Sportkreismeisterschaft VG/EG8e beim MAC-Hamburg e.V.

Geschrieben von Heino Müller am 20. Juni 2024 um 19:41

Sportkreismeisterschaft VG/EG8e beim MAC-Hamburg e.V.


Verbrennerlärm und brutale EG8e-Geschwindigkeit waren angesagt beim Qualifikationslauf zur
Deutschen Meisterschaft auf dem Hansering des MAC-Hamburg e.V.
Die Rahmenbedingungen waren perfekt. Gegen alle Befürchtungen blieb es das ganze Wochenende trocken und der Verein hat mal wieder gezeigt, was in ihm steckt. Die Strecke topp gepflegt, lecker Verpflegung vom Grill und viele helfende Hände haben das Rennen zu einer rundum gelungenen Veranstaltung gemacht.
Da fiel es etwas leichter zu verschmerzen, dass die Fahrerfelder in den VG-Klassen recht
überschaubar blieben: Ein Fahrer ging in der Klasse VG8 Kl.1 an den Start, fünf in der Klasse VG8 Kl. 2


und lediglich zwei Piloten hatten sich für die Klasse VG10 gemeldet. Zum Glück konnte die Klasse
EG8e den Fahrerstand komplett füllen.
Dort zeigte Christian gleich, dass mit ihm stets zu rechnen ist. Den Hansering kennt er wie seine
Westentasche, mit vier gewonnenen Qualifikationsläufen ließ er seinen Gegnern nicht den Hauch
einer Chance. Joachim konnte noch am ehesten mithalten, Kai musste schon deutlich abreißen
lassen.In der Klasse VG8 brauchte Jan-Simon den ersten Qualifikationslauf, um sich auf den Hansering einzustellen – dann ließ er es krachen. Da hatte dann auch Stefan, die feste Größe der
Verbrennerpiloten, nichts mehr entgegenzusetzen.
Jan-Simon war auch mit seinem Scaler am Start. Dort jedoch reichte es nicht für die Pole-Position,
Tim war einfach zu schnell. Dann ging es in die Mittagspause. Vielen Dank an Petra, Michael und Andreas, die Fahrer und Helfer erstklassig versorgten.


Die VG-Finalläufe wurden dann eingerahmt von den drei EG8e-Finalen. Von der Pole-Position
gestartet zauberte Christian im ersten Finale einen Start-Ziel-Sieg auf den Asphalt. Joachim war aber auch richtig schnell unterwegs, Bestzeit in diesem Finale und nur ganz knapp verpasste er die 24.Runde. Dann startete das VG8-Finale. 30 Minuten Fahrzeit, Veteranen am Start, doch das Rennen sollte in der ersten Kurve gewonnen werden.
Mit erwartetem Ergebnis Der Zeitverlust hielt sich zum Glück in Grenzen. Jan-Simon konnte dem Gerangel aus dem Weg gehen und spulte zunächst unangefochten seine Runden ab. Stefan jedoch griff ganz tief in die Taktiktrickkiste und versuchte, sich durch eine ausgeklügelte Boxenstrategie den entscheidenden Vorteil zu verschaffen.
Mark tankte routiniert, fehlerlos und schnell, doch es reichte trotzdem nicht ganz. Zur Mitte des
Rennens konnte Jan-Simon seinen Vorsprung entscheidend vergrößern und den Sieg sichern.
Auf Platz 3 folgte mit einigem Abstand Thomas, Dietmar und Zeljko hatten mit technischen
Problemen zu kämpfen. Marks Auto vertrug den neuen Sprit nicht und machte dies mit einem
kapitalen Motorschaden deutlich.
Das zweite Finale der EG8er verpasste Christian, Probleme mit der Ladetechnik. Die Chance ließ sich


