Vorabfrage – EM 2027 & Weltmeisterschaften Elektro-Glattbahn

Geschrieben von Matthias Lischke am 18. Oktober 2026 um 15:03

Hallo Sportfreunde,

für das kommende EFRA AGM möchten wir wieder den Bedarf an Startplätzen für die Europa- und Weltmeisterschaften ermitteln.

Europameisterschaften 2027
1:12 – Trenčín, Slowakei (09.–11. April)
Modified / Spec

1:10 – Schweden (Termin noch offen)
Modified / Spec / Formel 1 / FWD

Weltmeisterschaften
1:12: Modified / Spec
1:10: Modified / Spec

Austragungsorte und Termine der Weltmeisterschaften stehen noch nicht fest.
Wichtig: Diese Abfrage ist keine verbindliche Anmeldung und garantiert keinen Startplatz. Sie dient ausschließlich dazu, die benötigten Startplätze beim EFRA AGM zu beantragen.
Wer grundsätzlich Interesse hat, meldet sich bitte bis spätestens 30.10.2026 per E-Mail (egreferent@dmc-online.com) bei mir und gibt die gewünschte Meisterschaft und Klasse an.

Vielen Dank und sportliche Grüße

Matthias Lischke
Referent Elektro Glattbahn

Startplätze für Europameisterschaft und Weltmeisterschaft 2027

Geschrieben von Leue Peter am 7. Oktober 2026 um 11:28

Liebe RC-Car-Gemeinde,
wie in jedem Jahr steht auch jetzt am ersten November-Wochenende die AGM der EFRA vor der Tür.
Neben der Beratung und Verabschiedung des aktuellen Regelwerks sowie der Terminvergabe für internationale Rennen, GPs und ECs müssen hier auch die Startplätze für Europa- und Weltmeisterschaften durch den Deutschen Minicar Club (DMC) für alle Fahrer mit deutscher Nationalität beantragt werden.
Deshalb die dringende Bitte: Wer an einem dieser Rennen teilnehmen möchte, meldet sich bitte beim Referenten eurer Klasse, damit wir diese Startplätze in ausreichender Zahl beantragen können. Den weiteren Ablauf bekommt ihr von eurem jeweiligen Fachreferenten mitgeteilt.
    • Stichtag für alle Anmeldungen: 31.10.2026
    • Besonderheit für Großmodelle: Fahrer der Klassen LS-Onroad und LS-Offroad melden sich bitte direkt beim Schriftführer unter schriftfuehrer@dmc-online.com an.

Mit sportlichen Grüßen
Peter Leue
Schriftführer / kom. Ref. Großmodelle

Aus der Regelkommision: 80 Anträge Online zur Beteiligung

Geschrieben von Leue Peter am 5. Oktober 2026 um 10:51

05.10.2026
******  Wir haben bereits einen Grossteil (80) der eingereichten Anträge für die eure
Diskussionerunden mit den Fachreferenten online !!! 
Fragt euer Referenten nach den Terminen zum Austausch
>>>>>  Antragseingang für Reglement 2027 unbewertet 


Liebe Sportfreunde,

der Sportbundtag in Hann. Münden steht vor der Tür. Am 26.08.2026 wurden fristgerecht die Einladungen sowie weitere Unterlagen versandt.

Auch in diesem Jahr wird das Reglement durch die Regelkommission gesichtet, auf Schwachstellen geprüft und bei Bedarf überarbeitet. Die Kommission besteht aus dem Vizepräsidenten als Leiter, der Jugendreferentin, dem Schriftführer sowie den Fachreferenten. Den entsprechenden Berufungsbeschluss findet ihr hier.

Aber ein ganz wichtiger Teil des Regelwerks seid ihr!

Ihr, die Vereine, die Fahrerinnen und Fahrer sowie alle engagierten Mitglieder, seid die Basis unseres Sports. Damit unser Regelwerk auf möglichst breiten und starken Füßen steht, brauchen wir eure Erfahrungen, Ideen und Hinweise aus der Praxis.

Die Regelkommission möchte wissen:

  • Wo gibt es Probleme?
  • Welche Regelungen haben sich nicht bewährt?
  • Wo besteht Verbesserungsbedarf?
  • Welche Ideen können unseren Sport weiter voranbringen?

