Rennbericht 3 Sk-Lauf Nord / Freundschaftsrennen

Bei bestem Wetter ohne Regen konnten wir am 17.05 und 18.05.2025 den 3 Sk.Lauf / Freundschaftsrennen im Sportkreis Nord in den Klassen OR8 und ORE8 ausrichten.

Am Samstag sind wir um 10:00 Uhr mit dem freien Training in den Tag gestartet. Am Nachmittag folgten zwei gezeitete Gruppentrainings.

Die Stimmung im Fahrerlager war super und so konnten wir am Sonntag nach der Fahrerbesprechung um 09:00 Uhr mit den ersten Vorläufen starten. Insgesamt sind die 4 Gruppen ( 2 Gruppen OR8 und 2 Gruppen ORE8) 4 Vorläufe unter besten Bedingungen gefahren.

Nach der Mittagspause folgten dann die Finalläufe. Um allen Fahrern möglichst viel Fahrzeit zu ermöglichen sind wir das Finale der ORE8 drei mal gefahren. Außerdem sind wir ein zusätzliches B-Finale für die Nichtaufsteiger aus dem ORE8 Halbfinale gefahren. Die Stimmung im Fahrerlager war das gesamte Wochenende super und auch die Strecke hat trotz der anhaltenden Trockenheit das gesamte Wochenende gehalten. Alle Helferposten wurden zügig eingenommen und sorgten somit dafür, dass wir den Zeitplan ohne Probleme einhalten konnten. Auch sonst glänzte das Fahrerfeld durch eine angemessen faire Fahrweise. Lediglich 3 Boxendurchfahrtsstrafen mussten vergeben werden. Nach einem reibungslosen Ablauf konnten wir die Fahrer nach der Siegerehrung gegen 17:30 Uhr nach Hause entlassen.

 

Durch das Fahrerfeld erhielt die Rennleitung durchweg positives Feedback.

 

 

SK-Lauf EG und ORE in Kombination mit TOS und ORE Freundschaftsrennen 18.05.2025 MAC Burgdorf

Der Sonntag begann mit einem bedeckten Himmel, die Onroadstrecke war trocken, die Offroadstrecke war noch nass. 18 Nennungen bei Onroad und 19 Nennungen bei Offroad führten in Summe zu einer guten Teilnehmeranzahl.

Bei EGTWSP gingen 6 Personen an den Start, EGTWHO und EGTWFR war mit 5 Personen besetzt, bei EGF1 gingen 2 Personen an den Start. Im dritten Finaldurchgang regnete es noch einmal kurz, die Strecke trocknete in kurzer Zeit wieder ab. Bei EGTWSP waren die Positionen in den Qualifikationen und Finalen relativ klar verteilt, Sören Sparbier führte das Feld vor Jan Ratheisky und Lukas Ellerbrock an. Ähnlich verliefen die Läufe bei EGTWHO, hier gewann Jan Ratheisky vor Kevin Sparbier und Benjamin Eggerstedt. In der EGTWFR-Klasse gab es in der Qualifikation auch eine klare Reihenfolge, in den Finalen konnte dann Markus Kupsch durch fahren auf feuchter Strecke einen Lauf gewinnen und einen Platz in summe nach vorn fahren. Es gewann Max Weffers vor Kevin Sparbier und Markus Kupsch.

Bei Offroad waren die Teilnehmer auf ORE2WDST, ORE2WD, FR2WD, ORE4WDST, ORE4WD, ORETR2 und FRTR2 verteilt, um ausreichend große Gruppen zu haben wurden die 2WD modified, 4WD und TR2-Fahrer jeweils in Gruppen zusammengefasst, die Wertung erfolgt getrennt. Morgens waren die Streckenverhältnisse sehr schwierig, die Strecke trocknete langsam ab, erst in den Finalen war die Strecke mit der gelben Reifenmischung fahrbar. Ein kurzer leichter Schauer vor dem dritten Finaldurchgang hat den einen oder anderen noch einmal Änderungen am Setup durchführen lassen, es war dann aber doch ausreichend trocken, so das weiter mit Setup für trockene Strecke sehr schnell gefahren werden konnte. Bei ORE2WDST konnte Olaf Stein vor Ben Schlömann und Stefan Helke die Finale klar gewinnen. Die 2WD Gruppe führten in den Vorläufen klar Harald Funke und Michael Neve an. In den Finalen ging es dann spannend bis zum Ende zu, es gab drei unterschiedliche Laufsieger, gewonnen hat am Ende Michael Neve vor Harald Funke und Marcel Felzmann. Bei den 4WDs fuhr Tim Dübel als Einziger Modified, in der Klasse ORE4WDST konnte Sören Sparbier vor Olaf Stein und Max Krüger gewinnen. ORETR2 hatte eine klare Reihenfolge in den Finalen, es gewann Sören Sparbier vor Rene Sagawe und Marcel Schmidt. Im Freundschaftsrennen TR2 ging John Zuber an den Start.

Bei der Anzahl von Gruppen wurde auf eine wirkliche Mittagspause verzichtet, genügend Zeit für eine Stärkung vom Grill hatten die Teilnehmer auf Grund der großen Abständen der Läufe. Die jeweiligen Platzierungen wurden dann bei der Siegerehrung mit dem bekannten Fruchtgummis aus Bonn honoriert. Eine schöne Veranstaltung die Vielen Freude bereitet hat.

 

 

Entgegen der sehr regnerischen Wettervorhersage kam es kaum zu Niederschlag, so daß die Strecke das gesamte Rennen trocken war. Es war die übliche Situation mit den meisten Teilnehmern im Bereich 2WD mit 9 Teilnehmern, es wurden alle 2WD Klassen zusammengefasst und in 2 Gruppen eingeteilt, die Wertung erfolgte getrennt. Truggy und 4WD Standard war nur jeweils ein Teilnehmer am Start. Bei 2WD konnte Christopher Zink alle Vorläufe für sich entscheiden, dicht gefolgt von Christian Richter, mit einem guten Lauf konnte sich dahinter Martin Glowka vor Olaf Stein platzieren.

Zum Mittag gab es eine Stärkung vom Grill. Die Finale konnte Christopher Zink alle klar gewinnen, dahinter ging es eng zwischen Christan Richter und Martin Glowka zu. Da Christian Richter aber im Gegensatz zu den Anderen in diesem Finale 2WD 13.5T Freundschaftsrennen fuhr und nicht 2WD Standard, gab es so spannende Zweikämpfe, die aber eigentlich keine waren. Im Vordergrund stand hier eine entsprechende Leistungsdichte zu haben für die sportliche Herausforderung und natürlich die Freude  daran. Im anderen Finale war eine relativ klare Reihenfolge erkennbar, wobei es aber im Lauf zu mehreren Positionswechseln kam. Als einzige Teilnehmer der Klassen ORE2WD, ORETR2 und ORE4WDST haben Kay Leschke, Marcel Felzmann und Olaf Stein ihre Finale natürlich gewonnen. Zur Siegerehrung gab es Applaus und Fruchtgummis.

 

ORE2WDST

1 . Zink Christopher

2 . Glowka Martin

3. Stein Olaf

 

Freundschaftsrennen 2WD 13.5T

1. Richter Christian
2. Deja Pawel
3. Laukart Nico

 

ORE2WD

1. Leschke Kay

 

ORETR2

1. Felzmann Marcel

 

ORE4WDST

1. Olaf Stein