ORT / ORET – Referentenbeschluss Einheitsreifen DM

Geschrieben von EX EG Referent am 14. Mai 2025 um 08:17

Per einstimmigen Referentenbeschluss wurde festgelegt an der Deutschen Meisterschaft in den Klassen ORT und ORET einen Einheitsreifen einzusetzen. Dieser ist über ein Auschreibungsverfahren zu ermitteln.
Die nachfolgende Regelung beschreibt Formulierungen die zukünftig in das Reglement mit aufgenommen werden!

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5.2        Verbrenner Offroad Truggy (ORT)
5.2.6     Reifen
An den Reifen sind alle Hilfsmittel, die nicht aus Gummi sind (Spikes, Ketten,  u.ä.), verboten. Die Reifen müssen mindestens 60 mm breit sein und einen Durchmesser von 135 mm haben.
Für die Deutsche Meisterschaft wird ein Einheitsreifen verwendet, der dort durch alle zu verwenden ist. – siehe 8.1 Technische Spezifikationen.
Die Reifen dürfen unter den Fahren nicht getauscht werden. Wird von einem Fahrer ein nicht markierter Reifen eingesetzt so wird dieser Lauf gestrichen. Reifengeld ist spätestens, verbindlich mit dem Nenngeld zu überweisen.

5.3.      ORET
5.
3.6    Reifen
An den Reifen sind alle Hilfsmittel (Spikes, Ketten etc.), die nicht aus Gummi sind, verboten. Moos-Zell-Gummi-Reifen sind nicht erlaubt. Die Reifen müssen mindestens 60 mm breit sein und einen Durchmesser von 135 mm haben.
Für die Deutsche Meisterschaft wird ein Einheitsreifen verwendet, der dort durch alle zu verwenden ist. – siehe 8.1 Technische Spezifikationen.
Die Reifen dürfen unter den Fahren nicht getauscht werden. Wird von einem Fahrer ein nicht markierter Reifen eingesetzt so wird dieser Lauf gestrichen. Reifengeld ist spätestens, verbindlich mit dem Nenngeld zu überweisen.

*****************************Neues Kapitel:
8. Technische Spezifikation
8.1 Reifen
8.1.1 Einheitsreifen DM ORT/ORET
Bei der deutschen Meisterschaft werden Einheitsreifen, als fertigverklebte Komplettreifen gefahren. Diese werden für die Vor- und die Finalläufe durch den Veranstalter zur Verfügung gestellt und müssen bei den deutschen Meisterschaften beim Veranstalter gekauft werden. Der Lieferant wird in einer entsprechenden Ausschreibung und Bewertung ermittelt.

8.1.2 Auswahlverfahren
Zur Ermittlung des DM Reifen wird ein Angebotsverfahren durchgeführt. Basis für die Reifenqualität bilden unter anderem vor beschriebene Reifenspezifikation im Teil C – Abs. 5.2.6 (Reifen ORT) bzw. Teil C – Abs. 5.3.6.(Reifen ORET).

Die Angebotsanforderung und Bereitstellung der Unterlagen erfolgt über die Hompage. Als Basis für die Kalkulation der DM Reifen wird aktuell ein Teilnehmerfeld der letzten DM angenommen. Der Zuschlag erfolgt in Abstimmung mit dem austragenden Verein und dem OR Referenten. 

Die Reifen sind in ausreichender Anzahl spätestens eine Woche vor der Veranstaltung beim Ausrichter anzuliefern.
Weitere Vorgehensweisen werden, falls erforderlich in der zusätzlichen, ergänzenden „Reifen Leistungsbeschreibung“ festgelegt, die mit den jeweiligen Ausschreibungsunterlagen veröffentlicht werden.
Kann  kein wertbares Angebot innerhalb der Angebotsfrist ermittelt werden, wird der Reifen vom verantwortlichen Referenten für die Saison zum 15.05. festgelegt.

