Hallo miteinnander,
nachfolgendes gibt es rund um den Sportbundtag zu berichten:
1 . Veränderungen im Bereich Tourenwagen
Wie alle im EG Bereich bekannt sind die Tendenzen auf DMC Ebene nach unten gerichtet.
Auf Grundlage der Starterzahlen und verbleibenden Ressourcen wurde die Verschmelzung der Indoor und Outdoor Klassen im Tourenwagenbereich beschlossen. Hier die wichtigsten Inhalte:
– Indoor- und Outdoorläufe werden in einer Gesamtwertung zusammengeführt
– Wegfall der Klassen HEGTWHO, HEGTWSP und HEGTWMO
– Klasse EGTW Sport – wie bisher
– Klasse EGTW Modified – wie bisher
– Änderung Klasse EGTW Hobby als Klasse bis 16
– Änderung Klasse EGTW (HO) 40+ Eigene Wertung – („Alte Herren“)
– Gesamtwertung Indoor und Outdoor auf Sportkreisebene mit Quali-Wertung
für DM 90 Teilnehmer
– Nur noch eine Deutsche Meisterschaft Tourenwagen
Die Klassen EA / EB und PRO10 bleiben aktuell erhalten mit jeweils einer eigenen DM.
2. Neustrukturierung Reglement Teil F – Elektro Glattbahn
Das Reglement im Teil F wurde neu gliedert und in Teilbereichen ergänzt.
Im Allgemeinen Teil wurden u.A. Ergänzungen für die Gruppeneinteilung zu den Vorläufen vorgenommen und im Teil der Klassen sind die Bestimmungen für die Klassen neu gefasst und die Lesbarkeit zu verbessern. Es wurde ein Kapitel zur Prüfung und technischer Abnahme eingeführt um den Vereinen hier vor Ort auch eine Unterstützung zu bieten, und auch bei einem SK Lauf eine TA richtig durchzuführen bzw. auch die richtigen Messmittel zu haben.
Die Technischen Spezifikationen, sachgerechte Verwendung und Anforderungen an die Homologation wurden im weiteren Kapitel zu Akkus, Reifen, Motoren und Regler zusammengefasst. Speziell bei den Reifen wurden die Fristen angepasst um flexibler regieren zu können.
Hier auch die Ausführungen zur Listung von Haftmitteln, in dem auf die Verantwortung der Hersteller, das eigenverantwortliche Umgehen mit Chemikalien und auch die Rahmenbedingungen beschrieben werden.
3. Neuaufnahme Klasse M1/24 – Mini Z
Es wurde beschlossen aufgrund einer hohen Resonanz in einigen Sportkreisen eine Indoorklasse 1:24 als Deutschland Cup aufzusetzen.
Hier der HINWES: Der DMC ist im Besitz einer Mini Z Anlage die für Veranstaltungen geliehen werden kann.
4. Jugend- und Juniorenwertung
Auf Antrag unseres Jugendreferenten wird zukünftig für alle Klassen eine Jugend- und Junioren Wertung als eigene Rangliste geben.
5. Termine 2015 /16
IDM EA/EB 07./08.03.2015 MAC Adenau
DM HEGTW 18./19.04.2015 MSV 06 Berlin
DM EGTW 15./16.08.2015 AMC Hamm e.V.
IDM PRO10 05./06.09.2015 MCC Rhein Ahr
IDM EA/EB 2016 SLR Ingolstadt
DM EGTW 2016 RCSF Singen auf neuer Strecke
„ELEKTRO GLATTBAHN 3.0“
Wir erleben hier gerade ein Paar Einschnitte in vielleicht liebgewonnenen Themen, aber aus jetziger Sicht ist es 5 nach 12. Vergangenheit ist Vergangenheit und kann nicht mehr geändert werden.
Einer alleine kann Veränderungen nur initiieren, aber nicht durchführen. Zusammen mit EUCH Referenten, Vorsitzende, Vereine, Teamchefs, Fahrer…. müssen / können wir an einer positiven Entwicklung unserer Klassen und somit auch des DMC arbeiten.
Alle Innovativen, Ideenträger, Teamplayer, Organisationstalente, ……….
…….Wir brauchen euch !!!
„Wege entstehen dadurch, dass man sie geht.“ Franz Kafka
Alle Kritiker, die jetzt schon Wissen warum alles nicht funktionieren wird, fordere ich auf, kommt mit praktikablen kontruktiven Lösungen und unterstützt die Wegbereiter.
DANKE
An dieser Stelle muss ich noch nachholen, mich bei den Unterstützern im Team zu bedanken. Ohne deren fachliches Feedback, deren Zuarbeit bei den Veranstaltungen als auch zu den Themen für den Sportbundtag, ob beim Reglement oder auch der Strukturveränderung, wäre der jetzige Weg nicht möglich gewesen.
Danke ans TEAM
(alphabetisch) Ronny Amft, Jan Dietmar, Markus Funck, Thomas Mayer; Markus Mobers, Werner Schwarz, Holger Sparbier, Stefan Thüner und alle die die mir gerade nicht in den Sinn kommen.
Mit sportlichen Grüßen
Thomas Kohmann
Referent Elektro Glattbahn DMC e.V.
Mail: egreferent@dmc-online.com
Insgesamt 21 Teilnehmer von Ortsvereinen aus vier Sportkreisen absolvierten die beiden Zeitnehmer-Schulungen im Westen. Die Schulungsräume im ADAC-Fahrsicherheitszentrum Westfalen des RC Haltern e,V. boten wie schon im Vorjahr ideale Voraussetzungen. Die beiden gut siebenstündigen Lehrgänge, die von Uwe Baldes geleitet wurden, gliederten sich in Aufbau, Vorbereitung, Renndurchführung und Nachbereitung, also vom richtigen Verlegen der Messschleife über die Einhaltung der Vorgaben im DMC-Reglement bis zur Erstellung von Meisterschaftsranglisten. Den Schwerpunkte bildete die Anwendung der immer häufiger zum Einsatz kommenden Zeitnahme-Software RCM Ultimate inklusiv Automatisation und Sprachsteuerung sowie die Integration der verfügbaren RCM-Features, vom Live-Timing über Ampel, Anzeige-Monitore, Board, Registration bis hin zu Apps, über die Teilnehmer auch ohne Internetzugang die aktuellen Ergebnisse einsehen können.
