Wir haben Geburtstag – 50 Jahre DMC
Der Deutsche Minicar Club (DMC) hat heute Geburtstag. Exakt auf den Tag vor 50 Jahren kamen rennsportbegeisterte Automodellbauer zusammen und gründeten am 10. März 1971 den Deutschen Minicart Club. Dieses Jubiläum wollen wir in diesem Jahr gebührend feiern: Mit tollen Wettkämpfen, spannenden Meisterschaften und einem Tag der offenen Tür (Tag der offenen Tür)
Die ersten Jahre
Die Wiege des Deutsche Minicar-Club, stand in Essen. Erster Präsident war Dr. Hans Feldmann, der als aktiver Modellrennfahrer und Konstrukteur eines RC-Cars, ein hohes Maß an Erfahrung für diesen Freizeitsport mitbrachte.
Die Zeit für die Gründung war einfach reif. Der „Funkrennsport für Automodelle“ hatte auch in Deutschland viele Freunde gefunden. In anderen Ländern, etwa England, Belgien, Niederlande und den USA existierten bereits Clubs, die nach festen Satzungen ihrer Rennen austrugen. Es war auch „bei uns notwendig geworden, eine Dachorganisation für alle Auto-Funkrennsportfreunde in der Bundesrepublik zu gründen, um auch internationale Rennen durchführen zu können“, schrieb der frischgewählte Vorstand in der ersten Verbandsmitteilung 1971 an die „Freunde des Automodellrennsports“.
Rennboliden aus dem Jahr 1973 – Quelle: Homepage MAC Nürnberg
Von Anfang an sah der neugegründete Verband seine Hauptaufgabe darin, nationale und internationale Rennen nach festen und für alle verbindlichen Regeln auch in Deutschland durchzuführen.
Das erste Regelwerk erschien noch im April. Es galt für Modellautos im Maßstab 1:6 bis 1:8, die von Verbrennungsmotoren bis zu 12 Kubikzentimeter angetrieben wurden. Bei Rennveranstaltungen wurden 3 Rennklassen gefahren: Klasse 1 (Motoren bis zu 4 Kubikzentimeter), Klasse 2 (Motoren von 4 bis 7,5 Kubikzentimeter) und Klasse 3 (Motoren von 7,5 bis 12 Kubikzentimeter). Die ersten deutschen Meister hießen Udo Eyers (Klasse 1) H.-J. Schnellen (Klasse 2) und Dr. Hans Feldmann (Klasse 3).
In den Anfangsjahren bekam jeder Fahrer einen Fahrerausweis (rot), in den die bei Rennen erreichten Punkte eingetragen wurden. Der Fahrer, der innerhalb einer Saison 100 Punkte erreichte, wurde Lizenzfahrer und erhielt den blauen Ausweis. Bei Rennen starteten sie in unterschiedlichen Gruppen. Der Jahresbeitrag belief sich auf 36 DM monatlich.
Fahrerstand bei einem Offroad-Rennen des MFC Kürten 1979 – Quelle: Norbert Brammertz
1978 führt der DMC bei Mitgliederversammlungen in Rauenthal das Delegiertenprinzip ein. Der Verband nennt sich zukünftig Deutscher Minicar Club. Beschlossen wird auch, dass Ortsclubs auf Antrag einen Baukostenzuschuss für den Bau einer eigenen Rennstrecke bekommen. In einer weiteren außerordentlichen Delegiertenversammlung in Hockenheim wird zum ersten Mal ein technisches Reglement für Elektrofahrzeuge im Maßstab 1:12 verabschiedet.
Übrigens: Der DMC gehörte 1973 zu den Gründervätern der EFRA, der Europäischen Föderation Radiogesteuerte Automodelle. Udo Eyers aus Essen wird erster Präsident. Neben Vertretern des DMC nahmen an Gründungsversammlung im Mai in der Schweiz außerdem noch die nationalen Verbände aus Italien und der Schweiz teil. Bei der Generalversammlung im November kamen die Verbände aus Frankreich, Jugoslawien und Holland dazu.
- Weitere Berichte zur Geschichte des DMC folgen
- An die Mitglieder des DMC ist im Übrigen ein Newsletter zum Jubiläum unterwegs
SK-Lauf EG Mitte und SRS-Cup beim MAC Siersburg
SK-Lauf EG beim MAC-Siersburg
mit Lauf zur Saar-Racing Series
Erster Lauf der Saar Racing Series 2026 wurde mit 54 Nennungen gut besucht. Der MAC Siersburg e.V. gab sich alle Mühe um den Fahrern eine tolle Veranstaltung zu bieten. Rennablauf, Strecke sowie auch die Verpflegung waren sehr gut organisiert.