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Der Referentenbeschluss tritt mit Veröffentlichung in Kraft und ist entsprechend umzusetzen.
Der Beschluss ist am Sportbundtag zu bestätigen.
13.05.2025

Mit sportlichen Grüßen
Marcus Krause
Referent Offroad DMC e.V.
Mail: orreferent@dmc-online.com

 

 

2.SK Lauf West VG in Bad Breisig

Geschrieben von Heinz Kroezemann am 13. Mai 2025 um 09:30

Am 11.05.2025 fand der zweite SK-Lauf der Klassen VG8 & VG10 beim MCC Rhein Ahr statt. Bei hervorragendem Wetter gingen 33 Piloten an den Start. Es waren faire Vorläufe und sehr spannende Finale. Trotz einer gewissen Dominanz einiger Piloten in den Vorläufen, kam es in den Finalen größtenteils komplett anders als erwartet. So sollte man lobenswert erwähnen, das die jüngste Teilnehmerin Amelie Sophie Bernhardt durch ihre konstante Fahrweise den zweiten Platz in der Klasse VG10s einfahren konnte, direkt hinter ihrem mit Recht stolzen Papa Arndt Bernhard. Ähnlich ging es auch in der Klasse VG8s von statten. Hier konnte Jens Kopetzki durch vorher genannte Fahrweise sich sogar auf den ersten Platz fahren. In der Klasse VG 10 war es eindeutiger. Hier dominierte Rene Püpke vom ersten Vorlauf bis ins Finale. Ebenso wurde an diesem Wochenende die Klasse VG8 KL2 von einem Fahrer dominiert. Hier war es Pieter Beckmann der Platz 1 einfahren konnte. In der VG8 KL1 gingen leider nur vier Fahrer an den Start, von denen am Ende nur zwei ins Ziel kamen. Diese zwei Fahrer aber haben uns allen ein Rennen geboten, welches keiner vorher hätte erahnen können. Es war Spannung und Dramatik PUR und eigentlich hätten beide den ersten Platz verdient gehabt. Mit dem mehr als glücklichen Ende, denn er rollte mit leerem Tank gerade so kurz vor Thilo Baldes noch über die Ziellinie, ging dieses Finale an Benjamin Lehmann. Es waren 30 Minuten mit einem Sekunden Abstand! Danke dafür und Danke allen Teilnehmern für das tolle Wochenende. Thomas Staab

Beste Jun/Jug
Amelie Berhardt
Thilo Baldes
Fabio Arpino

VG10s
Platz 1 Arndt Bernhardt
Platz 2 Amelie Bernhardt
Platz 3 Emil Kwasny                  

VG8s
Platz 1 Jens Kopetzki
Platz 2 Heiko Kube
Platz 3 Sebastian Pfeiffer

VG10
Platz 1 Rene Püpke
Platz 2 Roland Karduck
Platz 3 Fabio Arpino

Klasse 2
Platz 1 Pieter Beekman
Platz 2 Jens Buss
Platz 3 Christoph Loose

Klasse 1
Platz 1 Benjamin Lehmann
Platz 2 Thilo Baldes
Platz 3 Luigi Pilli

2. Sk-Lauf OR8 und ORE8 mit Freundschaftsrennen BOC-Kiel

Geschrieben von Heino Müller am 12. Mai 2025 um 18:54

 

Rennbericht vom 2. Sk-Lauf OR8 und ORE8 mit Freundschaftsrennen OR8 und ORE 8in Stein bei Laboe.

Die Mitglieder des BOC Kiel haben viele Stunden der Vorbereitung in die Rennstrecke des BOC investiert, um den Rennteilnehmern eine ordentliche Strecke präsentieren zu können. Leider war die Lehmstrecke beim Walzen schon zu trocken. Nach einem zweistündigen Training am Samstagvormittag brach das neue Streckenlayout auf. Die Strecke veränderte sich nun laufend. Samstagnachmittag wurden zwei Durchläufe gezeitetes Training gefahren. Hier waren die Lokalmatadoren Timo Engelstätter in der Klasse OR8 und Marcel Paul in der Klasse ORE8 nicht zu schlagen.

Nach einem kräftigen Frühstück begannen am Sonntag um 09:00 Uhr die vier Vorläufe, Timo und Marcel konnten sich durchsetzen. Die beiden gewannen jeweils ihre Klassen.

