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Verschiebung der Deutschen Meisterschaft 1:10 Elektro Glattbahn und Formel 1

Geschrieben von Matthias Lischke am 2. Juni 2026 um 22:16

Hallo Sportfreunde,

der DMC sucht einen neuen Ausrichter für die Elektro Tourenwagen 1:10 & Formel 1.

Die Deutsche Meisterschaft 1:10 Elektro Glattbahn und Formel 1 war ursprünglich für den 06. bis 08. November 2026 vorgesehen.

Aufgrund der Verschiebung der IFMAR Tourenwagen-Weltmeisterschaft 1:10 Elektro ist eine Anpassung der Terminplanung erforderlich geworden.

Um den qualifizierten Fahrern die Teilnahme sowohl an der Weltmeisterschaft als auch an der Deutschen Meisterschaft zu ermöglichen, soll die Deutsche Meisterschaft neu terminiert werden.

Der ursprünglich geplante Termin kann daher leider nicht aufrechterhalten werden.

Derzeit prüfen wir mögliche Austragungsorte sowie geeignete Ersatztermine im September 2026.
Als mögliche Ausrichter kommen aktuell folgende Vereine in Betracht:
– RC Car Team Münden e.V. (Sportkreis Nord)
– MCC Türkheim e.V. (Sportkreis Süd)
– RC Speedracer Bernau (Sportkreis Ost)

Gleichzeitig möchten wir die Ausrichtung der Deutschen Meisterschaft hiermit erneut offiziell ausschreiben.

Vereine, die Interesse an der Durchführung dieser Veranstaltung haben, sind herzlich eingeladen, sich als Ausrichter zu melden.

Interessierte Vereine werden gebeten, ihre Interessenbekundung zeitnah an mich zu richten.

Für Rückfragen stehe ich euch selbstverständlich gerne zur Verfügung.

Sobald über den neuen Austragungsort und den Veranstaltungstermin entschieden wurde, werdet ihr entsprechend informiert.

Ich danke euch für euer Verständnis und eure Unterstützung bei der Suche nach einer geeigneten Lösung.

Mit sportlichen Grüßen
Matthias Lischke
Referent Elektro Glattbahn

SK-Lauf Mitte OR6 und Engelbergcup 2020 in Großheubach

Geschrieben von Jochem H. Carle am 31. Mai 2026 um 19:32

20. Engelberg-Cup beim RC Club Großheubach e.V.

Legendärer Fun-Cup und SK-Lauf Mitte OR6 fand bereits zum 20. Mal statt.

Vom 15. Bis zum 17. Mai fand der mittlerweile 20. Engelberg-Cup in Großheubach statt, passend zum 20-jährigen Bestehen des Vereins. Der Einladung zum Großmodell-Offroad Rennen folgten rund 20 Fahrer aus nah und fern. Neben Startern aus Deutschland durften wir wieder befreundete Fahrer aus den Niederlanden begrüßen.

Die Anreise zum Rennen erfolgte für die ersten Teilnehmer bereits donnerstags an Christi Himmelfahrt, sie nutzten den Feiertag für eine entspannte Fahrt nach Großheubach. Freitags starteten wir in das Event mit freiem Training den kompletten Tag über. Die offene Trainingsmöglichkeit wurde von den bereits anwesenden Fahrern ausgiebig genutzt, um das passende Setup für die Kunstrasenstrecke in Großheubach zu finden.

 

Die Wettervorhersage für das Wochenende sah im Voraus nicht sehr vielversprechend aus, es waren kalte Temperaturen und Regen vorhergesagt. Glücklicherweise blieb es das komplette Wochenende über nur bei den kalten Temperaturen, so konnten wir die Veranstaltung komplett im Trockenen durchführen, zur Freude aller Anwesenden.

Den Samstag starteten wir klassisch mit Training in Gruppeneinteilungen am Morgen und mittags folgten 5 Vorläufe. Um den Fahrern genügend Zeit bieten zu können, um die Fahrzeuge für den nächsten Lauf wieder fit zu bekommen, sah der Zeitplan großzügige Pausen zwischen den Läufen vor. Der Sonntagmorgen startete mit zwei weiteren Vorläufen, nach der Mittagspause folgten dann die Finalläufe. Die 20 Starter teilten sich auf in 11 4WD, 6 2WD und 3 SC4.

