2.SK Lauf West MFK Kürten OR8\ORE8
Geschrieben von Emil Kwasny am 27. Juni 2017 um 11:26
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2. SK Lauf MC Dortmund
Geschrieben von Emil Kwasny am 27. Juni 2017 um 11:05
SMW VG10S: Altmeister Vogel neuer Tabellenführer
Geschrieben von Heinz Kroezemann am 26. Juni 2017 um 16:02
Dritter Lauf, dritter Sieger, dritter Tabellenführer – die Sportkreis-Meisterschaft West (SMW) in der neu geschaffenen Klasse VG10S (Scale Sport) ist hart umkämpft. Beim vierten und letzten Lauf am 05./06. August beim MCC Rhein-Ahr in Bad Breisig wird Altmeister Werner Vogel als Tabellenführer an den Start gehen. Der 71 Jahre alte Kyosho-Pilot vom MRC Alstaden Oberhausen spielte erneut seine große Routine aus und löste beim dritten Lauf im Rahmen des Nitro-West-Masters (NWM) beim RMC Düren Guido Burghartz (Neusser MSC) an der Spitze ab.
Tabellenführer Werner Vogel (71) vom MRC Alstaden Oberhausen
Nach Frank Pock (RCCC Köln) beim Auftakt in Dormagen und Arndt Bernhardt (MC Dortmund) in Haltern hieß der Sieger in Düren Hermann-Josef Fuchs. Der Shepherd-Pilot vom AMSC Herne, der auch die Pole-Position erobert hatte, verwies seinen Markenkollegen Florian Düppe (Neusser MSC) und Werner Vogel auf die Plätze zwei und drei. „Halbzeit-Meister“ Guido Burghartz erwischte in Düren einen schlechten Tag und musste seinen Shepherd nach einem Unfall im Halbfinale vorzeitig abstellen. Auch in Düren ergab die Motorenkontrolle in der Klasse HC10, identisch mit VG10S, keinerlei Beanstandungen.
Werner Vogel, bereits seit 1978 Mitglied im DMC, führt die Tabelle mit 352 Punkten vor Florian Düppe (350), Hermann-Josef Fuchs (347), Guido Burghartz (346), Emil Kwasny (AMC Hamm/Mugen/339), Marcel Beekman (RIMAR/Shepherd/337) und Philipp Wisniewski (AMSC Herne/Mugen/337) sowie Matthias de Keyser (Neusser MSC/Shepherd/335) an. Bisher haben 20 Fahrer Punkte zur Sportkreis-Meisterschaft West VG10S gesammelt.
VG10S-Podium: Florian Düppe, Hermann-Josef Fuchs, Werner Vogel (l-r) – Fotos: Tanja Stock
51 Nennungen verzeichnete der aufstrebende RMC Düren beim Nitro-West-Masters #3. Düren ist die Geburtsstätte dieser beliebten Verbrenner-Glattbahn-Rennserie im Westen und die einzige Rennstrecke, auf der das Nitro-West-Masters seit der Premiere 2009 in jedem Jahr ein Rennen ausgetragen hat. Das Rennleiter-Duo Gerhard Bemelmans und Rüdiger Hepp sowie das Zeitnehmer-Duo Frank Schewiola und Nicole Börs sorgten für einen reibungslosen Ablauf.
Lokalmatador Tobias Hepp (ARC) feierte in der VG8 einen Heimsieg, als Zweiter und Dritter kletterten Christian Wurst (MRG Voerde/Mugen) und Uwe Baldes (MSC Adenau/Shepherd) zu ihm aufs Podium. In der VG10 setzte Melvin Diekmann (MRG Voerde/Shepherd) seine grandiose Serie mit dem sechsten Sieg im sechsten Rennen fort. René Püpke (MAC Walsum/Shepherd) wurde Zweiter vor Majuran Tharmalingam (MAC Adenau/Serpent). Und in der HC8 eroberte der 15-jährige David Kröger (MRT Unna/Shepherd) als Dritter zum sechsten Mal im sechsten Saisonrennen einen Platz auf dem Podium, musste dieses Mal jedoch den beiden Routiniers Waldemar Liedke (MAC Walsum/Mugen) und Ingo Braun (RMC Düren/Serpent) den Vortritt lassen.