Das ORE8 Finale wurde dreimal gefahren. Das OR8 Finale ging über 40 Minuten.

Alle Fahrer hatten ausreichende Fahrzeiten am Ende der schönen Veranstaltung zu verzeichnen.

Gegen 17:00 Uhr wurde die Rennveranstaltung durch den Rennleiter nach der Siegerehrung beendet und ein schönes Rennwochenende bleibt den Teilnehmern und Organisatoren in Erinnerung.

1.SdC und SK-Lauf in Osterhofen mit 79 Startern und 10 Jugendliche & Kinder ein toller Auftakt.

Geschrieben von Michael Klaus am 8. Mai 2025 um 07:58

Nach einem herrlichen und staubigen Freitag mit Gastfahren und Training ging es am Samstag genauso staubig bei strahlendem Sonnenschein weiter. Florian Schrenk begrüßte dann Samstag spätnachmittags unsere Jüngsten, dazu gab es nochmals eine eigene Fahrerbesprechung.

Das Finale wurde über 15min. gefahren, den Vater und Mutter Mechanikern kam es vor wie Stunden. Spannende Duelle auf der top präparierten Strecke und großes Lob an alle Teilnehmer, es gab keine Crashes und dadurch bedingte Ausfälle.

Sonntag war leider aufgrund des Wetter’s Rennabbruch – gute Entscheidung und bei nem Outdoorsport kommt dies leider mal vor.

Großes Lob am Ende an den MSC Osterhofen inkl. aller Mitglieder, ihr habt einen super Job gemacht und ich denke, jeder freut sich heute schon auf nächstes Jahr.

DM Kompletträder EGTW 2025 für Markt Oberdorf gesucht !

Geschrieben von EX EG Referent am 3. Mai 2025 um 01:05

Hallo Händler und Importeure!

Für die Deutsche Meisterschaft beim EMC Marktoberdorf vom 8. – 10.08.2025 in Marktoberdorf ist eine Ausstattung mit Kompletträdern / Reifen anzubieten.

Bitte die Angebotsunterlagen (>>> LINK: 2025_EGTW_F1_Leistungsbeschreibung) ausfüllen und bis zum 10.05.2025 per Mail an egreferent@dmc-online.com senden.

Nach Eingang der Angebote werden die Reifen / Kompletträder hier bekannt gegeben.

Mit sportlichen Grüßen,
Thomas Kohmann
Referent Elektro Glattbahn DMC e.V.
Mail: egreferent@dmc-online.com

 

Saisoneröffnung in Munster

Geschrieben von Tobias Schmidt am 2. Mai 2025 um 15:46

Der 1. Heide Cup 2025 war das Eröffnungsrennen für unsere Outdoorsaison.
Die ersten Teilnehmer ware bereits Freitag angereist und haben hier das gute Wetter genutzt um die ersten Streckenerfahrungen zu sammeln.
Der Samstag stand ebenfalls voll und ganz in Sinne des Trainings und wurde bei strahlenden Sonnenschein von allen Klassen reichlich genutzt.
Besonders bemerkenswert ist der Umstand das wir bei knapp 25 Fahrern keinerlei Zeitenreglung benötigt haben und das trotz 5 Klassen vor Ort.
Am Samstagabend stand noch ein gemeinsames Abendessen auf den Programm. Dieses versuchen wir bei jedem Heide Cup umzusetzen.
Diesmal gab es Spießbraten im Brötchen mit Krautsalat. Und was soll man sagen es kam sehr gut an 😀.
Am Sonntag um 8:45Uhr rief Mathias Kühl die Fahrer als Rennleiter zur Fahrerbesprechung. 32 Fahrer waren vor Ort von 37 genannten. Leider fing es während der Fahrerbesprechung an zu regnen und läutete somit einen unbeständigen Rennsonntag ein. Somit wurde der 1. und 2. Vorlauf im überwiegend Nassen oder abtrocknender Strecke gefahren. Bei allen Bedingungen waren aber reichlich Fahrer unterwegs.
Der 3. Vorlauf und 1. Finallauf konnte im trockenen gefahren werden. Pünktlich zur Mittagspause kam dann noch ein kleiner Regenschauer der den 2. Finallaufdurchgang nochmal zu einem Nasslauf verwandelte.
Allerdings konnte der 3. Durchgang nochmal unter trockenen Bedingungen durchgeführt werden.
In allen Klassen gab es viele schöne und faire Kämpfe was vorallen auch die Zuschauer, die nach der Mittagspause reichlich vor Ort waren, sehr erfreut haben.
Insgesamt eine super Veranstaltungen!
Zur Siegerehrung gab es für jeden Teilnehmer und Helfer eine Medaille und für die Sieger des SK-Lauf Pokale.
EG8e
1. Platz Jan-Simon Knispel
2. Platz Emely Ratheisky
3. Platz Kai Asmer
1.Platz B Finale Dietmar Reuter
EG8GT3
1. Platz Jan Möhlmann
2. Platz Thorsten Düse Düring
3. Platz Ralf Putzlocher
EGTWHO
1. Platz Sascha Bülow
2. Platz Thomas Mysegades
3. Platz Thorsten Düring
VG5SP
1. Platz Jörg Leopoldt
2. Platz Gerd Mehrhof
3. Platz Gilberto Perez

