum wird im Rahmen des EFRA AGM im November bekannt gegeben.

Wir wünschen allen Fahrerinnen und Fahrern eine erfolgreiche Sommersaison.

Vielen Dank an alle Fahrer und Fahrerinnen.

Mit sportlichen Grüßen
Matthias Lischke
Elektro Glattbahn Referent

Hallo Sportfreunde,

die für 26. März 2026 bis 29. März 2026 sowie 31. März 2026 bis 04. April 2026 geplanten Weltmeisterschaften in den Klassen 1:12 und 1:10 Tourenwagen Elektro in China werden nicht wie vorgesehen stattfinden und wurden verschoben.

Ein neuer Termin sowie ein möglicher Veranstaltungsort stehen derzeit noch nicht fest.

Sobald weitere Informationen zur Neuansetzung der Weltmeisterschaft vorliegen, werden wir diese umgehend veröffentlichen.
 
Mit sportlichen Grüßen
Matthias Lischke
Referent Elektro Glattbahn
Mail: egreferent@dmc-online.com

Im Vorfeld der Weltmeisterschaft wurden die aktuellen Akku- sowie Motorenhomologationslisten des Weltverbandes IFMAR veröffentlicht.

Diese Homologationslisten gelten verbindlich für die bevorstehende Weltmeisterschaft in Foshan, China.

 

Veröffentlichte Listen
Akku Homologationsliste
13.5 Spec Motoren Homologationsliste
Modified Motoren Homologationsliste

 

Wichtige Information der Hersteller

Bezüglich vollständig neuer Motorversionen haben alle Hersteller folgende Punkte bestätigt:

Sollten neue Versionen bis spätestens 23. Februar nicht weltweit an Distributoren ausgeliefert werden können, werden mindestens 70 Stück direkt vor Ort in Foshan verfügbar sein.

 

Unabhängig vom regulären Versand wird sichergestellt, dass Motoren während der Veranstaltung käuflich erworben werden können.

 

Mit sportlichen Grüßen
Matthias Lischke
Referent Elektro Glattbahn
Mail: egreferent@dmc-online.com

Hallo Sportfreunde,

der Stage2 Report für die Weltmeisterschaft 1:12 und 1:10 ist verfügbar.

Mit sportlichen Grüßen
Matthias Lischke
Referent Elektro Glattbahn
Mail: egreferent@dmc-online.com

Für die Justierung zur Anwendung des Reglements im Teil F wurde eine Referentenabstimmung der Elektro Glattbahn Referenten durchgeführt. Es wurden Regelungen zum technischen Reglement für die Klasse 1:12 GT (EGT) abgestimmt. Es erfolgte die Anpassung an konstruktive Gegebenheiten, hier die Reduzierung des Mindestgewicht um 40g.
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Per einstimmigen Referentenbeschluss wurde folgende Reglementänderung im Teil F 3.1.3 und den damit verbundenen Textstellen ab sofort beschlossen:

3.1. Klasse Elektro Glattbahn 1:12 Expert (EA)/1:12 Standard (EB) / 1:12 GT (GT)

3.1.3 Mindestgewicht
EA, EB jeweils 730 Gramm fahrfertig inkl. Transponder
GT 760 Gramm fahrfertig inkl. Transponder
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Diese Regelung tritt mit Veröffentlichung in Kraft und ist entsprechend umzusetzen.
Die Änderung ist am SBT entsprechend vorzustellen.

07.01.2026

Mit sportlichen Grüßen
Matthias Lischke
Referent Elektro Glattbahn
Deutscher Minicar Club e.V.
Mail: egreferent@dmc-online.com

 

Protokoll Sportkreistag 2026

 

Der Sportkreistag des Sportkreises Nord fand am 03.01.2026 im Soldatenheim Munster Oase – Zum Oertzetal, in 29633 Munster statt.

1)Um15:15 Uhr begrüßte der Sportkreisvorsitzende Heino Müller alle anwesenden

Teamleiter und Gäste.

 

2) Es folgten die Ehrungen der DMC Mitglieder mit 25 und 35 Jahre Zugehörigkeit

Marcel Tietz für 25 Jahre.

Ralf Dzrzawa für 35 Jahre.

Malte Eggers für 35 Jahre.

Leider waren die zu Ehrenden Lizenznehmer nicht anwesend.

 

Berichte der SK-Referenten:

 

3) In den Klasse VG/10 und VG/8 sind die Starterzahlen im SK-Nord stark sinkend,

es gibt nur noch Ca.5 Fahrer die an den Deutschen Meisterschaften teilnehmen.

 

Für die Klasse 1/5 Großmodelle gibt es immer weniger Möglichkeiten zu fahren

Da die Streckenbetreiber das fahren untersagt da der Reifenabrieb die Strecken Verschmutzt.

 

Auch in den EG-Klassen sind die Starterzahlen zu 2024 in den einzelnen Klassen gesunken

oder gleichbleibend.

 

In der Klasse ORE /10 2WD und 4WD sind die Starterzahlen bei den Rennen erfreulich.

 

Auch in der Klasse OR8 und OR8E gibt es eine Trendwende die Starterzahlen in der

Klasse OR8E sind höher als die OR8 was zum Teil an den fehlenden Boxen Helfern liegt.

 

Wahlen:

 

Der Norden hat eine neue Jugendreferentin gewählt.

 

4) Melina Ratzlaff hat sich zur Wahl gestellt und wurde mit 14 Ja Stimmen gewählt.

Melina hat die Wahl angenommen.

 

5) Aufteilung in die Sparten zur Terminvergabe der SK-Läufe.

 

Sonstiges:

 

6) Die zum SBT antragstellenden Teamleiter würden gern mehr bei der Abstimmung

der Regel Kommission dabei sein, sie fühlen sich zu wenig abgeholt bei den

Entscheidungen.

 

7) Es wurde beschlossen im Juni/Juli eine Video-Konferenz mit den Teamleitern

zu machen, um noch mal wichtige Themen im Sportkreis und zum

SBT 2026 zu besprechen.

 

8) Es wurde bemängelt, dass die Referenten zum Thema Regelkommission keine Video-Konferenz mit den Fahrern und Teamleiten abgehalten haben um noch mal wichtige Themen

zum SBT zu besprechen. Die Reffernten gelobten Besserung.

 

 

9) Der SKV-Nord Heino Müller bittet darum, Fragen und Benachrichtigungen

über die Mail Adresse sportkreis-nord@dmc-online.com an ihn zu senden,

Name und Vorname plus DMC Nr. wären hilfreich bei der Bearbeitung.

 

 

10) Der nächste SKT- mit Rennleiterschulung findet am 09.01.2027 statt.

Die Einladungen dazu findet ihr in den kommenden Tagen auf der DMC-Termin-Seite

 

 

Der SKV-Nord Heino Müller beendet den SKT 2026 um 16 Uhr 50

 

SKV-Nord Heino Müller

Update – Nach der langen Hängepartie:
Alle Startplätze für China sind bestätigt und freigegeben.

Hier könnt ihr alle Teilnehmer sehen.

Event Allocations

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Hallo Fahrer und Interessierte,
hier auch der Stage1 Report IFMAR WC 1to12th and 1to10th ISTC in China.
>>>>> ok Beijing 2016 Stage 1 Report 1015

Mit sportlichen Grüßen
Thomas Kohmann und Matthias Lischke
Mail: egreferent@dmc-online.com