Wenn ihr auf unserer Webseite auf das Banner „SBT“ klickt, gelangt ihr unter anderem zum Bewerbungsformular für die Ausrichtung einer Deutschen Meisterschaft sowie zum Antragsformular für Regelwerksänderungen.

Gemäß Satzung ist der Antragsteller immer der Verein. Die Formulare sind daher über den jeweiligen Teamleiter einzureichen.

Deshalb unser Aufruf an euch:

Diskutiert in euren Vereinen, tauscht euch auf den Rennstrecken aus und bringt eure Erfahrungen ein. Jede Anregung, jeder Vorschlag und jede konstruktive Kritik hilft dabei, unser Regelwerk noch besser, gerechter und zukunftsfähiger zu gestalten.

Gemeinsam können wir unseren Sport aktiv weiterentwickeln. Nutzt die Gelegenheit, eure Ideen einzubringen und die Zukunft unseres Sports mitzugestalten.

Wir freuen uns auf eure Vorschläge und eure aktive Mitarbeit!

Mit sportlichen Grüßen

Peter Leue/Schriftführer

FRISTABLAUF !! – Anträge zum Reglement und Bewerbung Deutsche Meisterschaften 27/28

Geschrieben von Thomas Kohmann am 20. September 2026 um 13:11

Liebe Sportsfreunde,
Ende August haben wir hier über die Berufung der Regelkommission berichtet.
>>> Zum Artikel 

Frist zur Abgabe der Anträge endet in

0
Years
0
Months
0
Tage
0
Std
0
Min
0
Sek

Wir möchten hier daran erinnern, dass am 25.09.2026 um 12:00 Uhr die Frist zur Einreichung von Anträgen endet. Bitte beachtet, dass gemäß Satzung der Antragsteller immer ein Mitglied beziehungsweise ein Verein sein muss. Die Unterlagen sollten daher über den jeweiligen Teamleiter eingereicht werden.
>>> Zum Antragsformular und zusätzlichen Informationen.


Bewerbungen für Prädikatsläufe DM / DP 2027/2028 sind noch bis zum 30.09.2026 möglich.

DM Bewerbungsfrist endet in

0
Years
0
Months
0
Tage
0
Std
0
Min
0
Sek

Bewerber für die Deutsche Meisterschaft Elektro 1/12 im 1. Quartal 2028 werden gebeten, ihre Bewerbung ebenfalls bereits jetzt einzureichen. Die Planung wird hierzu ab diesem Jahr umgestellt.
>>> Zum Bewerbungsformular und Hinweisen

Wir freuen uns über eure Anregungen und Vorschläge.

Thomas Kohmann
Vizepräsident / Leiter Regelkommission

DM EG8GT3 und DP in EG8GT und VG8GT in Kirchhain

Geschrieben von Sven-Michael Lienhop am 10. September 2026 um 09:10

Deutsche Meisterschaft MSC KIrchhain e.V. die in der Klasse EG8GT3 und der Deutschland-Pokal in den Klassen EG8GT und VG8GT.

Die Strecke vom MSC Kirchhain war in einem Top Zustand, mit frischer Farbe als Linien und auf den ausgebesserten Curps. Die Verpflegung war sehr gut.

Die Fahrer hatten am Freitag 9 Durchgänge Freies-Training um sich und das Auto auf die Strecke einzustellen.

Der Samstag begann leider mit Regen. Darauf hat der Rennleiter in Verbindung mit der Sportkommision entschieden, die Trainings für die neue Gruppeneinteilung erst um 12 Uhr zu beginnen. Das Wetter spielte mit und es konnte um 12 Uhr im trockenen begonnen werden.

Nach diesen beiden Trainings wurden nach dem Ergebnis die Vorlaufgruppen neu eingeteilt.

Im Anschluss begannen die Vorläufe, leider begann der Regen erneut, nach den ersten 3 Gruppen in Vorlauf 1, hier wurde dann eine Rgenpause eingelegt. Als die Strecke trocken war, ging es mit Gruppe 4 weiter im ersten Vorlauf.

Vorlauf 2 und 3 konnten dann noch Samstag gefahren werden. Es wurde entschieden, das die Vorläufe 4 und 5 am Sonntag gefahren werden.

Die Vorläufe am Sonntag verliefen normal, ausnahmsweise mal keine Wetterkapriolen

Die Finale konnten dann auch im trockenen gefahren werden.

