Wir haben Geburtstag – 50 Jahre DMC
Der Deutsche Minicar Club (DMC) hat heute Geburtstag. Exakt auf den Tag vor 50 Jahren kamen rennsportbegeisterte Automodellbauer zusammen und gründeten am 10. März 1971 den Deutschen Minicart Club. Dieses Jubiläum wollen wir in diesem Jahr gebührend feiern: Mit tollen Wettkämpfen, spannenden Meisterschaften und einem Tag der offenen Tür (Tag der offenen Tür)
Die ersten Jahre
Die Wiege des Deutsche Minicar-Club, stand in Essen. Erster Präsident war Dr. Hans Feldmann, der als aktiver Modellrennfahrer und Konstrukteur eines RC-Cars, ein hohes Maß an Erfahrung für diesen Freizeitsport mitbrachte.
Die Zeit für die Gründung war einfach reif. Der „Funkrennsport für Automodelle“ hatte auch in Deutschland viele Freunde gefunden. In anderen Ländern, etwa England, Belgien, Niederlande und den USA existierten bereits Clubs, die nach festen Satzungen ihrer Rennen austrugen. Es war auch „bei uns notwendig geworden, eine Dachorganisation für alle Auto-Funkrennsportfreunde in der Bundesrepublik zu gründen, um auch internationale Rennen durchführen zu können“, schrieb der frischgewählte Vorstand in der ersten Verbandsmitteilung 1971 an die „Freunde des Automodellrennsports“.
Rennboliden aus dem Jahr 1973 – Quelle: Homepage MAC Nürnberg
Von Anfang an sah der neugegründete Verband seine Hauptaufgabe darin, nationale und internationale Rennen nach festen und für alle verbindlichen Regeln auch in Deutschland durchzuführen.
Das erste Regelwerk erschien noch im April. Es galt für Modellautos im Maßstab 1:6 bis 1:8, die von Verbrennungsmotoren bis zu 12 Kubikzentimeter angetrieben wurden. Bei Rennveranstaltungen wurden 3 Rennklassen gefahren: Klasse 1 (Motoren bis zu 4 Kubikzentimeter), Klasse 2 (Motoren von 4 bis 7,5 Kubikzentimeter) und Klasse 3 (Motoren von 7,5 bis 12 Kubikzentimeter). Die ersten deutschen Meister hießen Udo Eyers (Klasse 1) H.-J. Schnellen (Klasse 2) und Dr. Hans Feldmann (Klasse 3).
In den Anfangsjahren bekam jeder Fahrer einen Fahrerausweis (rot), in den die bei Rennen erreichten Punkte eingetragen wurden. Der Fahrer, der innerhalb einer Saison 100 Punkte erreichte, wurde Lizenzfahrer und erhielt den blauen Ausweis. Bei Rennen starteten sie in unterschiedlichen Gruppen. Der Jahresbeitrag belief sich auf 36 DM monatlich.
Fahrerstand bei einem Offroad-Rennen des MFC Kürten 1979 – Quelle: Norbert Brammertz
1978 führt der DMC bei Mitgliederversammlungen in Rauenthal das Delegiertenprinzip ein. Der Verband nennt sich zukünftig Deutscher Minicar Club. Beschlossen wird auch, dass Ortsclubs auf Antrag einen Baukostenzuschuss für den Bau einer eigenen Rennstrecke bekommen. In einer weiteren außerordentlichen Delegiertenversammlung in Hockenheim wird zum ersten Mal ein technisches Reglement für Elektrofahrzeuge im Maßstab 1:12 verabschiedet.
Übrigens: Der DMC gehörte 1973 zu den Gründervätern der EFRA, der Europäischen Föderation Radiogesteuerte Automodelle. Udo Eyers aus Essen wird erster Präsident. Neben Vertretern des DMC nahmen an Gründungsversammlung im Mai in der Schweiz außerdem noch die nationalen Verbände aus Italien und der Schweiz teil. Bei der Generalversammlung im November kamen die Verbände aus Frankreich, Jugoslawien und Holland dazu.