Besonders hervorzuheben ist die Anzahl der Kinder/ Jugendlichen mit insgesamt 12 Startern.
Auf der Strecke fanden tolle und faire Rennen statt.
Europameisterschaft 1:12 auf Sizilien
An diesem Wochenende wurde die Europameisterschaft der Klasse 1:12 auf Sizilien ausgetragen. Die Veranstaltung brachte zahlreiche Fahrerinnen und Fahrer aus ganz Europa zusammen und bot ein insgesamt hohes sportliches Niveau.
Der Donnerstag stand im Zeichen der Anreise und Vorbereitung. Neben der Fahrerregistrierung wurden die Fahrzeuge, Motoren und Karosserien markiert und die Reifen entsprechend vorbereitet.
Am Freitag folgten die Trainingsläufe. Es wurden drei freie Trainings sowie zwei gezeitete Trainings durchgeführt. Die Ergebnisse der gezeiteten Trainings dienten zur Einteilung der Fahrer in die jeweiligen Vorlaufgruppen.
Am Samstag wurden insgesamt fünf Vorläufe gefahren, von denen die zwei besten Ergebnisse in die Wertung eingingen. Sowohl in den Trainings als auch in den Vorläufen präsentierten sich die deutschen Fahrer in guter Form und konnten sich in vielen Gruppen aussichtsreich positionieren.
Der Sonntag begann mit zwei kurzen freien Trainings für die A-Finalisten, bevor in allen Finalgruppen jeweils drei Finalläufe ausgetragen wurden. Die Finalrennen verliefen durchweg spannend. Sowohl in der Klasse Modified als auch in der Klasse Stock fiel die Entscheidung um den Europameistertitel erst im jeweils letzten Finallauf.
Aus deutscher Sicht konnte ein Titelgewinn erzielt werden: Lukas Niederer sicherte sich den Jugend Europameistertitel in der Klasse Modified.
Platzierungen
Klasse Modified
- Platz 3: Marc Rheinard
- Platz 4: Jan Ratheisky
- Platz 6: Simon Lauter
- Platz 13: Jasmin Donath
- Platz 17: Markus Mobers
- Platz 27: Lukas Niederer
Klasse Stock
- Platz 7: Max Mächler
- Platz 9: Jan Ratheisky
- Platz 12: Louis Mobers
- Platz 19: Lukas Niederer
- Platz 24: Alexander Seitter
- Platz 25: Mika Mobers
Ein besonderer Dank gilt dem gesamten deutschen Team für ein ruhiges und sehr angenehmes Wochenende. Ebenso hat der ausrichtende Verein eine insgesamt sehr gute Veranstaltung organisiert. Kleinere Unstimmigkeiten zu Beginn konnten bereits im Teammanager-Meeting am Freitagmorgen schnell und konstruktiv geklärt werden. Auch die Zeitnahme, die Schiedsrichter sowie die Offiziellen haben durchweg professionelle Arbeit geleistet.
Mit dem Abschluss dieser Veranstaltung endet die 1:12 Saison. Die nächste Europameisterschaft wird in der Hudy Arena in Trencin stattfinden. Das genaue Datum wird im Rahmen des EFRA AGM im November bekannt gegeben.
Wir wünschen allen Fahrerinnen und Fahrern eine erfolgreiche Sommersaison.
Vielen Dank an alle Fahrer und Fahrerinnen.
Mit sportlichen Grüßen
Matthias Lischke
Elektro Glattbahn Referent
1. SK Lauf West VG in Dormagen
Gelungener VG-Auftakt im SK West beim MCK Dormagen
46 Nennungen sorgten am 11./12. April für einen verheißungsvollen Saisonauftakt zur Sportkreis-Meisterschaft West (SMW) 2026 der VG-Sparte beim MCK Dormagen. Dabei präsentierte sich die SMW VG mit einigen Änderungen unter neuen Vorzeichen. Neben den klassischen VG-Klassen sind nun auch die Klassen VG8GT, EG8GT3 und EG8e ausgeschrieben. Neu ist auch, dass je nach Teilnehmerzahl bereits am Samstagnachmittag ein Vorlauf gefahren wird und die Vorläufe nun klassisch nach Runden und Zeit (je nach Klasse und Reglement über 4, 5 bzw. 7 Minuten) gewertet werden, nachdem jahrelang die drei besten Runden gewertet worden waren.