SK-Lauf und Freundschaftsrennen beim ASC Celle am 27.04.2025

Geschrieben von Heino Müller am 2. Mai 2025 um 14:59

Leicht kühl, aber sehr sonnig und trocken waren die Bedingungen beim Rennen. Die 6 Teilnehmer verteilten sich auf die 2WD Klassen, wobei ORE2WDST mit 4 Personen, die am stärksten besetzte Klasse war. Bei ORE2WDST hat Christopher Zink den ganzen Tag das Feld angeführt, dahinter folgten Marcel Felzmann und Martin Glowka. Zeitweise kam es zu sehr engen spannenden Zweikämpfen, insgesamt gab es aber keine großen Überraschungen. In der Mittagspause gab es eine Stärkung vom Grill und am Ende ORES K-Lauf und Freundschaftsrennen beim ASC Celle am 27.04.2025

für die Sieger die allseits bekannten Fruchtgummis. Eine sehr schöne Veranstaltung, leider mit wenig Teilnehmern.

SK Lauf OR8/ORE8 SK Nord am 26-27.4.2025 beim RMC Wolfsburg e.V.:

Geschrieben von Heino Müller am 2. Mai 2025 um 14:39

Am 26.04. und 27.04. fand auf dem Mückenring des RMC Wolfsburg e.V. der erste SK-Lauf für OR8 und ORE8 2025 im Sportkreis Nord statt.
Insgesamt haben sich 40 Fahrer genannt und auf die zwei gefahrenen Klassen OR8 und ORE8 verteilt.
Aufgrund der geringen Teilnehmerzahl stand der Samstag vor allem Im Zeichen des Trainings. Was auch alle Teilnehmer nutzten .
Am Sonntagmorgen ging es nach einer Fahrerbesprechung dann weiter mit den vier Vorlauf in denen es ebenfalls keine weiteren Überraschungen gab.
OR8E
Um ca.14:10 startete dann das erste von zwei Halbfinalen der
OR8E-Fahrer, in dem sich 6 Fahrer für das Finale
OR8E qualifizierten. Tim Napiwotzki gewann dieses
Halbfinale ungefährdet.

