Geschrieben von Jochem H. Carle am 28. Dezember 2024 um 23:21
SK-Lauf Mitte EG in Schaafheim mit Speedmasters Lauf
am 27.10.2024
Die kleine aber feine Hallenstrecke
Die zweite Runde der neuen Rennserie Speed Masters beim MCRT Schaafheim war eine von Anfang bis Ende schöne Veranstaltung.
Das Team des MCRT hat uns ausgezeichnet beherbergt.Es gab insgesamt 31 Nennungen in 6 Klassen.
Beim Training am Samstag konnte jeder ausreichend die Strecke kennenlernen und sein Chassis entsprechend den Anforderungen anpassen.
In der Technischen Abnahme
Die Hallenstrecke in Schaafheim ist klein aber fein, sie hat ein paar Stellen an denen man wirklich viel Zeit liegen lassen kann.
Es gab kaum defektes Material, was wirklich für die Strecke spricht.
Am Sonntagmorgen wurde die Halle bereits um 07:00 Uhr für ein paar Trainingsrunden geöffnet.
Um 08:45 Uhr fand die Fahrerbesprechung statt und um 09:00 Uhr wurde ein gezeitetes Training gefahren um die Startplätze für die Qualifikation zu ermitteln.
Die 3 Qualifikationsläufe waren bereits zur Mittagszeit gefahren und wir konnten nach der Mittagspause in die Finale starten.
Es gab über den gesamten Tag hinweg nur gute Stimmung im Fahrerlager.
Auf der Strecke ging es außerordentlich fair zu und es mussten keine Strafen vergeben werden.
Ein wirklich tolles Rennwochenende beim MCRT Schaafheim in dem alten Lichtspielehaus.
EGTWMO: 1. Niclas Nungässer, 2. Tobias Walder, 3. Dai Sakaguchi
EGTWHO: 1. Jens Haller, 2. Thomas Hallaschka, 3. Christian Vossen, 1.B: Melanie Gramme
EGTWFR: 1. Holger Buchner, 2. Markus Weimer, 3. Marcel Schmidt
Geschrieben von Thomas Kohmann am 17. November 2024 um 14:56
Hallo Fahrer und Interessierte Wer von unseren qualifizierten DMC Lizenznehmern an einer EURO oder WM 2025 bzw. den zugehörigen Cups teilnehmen möchte, bitte ich um Registrierung über die nachfolgenden Formulare.
Die Zahlung der Fees ist spätestens bis 11. Januar erforderlich!
Geschrieben von Thomas Kohmann am 13. November 2024 um 05:59
Erfolgreiche Teilnahme des DMC Teams bei der IFMAR Weltmeisterschaft 2024 in Bakersfield, Kalifornien
Simon – Glückwunsch zum Gewinn des Weltmeistertitels !
Der Team des Deutschen Minicar Club (DMC) hat bei der diesjährigen IFMAR Weltmeisterschaft im 1/10th ISTC – Rennformat beeindruckende Leistungen gezeigt. Die Veranstaltung fand vom 6. bis 9. November 2024 statt und zog die besten Fahrer aus der ganzen Welt an.
In der Kategorie 1/10th ISTC – Modified erzielte Marc Rheinard einen hervorragenden 3. Platz, gefolgt von Ronald Völker auf dem 4. Platz und Dominic Greiner, der den 7. Platz belegte. Christopher Krapp rundete die Leistung des DMC mit einem 18. Platz bei 60 Fahrern in der Kasse ab.
Besonders herausragend war die Leistung von Simon Lauter, der sich den Titel des Weltmeisters 2024 in der Kategorie 1/10th ISTC – Spec sicherte. Max Mächler und Jan Ratheisky folgten ihm auf den Plätzen 2 und 3. Lukas Ellerbrock, Stefan Schulz und Enrico Jung zeigten ebenfalls starke Leistungen und belegten die Plätze 6, 15 und 22.
