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Mitteilung zum DMC‑Jahrbuch 2026

Geschrieben von Leue Peter am 12. Mai 2026 um 19:41

Mitteilung zum DMC‑Jahrbuch 2026

 

Das DMC‑Jahrbuch 2026 ist gedruckt und zum Versand bereit.

Es enthält alle wichtigen Informationen für den Rennbetrieb, darunter:

  • die aktuellen Regelwerke für sämtliche DMC‑Klassen,
  • die Anschriften und Kontaktdaten aller Vereine,
  • die Homologationslisten,
  • die Termine der Deutschen Meisterschaften, und der DMC Jugendtage,
  • sowie die zuständigen Ansprechpartner innerhalb des Verbandes.

 

Das Jahrbuch ist ein zentrales Arbeitsmittel, insbesondere für Rennleiter und die Sportfreunde in der technischen Abnahme da es verbindlich die  Vorgaben für den Ablauf bei unseren Rennen festlegt.

In den kommenden Tagen – spätestens innerhalb der nächsten zwei Wochen – wird das gedruckte Jahrbuch an alle Teamleiter und Rennleiter versendet.

Die Online‑Version des DMC‑Jahrbuchs 2026 ist bereits verfügbar und kann  jederzeit auf der offiziellen Webseite des DMC (www.dmc-online.com ) unter dem Reiter REGLEMENT als PDF-Version eingesehen bzw. heruntergeladen werden.

P.Leue/Schriftführer

 

 

1. Lauf zum SDC und 3. SK Lauf OR8 und OR8E

Geschrieben von webmaster am 8. Mai 2026 um 20:30

Am 18./19. April fand in Osterhofen der 1. Lauf zum SDC und 3. SK Lauf OR8 und OR8E statt.

Es wurde in 4 Klassen gefahren: OR8 Expert, OR8 Hobby, OR8E sowie Truggy.
Insgesamt waren 37 Starter vor Ort.
Am Samstag um 8:30 Uhr startete bei besten Wetter die Trainingsläufe.
Nach der Fahrerbesprechung starteten anschliessend Vorläufe, am Samstag wurden 3 Vorläufe gefahren.
Um 17:30 wurde noch das Jugendfinale mit fünf Startern gefahren.
Am Sonntag ab 9:00 Uhr wurde der vierte und letzte Vorlauf gefahren, dieser musste bereits wegen eines starken Regenschauers unterbrochen werden,
konnte aber zu ende gefahren werden. Nach einer Auswertungspause fand die Fahrerbesprechung statt.
in dieser wurde beschlossen alle Läufe so kurz wie möglich zu halten um die Veranstaltung evtl. noch vor den erwarteten Regen fertig zu bekommen.
Die Fahrer der Truggy Klasse verzichteten alle auf ihr Finale und wurden nach den Vorläufen gewartet.
Als erstes startete die Hobby Klasse ihr Finale und anschließend das erste OR8E Finale, diese konnten noch im trockenen gefahren werden.
Die beiden halb Finale der OR8 Expert Klasse waren leider von Regen begleitet.
Zwischen den Läufen musste auch wegen den Regen immer pausiert werden.
Um 14:00 Uhr entschloss die Rennleitung mit denn Sportkommissaren die Veranstaltung auf Grund des Regens abzubrechen.
Somit konnte das Finale Expert und die beiden noch ausstehenden OR8E Finale nichtmehr gefahren werden.
Um 14:45 fand dann abschließend die Siegerehrung statt.
Die komplette Veranstaltung wurde auf YouTube Live übertragen.

Folgende Ergebnisse wurden erzielt:

OR8 Expert:

  1. Platz: Kraus Tim
  2. Platz: Seid bastian
  3. Platz: Weiskopf Ralf

OR8 Hobby:

  1. Platz: Zauner Franz
  2. Platz: Doger Roman
  3. Platz: Mayer Benjamin

OR8E:

  1. Platz: Scheuenpflug Stefan
  2. Platz: Kraus Tim
  3. Platz: Bruckner Martin

Truggy:

  1. Platz: Schneider Sebastian
  2. Platz: Wächter Michael
  3. Platz: Kunz Markus Wolfgang

Jugendfinale:

  1. Platz: Seidl Bastian
  2. Platz: Kargerer Max
  3. Platz: Schneider Sebastian

Alle weiteren Ergebnisse findet ihr unter:
https://www.myrcm.ch/myrcm/main?pLa=de&dFi=msc+osterhofen&dId[E]=95666&hId[1]=search

Der Stream auf YouTube:
Vorläufe: https://www.youtube.com/watch?v=9WMR9rIkv7c&t=1s
Finale: https://www.youtube.com/watch?v=mIulyKlDazo

SK-Lauf Mitte OR8 & Hessencup in Großheubach

Geschrieben von Jochem H. Carle am 1. Mai 2026 um 23:48

Saisoneröffnung mit dem 1. Hessen-Cup Lauf beim RC Club Großheubach e. V.

