Deutscher Minicar Club e.V.

## Spannende Rennen und wechselnde Bedingungen bei der Deutschen Meisterschaft

Am vergangenen Wochenende fand in Bad Breisig die **Offene Deutsche Meisterschaft der Klassen EGPRO10, EGPRO10 Sport und EG8e** statt. Bei zunächst hervorragenden Wetterbedingungen und einer guten Stimmung im Fahrerlager erwartete die Teilnehmer ein abwechslungsreiches Rennwochenende, das insbesondere am Sonntag noch einmal für Spannung sorgen sollte.

### Sonniger Auftakt am Samstag

Der Samstag begann bei bestem Rennwetter. Viel Sonne und einige Wolken sorgten über weite Strecken des Tages für gute Bedingungen. Auf dem Programm standen zunächst **zwei gezeitete Trainings**, bevor die ersten **drei Vorläufe** ausgetragen wurden.

Die Trainings und Vorläufe verliefen sportlich und fair. Die Rennleitung musste während der Läufe weder Strafen aussprechen noch Fahrer ermahnen. Auch im Fahrerlager herrschte eine insgesamt gute Stimmung. Unstimmigkeiten konnten gemeinsam geklärt werden und hatten keinen Einfluss auf den weiteren Verlauf der Veranstaltung.

Auch abseits der Strecke war für die Teilnehmer und Besucher bestens gesorgt. Das Catering vor Ort trug seinen Teil zum Gesamteindruck der Veranstaltung bei.

Nach Abschluss der ersten drei Vorläufe standen die **Overnight-TQ** fest:

* **EGPRO10:** Timo Schad
* **EGPRO10 Sport:** Thomas Stenger
* **EG8e:** Oliver Gericke

Damit war für Sonntag weiterhin alles offen, denn zunächst standen noch zwei weitere Vorläufe auf dem Programm, bevor die endgültigen Startaufstellungen für die Finalläufe feststehen sollten.

### Regen in der Nacht sorgt für einen nassen Sonntagmorgen

In der Nacht zum Sonntag änderten sich die Bedingungen. Regen sorgte dafür, dass die Strecke am Morgen noch nass war. Der **vierte Vorlauf musste daher unter nassen Bedingungen** ausgetragen werden.

Während des vierten Vorlaufs berieten Rennleitung und Sportkommission über den weiteren Ablauf. Da kein weiterer Regen vorhergesagt war und sich bereits die Sonne zeigte, wurde gemeinsam entschieden, den **fünften und letzten Vorlauf um eine Stunde nach hinten zu verschieben**.

Die zusätzliche Zeit wurde intensiv genutzt. Mit verschiedensten Hilfsmitteln unterstützten die Helfer die Trocknung der Strecke, um für den letzten Vorlauf möglichst gute und faire Bedingungen zu schaffen.

Der Einsatz zahlte sich aus: Eine Stunde später konnte der fünfte Vorlauf gestartet werden. Damit konnten alle vorgesehenen Vorläufe absolviert und anschließend die endgültigen Startaufstellungen für die drei Finalläufe festgelegt werden.

### Entscheidung in EGPRO10 erst im letzten Finale

Die Finalläufe der Klasse **EGPRO10** entwickelten sich zu einem der sportlichen Höhepunkte des Wochenendes. Alle drei Finals boten spannende Rennen und der Kampf um den Deutschen Meistertitel blieb bis zum Schluss offen.

Erst nach dem **dritten und letzten Finallauf** stand die Entscheidung fest: **Tim Altmann** sicherte sich den Deutschen Meistertitel vor **Timo Schad** und **Tobias Weist**.

Neben der Gesamtwertung wurden auch die weiteren Meistertitel vergeben. **Lukas Niederer** wurde Deutscher Jugendmeister. Den Titel in der Altersklasse 40+ sicherte sich ebenfalls **Tim Altmann**, während **Heinz Dewald** Deutscher Meister 55+ wurde.

#### EGPRO10 – Ergebnisse und Titel

1. **Tim Altmann – Deutscher Meister**
2. Timo Schad
3. Tobias Weist

* **Deutscher Jugendmeister:** Lukas Niederer
* **Deutscher Meister 40+:** Tim Altmann
* **Deutscher Meister 55+:** Heinz Dewald

### Thomas Stenger entscheidet EGPRO10 Sport vorzeitig

In der Klasse **EGPRO10 Sport** fiel die Entscheidung bereits früher. **Thomas Stenger** zeigte eine souveräne Leistung und konnte sich den Deutschen Meistertitel bereits nach den ersten beiden Finalläufen sichern.

Auf dem zweiten Platz folgte **Michael Waller**, während **Lukas Niederer** das Podium auf Rang drei komplettierte.

Den Titel des Deutschen Juniorenmeisters sicherte sich **Moritz Stoffels**. Deutscher Jugendmeister wurde **Lukas Niederer**. In der Altersklasse 40+ ging der Meistertitel an **Michael Waller**, während **Rainer Schad** den Titel in der Klasse 55+ erringen konnte.