Glückwünsche für die herausragenden Teamleistung. Diese Erfolge sind eine Beleg für das Engagement der Fahrer sowie des gesamten Teams des DMC.
Geschrieben von Jochem H. Carle am 13. Oktober 2024 um 22:42
SK-Lauf OR8 und ORE8 beim RCR-Peterberg
Der Verein war euphorisiert, nach 6 Jahren Pause wieder ein RC-Rennen auf der angepassten und komplett veränderten Strecke durchführen zu können.
In den Tag vor dem Renntermin gab es in dem Landstrich übermäßig starke Regenfälle, die aber zum Glück am Donnerstagabend nachließen. Freitag würde die Strecke noch einmal gereinigt. In der Nacht von Freitag auf Samstag kam es erneut zu Regen, trotzdem war die Strecke zum ersten Vorlauf um 8 Uhr fahrbereit.
104 Starter hatten sich registriert, einige konnten aufgrund privater Gründe nicht antreten. Es konnte ohne Verzögerung und ohne weitere Störung 34 Trainingsläufe in 12 Gruppen durchgeführt werden.
Zur Fahrerbesprechung konnten dann auch Florian Schimm und Marcus Krause als Hessen-Cup Zeitnehmer – Rennleiter Gespann die teilnehmenden Fahrer begrüßen.
Am Samstag gab es zeitlich begrenzten Nieselregen, so dass die Strecke über den Tag hin verteilt nass bis feucht blieb. Am Abend konnte, dank der Einhaltung des Zeitplanes unter Tageslicht der Jugendlauf mit 18 Teilnehmern in zwei Finalläufen durchgeführt werden.
In der Nacht von Samstag auf Sonntag hatte es teilweise Bodenfrost gegeben, der dritte Vorlauf konnte aber ohne Verzögerung oder Einschränkungen durchgeführt werden.
Ab 10:28 Uhr begannen die Finalläufe mit dem ¼ A und ¼ B Lauf in der Hobby OR8 Klasse. Es folgte am Sonntag eine schneller und unverzögerter Ablauf der verschiedenen Finalläufe, so dass
um 14:15 Uhr das OR8 Hobby,
um 15:21 Uhr das Expert OR8
und das zweite ORE8 Finale konnte um 16:06 Uhr gestartet werden.
Positiv war zusätzlich der Besuch vieler Bürger der umliegenden Gemeinden und der stelv. Bürgermeisterin.
Nach Ablauf der Einspruchsfrist konnte die Siegerehrung bei leichtem Wind und mittlerer Bewölkung, ohne Regen stattfinden.
Allgemein hat der Verein RCR Peterberg positive Rückmeldungen zur Strecke, dem Catering und der Organisation der RC-Rennveranstaltung bekommen.
Geschrieben von Jochem H. Carle am 13. Oktober 2024 um 22:38
97 Starter beim 6. Hessencuplauf 2024 beim MSC Ober Mörlen e.V.
Der 6. Hessencuplauf mit ferngesteuerten Rennbuggys im Maßstab 1:8 fand am Wochenende vom 07. und 08.09.2024 auf dem Vereinsgelände des MSC Ober-Mörlen e.V., mit der in diesem Jahr neu gestalteten Rennstrecke, statt. Neben der anspruchsvollen Rennstrecke rundete ein vielfältiges Essensangebot im Imbiss die Veranstaltung ab.
Ein 1:8 Buggy ist ca. 50 cm lang, 30cm breit, wird von einem 2 Takt Verbrennungsmotor mit 3,5ccm oder einem Brushless – Elektromotor angetrieben und verfügen über Allradantrieb, Einzelradaufhängung und Öldruckstoßdämpfer.
Die 97 Starter, darunter 19 Kinder und Jugendliche, reisten teilweise von weit her an um dieses Wochenende bei uns zu verbringen. So konnte am Samstag die Trainings und 2 Vorläufe gefahren werden, am Abend gab es 2 Gruppen mit den Kindern und Jugendlichen den Jugendlauf.