- Weitere Berichte zur Geschichte des DMC folgen
- An die Mitglieder des DMC ist im Übrigen ein Newsletter zum Jubiläum unterwegs
Mitteilung zum DMC‑Jahrbuch 2026
Mitteilung zum DMC‑Jahrbuch 2026
Das DMC‑Jahrbuch 2026 ist gedruckt und zum Versand bereit.
Es enthält alle wichtigen Informationen für den Rennbetrieb, darunter:
- die aktuellen Regelwerke für sämtliche DMC‑Klassen,
- die Anschriften und Kontaktdaten aller Vereine,
- die Homologationslisten,
- die Termine der Deutschen Meisterschaften, und der DMC Jugendtage,
- sowie die zuständigen Ansprechpartner innerhalb des Verbandes.
Das Jahrbuch ist ein zentrales Arbeitsmittel, insbesondere für Rennleiter und die Sportfreunde in der technischen Abnahme da es verbindlich die Vorgaben für den Ablauf bei unseren Rennen festlegt.
In den kommenden Tagen – spätestens innerhalb der nächsten zwei Wochen – wird das gedruckte Jahrbuch an alle Teamleiter und Rennleiter versendet.
Die Online‑Version des DMC‑Jahrbuchs 2026 ist bereits verfügbar und kann jederzeit auf der offiziellen Webseite des DMC (www.dmc-online.com ) unter dem Reiter REGLEMENT als PDF-Version eingesehen bzw. heruntergeladen werden.
P.Leue/Schriftführer
1. Lauf zum SDC und 3. SK Lauf OR8 und OR8E
Am 18./19. April fand in Osterhofen der 1. Lauf zum SDC und 3. SK Lauf OR8 und OR8E statt.
Es wurde in 4 Klassen gefahren: OR8 Expert, OR8 Hobby, OR8E sowie Truggy.
Insgesamt waren 37 Starter vor Ort.
Am Samstag um 8:30 Uhr startete bei besten Wetter die Trainingsläufe.
Nach der Fahrerbesprechung starteten anschliessend Vorläufe, am Samstag wurden 3 Vorläufe gefahren.
Um 17:30 wurde noch das Jugendfinale mit fünf Startern gefahren.
Am Sonntag ab 9:00 Uhr wurde der vierte und letzte Vorlauf gefahren, dieser musste bereits wegen eines starken Regenschauers unterbrochen werden,
konnte aber zu ende gefahren werden. Nach einer Auswertungspause fand die Fahrerbesprechung statt.
in dieser wurde beschlossen alle Läufe so kurz wie möglich zu halten um die Veranstaltung evtl. noch vor den erwarteten Regen fertig zu bekommen.
Die Fahrer der Truggy Klasse verzichteten alle auf ihr Finale und wurden nach den Vorläufen gewartet.
Als erstes startete die Hobby Klasse ihr Finale und anschließend das erste OR8E Finale, diese konnten noch im trockenen gefahren werden.
Die beiden halb Finale der OR8 Expert Klasse waren leider von Regen begleitet.
Zwischen den Läufen musste auch wegen den Regen immer pausiert werden.
Um 14:00 Uhr entschloss die Rennleitung mit denn Sportkommissaren die Veranstaltung auf Grund des Regens abzubrechen.
Somit konnte das Finale Expert und die beiden noch ausstehenden OR8E Finale nichtmehr gefahren werden.
Um 14:45 fand dann abschließend die Siegerehrung statt.
Die komplette Veranstaltung wurde auf YouTube Live übertragen.
