Geschrieben von Jochem H. Carle am 2. Juli 2024 um 22:15
5. SK-Lauf und 4. Hessencup Lauf 2024 in Kassel
Am 29. und 30. Juni wurde in Kassel der 5. Lauf der Sportkreismeisterschaft der Region Mitte ausgetragen.
91 Teilnehmer kämpften in den Klassen OR8 Hobby und Expert sowie ORE8 um Plätze und Pokale.
Sehr gefreut haben wir uns über eine große Zahl von Zuschauern und auch einigen neuen Interessenten an unserem schönen Hobby.
Am Samstag herrschte perfektes Wetter mit Sonnenschein und bis zu 30°C.
Am Samstag wurden 3 Trainingsrunden und 3 Vorläufe auf einer gut präparierten Strecke mit Lehmboden, Kunstrasenabschnitten und einer gepflasterten Steilkurve gefahren.
Am Samstagabend fand ein Jugendlauf statt bei dem 11 Nachwuchsfahrer um den Sieg kämpften. Es ist schön zu sehen wie viel Spaß die jungen Fahrer haben und welche Fortschritte sie machen.
Das Jugendfinale: 1. Ben Heiderich 2. Lukas Fiedel 3. Silas Koplack 4. Jan Bohl 5. Philipp Müntzinger 6. Mia Weese 7. Luna Zemke 8. Colin Lübke 9. Tom Weese 10. Finja Rubner 11. Ida Waitz
Leider regnete es in der Nacht zum Sonntag extrem viel. Durch eine Plane war die Strecke geschützt, so dass am Sonntag mit den Finalläufen begonnen werden konnte. Leider mussten diese nach den ¼-Finalen abgebrochen werden, weil der Regen wieder einsetzte.
Die Finalläufe waren spannend und wurden vom Rennleiter Marcus Krause und dem Zeitnehmer Florian Schimm kommentiert. So wurden die Läufe auch für die Zuschauer packender.
In der Klasse OR8-Expert setzte sich Aaron Rönick vor Aaron Waitz und Christian Braches durch.
Die Hobby Klasse gewann Björn van Beest vor Philip Rosenthal und Maurice van Beest.
In der Klasse ORE8 gewann Aaron Waitz vor Kai König und Julien Schmidt.
Vielen Dank an alle Teilnehmer und fleißigen Helfer.
Geschrieben von Jochem H. Carle am 2. Juli 2024 um 22:14
Rennbericht zum 18. Engelberg-Cup / SK-Lauf Mitte OR6
Am Donnerstag, den 09. Mai fand die Anreise der Teilnehmer des 18. Engelberg-Cups in Großheubach statt. Durch den Feiertag (Christi Himmelfahrt, Vatertag) wurde die Möglichkeit von einigen Gästen genutzt. Wie bereits in den vergangenen Jahren gewohnt wurde der Engelberg-Cup sowohl als Fun-Cup aber auch als SK-Lauf ausgetragen. Die Fahrer hatten vor Beginn des Rennens die Möglichkeit sich für eine Wertungsart zu entscheiden. Die SK-Fahrzeuge wurden dann entsprechend nach DMC-Reglement begutachtet. Der Rennablauf wurde dennoch gemeinsam durchgeführt.
Bei bestem Wetter startete der Freitagmorgen um 9 Uhr mit freiem Training für alle anwesenden Fahrer. Die Trainingsmöglichkeit nutzten die Fahrer um das richtige Setup für ihre Rennboliden zu finden. Vor allem die Fahrer, die noch nie in Großheubach zu Gast waren hatten zu Beginn ihre Schwierigkeiten mit der sehr griffigen Kunstrasenstrecke des Vereins.
Im Laufe des Freitags trafen dann die letzten, fehlenden Teilnehmer noch ein, so dass das Fahrerfeld bis Samstagmorgen komplett war. Mit einer kurzen Fahrerbesprechung am Samstag vor dem Start begrüßte der Rennleiter und 1. Vorsitzende des Vereins Dennis Zimmermann alle anwesenden Gäste und wies auf die wichtigsten Punkte des Rennablaufs hin. Bis zur Mittagspause wurden Trainingsläufe in Gruppeneinteilungen gefahren. Nach der ca. einstündigen Mittagspause folgte eine weitere Fahrerbesprechung mit einer Einweisung in den Ablauf der Vorläufe. Insgesamt wurden am Samstag noch 4 Vorläufe gefahren.