Ein großes Dankeschön an Anke Müller, unsere Hessencup Jugendreferentin für die Klasse Jugendarbeit. So fand ein Lauf mit den Kleinsten statt, wobei noch teilweise durch die Eltern geholfen wurde, im „großen“ Jugendlauf gaben sich die älteren und schnelleren Jugendlichen einen spannenden Kampf um die Plätze und legten eine Top Performance hin.
Bei der Siegerehrung gab es noch eine Verlosung, so wurden mehrere 1:16 RC Buggys unter den Kindern und Jugendlichen verlost.
Siegerehrung nach dem Jugendlauf
Unsere Jugend bei der Siegerehrung, es sind 18 Kinder/Jugendliche gestartet 1. Marlon Dengler (Mitte auf Podest) 2. Elias Jordan (Links auf dem Podest und 3. Ben Heiderich (Rechts auf dem Podest)
Am Sonntag gab es noch einen Vorlauf bevor mit den Vorlaufranglisten, welche nach den Bestzeiten gewertet wurden, die Finallaufeinteilung feststand. Leider konnten nur die Halbfinale ausgefahren werden, bevor uns der Regen die Veranstaltung und die Strecke unter Wasser setzte. Somit musste hier abgebrochen, und nach den Halbfinalwertungen gewertet werden.
Eine Siegerehrung im Imbissvorbau beendete die Veranstaltung.
Die Pokale bei der Siegerehrung am Sonntag nach dem Rennen
Geschrieben von Jochem H. Carle am 7. Oktober 2024 um 22:10
Rennbericht 7 Hessencuplauf und 3 SM Lauf 2025 OR8 und OR8E beim ORT Fulda im Robbedrom
Am 14.-15. September 2024 wurde wieder eine Veranstaltung im Robbedrom ausgetragen. Bei etwas kühleren Temperaturen , aber zum Glück trocken.
Es hatten sich 60 Fahrer genannt, 27Hobby, 16 Expert, 17 Elo, davon 7 Doppelstarter.
Am Samstag früh wurden die ersten Trainingsläufe gestartet, damit die Fahrer und Mechaniker ihre ferngesteuerten Rennbuggys abstimmten konnten , auch die Strecke, die sich jährlich leicht verändert, mit ihren zahlreichen Sprüngen und Schwierigkeiten musste erstmal geübt werden.
Nachdem die Trainingsläufe in Gruppen absolviert waren, ging es nach dem Mittag mit dem 1. und 2. Vorlauf weiter. In den Vorläufen wird gegen die Zeit gefahren, der Fahrer mit den meisten Runden in der kürzesten Zeit führt die Rangliste für die Finallaufeinteilung an.
Beendet wurde der Samstag mit 2×15-minütigen Jugendendlauf mit einer Gruppe von 11 Startern und einer von 7 Startern (Gesamt 18 Jugendliche) Der Jugendendlauf läuft außerhalb der Wertung des Hessencups ab und bildet somit den Einstieg für Kinder/Jugendliche in den RC Rennsport. Hier kann jeder Rennatmosphäre schnuppern ohne einem Verein anzugehören.
Gewonnen hat den Jugendendlauf Marlon Dengler (RC-Freunde Kinzigtal e.V) vor Silas Koplack (ORT Fulda) und Ben Hederich (RC Racing Team Sonneberg)
Der Sonntag begann ab 8Uhr mit dem 3. Vorlauf. Dieser entschied die endgültige Einteilung in die Finalläufe, es wurden 2 von 3 Läufen gewertet. In der Hobbyklasse holte Marlon Dengler (RC-Freunde Kinzigtal e.V.) die Pole, auf 2 Sebastian Gerstenberg (MSC POL. Braunschweig) und 3 Ben Hederich (RC Racing Team Sonneberg). Bei den Experten holt die Pole Aaron Rönik (MSC Ober-Mörlen) auf Platz 2 Aaron Waitz (RC Offroad Heiligenstadt) und auf den 3. Platz Alexander Braches (RC Offroad Kassel e.V.) Dann gab es noch die 3. Klasse mit Elo, da war der schnellste Kai König (RC Car Werkstatt Racing Team) auf 2. kam Alexander Braches (RC Offroad Kassel e.V.) und 3. wurde Alexander Meissner (MSC Ober-Mörlen).