Im zweiten Halbfinale setzte sich, wie nicht anders zu
erwarten, Peters, Marcel souverän
durch und machte einen ungefährdeten Finaleinzug klar.
Im Finale der Klasse OR8E gab es während der 10 Minuten einen sehr spannenden und engen Zweikampf um die Führung,
und die Zuschauer sahen im ersten Drittel des Finales Modellrennsport vom Feinsten.
1Platz Marcel Peters
2Platz Tom Luca Mortins
3Platz Henrik Paulsen
Bester Jun. Marlon Rogge vom rmc Wolfsburg
Bester 40+ Marco Meyer

OR8
Mit 20 Fahrern war die klasse gut
besetzt.Kilic, Berkan Fuhr in den Finallauf nach einer bereits sehr dominanten Vorstellung in den Vorläufen mit Vorsprung vor dem Marcel Paul souverän und ungefährdet gewinnen.
1 Platz Kilic, Berkan
2 Platz Marcel Paul
3 Platz Timo Engelstätter
Bester jun Lennart Sölter
Bester 40+ Olaf Wilkens

Spannende DM 1/12 2025 beim MST Estenfeld

Geschrieben von Michael Klaus am 28. April 2025 um 14:28

Die erste deutsche Meisterschaft 2025 ist am letzten Wochenende beim MST Estenfeld zu Ende gegangen. Kurz vor 17 Uhr fielen die letzten Entscheidungen um die Podestplätze bei der deutschen Meisterschaft 2025. Im Anschluss gab es die Pokalübergabe durch den EG Referent Thomas Kohmann, Christian Geier und Steffen Ferschke.

Nun zurück zum Anfang. Für den Verein begannen die Vorbereitungen bereits Monate zuvor, nachdem sich der Verein entschlossen hatte, diese DM auszutragen. Die Organisation übernahm Christian Geier und hatte die Rückendeckung vom Verein, der eine tolle Arbeit geleistet hatte. Die Location war ein Traum mit dem „nostalgischen“ Eingangsbereich, der zur Mehrzweckhalle führte. War man darin angekommen gelangten die Teilnehmer und Besucher in den Cateringbereich mit Sitzmöglichkeiten, eine Präsentationsfläche vom Verein und den Zugängen zur Zuschauertribüne bzw. der Halle. In der war im vorderen Bereich das große Fahrerlager fertig aufgebaut und dahinter die Strecke. Diese war für eine DM entsprechend schön anspruchsvoll und als Untergrund wurde ETS Teppich genommen. Ideale Voraussetzungen für die DM. Für die über 70 Teilnehmer war die Halle am Freitag ab 9 Uhr geöffnet und wie es sich zeigte, waren die Schraubertische schnell belegt. Erste Blicke auf die Strecke geworfen und die Fahrzeuge für den ersten von 6 Trainingsläufe vorbereitet. Damit bekamen die Teilnehmer genug Zeit, um ein passendes Setup für den nächsten Tag zu erarbeiten. Vor Ort war der EG Referent Thomas Kohmann, der am Nachmittag die Motoren der Teilnehmer nach Homologationsliste überprüfte und mit einem Aufkleber versiegelte. Dies mussten die Teilnehmer alle durchlaufen, um in den gezeiteten Trainings am Samstagmorgen starten zu können. Abschließend gab es zum Abschluss des Tages noch ein gemütliches Ende bei einem gemeinsamen Essen in einem nahegelegenen Restaurant.

Am Samstag, den 26.04.2025 ging es bereits früh um 7 Uhr mit der Hallenöffnung los. Diese füllte sich schnell. Viel Zeit blieb nicht bis zu dem Start des ersten von den beiden gezeiteten Trainings, welche herangezogen wurden, um die Gruppeneinteilung für die Vorläufe festzulegen. Ziel war es, die Fahrer nach Fahrerstärke in die einzelnen Gruppen zu verteilen. Für die Auswertung wurden dazu die drei schnellsten aufeinander gefahrenen Runden herangezogen. Punkt 8 Uhr startete die DM mit der Fahrerbesprechung durch Christian Geier, der sich um die Organisation der DM gekümmert hatte. Nach seinen einleitenden Worten gab der Rennleiter Daniel Hoffmann wichtige Informationen zum Rennablauf bekannt. Thomas Kohmann begrüßte die Teilnehmer im Namen des DMC und übergab an den Schiedsrichter Matthias Lischke. Zusätzlich war der MST Estenfeld mit seinen Mitgliedern super aufgestellt. Roman Chwalczyk übernahm die Zeitnahme, dann waren drei Mitglieder für die technische Abnahme abgestellt und das Küchenteam sorgte für das leibliche Wohl. Danke an die Mädels und Jungs, die nicht nur für einen reibungslosen Rennablauf sorgten, sondern beim Auf- und Abbau tatkräftig halfen. Das Küchenteam verdient ein extra Lob. Die Kuchen wurden selbst gebacken und waren sehr lecker. Danke. Eine tolle Aktion gab es im Eingangsbereich. Der Verein präsentierte die verschiedenen Facetten ihrer Bereiche (On-/Offroad) durch Infomaterial und Fahrzeuge. Dies wurden unterstützt, dass immer ein Vereinsmitglied den Besuchern mit Rat und Tat zur Seite stand. Diese bekamen einen guten Einblick auf die Fahrzeuge und den RC Car Sport, zumal der Verein in Estenfeld zwei Rennstrecken betreibt.