Fazit. Es war eine Runde Veranstaltung, der Rennleiter, die Zeitnahme und alle Helfer haben eine Hervoragende Leistung gebracht.

Ergebnis:

EG8GT3

Tom Haacke-  Deutscher Meister

Andreas Schuch 2. Platz und 40+ Meister

David Drewanz 3. Platz

Lukas Kollmann 4.Platz und  Jugend Meister

Mirko Morgenstern 5.Platz

Mario Stöhr 6. Platz und Veteran Meister

Friedrich Leue 6. Platz und Junioren Meister

Plätze 7 bis 12 siehe Tabelle

 

VG8GT Deutschland Pokal

Michael Woeste 1.Platz und Vetaran Meister

Heiko Kube 2. Platz

Jörn Neumann 3. Platz

 

EG8GT Deutschland Pokal

Andreas Schuch 1.Platz und 40+Meister

Jörn Neumann 2. Platz

Tom Haacke 3.Platz

Christian Stolze 4. Platz

Sven Rodewald 5. Platz

Sebastian Keller 6. Platz

Emil Allendörfer 7. Platz und Junior Meister

Lukas Kollmann 8. Platz und Jugend Meister

Friedrich Leue 9. Platz und 2.in Junioren Wertung

Uwe Behncke 10. Platz und Veteran Meister

 

Screenshot

 

 

 

 

 

Offene Deutsche Meisterschaft Pro10 und EG8e in Bad Breisig

Geschrieben von Matthias Lischke am 31. August 2026 um 19:02

## Spannende Rennen und wechselnde Bedingungen bei der Deutschen Meisterschaft

Am vergangenen Wochenende fand in Bad Breisig die **Offene Deutsche Meisterschaft der Klassen EGPRO10, EGPRO10 Sport und EG8e** statt. Bei zunächst hervorragenden Wetterbedingungen und einer guten Stimmung im Fahrerlager erwartete die Teilnehmer ein abwechslungsreiches Rennwochenende, das insbesondere am Sonntag noch einmal für Spannung sorgen sollte.

### Sonniger Auftakt am Samstag

Der Samstag begann bei bestem Rennwetter. Viel Sonne und einige Wolken sorgten über weite Strecken des Tages für gute Bedingungen. Auf dem Programm standen zunächst **zwei gezeitete Trainings**, bevor die ersten **drei Vorläufe** ausgetragen wurden.

Die Trainings und Vorläufe verliefen sportlich und fair. Die Rennleitung musste während der Läufe weder Strafen aussprechen noch Fahrer ermahnen. Auch im Fahrerlager herrschte eine insgesamt gute Stimmung. Unstimmigkeiten konnten gemeinsam geklärt werden und hatten keinen Einfluss auf den weiteren Verlauf der Veranstaltung.

Auch abseits der Strecke war für die Teilnehmer und Besucher bestens gesorgt. Das Catering vor Ort trug seinen Teil zum Gesamteindruck der Veranstaltung bei.

Nach Abschluss der ersten drei Vorläufe standen die **Overnight-TQ** fest:

* **EGPRO10:** Timo Schad
* **EGPRO10 Sport:** Thomas Stenger
* **EG8e:** Oliver Gericke

Damit war für Sonntag weiterhin alles offen, denn zunächst standen noch zwei weitere Vorläufe auf dem Programm, bevor die endgültigen Startaufstellungen für die Finalläufe feststehen sollten.

### Regen in der Nacht sorgt für einen nassen Sonntagmorgen

In der Nacht zum Sonntag änderten sich die Bedingungen. Regen sorgte dafür, dass die Strecke am Morgen noch nass war. Der **vierte Vorlauf musste daher unter nassen Bedingungen** ausgetragen werden.

Während des vierten Vorlaufs berieten Rennleitung und Sportkommission über den weiteren Ablauf. Da kein weiterer Regen vorhergesagt war und sich bereits die Sonne zeigte, wurde gemeinsam entschieden, den **fünften und letzten Vorlauf um eine Stunde nach hinten zu verschieben**.

Die zusätzliche Zeit wurde intensiv genutzt. Mit verschiedensten Hilfsmitteln unterstützten die Helfer die Trocknung der Strecke, um für den letzten Vorlauf möglichst gute und faire Bedingungen zu schaffen.