In den Finalläufen wird nach dem K.O. Prinzip und Gegeneinander auf Platzierung gefahren, die ersten Platzierungen in den Läufen kann jeweils ins nächst höhere aufsteigen und theoretisch das Feld von hinten bis zum Sieg aufräumen. Hier wird um jeden Platz mit möglichen und unmöglichen Überholmanövern gekämpft.
Gewonnen hat letztendlich den 7 Hessencuplauf und 3 SM Lauf im Robbedrom beim ORT Fulda
in der Klasse Hobby: 1.Marlon Dengler (RC-Freunde Kinzigtal e.V.) 2. Ben Hederich (RC Racing Team Sonneberg) 3. Colin Lübke (ESV Blau Gold Bischofsheim),
in der Klasse Expert: 1. Aaron Rönik (MSC Ober.Mörlen) 2. Aaron Waitz (RC Offroad Heiligenstadt) 3. Alexander Braches (RC Offroad Kassel e.V)
und in der Klasse Elo: 1.Vladislav Schiopu ( ESV Bischofsheim) 2. Julien Schmidt (MSC Ober-Mörlen) 3. Kai König (RC Car Werkstatt racing Team)
Wer mal Interesse hat im Robbedrom beim ORT Fulda zu fahren auch ohne beim Rennen teilzunehmen, der sollte immer mal auf der Homepage vorbeischauen. Dort werden Gastfahrer Tage angeboten, wo ihr mit eigenen Fahrzeugen eure Fähigkeiten auf der Strecke trainieren könnt.
Internet: www.ort-fulda.de
Mit freundlichen Grüßen
Jens Förster/ORT Fulda
Geschrieben von Bernd Bohlen am 14. September 2024 um 21:00
Update 12: Samstag, 14. September 21:00 Uhr
Die obligatorische Pressekonferenz der Top 3 (von links): Elliott Boots (Platz 2), Davide Ongaro (Platz 1) und Juan Carlos Canas (Platz 3).Der neue und alte Weltmeister Davide Ongaro aus Italien.
Update 11: Samstag, 14. September 17:45 Uhr
Die Finalisten warten auf den Start.
Der Italiener Davide Ongaro ist alter und neuer Weltmeister Buggy Nitro 1:8. Es ist sein dritter Titelgewinn hintereinander. Er fuhr auf der 580 Meter langen Strecke 73 Runden und hatte nach Überschreitender Ziellinie einen Vorsprung von knapp 38 Sekunden vor dem Zweiten Elliott Boots aus den USA. Dritter wurde der Spanier Juan Carlos Canas, der von der Pole ins Rennen gegangen war.
Update 10: Samstag, 14. September 15:00 Uhr
Dirk Horn holte sich im Finale 45plus den elften Platz. Gestartet war er von Platz 15. Gewonnen hat das 20-minütige Finale der Amerikaner Adam Drake.
Ein erfolgreicher Tag: Dirk Horn freut sich.
Burak und Berkan Kilic starten gleich im Hauptfinale. Sie haben sich beide im Halbfinale durchgesetzt.
Update 9: Samstag, 14. September 13:00 Uhr
Berkan Kilic
Burak Kilic
Die in RC-Car-Kreisen in Deutschland sehr bekannten Kilic-Brüder Berkan und Burak starten ebenfalls bei dieser WM. Die Beiden fahren seit ihrer Kindheit Rennen in Deutschland. Sie wurden mehrfach Deutscher Meister und haben nach wie vor eine DMC-Lizenz. International starten sie nun für die Türkei. In Redovan sind beide gut unterwegs. Sie starten gleich im Halbfinale B, direkt hintereinander.