Der Sonntagmorgen startete direkt um 9 Uhr mit weiteren Vorläufen. Insgesamt wurden 6 Vorläufe gefahren, davon wurden 3 gewertet um die Startaufstellung für die Finalläufe nach der Mittagspause zu ermitteln.
Durch das relativ kleine Starterfeld von insgesamt nur 24 Startern war es nicht nötig Halbfinal-Läufe zu fahren, es war somit jeder Fahrer im Finale startberechtigt. Die Klasse 2WD verzeichnete mit 6 Fahrzeugen die wenigsten Starter. Die Klassen 4WD und 2WD waren mit jeweils 9 Fahrzeugen etwas besser vertreten.
Nach jeweils 30 Minuten Laufdauer konnte sich in der Klasse 2WD Luke van den Berg aus den Niederlanden den Sieg sichern. Ihm folgten Athanasios Tim Grigorpulos und Leon Schierling, beide vom RC Club Großheubach.
Den Sieg der Klasse 4WD konnte sich Yaman Necdet vor Frank Hayler und Peter Schmitt sichern.
Der Sieg in der Klasse SC4 ging an Daniel Schöllig vom RC Club Großheubach, gefolgt von Nick Merl (Junior) und Dirk Hinsel.
Das Wetter meinte es an allen drei Renntagen sehr gut mit den Teilnehmern, es war durchweg strahlender Sonnenschein.
Nach einer kurzweiligen Siegerehrung mit anschließendem gemeinsamem Gruppenbild konnten die Teilnehmer gegen 16 Uhr die Heimreise antreten.
Geschrieben von Jochem H. Carle am 1. Juli 2024 um 00:22
SK-Lauf und 3. Vereinslauf ORE in Kenn am 23.06.2024
Bei bestem Wetter trafen sich alle genannten Fahrer zum SK-Lauf und dem 3. Vereinslauf auf der Rennstrecke des MAC-Kenn.
Die Lehmstrecke war super in Schuss und so ging es nach Zeitplan um 10:00 Uhr los.
Gegen 12:30 Uhr waren die Vorläufe beendet, die alle 7 Minuten gefahren wurden.
Leider traten nur in 2 Klassen Fahrer zum SK-Lauf an.
Nach einer Stärkung durch das Verpflegungsteam begannen um 13:30 die Finalläufe.
Pünktlich um 15:30 endete der SK- und Vereinslauf.
Nach der Protestfrist wurde die Siegerehrung durchgeführt
Aus meiner Sicht eine gelungene Veranstaltung mit (leider) viel zu wenigen Teilnehmern.
Am 15.+16. Juni fand der SK-Lauf 1:10 + DM Warm-Up Lauf auf dem Rhein-Main-Circuit 1:10 beim ESV Blau-Gold Bischofsheim 1958 e.V. im Rhein Main Circuit Park statt.
Wir im Verein haben unser beste gegeben, um diese Veranstaltung so gut wie nur möglich durchzuführen. Die 1:10er Off-Road Rennstrecke wurde von den Mitgliedern der Abteilung perfekt vorbereitet.
Es waren alle Teilnehmer gespannt wie der teilweise neue Teppich sich fahren lässt.
Am Samstag früh konnte die Teilnehmer von 08:00 Uhr bis 16:00 Uhr auf der Strecke trainieren um das perfekt Set-Up zu finden um sich für die Deutsche Meisterschaft alles zurechtzumachen.
Ab 16:30 Uhr ging es mit dem ersten von fünf Vorläufen los.
Sonntag startete wir mit dem zweiten Vorlauf und anschließend die Finalläufe. Das Feedback und die Stimmung der Teilnehmer waren sehr positiv.
Wir, der ESV Blau-Gold Bischofsheim 1958 e.V. als austragender Verein, bedanken uns bei allen Teilnehmer und den Vereinsmitgliedern für die gelungene Veranstaltung.
