Rennbericht 4. SK-Lauf ORE in Hütschenhausen am 03.06.2017

Geschrieben von Jochem H. Carle am 9. Juli 2017 um 19:22

3.SM Lauf ORE in Hütschenhausen 

Am 03.06.2017 fand der dritte SM – Lauf Sportkreis Mitte auf der Außenstrecke vom MAC-Hütschenhausen statt.

In 5 Klassen gingen 44 Starter auf Punktejagd.

Die weiteste Anreise hatten Teilnehmer aus München.(Training DM)

MAC-Hütschenhausen hatte die Strecke zum Vorjahr um eine neue Sprungkombination erweitert.

Vorlaufergebnis:

ORE 2WDST    1.) Kropp Jürgen

                        2.) Beltrallo Patrick

                        3.) Böhres Lenny

ORE 2WD        1.) Kunz Tim

                        2.) Maquell Tom

                        3.) Lübke Marcus

ORE 4 WDST   1.) Böhres Lenny20170306-1

                        2.) Kunz Steffen

                        3.) Schmitt Wolfgang

 ORE 4WD        1.) Lübke Marcus

                        2.) Maquell Tom

                        3.) Welker Andre

ORESC2          1.) Kropp Jürgen

    
ORETR2            1.) Calabrese Tommaso

In den spannenden Finalläufen über 7 Minuten wechselten im Rennverlauf mehrmals die Führungspositionen. Eine Handvoll Fahrer kamen für den Gesamtsieg in den einzelnen Klassen  in Frage.

 

Sieger:

ORE 2WDST    1.) Kropp Jürgen20170306-2

                        2.) Beltrallo Patrick

                        3.) Rahn Marc 

 

 

 

ORE 2WD        1.) Maquell Tom20170306-3

                        2.) Kunz Tim

                        3.) Lübke Marcus 

 

 

 

ORE 4 WDST   1.) Böhres Lenny20170306-4

                        2.) Kunz Steffen

                        3.) Schmitt Wolfgang 

 

 

ORE 4WD        1.) Lübke Marcus20170306-5

                        2.) Maquell Tom

                        3.) Kunz Tim

 

 

ORESC2          1.) Kropp Jürgen

 

ORETR2            1.) Calabrese Tommaso

Verfasser: Verein

veröffentlicht (WS)

 

1. SK-Lauf Mitte VG5 beim MBSC Wächtersbach am 21.05.2017

Geschrieben von Jochem H. Carle am 9. Juli 2017 um 13:33

Podest Egt8 Podest FR Rennen Podest TW Modified Podest TW StandartBericht zum SK Lauf in Wächtersbach am 21.5.17

 

Am 1. SK Lauf der Gruppe Mitte gingen in den Klassen TWMO 9 und TWST 6 Fahrer an den Start.

Mit den Freundschaftsrennen zusammen starteten 21 Fahrer in 4 Klassen.

In der Standartklasse setzte sich der Junge Kevin Schug der nach längerer Pause wieder fährt mit seiner Extraklasse durch und konnte sich die Poleposition und einen Start-Ziel Sieg sichern .

In der Modified Klasse konnte sich Timo Nau die Pole sichern, jedoch viel er nach 8 Runden mit Elektroschaden aus. Aus dem daraus entstandenen Kampf um die Führung , konnte sich Danny Jeanrond durchsetzten, da er sich aus allen Rangeleien der beiden ersten raushielt und so den Sieg einfahren.

In dem Freundschaftsrennen VG5 konnten sich Fahrer mit geringer Rennerfahrung messen. Desweiteren wurde noch ein Lauf der Egt8 Klasse mit ausgetragen, wobei sich der Wächtersbacher Heiko Peglow die Pole sicherte und das Rennen souverän für sich entscheiden konnte.