Der erste Hessen-Cup Lauf der neuen Saison fand dieses Jahr wieder beim RC Club Großheubach e. V. statt. Am 11. Und 12. April durfte der Modellbauverein aus dem Unterfränkischen Großheubach bei Miltenberg die Saison 2026 eröffnen. Der Einladung zum ersten 1:8 Rennen im Jahr 2026 folgten 68 Teilnehmer.

Der Samstag startete auf Grund der noch sehr kalten Temperaturen in den frühen Morgenstunden eine Stunde später als üblich, um 10 Uhr, mit den Läufen. Diese Entscheidung der Rennleitung erwies sich als absolut richtig, so konnte das erste Training bereits mit einer trockenen Strecke bei Sonnenschein gestartet werden.

Bei weiterhin bestem Wetter mit sommerlichen Temperaturen den gesamten Tag über konnten die Piloten ihre Boliden im samstagvormittäglichen Training und dem darauffolgenden Qualifying auf Bestzeit trimmen. Über einen Überraschungsbesuch von gleich zwei lokalen Medienhäusern durften sich alle Teilnehmer erfreuen. Neben Interviews für einen Radiosender wurden unter anderem auch viele Bilder für einen Online-Pressebericht aufgenommen. Nach den planmäßig verlaufenen Vorläufen folgte am Samstagabend der traditionelle Kids-Lauf. Bereits im vergangenen Jahr stellte sich ein sehr erfreulicher Trend mit einer großen Anzahl an jungen und jugendlichen Startern heraus. Dieser Trend setzt sich auch im Jahr 2026 mit 25 Kindern und Jugendlichen Startern weiter fort. Gekonnt und souverän schafften es die beiden Herren in der Rennleitung und Zeitnahme, Marcus und Flo, wieder die Piloten und das Publikum zu Höchstformen zu animieren.

In der Nacht von Samstag auf Sonntag regnetes es leider etwas, das wiederum verzögerte den Start des letzten Vorlaufs am Sonntagmorgen ein wenig. Durch die kurze Wartezeit konnte aber dann das komplette Rennen im Trockenen gefahren werden. Zu Beginn war die Strecke noch etwas nass, der Kunstrasen in Großheubach trocknete aber von Lauf zu Lauf sehr schnell ab, so dass die Fahrer zu den Finalläufen eine nahezu trockene Strecke vorfinden konnten. Das erarbeitete Setup vom Samstag konnte so teilweiße wieder verwendet und weiter verfeinert werden.

Die insgesamt 68 Fahrer teilten sich in 36 OR8 Hobby, 18 OR8 Expert und 26 OR8E Starter auf. Anhand der Anzahl erschließt sich, dass es einige Doppelstarter gab. Dem Sieg der Klasse OR8 Hobby konnte sich Maurice van Beest sicher, der Sieg in der Klasse OR8 Expert ging an Waitz Aaron und die Klasse OR8E gewann Thomas Tekaat.

 

Wir freuen uns bereits auf die kommenden Veranstaltungen in Großheubach, am 03. Mai findet von 11 bis 17 Uhr der Tag der offenen Strecke statt und vom 15.-17. Mai findet der 20. Engelberg-Cup statt. Ein etabliertes OR6 Fun-Rennen für jedermann mit einem OR6 Modellauto.

Reifen für die VG DM und VG Deutschland Cup 2026 in Hamm

Geschrieben von Sven-Michael Lienhop am 22. April 2026 um 17:27

Die Entscheidung ist gefallen, es werden in VG8 und VG10 Matrix Reifen gefahren. Liefern wird die Reifen die Firma 2-Speed.

VG8: MX-SPEC8 32/35 NFL zu 23.50€

VG10; MX-SPEC10 35/37 zu 15.50€

Zum Bestellvorgang wird näheres in der Ausschreibung stehen.

Ich bedanke mich bei allen, die an der Ausschreibung teilgenommen haben.

Gruß Sven

 

Homologation Schalldämpfer VG5

Geschrieben von Steve Arendt am 20. April 2026 um 16:00

Mit dem Erscheinen dieses Beitrages, besitzt der Schalldämpfer von der Firma C.M.R die Homologation für die Klasse VG5SP und VG5TW

Die Modelbezeichnung des Schalldämpfers ist P 1.

Nur die Stahlvariante wurde Homologiert.

Die DMC Homologationsnummer ist DMC2026-01.