Die anwesenden Teilnehmer und Gäste durften den Prototyp der Fa. Hörmann begutachten, der neu entwickelte 4WD Buggy Hörmann Spark wurde von Luke van den Berg im Rahmen des 20. Engelberg-Cups ausgiebig getestet. Die Branche ist gespannt auf das was noch kommt.

Den Sieg der Klasse 4WD konnte sich Sven Rodewald vor Daniel Schöllig und Frank Hayler sichern.

Die Klasse 2WD konnten die beiden niederländischen Fahrer Luke van den Berg vor Dion Lubbinge für sich entscheiden, der dritte Platz ging an den deutschen Fahrer Uwe Stumpf.

In der Klasse SC4 erreichte Nick Merl den Sieg, vor Frank Berwanger und seiner Tochter Abigail Berwanger, alle drei Fahrer sind Mitglieder des RC Club Großheubach e. V.

1. Ostmaster und SK-Lauf VG5 2026 beim MC Munster – Erfolgreiches Rennwochenende mit spannenden Entscheidungen

Geschrieben von Heino Müller am 31. Mai 2026 um 15:20

 

 
1. Ostmaster und SK-Lauf VG5 2026 beim MC Munster – Erfolgreiches Rennwochenende mit spannenden Entscheidungen

Am vergangenen Wochenende fand beim MC Munster der erste Lauf der Ostmaster-Serie 2026 statt. Über drei Tage hinweg bot sich Fahrern und Zuschauern spannender RC-Car Motorsport unter überwiegend guten Bedingungen.

Der Freitag stand ganz im Zeichen des freien Trainings. Bei bestem Wetter nutzten die Teilnehmer die Gelegenheit, ihre Fahrzeuge optimal abzustimmen und sich mit der Strecke vertraut zu machen. Es wurde intensiv getestet, geschraubt und gefahren – ein gelungener Auftakt ins Rennwochenende.

Am Samstag folgte zunächst eine weitere Trainingsphase am Vormittag, bevor am Nachmittag die Vorläufe begannen. Nach der Fahrerbesprechung durch Rennleiter Jens Bünting starteten die ersten Wertungsläufe und sorgten direkt für spannende Duelle. Eine kurze Regenphase am späten Nachmittag führte zu einer Unterbrechung des Rennbetriebs, doch im Anschluss konnten die Vorläufe fortgesetzt werden und der Renntag erfolgreich beendet werden.

Der Sonntag begann mit dem letzten Vorlauf. Die Strecke war zu Beginn noch leicht feucht, trocknete jedoch schnell ab und blieb trotz dichter Bewölkung im weiteren Verlauf trocken. Anschließend folgten die Finalläufe über Viertel- und Halbfinale bis hin zu den entscheidenden Finals, in denen sich die besten Fahrer des Wochenendes durchsetzen konnten.

Ergebnisse:

VG5TW

  1. Tom Haacke
  2. Timo Nau
  3. Tobias Schmidt

VG5SP

  1. Max Daniel Körner
  2. Jörn Rögner
  3. Michael Rick

VG5F1

  1. Nicolai Nagorny
  2. Stefan Israel
  3. Holger Stannek

Der MC Munster blickt auf ein rundum gelungenes Rennwochenende zurück und bedankt sich bei allen Teilnehmern für faire und spannende Rennen sowie für die angenehme Atmosphäre auf und neben der Strecke.

SK-Lauf Mitte VG in Wiesbaden

Geschrieben von Jochem H. Carle am 27. Mai 2026 um 22:55

Erfolgreicher Saisonauftakt der Sportkreismeisterschaft Mitte in Wiesbaden

Spannende Rennen und neue Bahnrekorde prägten den Saisonauftakt der Sportkreis-Meisterschaft Mitte am 16. und 17. Mai 2026. 25 Fahrer fanden den Weg auf die 260 Meter lange Strecke in Wiesbaden. Neben den Verbrenner-Klassen VG8 Kl.1 und Kl. 2, VG10Scale und VG8 Sport war auch die Elektro-Klasse EG8 als Freundschaftsklasse mit von der Partie.