Text:  MBSC Wächtersbach

veröffentlicht: (WS)

 

Rennbericht 1. SK-Lauf VG8 und VG10 Scale beim MC Ettlingen 13.-14.05.2017

Geschrieben von Jochem H. Carle am 8. Juli 2017 um 21:33

Endlich war es wieder soweit: Nach langer, langer Winterpause startete die Verbrennersaison in der Gruppe Mitte mit dem ersten Sportkreis-Meisterschaftslauf auf der exzellenten Bahn des MC-Ettlingen. Nitroduft lag wieder in der Luft! Dem Schutzpatron der RC-Car-Fahrer liegt die Gruppe Mitte wohl besonders am Herzen, denn trotz durchwachsener Wettervorhersage konnte zwei Tage lang unter trockenen Bedingungen nach Herzenslust gefahren werden.
Den Männern vom MC Ettlingen mit Rennleiter Herbert Dose, Zeitnehmer Stefan Hanauer, dem Imbissteam und allen anderen ungenannten Helfern sei gesagt: Danke, Danke, Danke für dieses tolle Event. Wir alle kommen gerne wieder! Als Beispiel der guten Arbeit sei hier die Fahrerpräsentation vor dem Rennen genannt, mit Bildveröffentlichung im Internet
56 Nennungen gingen ein. Gespannt war ich auf die Teilnehmer der neuen Klasse VG10 Scale Sport, welche vom DMC eingerichtet wurde, um wieder mehr Fahrer an die Strecke zu bringen. An den Start gingen dann:
8 Fahrer in VG10 Scale Sport, 9 Fahrer in VG10 Scale, 26 Fahrer in VG8 Klasse 2 und 12 Fahrer in VG8 Klasse 1.
Fangen wir mit der Klasse VG10 Scale Sport an. Zur normalen Klasse VG10 unterscheidet sie sich nur durch die ausschließliche Verwendung von vorgeschriebenen, preisgünstigen Motorsets von Sonic und Novarossi, welche serienmäßig gefahren werden müssen.
Nach den vier Vorläufen stand Marcus May auf der Poleposition vor Martin Holdermann und Simon Schütte. Im Rennen baute Marcus schnell einen Vorsprung auf und fuhr dann ungefährdet zu einem Start-Ziel-Sieg. Vom fünften Startplatz fuhr Thomas Namyslo, der erst Sonntags antrat, auf den zweiten Gesamtrang vor Martin Holdermann.
1.) Marcus May 2.) Thomas Namyslo 3.) Martin Holdermann 4.) Patrick Werner 5.) Marcel Tiedke 6.) Florian Trapp 7.) Nick Groß 8.) Simon Schütte
VG10 Scale:
Hier waren mit Eric Dankel und Dirk Wischnewski zwei internationale „Schwergewichte“ am Start. Nach dem vierten Vorlauf setzte sich Eric vor Dirk durch, Mirko Thalheimer wurde Dritter. Nach dem Start zog Eric leicht weg. Dirk konnte folgen, verlor aber immer 1 bis 2 Zehntel. Aber und speziell im Nitrosport gilt das alte Gesetz: „To finish first, first to finish“! Zu Deutsch: Um Erster zu werden, musst du zuerst ins Ziel kommen. Nach 11 Minuten 40 Sekunden gab Eric´s Differenzial kein Lebenszeichen mehr von sich und musste aufgeben. Somit war der Weg zum Sieg für Dirk ungefährdet frei. Auch auf den nachfolgenden Rängen spielten sich kleinere und größere Dramen ab, welche die Reihenfolge dauernd durcheinanderwirbelte. Zweiter wurde nach einem Rennen ohne große Fehler Raphael Lutz vor Michael Hauser.