Der Einsatz zahlte sich aus: Eine Stunde später konnte der fünfte Vorlauf gestartet werden. Damit konnten alle vorgesehenen Vorläufe absolviert und anschließend die endgültigen Startaufstellungen für die drei Finalläufe festgelegt werden.

### Entscheidung in EGPRO10 erst im letzten Finale

Die Finalläufe der Klasse **EGPRO10** entwickelten sich zu einem der sportlichen Höhepunkte des Wochenendes. Alle drei Finals boten spannende Rennen und der Kampf um den Deutschen Meistertitel blieb bis zum Schluss offen.

Erst nach dem **dritten und letzten Finallauf** stand die Entscheidung fest: **Tim Altmann** sicherte sich den Deutschen Meistertitel vor **Timo Schad** und **Tobias Weist**.

Neben der Gesamtwertung wurden auch die weiteren Meistertitel vergeben. **Lukas Niederer** wurde Deutscher Jugendmeister. Den Titel in der Altersklasse 40+ sicherte sich ebenfalls **Tim Altmann**, während **Heinz Dewald** Deutscher Meister 55+ wurde.

#### EGPRO10 – Ergebnisse und Titel

1. **Tim Altmann – Deutscher Meister**
2. Timo Schad
3. Tobias Weist

* **Deutscher Jugendmeister:** Lukas Niederer
* **Deutscher Meister 40+:** Tim Altmann
* **Deutscher Meister 55+:** Heinz Dewald

### Thomas Stenger entscheidet EGPRO10 Sport vorzeitig

In der Klasse **EGPRO10 Sport** fiel die Entscheidung bereits früher. **Thomas Stenger** zeigte eine souveräne Leistung und konnte sich den Deutschen Meistertitel bereits nach den ersten beiden Finalläufen sichern.

Auf dem zweiten Platz folgte **Michael Waller**, während **Lukas Niederer** das Podium auf Rang drei komplettierte.

Den Titel des Deutschen Juniorenmeisters sicherte sich **Moritz Stoffels**. Deutscher Jugendmeister wurde **Lukas Niederer**. In der Altersklasse 40+ ging der Meistertitel an **Michael Waller**, während **Rainer Schad** den Titel in der Klasse 55+ erringen konnte.

#### EGPRO10 Sport – Ergebnisse und Titel

1. **Thomas Stenger – Deutscher Meister**
2. Michael Waller
3. Lukas Niederer

* **Deutscher Juniorenmeister:** Moritz Stoffels
* **Deutscher Jugendmeister:** Lukas Niederer
* **Deutscher Meister 40+:** Michael Waller
* **Deutscher Meister 55+:** Rainer Schad

### Oliver Gericke gewinnt die EG8e

Auch in der Klasse **EG8e** bekamen die Teilnehmer und Zuschauer spannende Finalläufe geboten.

Am Ende setzte sich **Oliver Gericke** durch und sicherte sich den Deutschen Meistertitel. **Pierre Wordel** belegte den zweiten Platz, gefolgt von **Christian Wünsch** auf Rang drei.

#### EG8e – Ergebnisse

1. **Oliver Gericke – Deutscher Meister**
2. Pierre Wordel
3. Christian Wünsch

### Fazit eines abwechslungsreichen Rennwochenendes

Mit dem Abschluss der Finalläufe ging eine abwechslungsreiche **Offene Deutsche Meisterschaft in Bad Breisig** zu Ende.

Das Wochenende bot von sonnigem Rennwetter am Samstag über einen nassen Sonntagmorgen bis hin zu spannenden Entscheidungen in den Finalläufen alles, was zu einer Deutschen Meisterschaft gehört.

Besonders erfreulich war der faire sportliche Umgang miteinander. Die Trainings und Vorläufe am Samstag verliefen ohne notwendige Strafen oder Ermahnungen durch die Rennleitung. Auch die schwierige Situation am Sonntagmorgen konnte durch die Zusammenarbeit von Rennleitung, Sportkommission und Helfern gut gelöst werden.

Ein Dank gilt dem **ausrichtenden Verein und allen Helferinnen und Helfern**, der Rennleitung, der Sportkommission, der Zeitnahme sowie allen weiteren Beteiligten, die zu der Veranstaltung beigetragen haben.
Auch das Catering sorgte während des gesamten Wochenendes bestens für das leibliche Wohl der Teilnehmer und Gäste.