Folgende Ergebnisse wurden erzielt:
OR8 Expert:
- Platz: Kraus Tim
- Platz: Seid bastian
- Platz: Weiskopf Ralf
OR8 Hobby:
- Platz: Zauner Franz
- Platz: Doger Roman
- Platz: Mayer Benjamin
OR8E:
- Platz: Scheuenpflug Stefan
- Platz: Kraus Tim
- Platz: Bruckner Martin
Truggy:
- Platz: Schneider Sebastian
- Platz: Wächter Michael
- Platz: Kunz Markus Wolfgang
Jugendfinale:
- Platz: Seidl Bastian
- Platz: Kargerer Max
- Platz: Schneider Sebastian
Alle weiteren Ergebnisse findet ihr unter:
https://www.myrcm.ch/myrcm/main?pLa=de&dFi=msc+osterhofen&dId[E]=95666&hId[1]=search
Der Stream auf YouTube:
Vorläufe: https://www.youtube.com/watch?v=9WMR9rIkv7c&t=1s
Finale: https://www.youtube.com/watch?v=mIulyKlDazo
SK-Lauf Mitte OR8 & Hessencup in Großheubach
Saisoneröffnung mit dem 1. Hessen-Cup Lauf beim RC Club Großheubach e. V.
Der erste Hessen-Cup Lauf der neuen Saison fand dieses Jahr wieder beim RC Club Großheubach e. V. statt. Am 11. Und 12. April durfte der Modellbauverein aus dem Unterfränkischen Großheubach bei Miltenberg die Saison 2026 eröffnen. Der Einladung zum ersten 1:8 Rennen im Jahr 2026 folgten 68 Teilnehmer.
Der Samstag startete auf Grund der noch sehr kalten Temperaturen in den frühen Morgenstunden eine Stunde später als üblich, um 10 Uhr, mit den Läufen. Diese Entscheidung der Rennleitung erwies sich als absolut richtig, so konnte das erste Training bereits mit einer trockenen Strecke bei Sonnenschein gestartet werden.
Bei weiterhin bestem Wetter mit sommerlichen Temperaturen den gesamten Tag über konnten die Piloten ihre Boliden im samstagvormittäglichen Training und dem darauffolgenden Qualifying auf Bestzeit trimmen. Über einen Überraschungsbesuch von gleich zwei lokalen Medienhäusern durften sich alle Teilnehmer erfreuen. Neben Interviews für einen Radiosender wurden unter anderem auch viele Bilder für einen Online-Pressebericht aufgenommen. Nach den planmäßig verlaufenen Vorläufen folgte am Samstagabend der traditionelle Kids-Lauf. Bereits im vergangenen Jahr stellte sich ein sehr erfreulicher Trend mit einer großen Anzahl an jungen und jugendlichen Startern heraus. Dieser Trend setzt sich auch im Jahr 2026 mit 25 Kindern und Jugendlichen Startern weiter fort. Gekonnt und souverän schafften es die beiden Herren in der Rennleitung und Zeitnahme, Marcus und Flo, wieder die Piloten und das Publikum zu Höchstformen zu animieren.
In der Nacht von Samstag auf Sonntag regnetes es leider etwas, das wiederum verzögerte den Start des letzten Vorlaufs am Sonntagmorgen ein wenig. Durch die kurze Wartezeit konnte aber dann das komplette Rennen im Trockenen gefahren werden. Zu Beginn war die Strecke noch etwas nass, der Kunstrasen in Großheubach trocknete aber von Lauf zu Lauf sehr schnell ab, so dass die Fahrer zu den Finalläufen eine nahezu trockene Strecke vorfinden konnten. Das erarbeitete Setup vom Samstag konnte so teilweiße wieder verwendet und weiter verfeinert werden.
Die insgesamt 68 Fahrer teilten sich in 36 OR8 Hobby, 18 OR8 Expert und 26 OR8E Starter auf. Anhand der Anzahl erschließt sich, dass es einige Doppelstarter gab. Dem Sieg der Klasse OR8 Hobby konnte sich Maurice van Beest sicher, der Sieg in der Klasse OR8 Expert ging an Waitz Aaron und die Klasse OR8E gewann Thomas Tekaat.
Wir freuen uns bereits auf die kommenden Veranstaltungen in Großheubach, am 03. Mai findet von 11 bis 17 Uhr der Tag der offenen Strecke statt und vom 15.-17. Mai findet der 20. Engelberg-Cup statt. Ein etabliertes OR6 Fun-Rennen für jedermann mit einem OR6 Modellauto.