1.) Dirk Wischnewski 2.) Raphael Lutz 3.) Michael Hauser 4.) Sures Velauthapillai 5.) Christian Grenz 6.) Eric Dankel 7.) Mirco Thalheimer 8.) Dennis Sting 9.) Marcus Lehr
VG8 Klasse 2:
Wer in den Vorläufen vorne stehen wollte, musste nicht nur schnell sein, sondern auch die 5 Minuten Vorlaufdauer ohne Tankstopp absolvieren. Die Direktqualifizerten schafften dies, in der Reihenfolge Steffen Künzl auf Pole vor Armin Weihert, Hartmut Rose und Lokalmatador Detlef Dickes. Erstmals seit einigen Jahren musste wieder durch die Größe des Starterfeldes ein Viertelfinale ausgetragen werden. Aus dem Halbfinale A stiegen Sven Michael Lienhop, Patty Schuster und Dominik Seel auf, aus dem Halbfinale B kamen hinzu: Daniel Büchner, Marcus Friedrich und Michael Fuhrmann. Der Start funktionierte wider erwarten ganz gut. Steffen führte vor Hartmut und Detlef. Steffen zog mächtig am Kabel und setzte sich leicht von Hartmut ab. Aber dann auch hier die kleineren und größeren Dramen im Renngeschehen mit einigen Führungswechseln. Nach 25 Minuten waren nur noch 4 Autos auf der Bahn. Daniel in Front rundengleich mit Hartmut, 2 Runden zurück Armin vor Patty. Bei 2 noch zu fahrenden Minuten Daniel nur noch knapp vor Hartmut! Bei 1 Minute 30 grober Fehler von Daniel in der Steilkurve. Hartmut übernimmt die Führung kampflos und gewinnt.
1.) Hartmut Rose 2.) Daniel Büchner 3.) Armin Weihert 4.) Patty Schuster 5.) Dominik Seel 6.) Steffen Künzel 7.) Sven-Michael Lienhop 8.) Detlef Dickes 9.) Markus Friedrich 10) Michael Fuhrmann
VG8 Klasse 1:
Hier waren Merlin Depta aus dem Sportkreis Nord und Benny Ciere aus dem SK West zu Gast. Mit Ex-Europameister Oliver Mack, Philip Sting und Dennis Weihert weitere wohlklingende Namen, die ein spannendes Rennen versprachen. In den Vorläufen setze sich Oliver vor Merlin und Philip sowie Peter Poldvere als Direktqualifizierte durch. Den Start gewann Oliver und er konnte sich auch leicht vom Feld absetzen. Aber auch bei ihm in der Frühphase des Rennen´s ein kleines Problem und die Reihenfolge änderte sich laufend. Knapp fünf Minuten vor Rennende, Merlin und Dennis gleichauf zum letzten Tankstopp. Dennis verliert beim rausfahren den Luftfilter und damit die Chance auf den Sieg! Merlin lässt nichts mehr anbrennen und siegt vor Lokalmatador Joerg Waeldle und Dennis.
1.) Merlin Depta 2.) Joerg Waeldle 3.) Dennis Weihert 4.) Peter Poldvere 5.) Joachim Grauer 6.) Philip Sting 7.) Eckart Blau 8.) Olaf Engelmann 9.) Benny Ciere 10) Oliver Mack
Eine würdige Siegerehrung beendete das Rennwochenende in Ettlingen.
Zum ENS-Event wird die Nitrofamilie dieses Jahr nochmals nach Ettlingen zurückkehren.
In 3 Wochen geht es in der Gruppe Mitte weiter mit dem nächsten SK-Lauf in Kirchhain. Wir freuen uns schon drauf!
Euer Hartmut