Nicht zuletzt gilt der Dank allen Fahrern für die fairen und spannenden Rennen.

Der **Deutsche Minicar Club** gratuliert allen Deutschen Meistern, Titelträgern und Platzierten zu ihren Erfolgen und bedankt sich bei allen Beteiligten für die Offene Deutsche Meisterschaft in Bad Breisig.

Erfolgreiches Europameisterschafts-Wochenende in Luxemburg

Geschrieben von Matthias Lischke am 10. August 2026 um 20:58

Was für ein Wochenende!

Bei der Europameisterschaft Elektro Glattbahn Tourenwagen 1:10 in Luxemburg traf sich am vergangenen Wochenende die europäische Spitze in den Klassen Fronti, Stock und Modified.

Das Wetter zeigte sich zunächst von seiner besten Seite: Sonnenschein und warme Temperaturen begleiteten uns über weite Teile des Wochenendes und sorgten für perfekte Bedingungen.

Für mich war es eine besondere Ehre, das deutsche Team als Teammanager vor Ort betreuen zu dürfen.

Und am Ende konnten wir gleich drei Europameistertitel nach Deutschland holen!

Fronti – Deutschland dominiert
In der Klasse Fronti konnte sich Stefan Schulz souverän durchsetzen und sich den Europameistertitel sichern.
Auch unser Nachwuchs konnte groß auftrumpfen. Lucas Ott gewann souverän das B-Finale und wurde damit gleichzeitig: Jugend-Europameister
Damit gingen gleich zwei Titel in der Klasse Fronti nach Deutschland.

Auch die weiteren deutschen Fahrer im A-Finale zeigten starke Leistungen:
6. Roman Borschel
9. Max Weffers

Stock – Max Mächler bereits nach zwei Finals Europameister

Auch in Stock konnte Deutschland jubeln.

Max Mächler zeigte über das gesamte Wochenende eine starke und konstante Leistung. Bereits nach dem zweiten Finallauf war klar: Der Europameistertitel ist ihm nicht mehr zu nehmen.

Dahinter zeigte das deutsche Team ebenfalls eine starke Leistung:

Louis Kretschmer – 3. Platz A-Finale
5. Lukas Ellerbrock
10. Stefan Schulz

Auch in den weiteren Finalgruppen waren zahlreiche deutsche Fahrer vertreten:

B-Finale:
2. Jan Ratheisky
3. David Reip
7. Phil Langner

C-Finale:
6. Daniel Hiesch

D-Finale:
9. Emely Ratheisky

F-Finale:
10. Marlon Ratheisky

Modified – Spannung bis zum letzten Finallauf

In der Klasse Modified blieb die Entscheidung dagegen bis zum dritten und letzten Finallauf spannend.

Am Sonntag setzte beim dritten Finale leichter Regen ein. Die Strecke blieb jedoch gut fahrbar, sodass kein Grund bestand, auf das Regenauto zu wechseln. Die Fahrer mussten sich auf die veränderten Bedingungen einstellen und so wurde auch der letzte Finallauf noch einmal zu einer besonderen Herausforderung.

Am Ende fuhr Simon Lauter auf einen hervorragenden 2. Platz im A-Finale.

Damit verpasste Simon den Europameistertitel nur knapp.

Auch die weiteren deutschen Fahrer im A-Finale zeigten starke Leistungen:

5. Marc Rheinard
7. Ronald Völker
8. Dominik Schmid

Im C-Finale konnte Sören Sparbier den Sieg einfahren:

Sören Sparbier – 1. Platz C-Finale
4. Tim Kohmann
10. Dai Sakaguchi


Drei Titel – ein starkes Team!
Am Ende stehen:
Stefan Schulz – Europameister Fronti
Lucas Ott – Jugend-Europameister Fronti
Max Mächler – Europameister Stock

Drei Europameistertitel für Deutschland!

Doch ein solches Ergebnis entsteht nicht allein durch die Leistung der Fahrer.
Dahinter stehen Teams, die über das ganze Wochenende gemeinsam gearbeitet, geschraubt, analysiert und mitgefiebert haben.

Gerade als Teammanager ist es für mich etwas Besonderes, unsere Fahrer zu betreuen und diesen Erfolg gemeinsam erleben zu dürfen.