Der Vorlauf am Samstag war ungewohnt, hatte jedoch etwas Gutes, denn aufgrund von Regen war die 268-Meter-Piste im Norden von Köln am Sonntagvormittag zunächst nass, so dass etliche Fahrer auf das Fahren im Nassen verzichten und erst im vierten und letzten Qualifikationslauf ins Geschehen eingriffen.
Nach der erholsamen Mittagspause wurden dann die Finalläufe ausgetragen, in allen VG-Klassen über 30 Minuten und in den beiden GT-Klassen über dreimal acht Minuten. Es entwickelten sich spannende Kämpfe um die Finalplatzierungen und vor allem um die Podiumsplätze.
Pünktlich gegen 17:00 Uhr endete das intensive Renngeschehen, und die Teilnehmer versammelten sich nach der obligatorischen Protestfrist zur Siegerehrung. Dabei empfingen voller Freude und Stolz Amelie-Sophie Bernhardt (MC Dortmund/VG10S), Mike Degelmann (AMC Hamm/VG8S), Matthias Günther (RC Haltern/VG8K2), Tobias Hepp (RMC Düren/VG8K1), Melvin Diekmann (MRG Voerde/VG10), Michael Woeste (MRT Unna/VG8GT) und Ralf Putzlocher (AMC Hamm/EG8GT3) die Größten Pokale für den Klassensieg.
Die Änderungen in der diesjährigen SMW-Saison wurden durchweg positiv aufgenommen und so wächst die Vorfreude auf den zweiten Meisterschaftslauf, der am 23./24. Mai vom MCC Rhein-Ahr in Bad Breisig ausgetragen wird.
Finalrangliste
Es war der erste Lauf im SK mit neuen Regeln und das dann nicht alles rundläuft
kann vorkommen.
Deshalb werden wir beim nächsten Lauf in Bad Breisig auf einige Dinge mehr achten
Die Siegerehrung startete um 17.15 mit der Pokalübergabe
Gruß Heinz Kroezemann
Sieger VG8 Klasse 1
Platz 1 Tobias Hepp
Platz 2 Daniel Toennessen
Platz 3 Benjamin Lehmann
VG8 Klasse2
Platz 1 Matthias Günther
Platz 2 Christian Rönicke
Platz 3 Jörg Deckers
Klasse VG8 S
Platz 1 Mike Degelmann
Platz 2 Heinz Kroezemann
Platz 3 Heinz Faigle
Klasse VG10
Platz 1 Melvin Dickmann
Platz 2 Rene Püpke
Platz 3 Bernd Rausch
Klasse VG10s
Platz 1 Amelie-Sophie Bernhardt
Platz 2 Arndt Bernhardt
Platz 3Guido Burghartz
Klasse EG8GT3/GT
Platz 1 Ralf Putzlocher
Platz 2 Emil Kwasny
Platz 3 Roman Kwasny
Platz 1 VG8 GT
Michael Woeste
SMW1 Dormagen – Finalrangliste 260412
Ostergrüße
Liebe Mitglieder des Deutschen Minicar Clubs,
nun ist es endlich so weit: Die ersten warmen Sonnenstrahlen kitzeln auf der Strecke, und passend zum Osterfest erwacht auch auf den Outdoorstrecken unser
e Leidenschaft für den RC-Sport wieder aus dem Winterschlaf. Als euer Präsident ist es mir eine besondere Freude, euch und euren Familien ein frohes und erholsames Osterfest zu wünschen.
Mögen diese Feiertage der Startschuss für eine fantastische und vor allem gesunde neue Saison sein! Ich wünsche euch bei jedem Millimeter auf dem Asphalt – oder dem Dreck – eine ruhige Hand am Sender, das nötige Quäntchen Glück in der Kurve und natürlich maximale Erfolge bei all euren anstehenden Renn und Trainingstagen.
Doch bei allem sportlichen Ehrgeiz, vergesst bitte nicht steht eines immer im Vordergrund: der Spaß an unserem einzigartigen Hobby. Genießt die Zeit im Fahrerlager, das Fachsimpeln mit Gleichgesinnten und das Tüfteln an der perfekten Abstimmung. Möge eure Saison 2026 geprägt sein von technischer Präzision, fairen Zweikämpfen und vielen unvergesslichen Momenten auf und neben der Rennstrecke.
Ich freue mich darauf, bald den ein oder anderen von Euch an der Rennstrecke wiederzusehen!