 

Mit besten Grüssen

ARENDT Steve

VG5/OR6 Referent

SK-Lauf EG Mitte und SRS-Cup beim MAC Siersburg

Geschrieben von Jochem H. Carle am 19. April 2026 um 21:52

SK-Lauf EG beim MAC-Siersburg

mit Lauf zur Saar-Racing Series

Erster Lauf der Saar Racing Series 2026 wurde mit 54 Nennungen gut besucht. Der MAC Siersburg e.V. gab sich alle Mühe um den Fahrern eine tolle Veranstaltung zu bieten. Rennablauf, Strecke sowie auch die Verpflegung waren sehr gut organisiert.

Besonders hervorzuheben ist die Anzahl der Kinder/ Jugendlichen mit insgesamt 12 Startern.
Auf der Strecke fanden tolle und faire Rennen statt.

 

Europameisterschaft 1:12 auf Sizilien

Geschrieben von Matthias Lischke am 19. April 2026 um 18:50

An diesem Wochenende wurde die Europameisterschaft der Klasse 1:12 auf Sizilien ausgetragen. Die Veranstaltung brachte zahlreiche Fahrerinnen und Fahrer aus ganz Europa zusammen und bot ein insgesamt hohes sportliches Niveau.

Der Donnerstag stand im Zeichen der Anreise und Vorbereitung. Neben der Fahrerregistrierung wurden die Fahrzeuge, Motoren und Karosserien markiert und die Reifen entsprechend vorbereitet.

Am Freitag folgten die Trainingsläufe. Es wurden drei freie Trainings sowie zwei gezeitete Trainings durchgeführt. Die Ergebnisse der gezeiteten Trainings dienten zur Einteilung der Fahrer in die jeweiligen Vorlaufgruppen.

Am Samstag wurden insgesamt fünf Vorläufe gefahren, von denen die zwei besten Ergebnisse in die Wertung eingingen. Sowohl in den Trainings als auch in den Vorläufen präsentierten sich die deutschen Fahrer in guter Form und konnten sich in vielen Gruppen aussichtsreich positionieren.

Der Sonntag begann mit zwei kurzen freien Trainings für die A-Finalisten, bevor in allen Finalgruppen jeweils drei Finalläufe ausgetragen wurden. Die Finalrennen verliefen durchweg spannend. Sowohl in der Klasse Modified als auch in der Klasse Stock fiel die Entscheidung um den Europameistertitel erst im jeweils letzten Finallauf.

Aus deutscher Sicht konnte ein Titelgewinn erzielt werden: Lukas Niederer sicherte sich den Jugend Europameistertitel in der Klasse Modified.

Platzierungen

Klasse Modified

  • Platz 3: Marc Rheinard
  • Platz 4: Jan Ratheisky
  • Platz 6: Simon Lauter
  • Platz 13: Jasmin Donath
  • Platz 17: Markus Mobers
  • Platz 27: Lukas Niederer

Klasse Stock

  • Platz 7: Max Mächler
  • Platz 9: Jan Ratheisky
  • Platz 12: Louis Mobers
  • Platz 19: Lukas Niederer
  • Platz 24: Alexander Seitter
  • Platz 25: Mika Mobers

Ein besonderer Dank gilt dem gesamten deutschen Team für ein ruhiges und sehr angenehmes Wochenende. Ebenso hat der ausrichtende Verein eine insgesamt sehr gute Veranstaltung organisiert. Kleinere Unstimmigkeiten zu Beginn konnten bereits im Teammanager-Meeting am Freitagmorgen schnell und konstruktiv geklärt werden. Auch die Zeitnahme, die Schiedsrichter sowie die Offiziellen haben durchweg professionelle Arbeit geleistet.

Mit dem Abschluss dieser Veranstaltung endet die 1:12 Saison. Die nächste Europameisterschaft wird in der Hudy Arena in Trencin stattfinden. Das genaue Datum wird im Rahmen des EFRA AGM im November bekannt gegeben.

Wir wünschen allen Fahrerinnen und Fahrern eine erfolgreiche Sommersaison.

Vielen Dank an alle Fahrer und Fahrerinnen.

Mit sportlichen Grüßen
Matthias Lischke
Elektro Glattbahn Referent

1. SK Lauf West VG in Dormagen

Geschrieben von Heinz Kroezemann am 19. April 2026 um 11:00

Gelungener VG-Auftakt im SK West beim MCK Dormagen

46 Nennungen sorgten am 11./12. April für einen verheißungsvollen Saisonauftakt zur Sportkreis-Meisterschaft West (SMW) 2026 der VG-Sparte beim MCK Dormagen. Dabei präsentierte sich die SMW VG mit einigen Änderungen unter neuen Vorzeichen. Neben den klassischen VG-Klassen sind nun auch die Klassen VG8GT, EG8GT3 und EG8e ausgeschrieben. Neu ist auch, dass je nach Teilnehmerzahl bereits am Samstagnachmittag ein Vorlauf gefahren wird und die Vorläufe nun klassisch nach Runden und Zeit (je nach Klasse und Reglement über 4, 5 bzw. 7 Minuten) gewertet werden, nachdem jahrelang die drei besten Runden gewertet worden waren.

