EG F1 – Die neue „alte“ Klasse beim DMC – INFO zu Motor – Regler

Geschrieben von Thomas Kohmann am 26. Januar 2016 um 17:08

Hallo miteinander,
nach dem Sportbundtag sind auf der Homepage die Anpassungen und Ergänzungen in der Sparte beschrieben worden. Neben diversen Anpassungen für Homologation, Reifenregelungen und Ergänzungen in EA, EB und Pro10 wurde auch die Klasse Formel wieder mit Hohlkammerreifen ins Reglement aufgenommen. Diese wird mit den Tourenwagen gemeinsam durchgeführt werden. Die Klasse kann ab sofort mit in den SK Läufen angeboten werden, da das Reglement mit Beschluss am Sportbundtag aktiv gesetzt wurde.

In Ergänzung hier noch eine Präzisierung in Bezug auf den Einsatz/Typen Regler und Motor (schwarz/blau). Es sind folgende Motoren und Regler in Klasse EG F1 bis zur DM zugelassen:

Motor Blau – Hobbywing Xerun 21.5 T Brushless Motor 3650 mit festem Timing – 90040150
Regler Hobbywing Juststock Clubs spec – 81020000)

Motor Schwarz – Hobbywing 30408003 – Xerun Justock 3650 Brushless Motor – 21.5T – Schwarz in Kombo mit Regler Hobbywing 30112000 – Xerun Justock XR10 Brushless Regler

Mit sportlichen Grüßen
Thomas Kohmann
Referent Elektro Glattbahn DMC e.V.
Mail: egreferent@dmc-online.com

IDM 1/12 Ingolstadt – INFO AKKU und Motoren

Geschrieben von Thomas Kohmann am 26. Januar 2016 um 16:23

Hallo Fahrer,
hier aufgrund diverser Nachfragen, soweit es euch betrifft:

>>> A.Zur Thematik welche Akkus dürfen vewendet werden?
Nachfogendes gilt für EA und EB gleichermassen !

A1. Ein 1S LIPO (Nennspannung 3,70 V) / LIPOFe (Nennspannung 3,3 V) als Anriebsakku
A1.1 Alle Hardcase LIPO SaddlePacks gemäß EFRA-Liste mit folgenden Abmessungen:
Länge: 93 mm – Breite: 47 mm inkl. seitlichem Anschlußkabel – Höhe 18,5 mm

A1.2 Alle sonstigen Hardcase LIPO mit mit folgenden Abmessungen:
Länge: 93 mm – Breite: 47 mm inkl. seitlichem Anschlußkabel – Höhe 18,5 mm
ACHTUNG: Die EU Konformitätserklärung muss an der Veranstaltung mit dem Akku werden können.
Wenn nicht mit LIPO ausgeliefert gffls. beim Hersteller anfordern !
Nur ein CE Aufkleber ist nicht ausreichend.

A2. Saddle Packs in 2S1P Konfiguration (Seriell verkabelt – LIPO (Nennspannung 7,40 V) / LIPOFe (Nennspannung 6,6 V) als Antriebsakku
wie 1.1 und 1.2 – Allerdings mit einer
max. Länge: 136 mm

A3. Empfänger Akku
Wenn erforderlich ist ein eigener Akku zum Betrieb der Empfängereinheit zugelassen.

Ergänzend besonders auf die hier nicht eingegangen Inhalte gilt das DMC Reglement gemäß DMC Handbuch 2015

>>> B. Zur Themaik welche Motoren EB dürfen vewendet werden?
Alle Motoren der aktuelle veröffentlichten Liste und auch der 10,5 T Motor Speed Passion 10,5R

In der neu erstellten Liste ist der Speed Passion Motor bereits nicht mehr aufgeführt worden, da die Homologation hier ausläuft. Die bestehende Homologation, hat wie auch bei den verlängerten Motoren Gültigkeit !! SOMIT ist der 10,5 T Motor Speed Passion 10,5 R – HoNr. BM 10,5/13-001 ist bis zum 31.03.2016 homologiert und darf zur IDM 1/12 in Ingolstadt gefahren werden