Geschrieben von webmaster am 26. Juni 2024 um 21:12
Vom 22.- 23.06.2024 wurde beim Minicarclub Türkheim ein Sportkreismeisterschaftslauf mit einer Gastklasse ausgetragen. 25 Nennungen in 4 Klassen versprechen spannende Rennen.
Mit 8 Fahrern ging es bei der VG 8 Klasse 1 an den Start, in der Klasse 2 zusammen mit Sport standen 7 Fahrer bereit. Auch bei VG 10 & Sport konnte dank dreifach (!) Starter Markus Meckert das Podium mit 3 Fahrern gefüllt werden. Ergänzt wurden die Verbrennerklassen durch eine EG8 Klasse in der gefederte und ungefederte 1:8er mit 4-Zellen Elektroantrieb um die besten Plätze kämpften.
Schon am Freitag konnten die ersten Trainingsrunden gedreht werden, dank schwerem Gerät wurde die nasse Strecke für den Abend getrocknet. Leider hielt der Himmel nicht lange dicht, was sich aber zum Glück im Laufe des Wochenendes merklich besserte.
Am Samstag konnte die Strecke wieder schnell getrocknet werden, sodass am Vormittag unter Leitung von Armin Stütz und Zeitnehmer Robert Kerler fleißig trainiert wurde. Nachmittags konnte bei guten Bedingungen ein gezeitetes Training und jeweils ein Qualifikationslauf durchgeführt werden. Noch besser lief es nur in der Küche, dank Dieter und den Mädels wurden Teilnehmer und Helfer bestens versorgt.
Auch am Sonntag ließ das Wetter beste Rennen zu. Ab halb 10 konnten bis zur Mittagspause unter ständiger Beobachtung des Regenradars alle Qualifikationsläufe gefahren werden. Für den Nachmittag entschied man sich für 2 Finalläufe in den Verbrennerklassen und wie gewohnt 3 in der Elektroklasse.
Das Experiment in der EG8 ging voll auf und hier konnte Minas Michailidis mit seinem ungefederten Auto souverän den Sieg einfahren, Glückwunsch an unser jugendliches Mitglied. Das Podium ergänzte Jo Grauer, gefolgt vom ersten gefederten Auto von Klaus Lechner.
In der VG10 konnte Matthias Bareuther gewinnen und Jörg Kappauf bzw. Markus Meckert neben sich auf dem Podium begrüßen.
In den gut gefüllten 1:8er VG Finalläufen wurde es speziell in der Klasse 1 eng. Hier ließen die ersten 4 Positionen nur insgesamt 2 Runden zwischen sich. Maximilian Vogl war am Ende der Sieger, Bastian Gramlich und MCCT-Fahrer Oliver Lembeck knapp dahinter.
In der Klasse 2 und Sport ging es luftiger, aber nicht weniger unterhaltsam zur Sache. Detlef Dickes gewann vor Markus Groß und Dennis Behr.
Wir Bedanken uns bei allen Fahrern für die großartigen Läufe und beglückwünschen die Sieger. Riesendank an alle Helfer des MCC-Türkheim für die Organisation, problemlose Zeitnahme, exzellente Verpflegung und Spaß auf und an der Strecke.
Geschrieben von Michael Klaus am 25. Juni 2024 um 16:52
Nach 2021 ging es wieder zu einer deutschen Meisterschaft in die Nähe der sächsischen Landeshauptstadt Dresden. Dort ist der RCO Ottendorf-Okrilla mit seiner permanenten Rennstrecke heimisch. Diese bot neben den verschiedenen Untergründen, ein durchaus anspruchsvolles Streckenlayout mit teils sehr interessanten Sprungkombinationen, die in einigen Läufen für die Rennentscheidung sorgten. Besonders in der Vierer- und Dreierkombination konnte Zeit gutmacht werden, wenn der Fahrer diese gut gesprungen hatte. Dies zeigte zweimal Frank Hempel in den beiden ORET 40+ Finalen, als er genau an dieser Stelle zweimal Daniel Kegel den sicher geglaubten Sieg entreißen konnte.