Weiter geht es im Westen mit dem vierten Lauf zur Sportkreis-Meisterschaft West VG8/VG10 am 15./16. Juli im niederländischen Velp und dem Nitro-West-Masters #4 Anfang August in Bad Breisig.
SMW: Guido Burghartz VG10S-Halbzeit-Meister
Geschrieben von Heinz Kroezemann am 20. Juni 2017 um 12:04
VG10S-Podium in Haltern: Karduck, Bernhardt, Düppe (l-r)
Guido Burghartz ist der „Halbzeit-Meister“ in der Sportkreis-Meisterschaft West der neu geschaffenen Klasse VG10 Scale Sport (VG10S). Der Shepherd-Pilot vom Neusser Motorsportclub liegt nach zwei von vier Läufen mit 236 Zählern in der Punktetabelle vorn, gefolgt vom 71-jährigen Werner Vogel (MRC Alst. Oberhausen/234) und Florian Düppe (Neusser MSC/231). 18 Fahrer haben bereits Punkte für die SMW VG10S eingefahren.
Idylle an der Lippe: der ADAC-Ring des RC Haltern
Beim zweiten Lauf im Rahmen des Nitro-West-Masters (NWM) auf dem ADAC-Ring des RC Haltern im ADAC-Fahrsicherheitszentrum Westfalen eroberte Arndt Bernhardt (MC Dortmund) bei seinem Comeback nach der „Baby-Pause“ den Sieg. Mit seinem Shepherd Velox V10 verwies der Routinier Capricorn-Fahrer Roland Karduck (RMC Düren) auf den zweiten Platz, Florian Düppe Shepherd) komplettierte das Podium. In Haltern waren 14 Fahrer in der VG10S am Start, die identisch mit der NWM-Klasse HC10 ist.
Der hohe Fahrerstand mit daruntergelegener RaceControl am ADAC-Ring
Nach seinem zweiten Platz beim Auftakt in Hamm übernahm Guido Burghartz in Haltern mit Rang vier die Tabellenführung. Hamm-Sieger Frank Pock (RCCC Köln/Serpent) war in Haltern nicht am Start. Wie im Nitro-West-Masters üblich, wurden auch in Haltern drei Motoren von HC10/VG10S-Piloten zerlegt und von Motoren-Experte Karl-Heinz Meister im Detail geprüft. Beanstandungen gab es keine.
Insgesamt verzeichnete der zweite NWM-Lauf auf er idyllisch gelegenen Strecke in Haltern am See 55 Teilnehmer – Rekord seit dem Comeback 20121. In der VG8 siegte Benjamin Lehmann (MAC Walsum) bei seinem einmaligen 1/8-Gastspiel mit Papa´s Shepherd Velox V8 vor Mugen-Pilot Ralf Vahrenkamp (MRG Voerde) und Karl-Heinz Meister (RT Harsewinkel/Serpent). Einen dreifachen Shepherd-Erfolg gab es in der VG10 durch Melvin Diekmann (MRG Voerde), Marco Nenner (MAC Walsum) und Bernd Rausch (Team Rennschnecken). Und in der HC8 hatte Arno Püpke (MAC Walsum) mit dem Shepherd von Sohn René die Nase vorn vor seinen Markenkollegen David Kröger (MRT Unna) und Roy Visser (RIMAR).
Fortsetzung folgt beim dritten Lauf zum Nitro-West-Masters, gleichzeitig auch der dritte SMW-Lauf der VG10S, am 24./25. Juni beim RMC Düren.
DMC Nitro-West Rookie-Cup: David Kröger bei Halbzeit vorn
Geschrieben von Heinz Kroezemann am 14. Juni 2017 um 01:44
David Kröger ist der Shootingstar in der VG8 im DMC-Sportkreis West. In fünf von zehn Saisonrennen stand der 15-Jährige fünf Mal auf dem Podium und feierte bereits zwei Siege. Damit ist er souveräner Halbzeit-Meister im erstmals ausgeschriebenen „DMC Nitro-West Rookie-Cup“.
SMW 3 in Hamm: David Kröger siegt in der VG8K2.
