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„Ein Zentimeter Bewegung bringt dich deinen Zielen näher als eine Meile Absicht.“

Mit diesem Zitat von Steve Maraboli möchte ich die Fortschritte in der Arbeitsgruppe „Zukunftswerkstatt“ kurz umreißen. Wir treffen uns regelmäßig alle 4 Wochen und bringen langsam aber stetig Ordnung und Struktur in die Vorschläge und Ideen der Brainstorming Phase. Zum Bedauern aller noch Anwesenden ist die Zahl der ständigen aktiven Teilnehmer gesunken.
Zurzeit sind wir in der ersten fokussierten Betrachtung von höher priorisierten „Vorschläge und Ideen“. Es geht also weiter und dem Ziel entgegen.
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Mit freundlichen Grüßen
Bernd Falkenhain

Am Abend des 25. Februar kamen die Präsidiumsmitglieder des DMC zu ihrer zweiten Sitzung zusammen – diesmal virtuell via Microsoft Teams. Da die Tagesordnung sehr umfangreich war, verwunderte es niemanden, dass aus den geplanten zwei Stunden schnell dreieinhalb wurden. Wie gewohnt startete der Abend mit einer kurzen Runde zum aktuellen Stand der Themen der einzelnen Präsidiumsmitglieder sowie einem Austausch über positive und negative Erfahrungen im täglichen Verbandswesen.

Aktuelles aus den Sparten und technische Neuerungen

Die Referenten berichteten unter anderem, dass die Reifenausschreibungen für die Truggy-Klasse sowie für die Klassen VG und GT gestartet sind. In der Klasse OR6 ist man bereits einen Schritt weiter; hier wurde der Einheitsreifen bereits festgelegt. In der Klasse EG8GT3 konnte zudem eine neue Karosserie homologiert werden.

Besonders erfreulich: Den Referenten ist es gelungen, nahezu alle beantragten internationalen Startplätze bei der EFRA für die jeweiligen Klassen zu sichern. Währenddessen bereiten die Jugendreferenten fleißig Give-aways vor.

Personalien und Vorbereitungen für die DM in Markoberdorf

Die Vorbereitungen für die Deutsche Meisterschaft in Marktoberdorf laufen auf Hochtouren. Dort wird erstmals der künftige Homologationsverantwortliche zum Einsatz kommen. Seine Aufgabe ist es, die technische Abnahme bei den Deutschen Meisterschaften zu unterstützen (jedoch nicht eigenständig durchzuführen). Bei der Tourenwagen-DM übernimmt er zudem die Ausgabe und Prüfung der Poolmotoren und fungiert als zentraler Ansprechpartner für Motoren, Akkus und alle weiteren DMC-Homologationen.

Das Präsidium beschloss, dass Sportfreund Alexander Wild diese Funktion bis zum Sportbundtag (SBT) 2026 übernimmt. Danach wird ein Fazit gezogen: Bei positiven Erfahrungen soll die Stelle beim SBT offiziell als langfristige Referentenstelle vorgeschlagen werden.

Schulungen und Regelwerk

In verschiedenen Sportkreisen fanden bereits Rennleiter- und Zeitnahme Schulungen statt. Zudem ist ein MyRCM-Workshop als Präsenzveranstaltung geplant, um einen direkten Austausch und praxisnahe Schulungen inklusive Notfallszenarien zu ermöglichen.

Ein wichtiges Thema waren Inkonsistenzen im Regelwerk: Teilweise widersprechen die „Besonderen Bestimmungen“ der Sportkreise den auf dem SBT bestätigten Beschlüssen der Teile A bis F. Um diesen unhaltbaren Zustand perspektivisch zu beheben, wurden alle Referenten gebeten, ihre Bereiche bis August 2026 zu prüfen und Lösungsvorschläge zu erarbeiten. Grundsätzlich gilt: Änderungen an den Bestimmungen der Sportkreise erfordern förmliche Anträge und Protokolle; Beschlüsse übergeordneter Organe können nicht durch Sportkreistage außer Kraft gesetzt werden.

Zudem wird an der Kommunikation gearbeitet: Die Klassenzuordnung der Referenten soll künftig auf der Homepage und im Jahrbuch besser und einheitlich dargestellt werden.

Sportkreis-News

Im Sportkreis Nord ist aktuell nur ein SK-Lauf für die Klassen VG8 und VG10 geplant. Da für eine DM-Qualifikation zwei Läufe nötig sind, hat der Verein Munster signalisiert, einen zweiten Lauf im Rahmen des „Heidecups“ auszurichten, sofern die Rahmenbedingungen angepasst werden können. Sollte dies nicht möglich sein, erfolgt die Qualifikation über maximal drei Wildcards durch den Sportkreisvorsitzenden.

Internationales und Ausblick

Bezüglich internationaler Freundschaftsrennen herrschte Klärungsbedarf: Der Begriff „Internationales Rennen“ ist geschützt und solche Veranstaltungen müssen zwingend bereits im Vorjahr bei der EFRA angemeldet werden, um Sanktionen zu vermeiden. Vereine müssen diese Regularien (DMC und EFRA) strikt einhalten oder den Begriff „international“ aus der Ausschreibung streichen.

Weitere Punkte der Agenda waren:

• Die geplante Neugestaltung der DMC-Webseite.
• Die Festlegung der ORE-DM-Reifen bis zum Stichtag am 30. April (die Ausrichter sind informiert).

mit sportlichen Grüßen

Peter Leue/Schriftführer