Verfasser:Finale 1_8 Klasse 2 Finale Scale Sport Finale Scale Sieger 1_8 Klasse 1 Sieger 1_8 Klasse 2 Sieger Scale Hartmut Rose

Gestern gingen die diesjährien Europameisterschaften 1/10 El Track TC in Almussafes in Spanien zu Ende. Auch in diesem Jahr zählte das Dt. Team wieder zu den Top Teams in Europa.

Im letzten Lauf in der Modified Klasse konnte sich dann, nach Jan Ratheisky in der Formel 1 Klasse, auch Ronald Völker den 8 Euromeister Titel in 1/10 TC Modified sichern. Zur Titelverteidigung in der 1/10 TC Stock Klasse hat es bei Jan Ratheisky leider nicht gereicht. Am Ende wurde er hier Zweiter und wurde somit wie Marc Rheinard in der Klasse Modified Vize-Europameister

Glückwunsch an die Europameister 2017

Ronald Völker – Europameister 1/10 TC Modified

Jan Ratheisky – Europameister 1/10 Formel 1

———————————————–
Thomas Kohmann
Referent Elektro Glattbahn DMC e.V.
Mail: egreferent@dmc-online.com

Rennbericht 2. HC und SM Lauf in Ober Mörlen.

Am Wochenende vom 20./21. Mai 2017 fand unter besten Bedingungen der 2. Hessencup sowie ein Qualifikationslauf für die deutsche Meisterschaft auf der Rennstrecke des MSC Ober Mörlen statt.

Bei dieser Rennserie wird mit Rennbuggys im Maßstab 1:8 gefahren. Die Fahrzeuge sind knapp 50cm lang, wiegen fahrfertig um die 3 kg und sind mit einen 3,5ccm Zweitaktmotor oder einem „Brushless“ Elektromotor mit Lithium Ionen Akkus ausgestattet, welcher das Fahrzeug auf ca. 70 km/h beschleunigt. Spektakulär sind hier die Überholmanöver und die weiten Sprünge.

Schon am Freitag reisten die ersten der knapp 110 Starter mit ihren Helfern an. Richtig voll durch Teilnehmer und Zuschauer wurde es am Samstag. An diesem Tag fand das freie Training statt, bei dem sich die Fahrer und Ihre Fahrzeuge auf die Strecke einstellen können. Ab dem Nachmittag wurden dann 2 von 3 Vorläufen gefahren. Bei den Vorläufen wird sozusagen gegen die Uhr gefahren und somit die Finallaufeinteilung für den Sonntag festgelegt.

Die Zuschauer konnten sich an der tollen Bewirtung und dem spannenden Renngeschehen erfreuen oder die Platzierungen an den jeweiligen Monitoren mitverfolgen.

Am Samstagabend wurde noch ein Jugendlauf gefahren, die Jugendlichen unter 18 Jahren haben hier ihren eigenen Lauf, der auch abgekoppelt vom Hessencup als Einstieg in das Renngeschehen gefahren werden kann. Den Jugendlauf konnte Lucas Krappmann vom MSC Ober-Mörlen, für sich entscheiden, gefolgt von Alexander Braches und Tom Zschiedrich.

Der Sonntag begann bei schönstem Sonnenschein mit dem letzten von 3 Vorläufen, um die Gruppeneinteilung für die am Nachmittag stattfindenden Finalläufe herauszufahren. Nach der Mittagspause haben dann die Finalläufe stattgefunden. Hier geht es nach dem KO Prinzip, die ersten 4 Fahrer einer Gruppe steigen auf, der Rest scheidet aus. In den 3 Klassen, Hobby, Expert und Elektro wurde um jede Sekunde gekämpft, spannende Überholmanöver sowie Nervenstärke über die Renndistanz entschied neben dem einen oder anderen technischen Defekt, wer am Ende auf dem Podium stehen durfte.20170520-21 DSC02753_klein

In der Expertklasse siegte Carsten Keller vom MSC Ober-Mörlen, vor Jan Sievert vom RCCC Coesfeld und Sebastian Winterstein. Bei Hobby wurde Jan Allendörfer vom MSC Ober-Mörlen erster

20170520-21 DSC02757_klein, gefolgt von Lucas Krappmann vom MSC Ober-Mörlen und Markus Züscher vom RCR Peterberg. Die Elektroklasse gewann ebenfalls Carsten Keller vom MSC Ober-Mörlen vor Tim Kunz und Chris Kamman.

Die Zeitnahme, der Rennleiter sowie die vielen ehrenamtlichen Helfer, sorgten mit Ihrem Einsatz vor und hinter den Kulissen für einen reibungslosen Rennablauf und das leibliche Wohl der Teilnehmer und Zuschauer. 2017052021 DSC02763_klein 2017052021 IMG_0487_klein

Bericht geschrieben: MSC Ober-Mörlen

veröffentlicht: 20170005 (WS)

Die Reifen für die ORE DMs 2017 stehen fest!