Mit sportlichen Grüßen
Thomas Kohmann
Referent Elektro Glattbahn DMC e.V.
Mail: egreferent@dmc-online.com

 

 

 

Homologationtabellen Brushlessmotoren 2015 / 2016

Geschrieben von Thomas Kohmann am 25. Januar 2016 um 23:22

Nachfolgend die aktuell gültigen DMC Homologationslisten für die Brushlessmotoren:

Schnellübersicht:
DMC homologierte Motoren Brushless 10,5
>>> Homkurzliste_105_Stand 23.12.2015_Erg1
DMC homologierte Motoren Brushless 13,5
>>> HomkurzListe_13.5 Stand 23.12.2015

Homologationsdetails zur Prüfung TA:
DMC homologierte Motoren Brushless 10,5
>>> HomListe_Detailiert_105_BL_23122015_Erg1
DMC homologierte Motoren Brushless 13,5
>>> HomListe_Detailiert_135_Stand_23.12.2015
DMC homologierte Motoren Brushless 13,5
>>> HomListe_Detailiert_175_Stand_23.12.2015

Achtung: Aufgrund der Anpassung im Reglement wurden die Homologationsfristen geändert.
Die Listen ersetzen frühere Versionen / als auch die Anhänge/Tabelen im Regelbuch und haben so Gültigkeit !

Hinweis wegen diverser Anfragen:
Die neu homologierten CS Motoren sind ebenso ab sofort verwendbar !!!
ERGÄNZUNG – 25.01.2016
Der 10,5 T Motor Speed Passion 10,5 R – HoNr. BM 10,5/13-001 ist bis zum 31.03.2016 homologiert und darf zur IDM 1/12 in Ingolstadt gefahren werden

Mit sportlichen Grüßen
Thomas Kohmann
Referent Elektro Glattbahn DMC e.V.
Mail: egreferent@dmc-online.com

INFOS EC 1/12 Hudy Arena – Nennung EC 1/12 Stock – DMC Shirts

Geschrieben von Thomas Kohmann am 24. Januar 2016 um 21:35

Hallo Fahrer,
aufgrund verschiedener Nachfragen und der Schaltung der Nennungen bei Hudy, hier die aktuellen Informationen rund um die Veranstatlung bei Hudy.

Für die, die sich an der „European Championship 1/12“ in der Stock Klasse nennen wollen.
hier der Link für die Nennung über myRCM >>> LINK.
Für die Stockklasse hat die Nennung und Zahlung des Startgeldes erfolgt direkt beim Ausrichter.
Die EFRA Lizenz ist über die Geschäftsstelle zu beziehen. >>> INFOBLATT – siehe auch im Downloadbereich

DT_TEAM_2015_KDa der DMC das deutsche Team mit Shirts austattet, bitte alle Fahrer der Stockklasse unter Nennung von „DMC Nummer und Name“ die Shirtgrösse an mich senden.

Letzter Zeitpunkt ist die IDM in Ingolstadt. Mailadresse: egreferent@dmc-online.com
Die Shirts werden an die gemeldetet Fahrer, dann vom deutschen Teammanger verteilt werden.

Mit sportlichen Grüßen
Thomas Kohmann
Referent Elektro Glattbahn DMC e.V.
Mail: egreferent@dmc-online.com

 

 

IDM EA/EB Ingolstadt – 86 Nennungen 6 Wochen vor Nennschluss !!!

Geschrieben von Thomas Kohmann am 24. Januar 2016 um 17:11

Hallo Interessierte,
auch in diesem Jahr starten wir in unserer Elektro Glattbahn Sparte am 12./13.03.2016 mit der Internationalen Deutschen Meisterschaft 1/12 Expert (EA) und Standard (EB) beim SLR Ingolstadt.