Auf der Strecke ging es nach dem Trainingstag gleich mit schnellen Zeiten los. Für die Fahrer ging es erstmal eine gute Position für die Vorläufe zu erfahren. Die schnellsten Fahrer waren Sören Sparbier (GT), Max Mächler (EB) und Simon Lauter (EA). Damit startete die DM auf der Strecke richtig. Die Vorläufe waren nun entscheidend, um sich für die A-Finals zu qualifizieren. Dies sollte durchaus wichtig sein, um in seinem Finale nicht ganz hinten in der Startaufstellung zu stehen. Das Überholen war nicht einfach, wie die Trainings zeigten. Am Samstag standen vier der fünf Vorläufe auf dem Programm. Davon wurden 2 gewertet und bei Punktegleichheit, war der schnellere Lauf entscheidend. Die Vorläufe liefen sehr fair ab. Es kam kaum Crashs, bei denen der Rennleiter bzw. Schiedsrichter einschreiten musste. In der Gastklasse GT war es ein packender Zweikampf um den ersten Startplatz im Finale. Die Entscheidung fiel im letzten Vorlauf am Sonntagmorgen mit dem schnellsten Lauf in dieser Klasse durch Michel Zierold, der Sören Sparbier auf Platz 2 verwies. Matthias Drummer, Dirk Bräuer und Chris Grenz folgten dahinter. In EB war es Jan Ratheisky, der von Beginn an die Fäden in den Händen hielt. Er siegte in allen Vorläufen und verwies Max Mächler und die starke Fahrerin Jasmin Donath auf die Plätze. Dominik Schmid, Lukas Niederer und der bis dahin noch amtierende deutsche Meister Thomas Stenger folgten den Dreien ins Finale.  In der schnellste Klasse EA war es wiederum Jan Ratheisky, der einen Lauf hatte. Er gewann alle 5 Vorläufe und hatte dabei etwas Glück, dass es bei Simon Lauter nicht so gut lief. Simon, der in den Trainings vorne stand, hatte in seinen Läufe teils Pech und rettete mit einem zweiten Platz im letzten Vorlauf den zweiten Startplatz vor Jasmin Donath, die bei ihrem zweiten Rennen in dieser Klasse so einige Top-Fahrer, wie Markus Mobers und Daniel Sieber hinter sich halten konnte. Platz 6 ging an Lukas Niederer, der mit Jasmin Donath um die Jugendmeisterschaft kämpfte.