Joachim nicht entgehen, zu schnell für jede Handykamera, sicherte sich den Lauf und verschob die Entscheidung des Tagessiegs auf das letzte Rennen. Kai blieb ihm recht dicht auf den Fersen, den dritten Platz konnte sich Marco sichern.
In der Klasse EG8e sicherte sich diesen dann doch Christian. Zwei kleinere Probleme ließen  Joachim auf den dritten Platz rutschen, Kais schnellstes Rennen war nicht schnell genug, am Ende fuhr Christian mit 9 Sekunden Vorsprung über die Ziellinie.
Die Endergebnisse:
EG8e
1. Christian Schlösser
2. Joachim Behnken
3. Kai Asmer
VG8
1. Jan-Simon Knispel
2. Stefan Kullmann (1. VG8 Kl.2)
3. Thomas Berger (2. VG8 Kl.2)
4. Zeljko Garaj (3. VG8 Kl.2)
Kurzes Glück im VG10-Finale. Jan-Simon reichten sechs Runden, um sich den Tagessieg zu sichern.
VG 10
1. Jan Simon Knispel
2. Tim Benson (schon auf dem Weg nach Hause

ORE SK-Lauf und Freundschaftsrennen ASC Celle e.V. 09.06.2024

Geschrieben von Heino Müller am 18. Juni 2024 um 19:24

Rennbereicht ORE SK-Lauf und Freundschaftsrennen ASC Celle e.V. 09.06.2024

Ein wunderschöner sonniger Morgen, trockene Strecke, ein wenig Wind und ein wenig kühl am Morgen. Die Teilnehmeranzahl war diesmal geringer als je zuvor, der eine Teilnehmer in ORE2WD musste dann leider noch absagen. Mit 5 Teilnehmern in ORE2WDST ging es dann in 2 Gruppen in die Vorläufe. Die erste Qualifikationsrunde konnte Sebastian Bleich für sich entscheiden, Durchgang zwei ging an Marcel Felzmann, die Rundenzeiten konnten noch verbessert werden. Der dritte Durchgang ging auch wieder an Marcel Felzmann, die Rundenzeiten wurden nicht mehr besser. Im Finale startete Marcel Felzmann vor Sebastian Bleich und Martin Glowka. Vom Start waren Marcel und Sebastian bis zu einem späteren Fehler von Marcel Felzmann dicht beeinander, am Ende konnte Sebastian gewinnen. Es gab dann in der Mittagspause erstmal eine Stärkung vom Grill. Im zweiten Finale konnte Sebastian früh an die Spitze fahren, zwischen Marcel und Martin gab es über lange Zeit ein Kopf an Kopf Rennen, am Ende kam dann Sebastian vor Martin und Marcel ins Ziel. Im letzten Finale konnte sich Sebastian Bleich wieder nach kurzer Zeit an die Spitze setzen, Marcel Felzmann und Martin Glowka folgten beim Zieleinlauf. Am Ende gab es wieder die obligatorischen großen Süßwarenpackungen als Trophäe.

Änderungen Reifenprofil Vorne – DM ORE4WD 2024 

Geschrieben von Thomas Kohmann am 13. Juni 2024 um 22:27

Für die Deutsche Meisterschaft ORE4WD wurden im April die Profile festgelegt und bekanntgegeben.
Hinten – Schumacher Mezzo —  Vorne – Schumacher Cactus Fusion (1).
Es kann aktuell nicht sichergestellt werden, dass an der DM ORE4WD Reifen mit dem Profil „Schumacher Cactus Fusion“ in ausreichender Stückzahl zur Verfügung stehen.

——————————————————–
Per einstimmigen Referentenbeschluss wurde folgendes beschlossen:

Änderungen Reifenprofil an der Vorderachse – DM ORE4WD Bischoffsheim  

Es kann aktuell nicht sichergestellt werden, dass an der DM ORE4WD Reifen mit dem Profil „Schumacher Cactus Fusion“ in ausreichender Stückzahl zur Verfügung stehen. Der Reifen „Schumacher Cactus Fusion“ wird vom Hersteller nicht mehr produziert und wird durch den „Schumacher Cactus Fusion 2“ ersetzt.

Aufgrund dieses Sachverhaltes wird für die DM ORE4WD 2024 beim ESV Bischofsheim vom 17. bis 18.08.2024 für vorne das Reifen Profil „Schumacher Cactus Fusion 2“ festgelegt. Es darf nur dieser verwendet werden!
….