Update 8: Freitag, 13. September 19:30 Uhr
Dirk Horn verschaffte sich dann am späten Nachmittag noch ein Erfolgserlebnis. Er wurde Dritter im Subfinale 45plus und sicherte sich so einen Startplatz (Platz 15) im Finale 45 plus. Für Team Deutschland ging der Tag damit erfolgreich zu Ende. Jörn Neumann muss morgen Früh dann im Viertelfinale ran.
Bei den Subfinalen musste Dirk Horn heute Morgen als erster deutscher Fahrer ran. Vom Startplatz 6 fuhr er im 2024-Finale B auf den vierten Platz vor und stieg so in 1024-Finale B auf. Einen weiteren Aufstieg schaffte er dann leider nicht mehr.
Zwei deutsche Fahrer auf dem Fahrerstand: Necdet Yaman und Maxi Cordts.
Necdet Yaman war zuvor im 1024- Finale A, das er gewann. Im anschließenden 512-Finale A wurde er Vierter, Das reichte dann für den weiteren Aufstieg ins 256-Finale A. Dort stieß er dann auf Maxi Cordts. Während Necdet Yamans in diesem Lauf kein weiterer Aufstieg gelang, setzte Maxi Cordts sich mit einem Sieg souverän durch. In 126-Finale war dann aber Schluss.
Necdet Yaman hat alle Grund zur Freude. Er stieg in den Subfinals gleich zwei Mal auf.Großer Sprung für Maxi Cordts in seinem Finale und zum Sieg.
Die Finalläufe gehen mit jeweils zwölf Fahrern über 20 Minuten. Die ersten Vier steigen jeweils auf.
Update 7: Mittwoch, 12. September 21:30 Uhr
Gerade hat Teamleiter Frank Lemke die Finaleinteilung gepostet. 180 Fahrer starten insgesamt in den Finalläufen. Jörn Neumann geht von Platz 6 ins Viertelfinale A. Maxi Cordts steigt im 256-Finale A ein. Er startet von Platz 1. Necdet Yaman steht in seinem 1024-Finale A ebenfalls von Platz 1. Dirk Horn startet vom sechsten Platz im 2048-Finale A. Mit diesem Finale beginnt der Finaltag. Im weiteren Verlauf steigen jeweils die ersten vier auf.
Update 6: Mittwoch, 12. September 21:00 Uhr
Die Qualifikation für die Finale ist mit dem sechsten Qualidurchgang beendet. TQ ist der Spanier Juan Carlos Canas. Er war in vier der sechs Qualiläufe schnellster Fahrer. Dahinter folgen Davide Ongaro (Italien) und Bruno Coelho (Portugal).
TQ ist Juan Carlos Canas aus Spanien.
Jan Neumann qualifizierter als 27. Seine beste Platzierung war ein 19. Platz. Maxi Cordts belegt Platz 113. Necdet Yaman steht auf Platz 145, Dirk Horn auf Platz 171.
180 Fahrer sind in der Rangliste gelistet.
Update 5: Mittwoch, 12. September 12:00 Uhr
Der zweite Qualifying Tag wurde heute pünktlich 8:30 von Maxi Cordts und den anderen Fahrern der Gruppe 7 eröffnet. Auf dem Programm stehen die Vorlaufdurchgänge 4, 5 und 6. Anschließend fließen die 3 besten Ergebnisse aus den sechs Runden in das Gesamtergebnis nach Vorläufen ein.
Reger Betrieb auf und unter dem Fahrerstand
Am Morgen war die im Schatten gelegene Strecke noch recht kühl. Doch bereits zum vierten Vorlauf der Gruppe 12 mit Jörn Neumann hatte sich die Sonne über die Berge gekämpft.
Jörn Neumann blickt kurz vor dem Start noch einmal unter den Deckel.