Flexibles Programm wegen Wetterrisiko
Da in der Klasse VG10Scale nur zwei Fahrer nannten, beschlossen die Teilnehmer in der Fahrerbesprechung kurzerhand, diese mit der VG8 Sport zusammenzulegen. Die Zeitnahme reagierte schnell und erstellte eine Kombigruppe mit getrennter Wertung. Um dem unsicheren Wetter zuvorzukommen, wurde zudem der erste Vorlauf auf Samstagnachmittag vorgezogen. Nach dem gezeiteten Training um 16:00 Uhr ging es um 17:00 Uhr in die ersten Qualifikationsläufe.

Toni Gruber bricht zwei Bahnrekorde
Der Sonntagmorgen stand im Zeichen der restlichen drei Vorläufe, die bis 11:41 Uhr reibungslos durchgezogen wurden. Für das absolute Highlight sorgte Toni Gruber: Er pulverisierte gleich zwei Bahnrekorde. In der Klasse VG8 Kl. 1 setzte er mit 13,487 Sekunden eine neue Bestmarke, in der VG10 reichten 15,427 Sekunden für den Rekord. Nach einem kurzen EG8-Finale ging es um 12:00 Uhr in die verdiente Mittagspause.

Packende Finalläufe am Nachmittag
Gut gestärkt starteten am Nachmittag die Finalläufe:

  • VG8 Sport /VG10 Scale: Hans Schmalz sicherte sich nach 103 Runden den Sieg vor Markus Wartusch und Benny Endres. Julian Krajuszek

  • VG10 Scale, der als einziger Fahrer seiner Wertung im Feld mitmischte, fuhr ein starkes Rennen und landete beim Rundenzählen sensationell auf Platz 2.

  • VG8 Kl. 1: In der Klasse 1 setzte sich David Kröger gegen Tyries Lagerin (Platz 2), Dominik Seel (Platz 3) und Alexander Kein (Platz 4) durch. Toni Gruber musste wegen einer größeren Reparatur für längere Zeit an die Box, schaffte aber trotz der langen Pause noch beachtliche 102 Runden

  • VG8 Kl. 2: In dieser Klasse sahen die Zuschauer faire und packende Zweikämpfe. Am Ende triumphierte Vincent Maxime aus Frankreich (mit DMC-Lizenz) vor Jeffrey Legerin und Tim Großekathöfer.

  • EG8: In den drei Finalläufen der Elektro-Klasse zeigte Toni Gruber erneut seine Klasse und holte sich den Gesamtsieg vor Andreas Neubeck und Norbert Hügel.

Der Wiesbadener Minicar Club e.V. dankt allen Teilnehmern und Gästen für Ihr kommen.

Weitere Ergebnisse auf MyRCM

aktualisierter Termin und Austragungsort für die IFMAR 1/10 ISTC Weltmeisterschaft 2026

Geschrieben von Matthias Lischke am 24. Mai 2026 um 19:31

Die IFMAR hat offiziell bekanntgegeben, dass die ursprünglich für Foshan (China) geplante 1/10th ISTC Weltmeisterschaft neu vergeben wurde.
Die Veranstaltung findet nun im November 2026 auf dem bekannten HUGE R/C Circuit
in Bangkok, Thailand statt.

Veranstaltungszeitraum

  • 10.11.2026 – Anreise / Check-In
  • 11.11.2026 – Freies Training
  • 12.11.2026 – Controlled Practice und Qualifikation 1
  • 13.11.2026 – Qualifikationen 2 bis 5
  • 14.11.2026 – Qualifikation 6 und Finale

Zusätzliche Trainingstage

Am 08. und 09. November werden zwei internationale Trainingstage angeboten.
Im Anschluss daran erfolgt eine Anpassung des Streckenlayouts.