Es ist auch in diesem Jahr ein reges Interesse in dieser Klasse festzustellen !
Schon heute, 6 Wochen vor Nennschluss sind die Teilnehmerzahlen der IDM 2015 beim MAC Adenau in den Klasssen EA / EB überschritten. Zusammen mit den per Mail vorliegenden Nennungen sind in den Klassen EA/EB bereits über 70 Nennungen erfolgt. Mit den beiden Gastklassen sind das heute 86 Nennungen !!

HINWEIS: Für alle die überlegen, ob sie noch teilnehmen wollen, ist Eile geboten !!
Die maximalen Starterzahlen sind begrenzt. (EA/EB in Summe 90 // EC/GT jeweils 10).
Ausschreibung und Infos beil SLR Ingolstadt beachten (Warteliste etc.)!
Ausschreibung siehe Terminkalender – LINK

Aktuelle Nennliste SLR Ingolstadt

Mit sportlichen Grüßen
Thomas Kohmann
Referent Elektro Glattbahn DMC e.V.
Mail: egreferent@dmc-online.com

DMC West: Kroezemann weiter an der Spitze

Geschrieben von VG-West am 24. Januar 2016 um 11:20

Heinz Kroezemann bleibt Vorsitzender des Sportkreises West. Beim gut besuchten Sportkreistag in Oberhausen wurde „HK“ ebenso wiedergewählt wie VG-Referent Uwe Baldes und ORE-Referent Stephan Melmer. Neuer stellvertretender Vorsitzender ist Uwe Bades, neuer EG-Referent Bruno Czernik und neue Jugendreferentin Monika Geistmann.

Für 35-jährige DMC-Mitgliedschaft wurde auch VG8-Pilot Thomas Kröger (MRT Unna) geehrt, für 25 Jahre VG8-Pilot Klaus Kirschner (MRT Unna) sowie OR-Referent Rainer Wiesweg (RCCC Coesfeld). Rüdiger Hepp übernahm als Vorsitzender die Ehrentafel für 35 Jahre DMC-Zugehörigkeit des RMC Düren e.V.

160110 DMC West Sportkreistag – Protokoll V2

Rennleiter-Schulung im SK West am 28. Februar

Geschrieben von VG-West am 24. Januar 2016 um 00:27

Die alljährliche Rennleiter-Schulung im Sportkreis West findet am Sonntag, 28. Februar 2016, ab 09.30 Uhr im Hotel „Haus Union“ in Oberhausen statt. Geschult werden interessierte Anwärter sowie alle Rennleiter, deren Rennleiter-Lizenz 2015 abgelaufen ist bzw. 2016 abläuft. Alle weiteren Informationen sind der Einladung zu entnehmen.

160228 DMC West Rennleiter-Schulung – Einladung

SK-Tag West am 10. Januar

Geschrieben von VG-West am 14. Dezember 2015 um 23:51

Der Sportkreis-Tag West findet am Sonntag, 10. Januar 2016, ab 10.00 Uhr im Hotel „Haus Union“ in Oberhausen statt. Auf der Tagesordnung stehen neben den obligatorischen Jahresberichten auch Neuwahlen des Vorsitzenden und seines Stellvertreters sowie der Referenten ORE, EG, VG und Jugend, außerdem Ehrungen von Vereinen und Mitgliedern

160110 DMC West Einladung SKT

Hallo Fahrer und Interrresierte,
hier die wesentlichen Inhalte die in der Sektion Elektro Glattbahn beschlossen wurden:
EG_SBT_2015
Um die Flexibiltät und kurzfristige Anpassung an die Gegebenheiten zu erhalten sind einige der Anträge bereits umgsetzt und durch die Sitzung bestätigt worden, bzw. mit Beschlussfassung gültig geworden. Die jeweils gültigen Regelfassungen sind in der Folge hier als Downloadlink verknüpft.