Zuvor gab es für die knapp 40 Teilnehmer einen Trainingstag am Freitag, den 21.06.2024. Dieser begann am Anfang des Tages noch bei trockenem Wetter. Der Veranstalter entschied sich für ein freies Training im Wechsel von der Elektro ORET und der Nitro 1/8 Offroad ORT Klasse. So bekamen alle genug Trainingszeit, um ihre Fahrzeuge auf die Strecke abzustimmen. An diesem Tag wurde bereits klar, dass es in beiden Klassen einen neuen deutschen Meister geben würde. Der amtierende deutsche Meister Burak Kilic konnte leider nicht antreten. Damit war der Weg frei für andere Fahrer.
Im Laufe des Nachmittags begann der Regen und kurzzeitig wurde es stürmig. Dies sorgte für den Abbruch des Trainings am ersten Tag. Der nächste Morgen war auch vom Wetter nur etwas besser, was den Veranstalter veranlasste den Zeitplan zu ändern und ab 11 Uhr mit einem Trainingslauf in Gruppen zu beginnen. Es folgten vier Vorläufe und die ersten Titelentscheidungen für die Junioren und die ORET 40+ Fahrer.
Für den Rennablauf war Nikolaas Burleigh in der Zeitnahme zuständig, Marcus Krause war der DMC Referee und Frank Haesslich übernahm den Part als Rennleiter. Rundum war dies ein gutes Team, welches durch die vielen Mitglieder und Helfer vom RCO Ottendorf-Okrilla u.a. am Imbiss und in der technischen Abnahme unterstützt wurden. Danke an den Verein dafür. Ohne solch ein Team sind solche Events nicht möglich.
Auf der Strecke wurde bereits in den Vorläufen um jede Position gekämpft. Jeder wollte sich einen guten Startplatz für die aufsteigenden Finalläufe herausfahren. In beiden Klassen wurden nach dem Verbrenner Reglement gefahren. So konnte theoretisch der nach den Vorläufen noch auf dem letzten Platz platzierte, noch deutscher Meister werden. Dafür ist es nötig, in jedem aufsteigenden Finale auf einen Aufstiegsplatz zu liegen und ins nächste Finale den Weg bis zum Endlauf zu finden. An diesem Wochenende schaffte dies kein Fahrer. Die schnellen Fahrer aus den Trainings konnten sich mit guten Vorläufe eine gute Startposition herausfahren. Diese fanden bei besten Wetter statt. Ab den Vorläufen war es trocken und die Sonne zeigte sich von der besten Seite. Ganz stark dabei waren die einheimischen Fahrer, die eindeutig vom Heimvorteil profitierten. Nachdem Gino Bürger in der ORET Klasse den ersten Vorlauf gewann, legte Stev Krause vom RCO mit zwei Laufsiegen nach. Trotz dem Sieg im letzten Vorlauf von Gino Bürger, behielt Stev Krause seinen ersten Startplatz. Frank Hempel fuhr auf Platz 3 gefolgt von Aaron Schwarz und Pierre Theuerkorn.
In der Klasse ORT war es Maxim Milde, der von Beginn an die schnellsten Zeiten fuhr. Dicht auf den Fersen war ihm Stev Krause, Ronny Schiffner, Sophie Müller, Paul Haesslich und Aaron Schwarz. Alle mit berechtigten Chancen auf das Podium.
Nach dem vierten Vorlauf fielen die ersten Entscheidungen. Wie oben erwähnt, konnte sich Frank Hempel in den beiden ORET 40+ Finale den Sieg in der letzten Runde mit einem spektakulären Überholmanöver gegen Daniel Kegel sichern. Jochen Schmieder folgte auf Platz 3.
Für die Junioren standen die beiden Finale an. Diese gewann der 12jährige Aaron Schwarz.