Diese Regelung tritt mit Veröffentlichung in Kraft.
13.06.2024

Mit sportlichen Grüßen
Thomas Kohmann
Referent Offroad Elektro 1/10 DMC e.V.
Mail: orereferent@dmc-online.com

SK Lauf OR8 und ORE8 am 25.05.2024 und 26.05.2024 in Stein beim BOC Kiel e.V.

Geschrieben von Heino Müller am 7. Juni 2024 um 12:59

Rennbericht zum SK Lauf OR8 und ORE8 am 25.05.2024 und 26.05.2024 in Stein beim BOC Kiel e.V.

Es hatten sich 47 Fahrer angemeldet, leider waren davon nur 44 am Start beim 2. SK Lauf der Klassen OR8 und ORE8 2024.

Das Wetter spielte mit, sodass am Samstag ordentlich trainiert werden konnte. Von 10:00 Uhr bis 15:00 Uhr war die Strecke für alle offen. Ab 15:00 Uhr wurden  zwei gezeitete Trainingsläufe gefahren.

Anschließend konnte bis 19:00 Uhr wieder frei trainiert werden.

Am Sonntag ging es mit der Fahrerbesprechung los, um 09:00 Uhr wurde der erste Vorlauf der Gruppe 1 gestartet. Nach dem ersten Durchgang wurde alle OR8 Fahrern klar, wer gewinnen wollte mußte an Burak Kilic vorbei. Burak hat dem Rennen seinen Stempel aufgedrückt. Er war Vorlaufschnellster und auch im Finale nicht zu schlagen. In der Klasse ORE 8 war Marcel Paul nach drei gefahrenen Finalen auf Platz 1.

Bei den Fahrzeugen war nichts Neues zu sehen, es warten alle wohl auf die WM. Bei den Motoren waren OS und OS basierte Motoren zahlenmäßig überlegen.

Die Veranstaltung endete mit der Siegerehrung gegen 17:00 Uhr.

ORE SK-Lauf und Freundschaftsrennen 12.05.2024 ASC Celle e.V.

Geschrieben von Heino Müller am 31. Mai 2024 um 20:15

Rennbericht ORE SK-Lauf und Freundschaftsrennen 12.05.2024 ASC Celle e.V.

Es war sonnig an diesem Morgen in Celle, noch etwas frisch, aber im Laufe des Tages sollte es noch Temperaturen von über 20°C geben, der Teppich hatte morgens die bekannten Falten.

Ein sehr übersichtliches Starterfeld von 6 Personen in 3 Klassen ging an den Start. ORE2WDST mit 5 Teilnehmern die best besetzte Klasse, ORE4WDST mit 2 Teilnehmern und ORE2WD mit einem Teilnehmer. ORE2WDST und ORE2WD wurden zusammen gefahren und dann am Ende getrennt gewertet. ORE2WDST hier konnte Christopher Zink 2 Vorläufe für sich entscheiden, einen Vorlauf gewann Sebastian Bleich, auf den hinteren Plätzen gab es klare Verhältnisse und keine größeren Unterschiede bei den Positionen. Während die Vorläufe noch in 2 Gruppen gefahren wurden, konnten die Finale dank freiwilliger Helfer zusammen gefahren werden, vielen Dank an die Freiwilligen. In den Finalen kam im mittleren Bereich zu Positionswechseln, die dann nach längerer Fahrzeit auf die Startposition zurück gewechselt haben. Alle Finale gewinnen konnte Christopher Zink vor Sebastian Bleich und Marcel Felzmann. ORE2WD gewann Jürgen Schlüter. Den einen gefahrenen ORE4WDST Vorlauf gewann Marcel Felzmann vor Olaf Stein, in den einem Finale gewann dann Olaf Stein vor Marcel Felzmann. Mittags gab es die obligatorische Stärkung vom Grill, zur Siegerehrung dann wieder was zum Naschen. Eine schöne und entspannte Veranstaltung mit leider geringer Beteiligung. Vielen Dank an Pawel für die schönen Fotos.