Im Antrag A-11 wurde zur Umsetzung in der aktuellen Sasion eine Sportkreisübergreifende Rangliste für die Tourenwagen und Formelklassen festgelegt.
>>>> Reglement Teil A – 7.2 Rangliste und Qualiregelung EGTW / EGF1

Im Antrag F-01 wurde die Neuregelung der Reifenhomologation festgelegt und bestätigt. In der Umsetzung entstand nun die Offizielle Reifenliste für 2015/2016: Offizielle_Komplettradliste EGTW_2015.
Die Festlegung und Veröffentlichung des DM Reifens erfolgt nach durchgeführter Abstimmung hier auf der HOMEPAGE. Bitte auch beachten dass es den Vereinen freisteht einen spezifischen oder auch alle Reifen der Liste für Ihre Sportkreisrennen vorzugeben.

Der Antrag F-02 präzisiert den Einsatz eines Rammschutz in EA/EB.
>>>> Reglement_Teil F_3-1-7-EA_EB_Rammschutz

Der Antrag F-03 hat eine Aktualisierung des Technischen Reglements in der EGPRO10 Klasse zum Inhalt. Im Antrag F-05 wurde ein früherer Referentenbeschluss zum Einsatz von einfarbig Sensorkabeln bestätigt.

Im Antrag F-06 erfolgte eine Anpassung der Fristen und Umsetzung zur Durchführung der Motorenhomologation. Hieraus ergeben sich nun die verändeten Aufstellung der homologierten Motoren: BL – Motoren 10,5  – BL – Motoren 13,5. Keine Änderung in den 17,5 Motoren.

Der Antrag F-07 hatte die Wiederaufnahme der Klasse Formel EGF1 zum Ziel. Der aktuellen Ausrichtung eine Klasse mit Hohlkammerreifen, die parallel mit den Tourenwagen gefahren werden soll. Doppelstarts EGTW und EGF1 sind zugelassen.  Das aktuelle gültige Reglement mit spezifischen Festlegung Regler, Motor und Reifen im Einführungsjahr: >>>> Reglement_TeilF_3-8-Formel_EGF1.
Als Hinweis: Die EFRA hat ebenfalls diese Klasse eingeführt und wird hier ebenfalls eine EC ausrichten.

Durch den Antrag F-08 wird es zukünftig an der DM in allen Klassen, zusätzlich einen Referee geben, der ausschlieslich die Aufgabe hat das Renngeschehen zu beobachten.

Bewerbungen DM’s
Für die offenen Internationale Deutschen Meisterschaften für EGPRO10 ist aktuell der MSC Rötz vorgesehen und für die IDM EA/EB 2017 hat der TSV Gelenau den Zuschlag bekommen.
Temine:
IDM EA/EB – SRL Ingolstadt: 13./13.03.2016
IDM EGPRO10 – MSC Rötz: 03./04.09.2016
DM EGTW/EGF1 – RCSF Singen: 06./07.08.2016

Kommunikation, Austausch und Ideen zur Verbesserung der Situation in bereich der Sparte bzw. der Vereine untereinnader:
Mit der EG 3.0 Initiative wurde versucht speziell im 1. Quartal auch mit Hilfe von Konzept- und Unterstützungsunterlagen eine Kommunikation im DMC Forum zu initieren. Die wurde nicht so genutzt wie angedacht. Somit starte ich in diesem Jahr nochmals einen Anlauf, allerdings sind wir jetzt auf FACEBOOK umgezogen und haben eine Gruppe „DMC EG EVOLUTION“ eingerichtet.