Reifen für die VG DM und VG Deutschland Cup 2026 in Hamm
Die Entscheidung ist gefallen, es werden in VG8 und VG10 Matrix Reifen gefahren. Liefern wird die Reifen die Firma 2-Speed.
VG8: MX-SPEC8 32/35 NFL zu 23.50€
VG10; MX-SPEC10 35/37 zu 15.50€
Zum Bestellvorgang wird näheres in der Ausschreibung stehen.
Ich bedanke mich bei allen, die an der Ausschreibung teilgenommen haben.
Gruß Sven
Homologation Schalldämpfer VG5
Mit dem Erscheinen dieses Beitrages, besitzt der Schalldämpfer von der Firma C.M.R die Homologation für die Klasse VG5SP und VG5TW
Die Modelbezeichnung des Schalldämpfers ist P 1.
Nur die Stahlvariante wurde Homologiert.
Die DMC Homologationsnummer ist DMC2026-01.
Mit besten Grüssen
ARENDT Steve
VG5/OR6 Referent
SK-Lauf EG Mitte und SRS-Cup beim MAC Siersburg
SK-Lauf EG beim MAC-Siersburg
mit Lauf zur Saar-Racing Series
Erster Lauf der Saar Racing Series 2026 wurde mit 54 Nennungen gut besucht. Der MAC Siersburg e.V. gab sich alle Mühe um den Fahrern eine tolle Veranstaltung zu bieten. Rennablauf, Strecke sowie auch die Verpflegung waren sehr gut organisiert.
Besonders hervorzuheben ist die Anzahl der Kinder/ Jugendlichen mit insgesamt 12 Startern.
Auf der Strecke fanden tolle und faire Rennen statt.
Europameisterschaft 1:12 auf Sizilien
An diesem Wochenende wurde die Europameisterschaft der Klasse 1:12 auf Sizilien ausgetragen. Die Veranstaltung brachte zahlreiche Fahrerinnen und Fahrer aus ganz Europa zusammen und bot ein insgesamt hohes sportliches Niveau.
Der Donnerstag stand im Zeichen der Anreise und Vorbereitung. Neben der Fahrerregistrierung wurden die Fahrzeuge, Motoren und Karosserien markiert und die Reifen entsprechend vorbereitet.
Am Freitag folgten die Trainingsläufe. Es wurden drei freie Trainings sowie zwei gezeitete Trainings durchgeführt. Die Ergebnisse der gezeiteten Trainings dienten zur Einteilung der Fahrer in die jeweiligen Vorlaufgruppen.
Am Samstag wurden insgesamt fünf Vorläufe gefahren, von denen die zwei besten Ergebnisse in die Wertung eingingen. Sowohl in den Trainings als auch in den Vorläufen präsentierten sich die deutschen Fahrer in guter Form und konnten sich in vielen Gruppen aussichtsreich positionieren.
Der Sonntag begann mit zwei kurzen freien Trainings für die A-Finalisten, bevor in allen Finalgruppen jeweils drei Finalläufe ausgetragen wurden. Die Finalrennen verliefen durchweg spannend. Sowohl in der Klasse Modified als auch in der Klasse Stock fiel die Entscheidung um den Europameistertitel erst im jeweils letzten Finallauf.
Aus deutscher Sicht konnte ein Titelgewinn erzielt werden: Lukas Niederer sicherte sich den Jugend Europameistertitel in der Klasse Modified.