Im Anschluss ging es in den gemütlichen Teil über. Viele Fahrer schraubten noch ein paar Stunden an ihren Fahrzeugen, um diesen für den entscheidenden Finaltag vorzubereiten und tauschten ihre Erfahrungen untereinander aus. Was viele nicht wussten war, dass es um 0 Uhr auf einmal laut wurde. Maxim Milde wurde 17 Jahre und natürlich gab es bereits zahlreiche Glückwünsche. Diese und ein Geburtstagsliedchen gab es am Morgen zur kurzerhand einberufenen Fahrerbesprechung.
Im Anschluss fuhren die 40+ und 55+ Teilnehmer in der Klasse ORT ihre Gewinner aus. Dieses Finale war im Gegensatz zur Entscheidung in der Elektroklasse nicht so spannend. Ronny Schiffner (40+) und Dirk Horn (55+) ließen sich den Sieg nicht nehmen. Beide Fahrer konnten nicht lange ihren Sieg feiern. Es folgte gleich im Anschluss das Halbfinaltraining und die vier Halbfinales in den beiden Klassen. Hier galt es volle Konzentration zu bewahren und ins Finale zu fahren. Dies musste der 40+ Gewinner Frank Hempel feststellen. Er schaffte durch einen Defekt nicht den Sprung ins Finale und somit eine Top 5 Platzierung. Schade, da war für ihn mehr drin. Der 40+ Titel und der Sieg im folgenden B-Finale war da sicher nur ein kleiner Trost gewesen.
Über die einzelnen Finals gehe ich nicht näher ein. Diese könnt ihr euch im Livestream gerne genau ansehen. Für das Geburtstagskind Maxim Milde war es ein teils enger Positionskampf mit Stev Krause gewesen, der kurz die Führung übernahm. Stev musste dann doch Maxim Milde ziehen lassen und sich mit Platz 2 zufriedengeben. Für den Drittplatzierten Ronny Schiffner gab es in der letzten Runde noch eine Schrecksekunde, als sein Fahrzeug stehenblieb. Zum Glück war sein Vorsprung so groß, der er seine dritte Position behaupten konnte.
Schaut hier selbst den Renntag an:
Spannung pur war im A-Finale ORET zu sehen. Etwas Pech hatte Stev Krause, der durch einen schlechten ersten Lauf und den Ausfall im zweiten Finale keine Chance im letzten Finale auf den Sieg hatte. Diese Chance blieb Pierre Theuerkorn, der das erste Finale gewann, jedoch im zweiten Finale Gino Bürger ziehen lassen musste. Das letzten Finale war aus Sicht von Pierre Theuerkorn sehr dramatisch, der erst am Start und dann im Lauf viele Plätze und somit die Titelchance begraben musste. Dagegen fuhr Gino Bürger an der Spitze einen ungefährdeten Start-Ziel-Sieg heraus. Herzlichen Glückwunsch zum Titel und dieser wurde gefeiert, als er den Fahrerstand verließ. Auf Platz 3 schaffte es Aaron Schwarz. Eine super Ergebnis für den 12jährigen.
Hier die Ergebnisse:
ORT:
Maxim Milde
Stev Krause
Ronny Schiffner
40+: Ronny Schiffner
55+: Dirk Horn
Junioren: Aaron Schwarz
Jugend: Maxim Milde
ORET:
Gino Bürger
Pierre Theuerkorn
Aaron Schwarz
40+: Frank Hempel
Junioren: Aaron Schwarz
Jugend: Gino Bürger
Vielen Dank an den RCO Ottendorf-Okrilla für die tolle DM. Danke an das Veranstaltungsteam für die Durchführung und die Teilnehmer, die für spannende und faire Läufe sorgten.
Nun geht es im Juli weiter mit dem DM ORE8 beim MSC Ober-Mörlen.
Geschrieben von webmaster am 24. Juni 2024 um 21:47
Rennbericht 6. SK-Lauf Gruppe Süd vom 15.06-16.06.2024
Am Samstagmorgen fanden sich trotz nicht gerade rosiger Wetteraussichten die über 20 Teilnehmer am frisch überarbeiteten Airport Raceway der RC Modellbaufreunde am Münchner Flughafen ein. Damit für alle genug Möglichkeit zum Training bestand, war der gesamte Samstag zum Trainieren da. Von dieser Möglichkeit wurde rege Gebrauch gemacht. So diente der Samstag den Teilnehmer dazu, das perfekte Setup für den Rennsonntag zu finden.