Dies führt täglich zu einer direkt spürbaren Änderung der Verhältnisse, was Strecken- und Lufttemperatur angeht. Nicht nur, dass das Griffniveau steigt, die Sonneneinstrahlung hat auch Auswirkungen auf das Setup der Fahrzeuge, welche in jedem Vorlauf mehr als 10 Minuten der heißen spanischen Sonne ausgesetzt sind.
Dirk Horn stimmt seinen Mugen auf den nächsten Vorlauf ab.
Um diesem Effekt etwas entgegenzuwirken, werden auf Europa- und Weltmeisterschaften die Vorläufe mit Rotation in der Abfolge der Vorlaufgruppen gefahren. Die Gruppe 12 mit Jörn Neumann startet daher heute Mittag den Vorlaufdurchgang 5.
Update 4: Mittwoch, 11. September 21:00 Uhr
Die Qualiläufe haben begonnen.
Die Hälfte der Qualiläufe (3 von 6) sind gefahren. Der Spanier Juan Carlos Canas führt nach seinen zwei Siegen in den Läufen zwei und drei die Rangliste an. Davide Ongaro aus Italien liegt auf Platz 2. Bruno Coelho aus Spanien ist Dritter.
Jörn Neumann hat sich nach vorne gearbeitet. Er liegt jetzt auf Platz 17. Verbessert hat sich auch Maxi Cordts. Er steht auf Platz 98. Necdet Yaman, der zu Beginn des dritten Qualilaufes technische Probleme hatte. liegt auf Platz 144. Dirk Horn rangiert auf Platz 168.
Die offizielle Ergebnisliste und die Onlineliste stimmen nicht überein.
Update 3: Mittwoch, 11. September 12:30 Uhr
Heute Morgen begannen die Qualiläufe. Sechs sind geplant. Die Läufe dauern 10 Minuten plus Überzeit. Die vier deutschen Fahrer starten in den Gruppen 1, 5, 7 und 12. 15 Gruppen gibt es insgesamt.
Den ersten Durchgang gewann der Titelverteidiger Davide Ongaro aus Italien. Er fuhr 13 Runden in 10:44.006 Minuten. Auf den Plätzen dahinter folgen der Spanier Juan Carlos Canas und der Portugiese Bruno Coelho.
Jörn Neumann errang Platz 22 (12 Runden in 10:14.180 Minuten), Maxi Cordts Platz 106 (11 Runden in 10:25.198 Minuten, Necdet Yaman Platz 129 (11 Runden in 10:52.863) und Dirk Horn Platz 161 (9 Runden in 10:05.068 Minuten).
Update 2: Dienstag, 10. September 23:30 Uhr
Team Deutschland: Micha, der Mechaniker von Maxi Cordts trägt das Schild. Stehend (von links): Necdet Yaman, Dirk Horn und Frank Lemke. Kniend: Jörn Neumann und Maxi Cordts.
Im Mittelpunkt stand heute das sogenannte Reseeding zur Einteilung der Vorlaufgruppen. Dabei geht es darum, in den Gruppen jeweils gleichstarke Fahrer zusammenzubringen. Gewertet werden dabei die schnellsten drei zusammenhängenden Runden. Bester deutscher Fahrer war Jörn Neumann. Mit 2:29.460 Minuten in den drei Runden kam er auf Platz 34. Maxi Cordts belegte Platz 114 (2:42.619 Minuten), Necdet Yaman Platz 125 (2:47.472 Minuten) und Dirk Horn Platz 172 (3:29.872 Minuten. Schnellster beim Reseeding war der Schwede David Ronnefalk. Er absolvierte seine drei schnellsten zusammenhängenden Runden in 2:25.741 Minuten.
Update 1: Dienstag, 10. September 13:10 Uhr
Am heutigen Tag auf der Weltmeisterschaft 1:8 Verbrenner OffRoad Buggy stehen zwei Durchgänge an gezeitetem Training auf dem Programm. Danach werden die Gruppen für die Vorläufe neu eigeteilt, um so die Leistungsdichte innerhalb der Gruppen zu harmonisieren.