Platzierungen
Klasse Modified
- Platz 3: Marc Rheinard
- Platz 4: Jan Ratheisky
- Platz 6: Simon Lauter
- Platz 13: Jasmin Donath
- Platz 17: Markus Mobers
- Platz 27: Lukas Niederer
Klasse Stock
- Platz 7: Max Mächler
- Platz 9: Jan Ratheisky
- Platz 12: Louis Mobers
- Platz 19: Lukas Niederer
- Platz 24: Alexander Seitter
- Platz 25: Mika Mobers
Ein besonderer Dank gilt dem gesamten deutschen Team für ein ruhiges und sehr angenehmes Wochenende. Ebenso hat der ausrichtende Verein eine insgesamt sehr gute Veranstaltung organisiert. Kleinere Unstimmigkeiten zu Beginn konnten bereits im Teammanager-Meeting am Freitagmorgen schnell und konstruktiv geklärt werden. Auch die Zeitnahme, die Schiedsrichter sowie die Offiziellen haben durchweg professionelle Arbeit geleistet.
Mit dem Abschluss dieser Veranstaltung endet die 1:12 Saison. Die nächste Europameisterschaft wird in der Hudy Arena in Trencin stattfinden. Das genaue Datum wird im Rahmen des EFRA AGM im November bekannt gegeben.
Wir wünschen allen Fahrerinnen und Fahrern eine erfolgreiche Sommersaison.
Vielen Dank an alle Fahrer und Fahrerinnen.
Mit sportlichen Grüßen
Matthias Lischke
Elektro Glattbahn Referent
1. SK Lauf West VG in Dormagen
Gelungener VG-Auftakt im SK West beim MCK Dormagen
46 Nennungen sorgten am 11./12. April für einen verheißungsvollen Saisonauftakt zur Sportkreis-Meisterschaft West (SMW) 2026 der VG-Sparte beim MCK Dormagen. Dabei präsentierte sich die SMW VG mit einigen Änderungen unter neuen Vorzeichen. Neben den klassischen VG-Klassen sind nun auch die Klassen VG8GT, EG8GT3 und EG8e ausgeschrieben. Neu ist auch, dass je nach Teilnehmerzahl bereits am Samstagnachmittag ein Vorlauf gefahren wird und die Vorläufe nun klassisch nach Runden und Zeit (je nach Klasse und Reglement über 4, 5 bzw. 7 Minuten) gewertet werden, nachdem jahrelang die drei besten Runden gewertet worden waren.
Der Vorlauf am Samstag war ungewohnt, hatte jedoch etwas Gutes, denn aufgrund von Regen war die 268-Meter-Piste im Norden von Köln am Sonntagvormittag zunächst nass, so dass etliche Fahrer auf das Fahren im Nassen verzichten und erst im vierten und letzten Qualifikationslauf ins Geschehen eingriffen.
Nach der erholsamen Mittagspause wurden dann die Finalläufe ausgetragen, in allen VG-Klassen über 30 Minuten und in den beiden GT-Klassen über dreimal acht Minuten. Es entwickelten sich spannende Kämpfe um die Finalplatzierungen und vor allem um die Podiumsplätze.
Pünktlich gegen 17:00 Uhr endete das intensive Renngeschehen, und die Teilnehmer versammelten sich nach der obligatorischen Protestfrist zur Siegerehrung. Dabei empfingen voller Freude und Stolz Amelie-Sophie Bernhardt (MC Dortmund/VG10S), Mike Degelmann (AMC Hamm/VG8S), Matthias Günther (RC Haltern/VG8K2), Tobias Hepp (RMC Düren/VG8K1), Melvin Diekmann (MRG Voerde/VG10), Michael Woeste (MRT Unna/VG8GT) und Ralf Putzlocher (AMC Hamm/EG8GT3) die Größten Pokale für den Klassensieg.
Die Änderungen in der diesjährigen SMW-Saison wurden durchweg positiv aufgenommen und so wächst die Vorfreude auf den zweiten Meisterschaftslauf, der am 23./24. Mai vom MCC Rhein-Ahr in Bad Breisig ausgetragen wird.
Finalrangliste
Es war der erste Lauf im SK mit neuen Regeln und das dann nicht alles rundläuft
kann vorkommen.