#### EGPRO10 Sport – Ergebnisse und Titel

1. **Thomas Stenger – Deutscher Meister**
2. Michael Waller
3. Lukas Niederer

* **Deutscher Juniorenmeister:** Moritz Stoffels
* **Deutscher Jugendmeister:** Lukas Niederer
* **Deutscher Meister 40+:** Michael Waller
* **Deutscher Meister 55+:** Rainer Schad

### Oliver Gericke gewinnt die EG8e

Auch in der Klasse **EG8e** bekamen die Teilnehmer und Zuschauer spannende Finalläufe geboten.

Am Ende setzte sich **Oliver Gericke** durch und sicherte sich den Deutschen Meistertitel. **Pierre Wordel** belegte den zweiten Platz, gefolgt von **Christian Wünsch** auf Rang drei.

#### EG8e – Ergebnisse

1. **Oliver Gericke – Deutscher Meister**
2. Pierre Wordel
3. Christian Wünsch

### Fazit eines abwechslungsreichen Rennwochenendes

Mit dem Abschluss der Finalläufe ging eine abwechslungsreiche **Offene Deutsche Meisterschaft in Bad Breisig** zu Ende.

Das Wochenende bot von sonnigem Rennwetter am Samstag über einen nassen Sonntagmorgen bis hin zu spannenden Entscheidungen in den Finalläufen alles, was zu einer Deutschen Meisterschaft gehört.

Besonders erfreulich war der faire sportliche Umgang miteinander. Die Trainings und Vorläufe am Samstag verliefen ohne notwendige Strafen oder Ermahnungen durch die Rennleitung. Auch die schwierige Situation am Sonntagmorgen konnte durch die Zusammenarbeit von Rennleitung, Sportkommission und Helfern gut gelöst werden.

Ein Dank gilt dem **ausrichtenden Verein und allen Helferinnen und Helfern**, der Rennleitung, der Sportkommission, der Zeitnahme sowie allen weiteren Beteiligten, die zu der Veranstaltung beigetragen haben.
Auch das Catering sorgte während des gesamten Wochenendes bestens für das leibliche Wohl der Teilnehmer und Gäste.

Nicht zuletzt gilt der Dank allen Fahrern für die fairen und spannenden Rennen.

Der **Deutsche Minicar Club** gratuliert allen Deutschen Meistern, Titelträgern und Platzierten zu ihren Erfolgen und bedankt sich bei allen Beteiligten für die Offene Deutsche Meisterschaft in Bad Breisig.

 

Am vergangenen Rennwochenende herrschten über die gesamte Veranstaltung hinweg sehr gute äußere Bedingungen. Das Wetter zeigte sich durchgehend freundlich, sodass sämtliche Trainingsläufe, Vorläufe und Finalentscheidungen planmäßig und ohne wetterbedingte Unterbrechungen durchgeführt werden konnten.

 

Insgesamt gingen 44 Fahrerinnen und Fahrer in den verschiedenen Klassen an den Start. Die stärkste Klasse war die VG Standard-Klasse mit 25 Teilnehmern, gefolgt von der Rallycross-Klasse mit 8 Teilnehmern. In der Formel-Klasse starteten 6 Fahrer, während die Open-Klasse mit 5 Startern besetzt war.

Die Vorläufe verliefen in allen Klassen sportlich fair und ohne nennenswerte Vorkommnisse. Die Fahrer zeigten ein hohes Maß an Disziplin und Rücksichtnahme, sodass die Rennleitung nur in wenigen Fällen eingreifen musste. Auch in den Finalen standen spannende und faire Positionskämpfe im Vordergrund. Proteste oder besondere Zwischenfälle waren nicht zu verzeichnen.

Aus Sicht der Rennleitung kann auf ein erfolgreiches und harmonisches Rennwochenende zurückgeblickt werden. Ein besonderer Dank gilt allen Teilnehmern, den Zeitnehmern, Helfern die durch ihren Einsatz zu einem reibungslosen Ablauf der Veranstaltung beigetragen haben.

Das war der letzte Lauf zur SK Meisterschaft West und wir freuen uns auf die DM in Dormagen vom 4-6 September

 

Was für ein Wochenende!

Bei der Europameisterschaft Elektro Glattbahn Tourenwagen 1:10 in Luxemburg traf sich am vergangenen Wochenende die europäische Spitze in den Klassen Fronti, Stock und Modified.

Das Wetter zeigte sich zunächst von seiner besten Seite: Sonnenschein und warme Temperaturen begleiteten uns über weite Teile des Wochenendes und sorgten für perfekte Bedingungen.

Für mich war es eine besondere Ehre, das deutsche Team als Teammanager vor Ort betreuen zu dürfen.

Und am Ende konnten wir gleich drei Europameistertitel nach Deutschland holen!

Fronti – Deutschland dominiert
In der Klasse Fronti konnte sich Stefan Schulz souverän durchsetzen und sich den Europameistertitel sichern.
Auch unser Nachwuchs konnte groß auftrumpfen. Lucas Ott gewann souverän das B-Finale und wurde damit gleichzeitig: Jugend-Europameister
Damit gingen gleich zwei Titel in der Klasse Fronti nach Deutschland.