Die Strecke selber ist aktuell sehr griffig aber noch nicht in einem Zustand, dass Reifenmischungen in Clay von allen gefahren werden. Primär sind Reifen in den Mischungen Medium und Hart im Einsatz.
Teamchef Frank Lemke merkt ausdrücklich an, dass die Stimmung im Deutschen Team gut ist. „Die Jungs werden von Runde zu Runde schneller auf der anspruchsvollen Strecke.“
Am Abend findet, bei etwas angenehmeren Temperaturen, die offizielle Eröffnungsfeier mit dem Einmarsch der Nationen statt.
Seit Sonntag sind alle Augen der 1:8 Offroad Nitro Community auf Spanien gerichtet. Denn diese Woche findet in Redovan die Weltmeisterschaft 1:8 Offroad Verbrenner statt.
Die Rennstrecke in Redovan ist rund 580 Meter lang.
Nachdem am Samstag die Anreise und der Check-In an der Strecke stattfanden, ist seit Sonntag auch Action auf der Strecke. Aktuell läuft der zweite Tag mit freien Trainingsläufen. Am Dienstag geht es dann weiter mit Zeittraining und anschließender Eröffnungsfeier weiter. Für das deutsche Team sind Jörn Neumann, Maxi Cordts, Necdet Yaman und Dirk Horn am Start. Als Teammanager ist wieder Frank Lemke vor Ort.
Redovan ist zum zweiten Mal Austragungsort der WM. Schon im Jahr 2022 trafen sich hier die weltbesten Offroader 1:8. Der Italiener Davide Ongro holte sich den Titel. Bester deutscher Fahrer war Berkan Kilic, der ijetzt international für die Türkei startet. Der brasilianische Bewerber für die WM 2024 musste sich zurückziehen.
Bilder und Textbauszeine sind von Fank Lemke und Dirk Horn
Geschrieben von Jochem H. Carle am 8. September 2024 um 20:13
Am 24. Und 25. August fand ein SK Lauf OR8 und OR8E für die Saison 2025 auf der Strecke des RC Offroad Heiligenstadt statt.
Knapp 70 Teilnehmer verteilten sich auf die Klassen OR8 Expert, OR8 Hobby, OR8E und Kids. Schön zu sehen war das sehr viele interessierte Zuschauer vor Ort waren.
Für das leibliche Wohl war durch die Frauen des Caterings bestens gesorgt
Am Samstag wurden 4 Trainingsläufe, sowie 2 Vorlaufdurchgänge gefahren. Am Samstagabend fand der bekannte und beliebte Hessencup Jugendlauf statt. Diesmal sind 10 Kids an den Start gegangen.
Teilnehmer des Jugendlaufes
1. Ben Heiderich, 2. Louis Metz, 3. Paul Spielberger, 4. Silas Koplack, 5. Finja Rubner, 6. Sam Hammer, 7. Mia Weese, 8. Tom Weese, 9. Joel Beer, 10. Ida Waitz
Am Sonntag fand der dritte und letzte Vorlauf statt. Anschließend ging es in die Finale. Diese wurden durch Florian Schimm als Zeitnehmer und Marcus Krause als Rennleiter begleitet und spannend Kommentiert.
In der Klasse OR8 Expert gewann Aaron Waitz vor Frane Buljan und Felix Spielberger
In der OR8 Hobby Klasse gewann Louis Metz, vor Björn van Beest und Colin Lübke.
Bei OR8E gewann Aaron Waitz vor Julien Schmidt und Nicolaas Burleigh
Vielen Dank an alle Teilnehmer und an alle fleißigen Helfer für ein gelungenes Wochenende.
Geschrieben von Jochem H. Carle am 4. August 2024 um 22:28
Die neu gegründete Rennserie „Speed Masters“ hatte ihr Debüt am 28.07.2024 beim 1. MRC Mannheim.