Mit sportlichen Ostergrüßen,
Dirk Horn
Präsident
Sportkreis-West startet die VG Saison 2026
Neue Startnummern in der Klasse VG
VG West noch attraktiver: Saisonauftakt in Dormagen mit vielen Neuerungen
Mit insgesamt acht Klassen präsentiert sich die Sportkreis-Meisterschaft West als
attraktive Plattform der Verbrenner-Glattbahn-Sparte. Neben den traditionellen Klassen
VG8 Klasse 1, VG8 Klasse 2 und VG10 sowie VG8-Sport und VG10-Sport werden bei
allen Rennen auch die GT-Klassen VG8GT und EG8GT3 sowie die EG8e (Pancars)
ausgeschrieben. Festgeschrieben ist nun auch, dass die VG10 und VG10-Sport
zusammengelegt werden können, wenn nicht mindestens vier Nennungen in jeder der
beiden Klassen vorliegen.
Mit der neuen Saison 2026 kehrt der Sportkreis West zum klassischen
Austragungsmodus für Vorläufe zurück, also der Wertung nach Runden und Zeit anstatt
der Wertung der drei schnellsten Runden. Die Fahrzeiten in den Vorläufen betragen vier
Minuten für VG8K1 und VG8K2, VG8-Sport und EG8e 5 min, vier Minuten für VG10/VG10
Sport und sieben Minuten für die beiden GT-Klassen.
Je nach Nennergebnis wird bereits am Samstag ab 15:30 Uhr der erste von vier Vorläufen
ausgetragen. Ansonsten bietet der Samstag Zeit für umfassendes Training. Neben den
weiteren Vorläufen stehen am Sonntag die Finalrennen im Vordergrund, wobei die
Fahrzeiten so lang wie möglich ausgelegt werden sollen. Das Nenngeld beträgt
unverändert 25 Euro für Erwachsene sowie zehn Euro für Jugendliche (bis 18 Jahre). Neu
ist, dass Mehrfachstarter für jede weitere Klasse nur zehn Euro entrichten müssen.
Wie schon seit den Anfangszeiten im Nitro-West-Masters im Jahr 2008 werden auch in
der Saison 2026 permanente Startnummern für alle Klassen ausgegeben. Dabei
kommen für die VG-Klassen sowie die EG8e neugestaltete Startnummern (Größe 70 x 55
Millimeter) zur Verwendung, die erstmals vom exklusiven Anbieter innovativer Carbon
Teile für RC Cars, von DIM3NSION by JP der Brüder Jean-Pierre und Christian Rönicke
zur Verfügung gestellt werden. Ungewöhnlich wie die Produkte von DIM3NSION sindStartnummern SK West 2026
auch die von JP gestalteten Startnummern auf schwarzem Grund mit großen weißen
Nummern.
Der Kalender der Sportkreis-Meisterschaft West (SMW) VG umfasst in der Saison 2026
vier Rennen. Den Auftakt bildet am 11./12. April das Rennen beim MCK Dormagen
(Nennung auf myRCM öffnet am 20. März um 20:00 Uhr).
(1) 11./12. März – MCK Dormagen
(2) 23./24. Mai – MCC Rhein-Ahr
(3) 20./21. Juni – RC Haltern
(4) 18./19. Juli – AMC Hamm
Im Westen kommen noch zwei Rennen zur JumpstartRC-Trophy hinzu, am 27./28. Juni
beim MCC Rhein-Ahr in Bad Breisig sowie am 18./19. Juli beim AMC Hamm. Das Rennen
in Hamm gilt gleichzeitig als Warm-up zur Deutschen Meisterschaft VG8/VG10, die vom
27. bis 30. August in Hamm ausgerichtet wird
SK-Lauf Mitte ORE in Hütschenhausen
SK- Lauf Sportkreis Mitte /SPC am 15.03.2026 beim
MAC-Hütschenhausen
Am vergangenen Wochenende starteten 27 DMC – Lizenzinhaber beim SK-Lauf Offroad des Sportkreises Mitte auf der Rennstrecke des MAC Hütschenhausen in der MZH in Spesbach. In fünf verschiedenen Klassen wurde spannender und fairer Modellsport geboten, bei dem alle Fahrer engagiert um die Platzierungen kämpften. In der Kids – Klasse hatten wir 6 Starter, dass uns sehr freute.
Die Veranstaltung war geprägt von fairem Wettbewerb und sportlichem Ehrgeiz. Dank der guten Organisation und Streckenbedingungen konnten die Teilnehmer ihr Können zeigen und spannende Rennen erleben. Die Vielseitigkeit der unterschiedlichen Klassen bot sowohl Fahrern als auch Zuschauern abwechslungsreiche Unterhaltung.
Insgesamt war das Wochenende ein voller Erfolg für den SK-Lauf im Sportkreis Mitte und ein wichtiger Termin für alle Modellsportbegeisterten des DMC, der den Gemeinschaftssinn und den sportlichen Geist unterstreicht.