Dieser startete am frühen Morgen mit der Fahrerbesprechung und den Vorläufen. Bereits in diesen wurde hart um die beste Zeit gefightet, denn der Start von der Poleposition ist immer ein Vorteil. Die schnellsten nach den Vorlaüfen konnten sich dann ganz entspannt mit allen anderen zum Essen einfinden. Die Verpflegung war wie immer gut und reichlich, und wurde von den Fahren, sowie von zahlreichen externen Besuchern gerne angenommen. Ein großes Lob an die gesamte Küchencrew!!
Währenddessen klarte es immer weiter auf und die Finals konnten bei strahlendem Sonnenschein gefahren werden. In allen Klassen wurde hart gekämpft und viele Läufe wurden sogar erst in der letzten Runde entschieden. Das war spannendes Racing erster Klasse. Die Gewinner konnten sich oft erst im letzten Finale den Gesamtsieg sichern.
Einhellig waren alle der Meinung, dass die Veranstaltung ein Erfolg war. An dieser Stelle möchten wir uns auch ganz herzlich bei den Teilnehmern bedanken, das sie trotz kleinerer Verzögerungen durch die Zeitnahme (es war die erste komplett alleine durchgeführte Rennveranstaltung), immer die gute Laune behalten haben und uns das nachgesehen haben. Wir freuen uns in jedem Fall auf die folgenden Veranstaltungen, die nächste große ist das 6-h Short Course Team Race im September 2024 (Daten auf rcmbf.de). Bis bald on Track!!
Geschrieben von Jochem H. Carle am 20. Juni 2024 um 21:43
Sportkreismeisterschaftslauf (SK-Lauf) 1:8 Off-Road Sportkreis Mitte + Hessen-Cup Lauf 2024
…and the winners are…
Am 18.+19. Mai fand der SK-Lauf 1:8 im Sportkreis Mitte + Hessen-Cup Lauf auf dem Rhein-Main-Circuit 1:8 beim ESV Blau-Gold Bischofsheim 1958 e.V. statt.
Wir im Verein haben unser beste gegeben, um diese Veranstaltung so gut wie nur möglich durchzuführen. Die 1:8er Off-Road Rennstrecke wurde von den Mitgliedern der Abteilung perfekt vorbereitet.
Am Samstag früh konnte die Teilnehmer von 08:00 Uhr bis 15:00 Uhr auf der Strecke trainieren.
Ab 15:30 Uhr ging es mit dem zwei von drei Vorläufen los. Am Samstag nach den Vorläufen, wurde der Jungendlauf gefahren. Hier war es sehr schön zusehen, dass es immer mehr jugendliche mit an den Start gehen. Am Sonntag startete wir mit dem dritten Vorlauf und anschließend die Finalläufe. Leider mussten wir am Sonntagmittag aufgrund von Regen, dass Rennen für eine Stunde unterbrechen.
Nach dem Regen ging es auf einer super präparierten Strecke weiter.
Das Feedback und die Stimmung der Teilnehmer waren sehr positiv.
Wir als austragender Verein bedanken uns bei allen Teilnehmer und den Vereinsmitgliedern für die gelungene Veranstaltung.
Geschrieben von Heino Müller am 20. Juni 2024 um 19:41
Sportkreismeisterschaft VG/EG8e beim MAC-Hamburg e.V.
Verbrennerlärm und brutale EG8e-Geschwindigkeit waren angesagt beim Qualifikationslauf zur
Deutschen Meisterschaft auf dem Hansering des MAC-Hamburg e.V.
Die Rahmenbedingungen waren perfekt. Gegen alle Befürchtungen blieb es das ganze Wochenende trocken und der Verein hat mal wieder gezeigt, was in ihm steckt. Die Strecke topp gepflegt, lecker Verpflegung vom Grill und viele helfende Hände haben das Rennen zu einer rundum gelungenen Veranstaltung gemacht.