eg_evolutonHier möchte ich für alle ein Forum zum übergreifenden Austausch und Ausrichtung von Ideen, Maßnahmen etc. zur Verbesserung in der Umsetzung der Sparte Elektro Glattbahn, aber auch im Vereinsleben, der Jugendarbeit o.ä. im DMC bieten.
Die spezifischen Interessengruppen oder Vereinsverantwortlichen haben machmal Ihre „rosa“ Brille auf vergessen auch mal über den Tellerrand zu schauen, wenn man ein Problem oder gar eine Idee haben. Warum nicht bei anderen hinterfragen, wie die es gelöst haben. Schlechte Erfahrungen müssen nicht nochmal gemacht werden. Hier kann ich nur auffordern zu fragen, zu unterstützen und aktiv mitzuarbeiten.
Gesucht sind Innovative, Ideenträger, Teamplayer, Organisationstalente, die sich aktiv einbringen möchten, können ………. um eine EVOLUTION zu erleben.
Alle die jetzt schon wissen, warum es oder etwas nicht funktioniert, bitte nicht nur schreiben was nicht geht sondern auch mit Vorschlägen kommen, wie es anders gemacht werden kann.
Ich würde mich über aktive Beteiligung freuen.

Mit sportlichen Grüßen
Thomas Kohmann
Referent Elektro Glattbahn DMC e.V.
Mail: egreferent@dmc-online.com

Sportkreis West: Ehrung VG8/VG10

Sportkreis West: Ehrung VG8/VG10

Die Meisterfeier hat im Sportkreis West längst Tradition. Am Sonntag, 08. November, kamen wieder über 80 Personen zum siebten Nitro-West-Brunch nach Oberhausen. Heinz Kroezemann als Sportkreis-Vorsitzender und Uwe Baldes als VG-Referent West, der wie gewohnt die über sechsstündige Feier mit großer Tombola moderierte, konnten insgesamt über 60 Pokale übergeben.

Besonders erfreulich die Zahlen für die Sportkreis-Meisterschaften VG8/VG10 im Westen: Insgesamt nahmen 82 Fahrer teil, sieben mehr als 2014. Auch der Teilnehmerschnitt pro Rennen stieg von 48 auf 54.

In der VG8 Klasse 1 eroberte Michael Salven (2-speed racing-team/Serpent) mit 453 Punkten den Titel vor Frank Schewiola (RMC Düren/Shepherd) mit 352 und Titelverteidiger John Ermen (MAC Walsum/ARC) mit 351 Zählern. Neuer Meister in der VG8 Klasse 2 wurde Benny Ciere (RT Harsewinkel/ARC) mit 358 Punkten vor Marco Muscara (MSC Adenau/Shepherd) und Christoph Loose (RC-Team Pr. Oldendorf/Serpent), die beide 350 Zähler verbuchten. Denkbar knapp fiel die Entscheidung in der VG10, in der René Püpke (MAC Walsum/Shepherd) mit 355 Punkten nur dank des besseren Ergebnissen vor dem punktgleichen Bernd Rausch (Team Rennschnecken/Shepherd) den Titel gewann, Dritter wurde Benjamin Lehmann (MAC Walsum/Shepherd) mit 351 Zählern.

Insgesamt 109 Fahrer (2014: 108) nahmen in der abgelaufenen Saison an den sechs Rennen zum Nitro-West-Masters (NWM) teil, der Schnitt pro Rennen stieg von 57 auf 61 Starter. Als Champion wurden Christian Wurst (MRG Voerde/Capricorn/VG8), René Püpke (MAC Walsum/Shepherd/VG10), Christian Rönicke (Capricorn/HC8) und Majuran Tharmalingam (MAC Adenau/KM/HC10) geehrt. Punktbester Verein war der MAC Walsum, der sich knapp gegen den RMC Düren und den MRT Unna durchsetzte. Bester Jugendlicher wurde Melvin Diekmann (MRG Voerde/Shepherd), neben Christian Wurst als bester 40plus-Pilot wurde Ralf Vahrenkamp (MRC Alst. Oberhausen/Mugen) als bester 50plus-Fahrer und Werner Vogel (MRC Alst. Oberhausen/Kyosho) – wenige Tage nach seinem 70. Geburtstag – als bester 60plus-Fahrer ausgezeichnet.

Weitere Informationen: www.nitro-west.de