Ein riesiges Dankeschön an alle deutschen Fahrer für euren Einsatz, euren Teamgeist und dieses großartige Wochenende!

Herzlichen Glückwunsch an unsere drei Europameister und natürlich an alle deutschen Fahrer zu ihren starken Leistungen!

Drei Europameistertitel.
Ein starkes Team.
Ein unvergessliches Wochenende.

Ich bin stolz auf euch!

Mit sportlichen Grüßen
Matthias Lischke
Elektro Glattbahn Referent

DM Kompletträder EGTW 2026 für die DM beim TSV 1871 Augsburg e.V. gesucht !

Geschrieben von Matthias Lischke am 10. August 2026 um 19:56

Hallo Händler und Importeure!

Für die Deutsche Meisterschaft beim TSV 1871 Augsburg e.V. vom 06. – 08.11.2026 in Augsburg ist eine Ausstattung mit Kompletträdern / Reifen anzubieten.

Bitte die Angebotsunterlagen (>>> LINK: 2026_EGTW_F1_Leistungsbeschreibung) ausfüllen und bis zum 21.08.2026 per Mail an egreferent@dmc-online.com senden.

Nach Eingang der Angebote werden die Reifen / Kompletträder hier bekannt gegeben.

Mit sportlichen Grüßen,
Matthias Lischke
Referent Elektro Glattbahn DMC e.V.
Mail: egreferent@dmc-online.com

Hinweis zum DMC-Reglement – Korrektur der Meistertitel in EGPRO10 und EGPRO10SP

Geschrieben von Matthias Lischke am 15. Juli 2026 um 17:59

Hallo Sportfreunde,

bei der Erstellung des aktuellen DMC-Reglements ist uns in den Punkten 7.2.2.c und 7.2.2.o ein redaktioneller Fehler unterlaufen.

In beiden Punkten ist als Titel derzeit lediglich „Offener Deutscher Meister“ aufgeführt.

Korrekt müssen die Titel lauten:

„Offener Deutscher Meister, -Juniorenmeister, -Jugendmeister, -Meister40+, -Meister55+“

Es werden somit in den betreffenden Klassen weiterhin die Titel Offener Deutscher Meister, Offener Deutscher Juniorenmeister, Offener Deutscher Jugendmeister, Offener Deutscher Meister 40+ und Offener Deutscher Meister 55+ vergeben.

Diese Richtigstellung gilt ab sofort und wird bei der nächsten Aktualisierung des Reglements entsprechend eingearbeitet.

Wir bitten, den redaktionellen Fehler zu entschuldigen und danken für euer Verständnis.

Mit sportlichen Grüßen
Matthias Lischke
Elektro Glattbahn Referent

Deutsche Meisterschaft Elektro Tourenwagen 1:10 und F1 findet wie geplant beim TSV 1871 Augsburg statt

Geschrieben von Matthias Lischke am 16. Juni 2026 um 18:46

Nach intensiven Beratungen haben die Spartenreferenten und ich entschieden, die Ausrichtung der Deutschen Meisterschaft nicht zu verändern.

Eine mögliche Verschiebung hätte erhebliche Herausforderungen bei der Terminfindung mit sich gebracht. Dabei galt es insbesondere, einen Termin zu finden, der möglichst vielen Fahrern die Teilnahme ermöglicht und eine breite Beteiligung sicherstellt. Auch dieser Aspekt wurde bei der Entscheidungsfindung sorgfältig berücksichtigt.

Als Verband ist es uns wichtig, die Stimmen der aktiven Sportler ernst zu nehmen und in unsere Entscheidungen einfließen zu lassen. Vor diesem Hintergrund bleibt die Deutsche Meisterschaft wie geplant beim ausrichtenden Verein in Augsburg und findet zum vom Sportbundtag beschlossenen Termin statt.

Für die Fahrer, die an der Weltmeisterschaft in Thailand teilnehmen, wird eine Lösung gefunden, die ihnen weiterhin die Teilnahme an der Europameisterschaft 2027 in Schweden ermöglicht.

Unser besonderer Dank gilt den Vereinen, die sich im Vorfeld bereit erklärt haben, im Falle einer möglichen Verschiebung kurzfristig einzuspringen und die Ausrichtung der Deutschen Meisterschaft zu übernehmen.

Mit sportlichen Grüßen
Matthias Lischke
Elektro Glattbahn Referent