Geschrieben von Thomas Kohmann am 4. Juni 2017 um 12:09

Nach intensivem Testen stehen die Reifen für die ORE DMs 2017 jetzt fest:

2wd und 2wdst hinten: Schumacher Mini Dart (vorne: alle aus der aktuellen Homologationsliste)
4wd und 4wdst hinten: Schumacher Mini Dart
4wd und 4wdst vorne: Schumacher Wide Stagger
Tr2 hinten: Schumacher Mini Pin (vorne: alle aus der aktuellen Homologationsliste)
SC2 vorne und hinten: Schumacher Mini Pin

Mit sportlichen Grüßen,
Robert Gillig

1. SK-Lauf Mitte OR8 und ORE 8 vom 06.-07.05.2017 beim MSV Linsengericht – Rennbericht

Geschrieben von Jochem H. Carle am 21. Mai 2017 um 11:53

. SK-Lauf und Hessen-Cup-Lauf der Klasse OR8 und ORE8

wie schon üblich im Linsenkessel des MSV-Linsengericht regnet es die ganze Woche vor der eigentlichen Veranstaltung am 06/07.05.2017. Dementsprechend sah auch die Rennstrecke sowie das übrige Vereinsgelände aus. Kurz gesagt es war alles durchnässt.

Da aber der Verein in solchen Situationen besten ausgerüstet ist, wurde am Freitag die noch stehend Pfützen abgesaugt.

Die ersten Teilnehmer der 81 genannten kamen auch schon am Freitagnachmittag mit ihren Wohnwaagen und Wohnmobilen und schauten nicht schleicht wie die Strecke aussah. Da die Wettervorhersagen keinen weiteren Regen für den Samstag vorhersagten, wurde die Strecke erst unmittelbar vor dem ersten Trainingslauf am Samstag abgestreut.

Pünktlich um 9 Uhr startete der Rennleiter Karl-Frierich Kaupert die erste Trainingsgruppe. Die 9 Gruppen hatten jeweils drei Trainingsdurchgänge.

Gemäß dem Zeitplan wurde vom Rennleiter um 15 Uhr die Fahrerbesprechung mit den üblichen Teilnehmerinformation abgehalten. Besonderheit im Rahmen des Hessen-Cup-Laufes ist, der am Abend, nach der Beendigung des zweiten Vorlaufdurchgangs statt findenden Jugendlauf. Dieser wurde von der Rennleiterin Vanessa Wende durchgeführt.

So konnte um 15:30 der ersten Vorlaufdurchgang gestartet werden. Aufgrund der Rennleiteransprache in Bezug auf Rücksichtnahme der Teilnehmer untereinander und der Helferposten gab es keinerlei nennenswerte Verwarnungen bzw. Strafen auszusprechen. Ein Lob an die Fahrer die eine gute Übersicht zeigten.

Nach Abschluss der beiden Vorlaufdurchganges führte in der Klasse OR8-Expert Vanessa Wende vor Marcus Wende, beide vom MSV-Linsengricht gefolgt vom Tim Kunz vom MAC OR Hütschenhausen. In der Klasse OR8-Hobby führte Haroun Schobner vom MSV-Linsengricht vor Holger Schramm vom MSC-Ober-Mörlen gefolgt vom Markus Reitz ebnefalls vom MSV-Linsengericht. In der Klasse ORE8 landete Tim Kunz vom MAC OR Hütschenhausen auf Platz eins. Auf zwei Benjamin Marks vom RC-Racing Club Eisenach und auf Platz drei landete Markus Fischer vom MSC-Ober-Mörlen.

 

Wie kurz erwähnt findet im Rahmen des Hessen-Cup-Laufes am Abend ein Jugendlauf statt. Dazu wurde von der Rennleiterin Vanessa Wende die startberechtigten Jugendlichen zum Ablauf des Laufes vor die Zeitnahme gerufen. Da es insgesamt 13 Jugendliche waren, mussten wie so oft zwei Gruppen gebildet werden. Jede Gruppe fuhr einen 15 Minütigen Lauf. Anschließend wurde aus diesen beiden Läufen eine Gesamtergebnisliste gebildet. Diese Laufpraxis wurde auch vergangene Saison so gehandhabt und durchgeführt. Bei der direkt danach stattfindenden Siegerehrung bekamen die drei Erstplatzierten Pokale und alle anderen eine Medaille. Gewonnen hat den Jugendlauf Lucas Krappmann vom MSC-Ober-Mörlen vor Louis Schultheis vom ORT-Fulda und auf Platz drei landete Noah-David Meuser vom MAC-Dannstadter Höhe.

 

Wie soll es auch anderes sein. In der Nacht vom Sonntag und am frühen Morgen gab es einen leichten Nieselregen der aber ausreichte um die Strecke ordentlich zu durchnässen und sie sehr rutschig werden zu lassen.