Nach Platz drei beim ersten Lauf zur Sportkreis-Meisterschaft West (SMW) in Dormagen, dem ersten Sieg beim Auftaktrennen zum Nitro-West-Masters (NWM) in Hamm sowie Platz zwei beim zweiten SMW-Lauf in Bad Breisig ließ der Shepherd-Pilot beim zweiten NWM-Rennen auf dem ADAC-Ring in Haltern einen weiteren zweiten Platz (HC8) und beim dritten SMW-Lauf in Hamm einen weiteren Sieg (VG8K2) folgen. Zwei Siege und diese ausgerechnet auf der schnellen Piste des AMC Hamm sind bemerkenswert, noch beeindruckender ist allerdings die Coolness, mit der das Talent des MRT Unna seine Runden dreht und sich auch durch enormen Druck seiner Widersacher nicht aus der Ruhe bringen lässt. Während Papa Thomas seine eigene Karriere zunehmend in den Hintergrund drängt, um sich um Sohn David zu kümmern, den er bereits über Jahre durch den Tamiya-Cup führte, bevor er beim NWM-Finale 2016 in Dormagen sein erstes Nitro-Rennen fuhr, war in Haltern und Hamm erstmals auch Mama Rosi vor Ort dabei. Weil Thomas Kröger in Hamm aus beruflichen Gründen vorzeitig abreisen musste, übernahm „Trainer“ Arno Püpke den Mechaniker-Part.
Der ARC von Ben Klaus.
Mit 26,96 Punkten führt David Kröger nach fünf von zehn Rennen überlegen die Punktetabelle im DMC Nitro-West Rookie-Cup“ vor Ben Klaus, ebenfalls vom MRT Unna, der bisher 23,98 Punkte einfuhr. Stand der 14-Jährige beim NWM-Auftakt als Dritter erstmals auf dem Podium und demonstrierte damit sein Potenzial, schaffte es der ARC-Pilot auch beim NWM #2 in Haltern ins Finale, in dem er jedoch nach einer unverschuldeten Kollision frühzeitig aufgaben musste und sich mit Platz zehn begnügen musste. Noch schlimmer traf es Ben, wie immer von Papa Andreas Klaus unterstützt, beim SMW #3 in Hamm, als er im Halbfinale mit Motorschaden aufgeben musste und damit nicht über den 17. Rang hinauskam.
Mit Shepherd in der HC8: Pieter Beekman.
Zum zweiten Mal war beim NWM #2 auf dem traditionsreichen ADAC-Ring in Haltern auch der junge Niederländer Pieter Beekman am Start. Er ist der dritte Sohn neben David Kröger und Ben Klaus, bei dem die Väter selbst am Start sind. Aber genau wie bei Papa Marcel Beekman war auch für Pieter Beekman Haltern zumindest das Ergebnis betreffend nicht unbedingt eine Reise wert, das RIMAR-Mitglied landete mit seinem Shepherd auf dem 13. Platz.
Beim Nitro-West-Masters #3 am 24./25. Juni beim RMC Düren geht der Rookie-Cup bereits in die sechste Runde.
SK Lauf 1\5 Oberhausen
Geschrieben von Emil Kwasny am 6. Juni 2017 um 12:17
Die Reifen für die ORE DMs 2017 stehen fest!
Geschrieben von Steffen Kunz am 4. Juni 2017 um 12:09
Nach intensivem Testen stehen die Reifen für die ORE DMs 2017 jetzt fest:
2wd und 2wdst hinten: Schumacher Mini Dart (vorne: alle aus der aktuellen Homologationsliste)
4wd und 4wdst hinten: Schumacher Mini Dart
4wd und 4wdst vorne: Schumacher Wide Stagger
Tr2 hinten: Schumacher Mini Pin (vorne: alle aus der aktuellen Homologationsliste)
SC2 vorne und hinten: Schumacher Mini Pin
Mit sportlichen Grüßen,
Robert Gillig
2.SK Lauf IG Racingteam Hamm
Geschrieben von Emil Kwasny am 31. Mai 2017 um 10:26
2. SK Lauf ORE IG Racing Team Hamm
Zum 2. Lauf ORE trafen sich gerade mal 13 Fahrer aus dem SK –West.
Samstag bei 30 Grad Hitze wurde noch reichlich Trainiert und abends in gemütlicher runde
ein wenig gefeiert.