Damit sind wir bereits am Sonntag angelangt. Nach den Vorläufen folgte die erste Finalrunde, eine Mittagspause und die letzten beiden Finalläufe. Diese half vor allem einen Fahrer. Dies war Max Mächler, der wie ausgewechselt im zweiten Finale gleich zu Beginn mit einem sehenswerten Überholmanöver an Jan Ratheisky vorbeiging und diese Führung bis ins Ziel behauptete. Jan Ratheisky musste zwar vorzeitig aufgeben, aber es wäre schwer gewesen, sich an Max vorbeizukämpfen. Dies zeigte in dem dramatischen und perfekten Ende für eine DM im letzten A-Finale. Wieder machte Max Mächler Druck auf Jan Ratheisky, doch diesmal brauchte Max einige Anläufe dafür. Es war die selbe Stelle vor der Schikane in Richtung Fahrerstand, an der Max innen an Jan mit seinem Auto vorbeifahren konnte. Unter lautem Beifall behauptete er diese Führung und baute seinen Vorsprung bis ins Ziel aus. Ein tolles Finale zum Abschluss folgte noch. In der Klasse EA war es zuvor Jan Ratheisky, der seine weiße Weste mit 5 Vorlaufsiegen und zwei souveränen Finalsiegen zum Titel fuhr. Dennoch blieb die Entscheidung zum Vizetitel offen. Im letzten Finale war noch eine Entscheidung offen. Die 17-jährige Jasmin Donath stand dabei im Fokus durch ihre starke fahrerische Leistung bei der DM. Zuvor gelang ihr der dritte Platz in EB hinter Max Mächler und Jan Ratheisky in EB. Für Jasmin Donath ging es in EA um den Vizemeistertitel. Jan verzichtete nach seinem Titelgewinn auf den Start im letzten Finale. Gleich nach dem Start gelang Jasmin Donath gleich Simon Lauter zu überholen und so begann ein über 7-minütiger Zweikampf um den Sieg in diesem Lauf. Sowas muss man gesehen haben. Jasmin Donath hielt dem Druck und Überholversuchen von Simon Lauter stand. Unglaublich und so am Ende verdient gewann sie den Vizemeistertitel hinter Jan und vor Simon. Auch super unterwegs war Lukas Niederer mit seinem 5.Platz.

In der GT-Klasse war es Michel Zierold, der ab dem dritten Vorlauf alle seine Läufe gewann und im Finale keinen Zweifel an seinem Sieg aufkommen ließ. Michel gewann verdient vor Sören Sparbier, Matthias Drummer, Dirk Drummer und Chris Grenz.

Den Renntag könnt ihr hier nochmal ansehen:

Sonntag Live: https://www.youtube.com/watch?v=IyIDki_t9GI

Samstag Live: https://www.youtube.com/watch?v=IHE-jLB_KnA&t=40013s

Freitag Live: https://www.youtube.com/watch?v=YMjXUYDnv1o

Hier findet ihr die Ergebnisse vom Rennen. Mehr Infos und den Tech-Chart hier:

Siegerbilder: https://mikanews.de/2025/04/26/tech-chart-von-der-deutschen-meisterschaft-2025-1-12-beim-mst-estenfeld%ef%bf%bc%ef%bf%bc/

Tech-Chart mit der Verteilung von den Marken bei den Fahrzeugen, Motoren, Regler und mehr: https://mikanews.de/2025/04/27/die-dm-1-12-2025-beim-mst-estenfeld-ist-entschieden/

Die Ergebnisse

EB

  1. Max Mächler
  2. Jan Ratheisky
  3. Jasmin Donath

B-Finale: David Kuschnarew

C-Finale: Nicolas Schuck

D-Finale: Joachim Graul

Junioren EB

  1. Louis Mobers
  2. Emely Ratheisky
  3. Marlon Ratheisky

Jugend EB

  1. Jasmin Donath
  2. Lukas Niederer
  3. Mika Mobers

40+ EB

  1. Christian Geier
  2. Torsten Müller
  3. Jan Dietmar

55+ EB

  1. Alexander Seitter
  2. Armin Baier
  3. Jürgen Reber

EA

  1. Jan Ratheisky
  2. Jasmin Donath
  3. Simon Lauter

Jugend EA

  1. Jasmin Donath
  2. Lukas Niederer

40+ EA

  1. Markus Mobers
  2. Dai Sakaguchi

55+ EA

  1. Heinz Dewald
  2. Armin Baier

Gastklasse GT

  1. Michel Zierold
  2. Sören Sparbier
  3. Matthias Drummer

B-Finale: Karl Drummer

C-Finale: Oliver Hellmann

D-Finale: Erhard Magon

Junioren und Jugendlichen im Bild

Teilnehmerbild

Danke an den MST Estenfeld an dieser Stelle für den Einsatz und super Durchführungen der DM 1/12 2025.

(MK)