Der Vorlauf am Samstag war ungewohnt, hatte jedoch etwas Gutes, denn aufgrund von Regen war die 268-Meter-Piste im Norden von Köln am Sonntagvormittag zunächst nass, so dass etliche Fahrer auf das Fahren im Nassen verzichten und erst im vierten und letzten Qualifikationslauf ins Geschehen eingriffen.

Nach der erholsamen Mittagspause wurden dann die Finalläufe ausgetragen, in allen VG-Klassen über 30 Minuten und in den beiden GT-Klassen über dreimal acht Minuten. Es entwickelten sich spannende Kämpfe um die Finalplatzierungen und vor allem um die Podiumsplätze.

Pünktlich gegen 17:00 Uhr endete das intensive Renngeschehen, und die Teilnehmer versammelten sich nach der obligatorischen Protestfrist zur Siegerehrung. Dabei empfingen voller Freude und Stolz Amelie-Sophie Bernhardt (MC Dortmund/VG10S), Mike Degelmann (AMC Hamm/VG8S), Matthias Günther (RC Haltern/VG8K2), Tobias Hepp (RMC Düren/VG8K1), Melvin Diekmann (MRG Voerde/VG10), Michael Woeste (MRT Unna/VG8GT) und Ralf Putzlocher (AMC Hamm/EG8GT3) die Größten Pokale für den Klassensieg.

Die Änderungen in der diesjährigen SMW-Saison wurden durchweg positiv aufgenommen und so wächst die Vorfreude auf den zweiten Meisterschaftslauf, der am 23./24. Mai vom MCC Rhein-Ahr in Bad Breisig ausgetragen wird.

Finalrangliste

 

 

 

 

Es war der erste Lauf im SK mit neuen Regeln und das dann nicht alles rundläuft

kann vorkommen.

Deshalb werden wir beim nächsten Lauf in Bad Breisig auf einige Dinge mehr achten

Die Siegerehrung startete um 17.15 mit der Pokalübergabe

Gruß Heinz Kroezemann

Sieger VG8 Klasse 1

Platz 1 Tobias Hepp

Platz 2 Daniel Toennessen

Platz 3 Benjamin Lehmann

VG8 Klasse2

Platz 1 Matthias Günther

Platz 2 Christian Rönicke

Platz 3 Jörg Deckers

Klasse VG8 S
Platz 1 Mike Degelmann
Platz 2 Heinz Kroezemann
Platz 3 Heinz Faigle

Klasse VG10
Platz 1 Melvin Dickmann
Platz 2 Rene Püpke
Platz 3 Bernd Rausch

Klasse VG10s
Platz 1 Amelie-Sophie Bernhardt
Platz 2 Arndt Bernhardt
Platz 3Guido Burghartz

Klasse EG8GT3/GT
Platz 1 Ralf Putzlocher
Platz 2 Emil Kwasny
Platz 3 Roman Kwasny
Platz 1 VG8 GT
Michael Woeste

SMW1 Dormagen – Finalrangliste 260412

 

 

 

 

Ostergrüße

Geschrieben von Leue Peter am 1. April 2026 um 19:43

 

Liebe Mitglieder des Deutschen Minicar Clubs,

nun ist es endlich so weit: Die ersten warmen Sonnenstrahlen kitzeln auf der Strecke, und passend zum Osterfest erwacht auch auf den Outdoorstrecken unsere Leidenschaft für den RC-Sport wieder aus dem Winterschlaf. Als euer Präsident ist es mir eine besondere Freude, euch und euren Familien ein frohes und erholsames Osterfest zu wünschen.

Mögen diese Feiertage der Startschuss für eine fantastische und vor allem gesunde neue Saison sein! Ich wünsche euch bei jedem Millimeter auf dem Asphalt – oder dem Dreck – eine ruhige Hand am Sender, das nötige Quäntchen Glück in der Kurve und natürlich maximale Erfolge bei all euren anstehenden Renn und Trainingstagen.

Doch bei allem sportlichen Ehrgeiz, vergesst bitte nicht  steht eines immer im Vordergrund: der Spaß an unserem einzigartigen Hobby. Genießt die Zeit im Fahrerlager, das Fachsimpeln mit Gleichgesinnten und das Tüfteln an der perfekten Abstimmung. Möge eure Saison 2026 geprägt sein von technischer Präzision, fairen Zweikämpfen und vielen unvergesslichen Momenten auf und neben der Rennstrecke.

Ich freue mich darauf, bald den ein oder anderen von Euch an der Rennstrecke  wiederzusehen!

Mit sportlichen Ostergrüßen,

Dirk Horn

Präsident