Teilnahmeabfrage / Registrierung

Fahrer, die an einer Teilnahme an der IFMAR 1/10 ISTC Weltmeisterschaft 2026 interessiert sind, werden gebeten, sich über den folgenden Registrierungslink einzutragen:

Registrierungsformular zur Weltmeisterschaft

Die Eintragung dient der verbindlichen Teilnahmeabfrage und der weiteren Planung der Nennungen.

Weitere Informationen

Weitere Details, einschließlich des Stage-1-Reports sowie Informationen zur Anmeldung,
werden von der IFMAR in Kürze veröffentlicht.

Zur ursprünglich ebenfalls geplanten 1/12th Weltmeisterschaft teilte die IFMAR mit,
dass aufgrund der Rückmeldungen der Teilnehmer eine Austragung auf Teppich bevorzugt wird. Daher sucht die IFMAR derzeit nach einem neuen Austragungsort für das Jahr 2027.

Die Anreise zur Weltmeisterschaft sowie die Trainingstage kollidieren aktuell mit der Deutschen Meisterschaft.
Sobald es hierzu neue Informationen oder Änderungen gibt, werden diese entsprechend bekannt gegeben.

Mit sportlichen Grüßen
Matthias Lischke
Referent Elektro Glattbahn

SK- Lauf Süd VG In Türkheim

Geschrieben von webmaster am 23. Mai 2026 um 21:41

Alpencup 2026 mit den Klassen VG8, VG10, GT & Formel
SK Wertung wurde für VG Klassen angeboten

Bereits am Freitag nutzten einige Fahrer den Brückentag, um ein paar Trainingsrunden zu drehen. Im Nachhinein war das definitiv keine schlechte Entscheidung,
denn die Wetterprognose für Samstag versprach nichts Gutes. Dennoch waren am Samstag 21 Fahrer vor Ort und konnten bis 13 Uhr trainieren, bevor leider der Regen einsetzte.
Am Sonntag hatten wir dafür umso mehr Glück mit dem Wetter.
Bei der Fahrerbesprechung wurde entschieden, die VG Finale im Modus 2x15min durchzuführen. Schon im Vorfeld wurde das VG8 Fahrerfeld geteilt:
11 Teilnehmer in VG8, daher wurde in Absprache mit den Sportkommissaren die Klasse 1 Fahrer exkludiert.
Die restlichen 4 Fahrer in Sport, KL2 und die Alpencup Wertung wurden in einer zweiten Gruppe gefahren.
Bereits am Morgen konnten wir im Trockenen unsere 3 Vorläufe sowie anschließend 2 Finals à 15 Minuten für die Verbrenner austragen.
In den Elektroklassen wurden wie gewohnt 3 Finals à 7 Minuten gefahren.
Es gab viele spannende und hart umkämpfte Rennen, die dennoch jederzeit fair abliefen.
Wir hoffen, dass sich alle Teilnehmer sowohl auf als auch neben der Strecke bei uns wohlgefühlt haben.
Ein riesiges Dankeschön geht an unseren Küchenchef und guten Freund Dieter Wettengl, der uns von Freitag bis Sonntag bestens bekocht und verwöhnt hat. Ebenso bedanken wir uns bei allen Helfern, ohne die eine solche Veranstaltung überhaupt nicht möglich gewesen wäre.
Wir freuen uns schon jetzt darauf, euch im nächsten Jahr wieder bei uns begrüßen zu dürfen! 😊

Mitteilung zum DMC‑Jahrbuch 2026

Geschrieben von Leue Peter am 12. Mai 2026 um 19:41

Mitteilung zum DMC‑Jahrbuch 2026

 

Das DMC‑Jahrbuch 2026 ist gedruckt und zum Versand bereit.

Es enthält alle wichtigen Informationen für den Rennbetrieb, darunter:

  • die aktuellen Regelwerke für sämtliche DMC‑Klassen,
  • die Anschriften und Kontaktdaten aller Vereine,
  • die Homologationslisten,
  • die Termine der Deutschen Meisterschaften, und der DMC Jugendtage,
  • sowie die zuständigen Ansprechpartner innerhalb des Verbandes.