TOS und EG SK Nord Rennen beim MAC Burgdorf e.V. am 26.05.2024

Geschrieben von Heino Müller am 30. Mai 2024 um 19:30

Rennbericht TOS und EG SK Nord Rennen beim MAC Burgdorf e.V. am 26.05.2024

Am Wochenende 25./26.5.2024 haben wir eingeladen, an einem Onroadrennen teilzunehmen.

Das Rennen war Runde 1 der Tonisport Onroad Series und würde ebenfalls als EG SK Lauf in die Wertung gehen. Die angebotenen Klassen waren TOS Modified (EGTWMO), TOS Stock 13.5 (EGTWSP), TOS Stock 17.5 (EGTWHO), TOS Fun 21.5 (EGTWFUN), TOS F1 (EGF1) und TOS FWD (EGTWFR)

Pünktlich um 09:30 Uhr starteten wir den ersten Vorlauf-Durchgang bei herrlichem Sonnenschein.

Insgesamt waren 17 Teilnehmer in 4 verschiedenen Klassen am Start.

Die 3 Vorläufe dauerten jeweils 5 Minuten und waren kurz nach 12:00 Uhr ohne jegliche Probleme beendet.

Nachdem die Fahrer sich in der Mittagspause mit frisch gegrilltem Fleisch und Würsten gestärkt hatten, konnten um 12:30 Uhr die Finalläufe bei gutem Wetter beginnen. Regen war an diesem Sonntag kein Thema, auch wenn zeitweise dunkle Wolken vorbei zogen und auch die Vorhersage Regen ankündigte.

In der Klasse TOS Modified waren leider nur 2 Teilnehmer genannt. In den Vorläufen zeigte sich bereits, dass sich beide Fahrer mit nahezu identischen Rundenzeiten einen spannenden Kampf um die Pole-Position liefern würden. Den ersten Startplatz sicherte sich dann Sören Sparbier, der etwas konstanter seine Vorläufe fuhr. Die beste Rundenzeit war 11.891s für Sören und 11.985s für Florian. Auch die Finalläufe verliefen so eng, dass kleinste Fehler ausreichten, um die Plätze zu tauschen. Florian konnte sich den 2. Finallauf sichern. Der 1. und der 3. Finallauf ging dann aber doch an Sören und sicherte sich so nach spannenden Zweikämpfen den Gesamtsieg.

 

Die Klasse TOS Stock 17.5 war mit 7 Teilnehmern die größte Klasse. In den Vorläufe zeigte sich bereits, dass ein Sieg nur über Tim Benson geht, der sehr schnell und konstant seine Vorläufe absolvierte. So sicherte er sich den ersten Startplatz, gefolgt von Torsten Baggendorf und Kevin Sparbier. Diese beiden lieferten sich auch sehr enge Läufe, an die die anderen 4 Fahrer nicht mithalten konnten. Alle Finalläufe gewann Tim, somit auch den Gesamtsieg. Auf den Plätzen 2 und 3 ging es nach wie vor super spannend vor. Am Ende wurde Torsten Zweiter und Kevin Dritter Einen Sprung nach vorne konnte am Ende Caspar Nückel machen, der nach den Vorläufen noch auf 5 war und am Ende 4. wurde.

In der Klasse TOS Fun 21.5 waren 4 Teilnehmer am Start. Dietmar Dohmen pokerte und ließ den 1. Vorlauf aus. Diesen holte sich Jan Vorgler. Im 2. Vorlauf nutze Dietmar dann den Reifenvorteil und sicherte diesen Vorlauf. Der dritte ging dann wieder an Jan. Auch hier war es sehr eng. Beide Fahrer lieferten sich spannende Zweikämpfe, die dann in den Finalläufen fortgeführt wurden. Die Startaufstellung nach den Vorläufen war Jan vor Dietmar und Jörg Traulsen. Auch hier gab es in den Finalläufen mehrere Platzwechsel, aber am Ende änderte sich nichts an der Rangfolge nach den Vorläufen. Es gewann Jan vor Dietmar und Jörg.