So war es auch nicht verwunderlich, dass die Mehrzahl der Teilnehmer ständig auf ihr Smartphone schauten und die entsprechenden Wetterapps ausgibt verfolgten. Auch bekam ich als Rennleiter immer wieder die Frage gestellt „geht heute noch was“.

Laut Zeitplan für den Sonntäglichen Ablauf wurde um 9 Uhr die Fahrerbesprechung vor dem Bewirtungszelt vom Rennleiter Karl-Friedrich Kaupert abgehalten. Und pünktlich hörte auch der leichte Nieselregen auf. Da noch keine Pfützen auf der Strecke ausgebildet waren konnten die Mitglieder des MSV-Linsengericht direkt im Anschluß nach der Fahrerbesprechung mit dem Abstreuen der Strecke mit Sägespänen beginnen.

Um 9:30 Uhr war es dann soweit. Mit beginn der ersten Vorlaufgruppe der Klasse OR8-Hobby startet der dritte und letzte Vorlaufdurchgang.  Die Auswertung ergab dann folgenden Platzierungen.

In der Klasse OR8-Expert platzierte sich Markus Münchenberg vom ESV-Bischofsheim auf eins, gefolgt von Vanessa Wende vom MSV-Linsengericht und auf drei landete der Marcus Wende vom MSV-Linsengricht.

In der Klasse OR8-Hobby sah das Ergebnis wie folgt aus. Auf eins Haroun Schobner vom MSV-Linsengericht, auf zwei Markus Fischer vom MSC-Ober-Mörlen und auf drei Markus Reitz wiederum vom MSV-Linsengericht.

Bei der Klasse ORE8 wurden die ersten drei Plätz von Tim Kunz vom MAC OR Hütschenhausen, Tim Beutel von MSC-Ober-Mörlen und Markus Fischer ebenfalls vom MSC-Ober-Mörlen belegt.

 

Da nun auch das Wetter mitspielte, es kamen kein weiteren Regenschauer, konnten die Finalläufe wie geplant nach der Mittagspause gestartet werden.

So standen nach Beendigung der jeweiligen Halbfinalläufe die Finalisten der Klassen fest.

So starte in der Klasse OR8-Expert Vanessa Wende von Starplatz eins. Von Startplatz zwei ging Tim Kunz und von Startplatz drei Marcus Wende ins Rennen. Der 30 Minuten dauerente Lauf stand leider für Vanessa und Marcus Wende unter keinem gute Stern. Vanessa ging langsam und dann schlagartig die Kupplung defekt und fiel nach 7,5 Minuten Fahrzeit aus. Bei ihrem Vater, dem Marcus lief es auch nicht ganz so gut. Zwar konnte er das Finale beenden aber hatte schon früh im Rennen mit starken Motorproblemen zu kämpfen. Tim, der ja von Platz zwei aus ins Rennen ging konnte diesen auch erfolgreich verteidigen. Gewonnen hat das Finale Maximilian Cantarero vom ESV Bischofsheim. Das Treppchen wurde von einem konstant fahrenden Thorsten Probst komplettiert.

 

Auch das Finale der Klasse OR8-Hobby verlief über 30 Minuten. Von Platz eins startet Haroun Schobner, von zwei Uwe Heger und vom Platz drei eigentlich Zan Buljan. Zan konnte das Rennen jedoch durch einen Defekt erst gar nicht aufnehmen, so dass er den letzten Platz im Hobby-Finale erreichte. In der Mitte des Rennens hatte auch der Erstplatzierte auf einmal starke Motorprobleme und einige Motorabsteller, so dass Haroun Schobner das Finale als fünfter beendete. Gewonnen hat der Jugendlichen Lucas Krappmann vor Holger Schramm und Jürgen Fischer. Alle drei vom MSC-Ober-Mörlen.

 

Das Finale der Klasse ORE8 war hingegen unspektakulär. In dem 10 minütigen Lauf hat es gegenüber der Startaufstellung keine Veränderung gegeben. So gewann Tim Kunz vom MAC OR Hüttschenhausen vor Benjamin Marks vom RC Racing Club Eisenach. Auf den dritten Platz landete Tim Beutel vom MSC-Ober-Mörlen.