Der erste Lauf der neuen Serie wurde auch als SK – Lauf in der Gruppe Mitte ausgetragen. Insgesamt wurden 7 Klassen gefahren davon 4 mit SK – Wertung.
Das schöne ist das Reglement der Speed Masters, es lehnt sich sehr stark an das des DMC an.Man hat somit viele Möglichkeiten sein Fahrzeug auszustatten. Eine „Kids – Klasse“, welche den Nachwuchs fördert, war als Gastklasse dabei. Zukünftig wird die Kids – Klasse durch eine Rookie – Klasse ersetzt.
Die Rookie – Klasse soll nicht nur Kindern bis 14 Jahren eine Heimat bieten, nein auch älteren Fahranfängern.
Jedes Modell, jeder Faher/in, egal in welchem Alter möchten wir hiermit an die Strecke bringen und unser wunderschönes Hobby fördern.
Am Samstag hat das Training stattgefunden.
Leider konnte das Training nicht in dem geplanten Umfang stattfinden.
Es konnte leider nur ein Akku je Klasse bei trockenen Bedingungen gefahren werden. Aber auch hier war das Fahrerlager schon gut gefüllt und trotz des schlechten Wetters war gute Stimmung angesagt.
Am Sonntag endlich kam die Sonne raus. Die Strecke trocknete schnell ab, so das es im freien Training nur noch ein paar nasse Stellen gab.
Die Mitglieder des 1. MRC Mannheim haben alles gegeben um zu den Qualifikationen auch die letzten nassen Flecken trocken zu bekommen. Mit einem Gasbrenner wurde die Arbeit schnell erledigt.
Die Qualifikationsläufe wurden gestartet und es wurden 3 Durchgänge gefahren.
Am Mittag starteten dann die Finalläufe.
In allen Klassen ging es an der Spitze heiß hin und her.
Hier war wirklich was geboten, nämlich äußerst faire Zweikämpfe.
Es gab keine Zeitstrafen oder Ermahnungen, das zeugt von absolut fairem Racing. Am gesamten Wochenende konnte man nur gute Stimmung wahrnehmen. Auch für die neue Rennserie gab es positives Feedback aus dem Fahrerlager.
Hier die Sieger:
Tourenwagen FWD (EGTWFR): 1. Stefan Klein, 2. Marcel Schmidt
Tourenwagen 17.5 (EGTWHO): 1. Dai Sakaguchi, 2. Holger Buchner, 3. Stefan Rube
Tourenwagen 13.5 (EGTWSP): 1. David Ehrbar, 2. Anna Ehrbar, 3. Christoph Nungässer
Die Jugendarbeit hat im Deutschen Minicar Club einen hohen Stellenwert.
Zahlreiche ehrenamtliche Mitglieder führen den Nachwuchs
altersgerecht und ergebnisorientiert an das anspruchsvolle Hobby RC-Car-Sport heran. Dies geschieht unter anderem durch spezielle
Wettbewerbe sowie zahlreiche Freizeitveranstaltungen, Seminare und Workshops.
Mitglied im Deutschen Minicar Club e.V. kann man über einen Verein oder eine Interessengemeinschaft werden, der beziehungsweise
die dem Verband angeschlossen ist.
Wo der nächstgelegene DMC-Ortsclub ist, erfährt man am einfachsten über die DMC-Geschäftsstelle. Oder man sucht über den Link über die PLZ den nächstgelegenen Ortsverein.
Der Deutsche Minicar Club ist die Interessenvertretung aller RC-Car-Sportler in Deutschland. Somit kommt dem Verband eine erhebliche
gesellschaftliche und auch sportliche Bedeutung zu. Diese nimmt der DMC durch ein breit gefächertes Sport-Angebot und einer damit
verbundenen Ausrichtung vieler nationaler sowie internationaler Veranstaltungen wahr.