Sieger ORE2WDST
ORE2WDST: Florian Kastell, Marc Rahn, Jochen Laut
Sieger ORE2WD
ORE2WD: Elias Jordan, Tim Walther, Francois Roulland
Sieger ORE4WD
ORE4WD: Tim Walther, Elias Jordan, Lu. Lien
Sieger ORE4WDST
ORE4WDST: Lu. Lien, Lukas Fiedel, Björn Fiedel
Sieger ORETR2
- Oliver Wind
- Martin Bollenbach
- Christian Kastell
Sieger Kids Klasse
1. Platz llias Tomic, 2. Platz Tyler E., 3. Platz Marie Kiefer
SK-Lauf Mitte EG in Siersburg am 7. und 8.3.2026
SK-Lauf EG beim MAC-Siersburg
Die Speed Masters Series zu Gast in Siersburg. Mit 33 Startern recht gut besucht.
Der MAC Siersburg gab sich alle Mühe um den Fahrern eine tolle Veranstaltung zu bieten. Strecke top Verpflegung top und der Rennablauf war auch absolut in Ordnung.
Auf der Strecke fanden tolle und faire Rennen statt.
Rookies
Formel 1
EGTWHO
Rookie Race beim Greenhaus RaCer e.V.
Heute besuchte ich den Verein Greenhaus RaCer e.V. unter der Leitung von Sebastian Zeuner und Peter Woznik doch dazu komme ich später noch, erst das Wichtigste:
Verschiebung der Weltmeisterschaft 2026 in China
Hallo Sportfreunde,
die für 26. März 2026 bis 29. März 2026 sowie 31. März 2026 bis 04. April 2026 geplanten Weltmeisterschaften in den Klassen 1:12 und 1:10 Tourenwagen Elektro in China werden nicht wie vorgesehen stattfinden und wurden verschoben.
Ein neuer Termin sowie ein möglicher Veranstaltungsort stehen derzeit noch nicht fest.
Sobald weitere Informationen zur Neuansetzung der Weltmeisterschaft vorliegen, werden wir diese umgehend veröffentlichen.
Mit sportlichen Grüßen
Matthias Lischke
Referent Elektro Glattbahn
Mail: egreferent@dmc-online.com
Neuigkeiten aus der DMC-Zukunftswerkstatt
***
„Ein Zentimeter Bewegung bringt dich deinen Zielen näher als eine Meile Absicht.“
Mit diesem Zitat von Steve Maraboli möchte ich die Fortschritte in der Arbeitsgruppe „Zukunftswerkstatt“ kurz umreißen. Wir treffen uns regelmäßig alle 4 Wochen und bringen langsam aber stetig Ordnung und Struktur in die Vorschläge und Ideen der Brainstorming Phase. Zum Bedauern aller noch Anwesenden ist die Zahl der ständigen aktiven Teilnehmer gesunken.
Zurzeit sind wir in der ersten fokussierten Betrachtung von höher priorisierten „Vorschläge und Ideen“. Es geht also weiter und dem Ziel entgegen.
***
Mit freundlichen Grüßen
Bernd Falkenhain
Jugendreferenten der Sportkreise
» Jugendreferent Mitte» Jugendreferent Nord
» Jugendreferent West
» Jugendreferent Süd
» Jugendreferent Ost
Jugend
Die Jugendarbeit hat im Deutschen Minicar Club einen hohen Stellenwert.
Zahlreiche ehrenamtliche Mitglieder führen den Nachwuchs
altersgerecht und ergebnisorientiert an das anspruchsvolle Hobby RC-Car-Sport heran. Dies geschieht unter anderem durch spezielle
Wettbewerbe sowie zahlreiche Freizeitveranstaltungen, Seminare und Workshops.
Mitgliedschaft
Mitglied im Deutschen Minicar Club e.V. kann man über einen Verein oder eine Interessengemeinschaft werden, der beziehungsweise
die dem Verband angeschlossen ist.
Wo der nächstgelegene DMC-Ortsclub ist, erfährt man am einfachsten über die DMC-Geschäftsstelle. Oder man sucht über den Link über die PLZ den nächstgelegenen Ortsverein.
FAQ
Der Deutsche Minicar Club ist die Interessenvertretung aller RC-Car-Sportler in Deutschland. Somit kommt dem Verband eine erhebliche gesellschaftliche und auch sportliche Bedeutung zu. Diese nimmt der DMC durch ein breit gefächertes Sport-Angebot und einer damit verbundenen Ausrichtung vieler nationaler sowie internationaler Veranstaltungen wahr.