 

Das Jahrbuch ist ein zentrales Arbeitsmittel, insbesondere für Rennleiter und die Sportfreunde in der technischen Abnahme da es verbindlich die  Vorgaben für den Ablauf bei unseren Rennen festlegt.

In den kommenden Tagen – spätestens innerhalb der nächsten zwei Wochen – wird das gedruckte Jahrbuch an alle Teamleiter und Rennleiter versendet.

Die Online‑Version des DMC‑Jahrbuchs 2026 ist bereits verfügbar und kann  jederzeit auf der offiziellen Webseite des DMC (www.dmc-online.com ) unter dem Reiter REGLEMENT als PDF-Version eingesehen bzw. heruntergeladen werden.

P.Leue/Schriftführer

 

 

1. Lauf zum SDC und 3. SK Lauf OR8 und OR8E

Geschrieben von webmaster am 8. Mai 2026 um 20:30

Am 18./19. April fand in Osterhofen der 1. Lauf zum SDC und 3. SK Lauf OR8 und OR8E statt.

Es wurde in 4 Klassen gefahren: OR8 Expert, OR8 Hobby, OR8E sowie Truggy.
Insgesamt waren 37 Starter vor Ort.
Am Samstag um 8:30 Uhr startete bei besten Wetter die Trainingsläufe.
Nach der Fahrerbesprechung starteten anschliessend Vorläufe, am Samstag wurden 3 Vorläufe gefahren.
Um 17:30 wurde noch das Jugendfinale mit fünf Startern gefahren.
Am Sonntag ab 9:00 Uhr wurde der vierte und letzte Vorlauf gefahren, dieser musste bereits wegen eines starken Regenschauers unterbrochen werden,
konnte aber zu ende gefahren werden. Nach einer Auswertungspause fand die Fahrerbesprechung statt.
in dieser wurde beschlossen alle Läufe so kurz wie möglich zu halten um die Veranstaltung evtl. noch vor den erwarteten Regen fertig zu bekommen.
Die Fahrer der Truggy Klasse verzichteten alle auf ihr Finale und wurden nach den Vorläufen gewartet.
Als erstes startete die Hobby Klasse ihr Finale und anschließend das erste OR8E Finale, diese konnten noch im trockenen gefahren werden.
Die beiden halb Finale der OR8 Expert Klasse waren leider von Regen begleitet.
Zwischen den Läufen musste auch wegen den Regen immer pausiert werden.
Um 14:00 Uhr entschloss die Rennleitung mit denn Sportkommissaren die Veranstaltung auf Grund des Regens abzubrechen.
Somit konnte das Finale Expert und die beiden noch ausstehenden OR8E Finale nichtmehr gefahren werden.
Um 14:45 fand dann abschließend die Siegerehrung statt.
Die komplette Veranstaltung wurde auf YouTube Live übertragen.

Folgende Ergebnisse wurden erzielt:

OR8 Expert:

  1. Platz: Kraus Tim
  2. Platz: Seid bastian
  3. Platz: Weiskopf Ralf

OR8 Hobby:

  1. Platz: Zauner Franz
  2. Platz: Doger Roman
  3. Platz: Mayer Benjamin

OR8E:

  1. Platz: Scheuenpflug Stefan
  2. Platz: Kraus Tim
  3. Platz: Bruckner Martin

Truggy:

  1. Platz: Schneider Sebastian
  2. Platz: Wächter Michael
  3. Platz: Kunz Markus Wolfgang

Jugendfinale:

  1. Platz: Seidl Bastian
  2. Platz: Kargerer Max
  3. Platz: Schneider Sebastian

Alle weiteren Ergebnisse findet ihr unter:
https://www.myrcm.ch/myrcm/main?pLa=de&dFi=msc+osterhofen&dId[E]=95666&hId[1]=search

Der Stream auf YouTube:
Vorläufe: https://www.youtube.com/watch?v=9WMR9rIkv7c&t=1s
Finale: https://www.youtube.com/watch?v=mIulyKlDazo