Da fiel es etwas leichter zu verschmerzen, dass die Fahrerfelder in den VG-Klassen recht
überschaubar blieben: Ein Fahrer ging in der Klasse VG8 Kl.1 an den Start, fünf in der Klasse VG8 Kl. 2
und lediglich zwei Piloten hatten sich für die Klasse VG10 gemeldet. Zum Glück konnte die Klasse
EG8e den Fahrerstand komplett füllen.
Dort zeigte Christian gleich, dass mit ihm stets zu rechnen ist. Den Hansering kennt er wie seine
Westentasche, mit vier gewonnenen Qualifikationsläufen ließ er seinen Gegnern nicht den Hauch
einer Chance. Joachim konnte noch am ehesten mithalten, Kai musste schon deutlich abreißen
lassen.In der Klasse VG8 brauchte Jan-Simon den ersten Qualifikationslauf, um sich auf den Hansering einzustellen – dann ließ er es krachen. Da hatte dann auch Stefan, die feste Größe der
Verbrennerpiloten, nichts mehr entgegenzusetzen.
Jan-Simon war auch mit seinem Scaler am Start. Dort jedoch reichte es nicht für die Pole-Position,
Tim war einfach zu schnell. Dann ging es in die Mittagspause. Vielen Dank an Petra, Michael und Andreas, die Fahrer und Helfer erstklassig versorgten.
Die VG-Finalläufe wurden dann eingerahmt von den drei EG8e-Finalen. Von der Pole-Position
gestartet zauberte Christian im ersten Finale einen Start-Ziel-Sieg auf den Asphalt. Joachim war aber auch richtig schnell unterwegs, Bestzeit in diesem Finale und nur ganz knapp verpasste er die 24.Runde. Dann startete das VG8-Finale. 30 Minuten Fahrzeit, Veteranen am Start, doch das Rennen sollte in der ersten Kurve gewonnen werden.
Mit erwartetem Ergebnis Der Zeitverlust hielt sich zum Glück in Grenzen. Jan-Simon konnte dem Gerangel aus dem Weg gehen und spulte zunächst unangefochten seine Runden ab. Stefan jedoch griff ganz tief in die Taktiktrickkiste und versuchte, sich durch eine ausgeklügelte Boxenstrategie den entscheidenden Vorteil zu verschaffen.
Mark tankte routiniert, fehlerlos und schnell, doch es reichte trotzdem nicht ganz. Zur Mitte des
Rennens konnte Jan-Simon seinen Vorsprung entscheidend vergrößern und den Sieg sichern.
Auf Platz 3 folgte mit einigem Abstand Thomas, Dietmar und Zeljko hatten mit technischen
Problemen zu kämpfen. Marks Auto vertrug den neuen Sprit nicht und machte dies mit einem
kapitalen Motorschaden deutlich.
Das zweite Finale der EG8er verpasste Christian, Probleme mit der Ladetechnik. Die Chance ließ sich
Joachim nicht entgehen, zu schnell für jede Handykamera, sicherte sich den Lauf und verschob die Entscheidung des Tagessiegs auf das letzte Rennen. Kai blieb ihm recht dicht auf den Fersen, den dritten Platz konnte sich Marco sichern.
In der Klasse EG8e sicherte sich diesen dann doch Christian. Zwei kleinere Probleme ließen Joachim auf den dritten Platz rutschen, Kais schnellstes Rennen war nicht schnell genug, am Ende fuhr Christian mit 9 Sekunden Vorsprung über die Ziellinie.
Die Endergebnisse:
EG8e
1. Christian Schlösser
2. Joachim Behnken
3. Kai Asmer
VG8
1. Jan-Simon Knispel
2. Stefan Kullmann (1. VG8 Kl.2)
3. Thomas Berger (2. VG8 Kl.2)
4. Zeljko Garaj (3. VG8 Kl.2)
Kurzes Glück im VG10-Finale. Jan-Simon reichten sechs Runden, um sich den Tagessieg zu sichern.
VG 10
1. Jan Simon Knispel
2. Tim Benson (schon auf dem Weg nach Hause
Geschrieben von webmaster am 19. Juni 2024 um 22:57
Race of Summer in Köngen
Der Name des Rennens klang schon mal sommerlich, und das Renndatum 01.06./02.06. – immer hin der meteorologische Sommeranfang – ebenfalls.