 

Leider musste der Rennleiter fünf Teilnehmer wegen Nichteinnehmens des Helferpostens in den Finalläufen von der Veranstaltung Disqualifizieren. Dies hat für die Fahrer nicht nur eine Null-Punktewertung zur Folge sondern auch nach Reglement die Auswirkung das dieser Lauf nicht als Streichergebnis bei der Ranglistenauswertung zu Qualifikation herangezogen werden darf.

20170506-1 Lingengericht 20170506-2 Lingengericht 20170506-3 Lingengericht 20170506-4 LingengerichtKarl-Friedrich Kaupert

2. SK-Lauf EGTW beim MSC Kirchhain am 06.05.2017 Rennbericht

Geschrieben von Jochem H. Carle am 21. Mai 2017 um 11:18

Betreff: Rennbericht Elektro SK-Lauf
 
Der MSC Kirchhain e.V. lud an einem sonnigen Samstag (06.05.) zum zweiten Wertungslauf zur Sportkreismeisterschaft der Klassen EGTWHO, EGTWMO, EGTWSP und EGF1.
Leider gab es nur 12 Nennungen aus den Gruppe Mitte zum SK-Lauf bis zum gesetzten Nennschluss.
Schon ganz früh am Morgen fanden sich die Fahrer bei Temperaturen im einstelligen Plusbereich auf der nebelverhüllten Rennstrecke ein, doch im Laufe des Vormittags wich der Nebel und es wurde zusehends auf T-Shirt-Wetter umgestellt.
Der ultraschnelle Streckenverlauf mit seiner Steilkurve hat einen unnachahmlichen Charakter. In allen Klassen wurde um jeden Zentimeter gekämpft. So war es nur verständlich, dass alle Fahrer in bester Laune ihren Runden drehten.
In der Klasse EGTWSP waren 5 Fahrer am Start. Andreas Schuch war an diesem Tag aber nicht zu besiegen und bestimmte das Rennen. Andreas gewann alle Vorläufe, sowie auch alle drei Finalläufe vor Christian Heid und Benjamin Wahl.
Bei der Klasse EGTWHO starteten drei Gastfahrer ohne DMC Lizenz und diese haben das Rennen unter sich ausgemacht. Gewonnen hat diese Klasse Frank Fuchs vor Thomas Hallaschka und Tobias Späth. Insgesamt waren hier 6 Fahrer gestartet.
In der Klasse Formel gab es nur einen Teilnehmer und so konnte diese von Benny Wahl kampflos gewonnen werden.
Für die Klasse EGTWMO gab es keine Nennungen.
Jürgen Schuch MSC Kirchhain

SK-Lauf ORE beim EMC Wehrheim verlegt!!! Neuer Termin !!!

Geschrieben von Jochem H. Carle am 21. Mai 2017 um 10:51

Der unwetterbedingt ausgefallene SK-Lauf vom 13.05.2017 beim EMC Wehrheim wurde auf den Ausweichtermin vom 24.-25. Juni 2017 verlegt. Der Lauf in Solms entfällt dafür. Vielen Dank für das Verständnis des Somser Vereins.

EG – Verwendung HV Akkus – EG

Geschrieben von Thomas Kohmann am 18. Mai 2017 um 23:51

Hallo Fahrer und Interresierte,
in Ergänzung zu den im Regelbuch benannten Akkus/Lipos in dern Klassen mit einer Nennspannung von 3,70 V bei 1S und 7,40 V bei 2S dürfen gemäss Beschluss vom SBT HV Akkus mit einer Nennspannung von 3,80 V bzw. 7,60 der EFRA Homologationslisten der Jahre 2014 – 2016 verwendet werden.
Ergänzend für PRO10 und 1/12 sind die Ausführungen zu den Akkus zu beachten, ebenso Teil F – Kapitel 5.1
Die defineierten Ladeabschaltspannungen bleiben unverändert je nach Typ bei 4,20 / 8,40 / 7,40 V

Mit sportlichen Grüßen
Thomas Kohmann
Referent Elektro Glattbahn DMC e.V.
Mail: egreferent@dmc-online.com