Der Sonntag zeigte sich von einer anderen Seite.
Der Wettergott meinte es nicht gut und so musste man nach dem 2. Vorlauf das Rennen beenden.
Nach Absprache mit den Sportkommissaren wurde das Rennen nach Vorlaufergebnis gewertet
Und die Siegerehrung vollzogen.
Die Rennleiterin Monika Geistmann wünscht sich für das nächste Jahr
mehr Teilnehmer und besseres Wetter. Es sei ihr gegönnt.
SK –Lauf Gruppe Süd 1:10 ORE in Köngen
Geschrieben von Steffen Kunz am 27. Mai 2017 um 08:40
50 Fahrer mit 77 Nennungen wollten am WOE des 20./21. Mai dabei sein, wenn bei der offiziellen Neueröffnung die ersten Runden auf der neuen Strecke in Köngen gedreht werden konnten.
Eigentlich sollte das Rennen erst im Juli stattfinden, doch aufgrund einer Terminüberschneidung mit dem DM-Warm-Up in Hütschenhausen entschied man sich in Köngen für eine Vorverlegung.
Trotz der verkürzten Bauzeit konnte die Strecke im endgültigen DM-Layout präsentiert werden. Nur ein großer Table und eine Wellensektion konnten aufgrund des schlechten Wetters im Vorfeld nicht fertig gestellt werden.
Erwartungsgemäß war die Klasse 4WD mit 30 Nennungen am stärksten besetzt und ebenfalls erwartungsgemäß war das Interesse an der Klasse Truggy 2WD mit 12 Fahrern relativ gering.
Da in der Vergangenheit das Interesse an der Short Course Klasse ähnlich gering war, wurde auf diese Klasse verzichtet.
So konnten am Samstag mit 10 Gruppen 4 Trainingsläufe und 3 Vorläufe zu je 5 Minuten durchgeführt werden. Das bereits bewährte Reseeding-Konzept wurde vom KIM übernommen: nach 3 gezeiteten Trainings konnten die Fahrer noch 1 freies Training in den neuen Vorlaufgruppen durchführen. Am Sonntag wurden noch 2 Vorläufe gefahren, bis dann alle Finale 3 Mal in 7 Minuten Läufen durchgeführt wurden.
In der Klasse 2WD wurden die Vorläufe von Micha Widmaier dominiert, der auch in den Finalläufen nichts anbrennen ließ und alle 3 Finale souverän gewann.
In der 4WD Klasse konnte Luca Rau 4 von 5 Vorläufen für sich entscheiden und als TQ in die Finals gehen. In den Finals lieferten sich Luca und Micha dann einen Kampf auf Biegen und Brechen, den Micha mit 2:1 für sich entscheiden konnte. Somit Doppelsieg für Micha!!
2WD Standard und Truggy 2WD waren mit je 3 Finalsiegen klare Angelegenheiten für Christian Stanglmeier vom MC Abendsberg. Ebenso so klar war die Sache für den Köngener Martin Schweickhardt in der 4WD Standard Klasse: Souveräner Gesamtsieger mit 3 Siegen in 3 Finalläufen.
Auf der Homepage des RC Cars Köngen (http://www.rc-cars-koengen.de/)findet Ihr mehr Fotos vom Rennen.
Achim Rau
Finalrangliste WarmUp SK Lauf Köngen
German Open RC-Masters 2017
Geschrieben von webmaster am 24. Mai 2017 um 21:01
Auch in diesem Jahr findet auf der Messe Faszination Modellbau vom 3.11.-5.11.2017 in Friedrichshafen wieder das German Open RC- Masters statt.
Gefahren werden die Klassen VG8 / VG10Scale / EG8 / EG8Stock / EMOTMO / EMOTST . Da in den einzelnen Klassen eine Teilnahmebeschränkung gilt, heißt es sich schnell nennen um einen Startplatz sicher zu haben.
Es wird dieses Jahr in einer anderen Halle gefahren. Die Halle B3 ist wieder eine mit hohen Dach und ohne Stützen, somit können wir die Strecke wieder größer machen und die Belüftung ist auch besser !! Auch diese Halle hat einen Asphalt Belag (mit Haftmittel behandelt) so wie die Jahre zuvor.