Aus der traditionellen Köngener Hitzeschlacht wurde es dieses Jahr allerdings nichts. Pünktlich zur Anreise der ersten Teilnehmer am Freitag setzte der Regen ein…und hörte nie wieder ganz auf.
So wurde das komplette Rennwochenende für die Fahrer und für das Team des Ausrichters zu einem echtem Härtetest Ihres Durchaltevermögens. Der Rennleiter musste aufgrund des starken Regens immer wieder den Rennablauf unterbrechen, doch trotz des Wechsels zwischen im Regen fahren und im Regen den Helferposten einnehmen blieb ein Großteil der Fahrer unverdrossen bei der Stange.
Fahrern und Ausrichter sei Dank, dass Rennabbruch in Köngen mal wieder keine Option war.
In Anbetracht der Weltuntergangswetterlage wurde das eigentliche Rennen zwar fast ein wenig zur Nebensache, doch in allen ausgeschriebenen Klassen fanden sich genug echte Racer, die es wissen wollten.
Das Rennen in der Klasse 2WDmod war eine klare Angelegenheit für Moritz Lautenbach, der in den Vorläufen und Finalen keine Zweifel aufkommen ließ wer hier das Sagen hatte. Hinter Moritz kämpften Noah Kaufmann aus der Schweiz und die Lokalmatadoren Luca Rau und Elias Jordan um die Podiumsplätze Plätze 2 und 3. Aufgrund des besseren Streichergebnisses sicherte sich Noah den zweiten Platz vor Luca.
Die 2WDStock Klasse dominierte Sascha Frühwirth vom MCC Fellbach mit 3 Finalsiegen – gefolgt von Lukas Segato vom EFAC Hohenems. Der 3. Platz ging an Eric Visser, ebenfalls vom MCC Fellbach.
Eine ähnliche Vorstellung mit 3 Finalsiegen lieferte Sacha dann auch in der 4WDStock Klasse ab: 3 klare Laufsiege. Auf Platz 2 folgte Junior Henry Fauser vor Marcel Gajewski.
Nach seinem verpassten 2WD-Podium ließ Elias Jordan nun aber nichts mehr anbrennen: Sieg in der Klasse 4wd mod. vor Noah Kaufmann und Alexander Scalet und Sieg bei den Trucks vor Altmeister Paul Svoboda und der jugendlichen Leonie Groß.
Der RC Cars Köngen bedankt sich an dieser Stelle bei allen Sponsoren für Ihre Unterstützung.
Bedanken möchten wir uns auch bei allen Fahrern, die an diesem Wochenende Ihre gute Laune bewahrt und ohne Klagen entschlossen und unverdrossen bis zum letzten Regentropfen durchgehalten haben. That’s Racing !!
Die Jugendarbeit hat im Deutschen Minicar Club einen hohen Stellenwert.
Zahlreiche ehrenamtliche Mitglieder führen den Nachwuchs
altersgerecht und ergebnisorientiert an das anspruchsvolle Hobby RC-Car-Sport heran. Dies geschieht unter anderem durch spezielle
Wettbewerbe sowie zahlreiche Freizeitveranstaltungen, Seminare und Workshops.
Mitglied im Deutschen Minicar Club e.V. kann man über einen Verein oder eine Interessengemeinschaft werden, der beziehungsweise
die dem Verband angeschlossen ist.
Wo der nächstgelegene DMC-Ortsclub ist, erfährt man am einfachsten über die DMC-Geschäftsstelle. Oder man sucht über den Link über die PLZ den nächstgelegenen Ortsverein.
Der Deutsche Minicar Club ist die Interessenvertretung aller RC-Car-Sportler in Deutschland. Somit kommt dem Verband eine erhebliche
gesellschaftliche und auch sportliche Bedeutung zu. Diese nimmt der DMC durch ein breit gefächertes Sport-Angebot und einer damit
verbundenen Ausrichtung vieler nationaler sowie internationaler Veranstaltungen wahr.