Auch die weiteren deutschen Fahrer im A-Finale zeigten starke Leistungen:
6. Roman Borschel
9. Max Weffers

Stock – Max Mächler bereits nach zwei Finals Europameister

Auch in Stock konnte Deutschland jubeln.

Max Mächler zeigte über das gesamte Wochenende eine starke und konstante Leistung. Bereits nach dem zweiten Finallauf war klar: Der Europameistertitel ist ihm nicht mehr zu nehmen.

Dahinter zeigte das deutsche Team ebenfalls eine starke Leistung:

Louis Kretschmer – 3. Platz A-Finale
5. Lukas Ellerbrock
10. Stefan Schulz

Auch in den weiteren Finalgruppen waren zahlreiche deutsche Fahrer vertreten:

B-Finale:
2. Jan Ratheisky
3. David Reip
7. Phil Langner

C-Finale:
6. Daniel Hiesch

D-Finale:
9. Emely Ratheisky

F-Finale:
10. Marlon Ratheisky

Modified – Spannung bis zum letzten Finallauf

In der Klasse Modified blieb die Entscheidung dagegen bis zum dritten und letzten Finallauf spannend.

Am Sonntag setzte beim dritten Finale leichter Regen ein. Die Strecke blieb jedoch gut fahrbar, sodass kein Grund bestand, auf das Regenauto zu wechseln. Die Fahrer mussten sich auf die veränderten Bedingungen einstellen und so wurde auch der letzte Finallauf noch einmal zu einer besonderen Herausforderung.

Am Ende fuhr Simon Lauter auf einen hervorragenden 2. Platz im A-Finale.

Damit verpasste Simon den Europameistertitel nur knapp.

Auch die weiteren deutschen Fahrer im A-Finale zeigten starke Leistungen:

5. Marc Rheinard
7. Ronald Völker
8. Dominik Schmid

Im C-Finale konnte Sören Sparbier den Sieg einfahren:

Sören Sparbier – 1. Platz C-Finale
4. Tim Kohmann
10. Dai Sakaguchi

Drei Titel – ein starkes Team!
Am Ende stehen:
Stefan Schulz – Europameister Fronti
Lucas Ott – Jugend-Europameister Fronti
Max Mächler – Europameister Stock

Drei Europameistertitel für Deutschland!

Doch ein solches Ergebnis entsteht nicht allein durch die Leistung der Fahrer.
Dahinter stehen Teams, die über das ganze Wochenende gemeinsam gearbeitet, geschraubt, analysiert und mitgefiebert haben.

Gerade als Teammanager ist es für mich etwas Besonderes, unsere Fahrer zu betreuen und diesen Erfolg gemeinsam erleben zu dürfen.

Ein riesiges Dankeschön an alle deutschen Fahrer für euren Einsatz, euren Teamgeist und dieses großartige Wochenende!

Herzlichen Glückwunsch an unsere drei Europameister und natürlich an alle deutschen Fahrer zu ihren starken Leistungen!

Drei Europameistertitel.
Ein starkes Team.
Ein unvergessliches Wochenende.

Ich bin stolz auf euch!

Mit sportlichen Grüßen
Matthias Lischke
Elektro Glattbahn Referent

Hallo Händler und Importeure!

Für die Deutsche Meisterschaft beim TSV 1871 Augsburg e.V. vom 06. – 08.11.2026 in Augsburg ist eine Ausstattung mit Kompletträdern / Reifen anzubieten.

Bitte die Angebotsunterlagen (>>> LINK: 2026_EGTW_F1_Leistungsbeschreibung) ausfüllen und bis zum 21.08.2026 per Mail an egreferent@dmc-online.com senden.

Nach Eingang der Angebote werden die Reifen / Kompletträder hier bekannt gegeben.

Mit sportlichen Grüßen,
Matthias Lischke
Referent Elektro Glattbahn DMC e.V.
Mail: egreferent@dmc-online.com

Fazit: Eine sehr gute Veranstaltung mit sehr viel Spaß bei den Teilnehmern und auch beim Verein amc Hamm  die auch wiederholt werden sollte.

 

 

 

Hallo Sportfreunde,

bei der Erstellung des aktuellen DMC-Reglements ist uns in den Punkten 7.2.2.c und 7.2.2.o ein redaktioneller Fehler unterlaufen.

In beiden Punkten ist als Titel derzeit lediglich „Offener Deutscher Meister“ aufgeführt.

Korrekt müssen die Titel lauten:

„Offener Deutscher Meister, -Juniorenmeister, -Jugendmeister, -Meister40+, -Meister55+“

Es werden somit in den betreffenden Klassen weiterhin die Titel Offener Deutscher Meister, Offener Deutscher Juniorenmeister, Offener Deutscher Jugendmeister, Offener Deutscher Meister 40+ und Offener Deutscher Meister 55+ vergeben.

Diese Richtigstellung gilt ab sofort und wird bei der nächsten Aktualisierung des Reglements entsprechend eingearbeitet.

Wir bitten, den redaktionellen Fehler zu entschuldigen und danken für euer Verständnis.

Mit sportlichen Grüßen
Matthias Lischke
Elektro Glattbahn Referent