Die Klasse TOS FWD wurde leider nur mit 3 Fahrern gefahren. Aber das heißt nicht, dass es nicht auch hier spannende Vorläufe und Finalläufe gab. Michael Birnbaum und Kevin Sparbier lieferten sich mit nahezu identischen Rundenzeiten sehr enge Vorläufe. Am Ende sicherte sich Kevin den 1. Startplatz für die Finalläufe. Gefolgt von Michael und Manfred Grefe. Die Finale waren auch lange Zeit sehr spannend. Leider konnte Michael sein zeitweise Führung nicht ins Ziel bringen und hatte auch einem technischen Defekt, so dass er am Ende Platz 3 belegte. Den 2. Platz holte sich so Manfred und Sieger in dieser Klasse war Kevin.

Gegen 15:30 Uhr konnten wir mit der Siegerehrung die Veranstaltung beenden und den Teilnehmern einen guten Heimweg wünschen.

 

Reifen(Profil) für die ORE 1/10 DM’s 2024 sind festgelegt

Geschrieben von Thomas Kohmann am 29. April 2024 um 21:31

Hallo Fahrer und Interressierte,
folgende Reiten (Profile) sind für die Deutschen Meisterschaften festgelegt worden:


**** DM ORE4WD 2024 – ESV Bischofsheim – 17. / 18.08.2024
ORE4WD / ORE4WDST – 4WD Buggy

  • Hinten:      Schumacher Mezzo
  • Vorne:       Schumacher Fusion 1

ORETR2 – Truggy 2WD

  • Hinten:      Schumacher Mini Pin
  • Vorne:       frei

**** DM ORE2WD 2024 – ORC-B Göttingen e.V. – 07. / 08.09.2024
ORE2WD / ORE2WDST – 2WD Buggy

  • Hinten:      Schumacher Mezzo
  • Vorne:       frei

Thomas Kohmann
Referent Offroad Elektro

**** Aktuelles Reglement siehe  Reglement Teil G – Elektro Offroad 1/10 – 24
**** Übersicht zulässigen Material siehe Zulassiges Material ORE 1/10

 

Reifenausschreibung für DMs 2024

Geschrieben von Thomas Kröger am 25. März 2024 um 12:53

Auch in 2024 werden bei den Endläufen zur Deutschen Meisterschaft VG Einheitsreifen eingesetzt.
Dieses betrifft die DM Klassen VG8 Klasse 1 und 2 und VG10.
Dazu kommt der Deutschland-Cup in den Klassen VG8S und VG10S.

In dem verlinkten PDF findet sich die detaillierte Bewerbung.
Reifenausschreibung 2024

Terminverschiebung Deutsche Meisterschaft EGTW/F1

Geschrieben von Thomas Kohmann am 6. März 2024 um 21:37

**** TERMIN VERSCHIEBUNG auf: 04.10. – 06.10.2024

Bedingt durch Belgungsänderung der Halle in Siersburg müssen wir die
Deutsche Meisterschaft EGTWMO/EGTWSP/EGTWHO/EGF1 beim MAC Siersburg e.V
um eine Woche verschieben.

Mit sportlichen Grüssen
Thomas Kohmann
Referent Elektro im DMC

Ausschreibung Einheitsreifen DM EG8GT3 – 2024

Geschrieben von Thomas Kohmann am 4. Februar 2024 um 22:35

An alle Lieferanten / Importeure,
der Deutsche Minicar-Club e.V. (DMC) als Dachverband des Automodellrennsports in Deutschland schreibt
gemäß Reglement für das Sportjahr 2024 die Verwendung von Einheitsräder für die Deutsche Meisterschaft
EG8GT3, ausgerichtet vom AMC Hamm vom 23. bis 25. August 2024.

Die Bewerbungsunterlagen / Ausschreibung sind hier zum Download:

>> Bewerbung / Angeot zur Lieferung Einheitsrad EG8GT3 2024 Hamm

>> Angebotsblatt Komplettrad EG8GT3 2024

Das Angebot zur Lieferung der beschriebenen DM-Einheitsreifen gemäß der Anforderung ist bis
spätestens Sonntag, 25. Februar 2024, 24:00 Uhr, per E-Mail unter EG8GTReferent@dmc-online.com
einzureichen.

Mit sportlichen Grüssen
Das EG8GT3 Team – Thomas und Peter