Deshalb werden wir beim nächsten Lauf in Bad Breisig auf einige Dinge mehr achten
Die Siegerehrung startete um 17.15 mit der Pokalübergabe
Gruß Heinz Kroezemann
Sieger VG8 Klasse 1
Platz 1 Tobias Hepp
Platz 2 Daniel Toennessen
Platz 3 Benjamin Lehmann
VG8 Klasse2
Platz 1 Matthias Günther
Platz 2 Christian Rönicke
Platz 3 Jörg Deckers
Klasse VG8 S
Platz 1 Mike Degelmann
Platz 2 Heinz Kroezemann
Platz 3 Heinz Faigle
Klasse VG10
Platz 1 Melvin Dickmann
Platz 2 Rene Püpke
Platz 3 Bernd Rausch
Klasse VG10s
Platz 1 Amelie-Sophie Bernhardt
Platz 2 Arndt Bernhardt
Platz 3Guido Burghartz
Klasse EG8GT3/GT
Platz 1 Ralf Putzlocher
Platz 2 Emil Kwasny
Platz 3 Roman Kwasny
Platz 1 VG8 GT
Michael Woeste
SMW1 Dormagen – Finalrangliste 260412
Ostergrüße
Liebe Mitglieder des Deutschen Minicar Clubs,
nun ist es endlich so weit: Die ersten warmen Sonnenstrahlen kitzeln auf der Strecke, und passend zum Osterfest erwacht auch auf den Outdoorstrecken unser
e Leidenschaft für den RC-Sport wieder aus dem Winterschlaf. Als euer Präsident ist es mir eine besondere Freude, euch und euren Familien ein frohes und erholsames Osterfest zu wünschen.
Mögen diese Feiertage der Startschuss für eine fantastische und vor allem gesunde neue Saison sein! Ich wünsche euch bei jedem Millimeter auf dem Asphalt – oder dem Dreck – eine ruhige Hand am Sender, das nötige Quäntchen Glück in der Kurve und natürlich maximale Erfolge bei all euren anstehenden Renn und Trainingstagen.
Doch bei allem sportlichen Ehrgeiz, vergesst bitte nicht steht eines immer im Vordergrund: der Spaß an unserem einzigartigen Hobby. Genießt die Zeit im Fahrerlager, das Fachsimpeln mit Gleichgesinnten und das Tüfteln an der perfekten Abstimmung. Möge eure Saison 2026 geprägt sein von technischer Präzision, fairen Zweikämpfen und vielen unvergesslichen Momenten auf und neben der Rennstrecke.
Ich freue mich darauf, bald den ein oder anderen von Euch an der Rennstrecke wiederzusehen!
Mit sportlichen Ostergrüßen,
Dirk Horn
Präsident
Jugendreferenten der Sportkreise
» Jugendreferent Mitte» Jugendreferent Nord
» Jugendreferent West
» Jugendreferent Süd
» Jugendreferent Ost
Jugend
Die Jugendarbeit hat im Deutschen Minicar Club einen hohen Stellenwert.
Zahlreiche ehrenamtliche Mitglieder führen den Nachwuchs
altersgerecht und ergebnisorientiert an das anspruchsvolle Hobby RC-Car-Sport heran. Dies geschieht unter anderem durch spezielle
Wettbewerbe sowie zahlreiche Freizeitveranstaltungen, Seminare und Workshops.
Mitgliedschaft
Mitglied im Deutschen Minicar Club e.V. kann man über einen Verein oder eine Interessengemeinschaft werden, der beziehungsweise
die dem Verband angeschlossen ist.
Wo der nächstgelegene DMC-Ortsclub ist, erfährt man am einfachsten über die DMC-Geschäftsstelle. Oder man sucht über den Link über die PLZ den nächstgelegenen Ortsverein.
FAQ
Der Deutsche Minicar Club ist die Interessenvertretung aller RC-Car-Sportler in Deutschland. Somit kommt dem Verband eine erhebliche gesellschaftliche und auch sportliche Bedeutung zu. Diese nimmt der DMC durch ein breit gefächertes Sport-Angebot und einer damit verbundenen Ausrichtung vieler nationaler sowie internationaler Veranstaltungen wahr.