Category Archives: 1.Seite (Startseite)

SK-Lauf Mitte VG in Wiesbaden

Geschrieben von Jochem H. Carle am 27. Mai 2026 um 22:55

Erfolgreicher Saisonauftakt der Sportkreismeisterschaft Mitte in Wiesbaden

Spannende Rennen und neue Bahnrekorde prägten den Saisonauftakt der Sportkreis-Meisterschaft Mitte am 16. und 17. Mai 2026. 25 Fahrer fanden den Weg auf die 260 Meter lange Strecke in Wiesbaden. Neben den Verbrenner-Klassen VG8 Kl.1 und Kl. 2, VG10Scale und VG8 Sport war auch die Elektro-Klasse EG8 als Freundschaftsklasse mit von der Partie.

Flexibles Programm wegen Wetterrisiko
Da in der Klasse VG10Scale nur zwei Fahrer nannten, beschlossen die Teilnehmer in der Fahrerbesprechung kurzerhand, diese mit der VG8 Sport zusammenzulegen. Die Zeitnahme reagierte schnell und erstellte eine Kombigruppe mit getrennter Wertung. Um dem unsicheren Wetter zuvorzukommen, wurde zudem der erste Vorlauf auf Samstagnachmittag vorgezogen. Nach dem gezeiteten Training um 16:00 Uhr ging es um 17:00 Uhr in die ersten Qualifikationsläufe.

Toni Gruber bricht zwei Bahnrekorde
Der Sonntagmorgen stand im Zeichen der restlichen drei Vorläufe, die bis 11:41 Uhr reibungslos durchgezogen wurden. Für das absolute Highlight sorgte Toni Gruber: Er pulverisierte gleich zwei Bahnrekorde. In der Klasse VG8 Kl. 1 setzte er mit 13,487 Sekunden eine neue Bestmarke, in der VG10 reichten 15,427 Sekunden für den Rekord. Nach einem kurzen EG8-Finale ging es um 12:00 Uhr in die verdiente Mittagspause.

Packende Finalläufe am Nachmittag
Gut gestärkt starteten am Nachmittag die Finalläufe:

  • VG8 Sport /VG10 Scale: Hans Schmalz sicherte sich nach 103 Runden den Sieg vor Markus Wartusch und Benny Endres. Julian Krajuszek

  • VG10 Scale, der als einziger Fahrer seiner Wertung im Feld mitmischte, fuhr ein starkes Rennen und landete beim Rundenzählen sensationell auf Platz 2.

  • VG8 Kl. 1: In der Klasse 1 setzte sich David Kröger gegen Tyries Lagerin (Platz 2), Dominik Seel (Platz 3) und Alexander Kein (Platz 4) durch. Toni Gruber musste wegen einer größeren Reparatur für längere Zeit an die Box, schaffte aber trotz der langen Pause noch beachtliche 102 Runden

  • VG8 Kl. 2: In dieser Klasse sahen die Zuschauer faire und packende Zweikämpfe. Am Ende triumphierte Vincent Maxime aus Frankreich (mit DMC-Lizenz) vor Jeffrey Legerin und Tim Großekathöfer.

  • EG8: In den drei Finalläufen der Elektro-Klasse zeigte Toni Gruber erneut seine Klasse und holte sich den Gesamtsieg vor Andreas Neubeck und Norbert Hügel.

Der Wiesbadener Minicar Club e.V. dankt allen Teilnehmern und Gästen für Ihr kommen.

Weitere Ergebnisse auf MyRCM

aktualisierter Termin und Austragungsort für die IFMAR 1/10 ISTC Weltmeisterschaft 2026

Geschrieben von Matthias Lischke am 24. Mai 2026 um 19:31

Die IFMAR hat offiziell bekanntgegeben, dass die ursprünglich für Foshan (China) geplante 1/10th ISTC Weltmeisterschaft neu vergeben wurde.
Die Veranstaltung findet nun im November 2026 auf dem bekannten HUGE R/C Circuit
in Bangkok, Thailand statt.

Veranstaltungszeitraum

  • 10.11.2026 – Anreise / Check-In
  • 11.11.2026 – Freies Training
  • 12.11.2026 – Controlled Practice und Qualifikation 1
  • 13.11.2026 – Qualifikationen 2 bis 5
  • 14.11.2026 – Qualifikation 6 und Finale

Zusätzliche Trainingstage

Am 08. und 09. November werden zwei internationale Trainingstage angeboten.
Im Anschluss daran erfolgt eine Anpassung des Streckenlayouts.

Teilnahmeabfrage / Registrierung

Fahrer, die an einer Teilnahme an der IFMAR 1/10 ISTC Weltmeisterschaft 2026 interessiert sind, werden gebeten, sich über den folgenden Registrierungslink einzutragen:

Registrierungsformular zur Weltmeisterschaft

Die Eintragung dient der verbindlichen Teilnahmeabfrage und der weiteren Planung der Nennungen.

Weitere Informationen

Weitere Details, einschließlich des Stage-1-Reports sowie Informationen zur Anmeldung,
werden von der IFMAR in Kürze veröffentlicht.

Zur ursprünglich ebenfalls geplanten 1/12th Weltmeisterschaft teilte die IFMAR mit,
dass aufgrund der Rückmeldungen der Teilnehmer eine Austragung auf Teppich bevorzugt wird. Daher sucht die IFMAR derzeit nach einem neuen Austragungsort für das Jahr 2027.

Die Anreise zur Weltmeisterschaft sowie die Trainingstage kollidieren aktuell mit der Deutschen Meisterschaft.
Sobald es hierzu neue Informationen oder Änderungen gibt, werden diese entsprechend bekannt gegeben.

Mit sportlichen Grüßen
Matthias Lischke
Referent Elektro Glattbahn

SK- Lauf Süd VG In Türkheim

Geschrieben von webmaster am 23. Mai 2026 um 21:41

Alpencup 2026 mit den Klassen VG8, VG10, GT & Formel
SK Wertung wurde für VG Klassen angeboten

Bereits am Freitag nutzten einige Fahrer den Brückentag, um ein paar Trainingsrunden zu drehen. Im Nachhinein war das definitiv keine schlechte Entscheidung,
denn die Wetterprognose für Samstag versprach nichts Gutes. Dennoch waren am Samstag 21 Fahrer vor Ort und konnten bis 13 Uhr trainieren, bevor leider der Regen einsetzte.
Am Sonntag hatten wir dafür umso mehr Glück mit dem Wetter.
Bei der Fahrerbesprechung wurde entschieden, die VG Finale im Modus 2x15min durchzuführen. Schon im Vorfeld wurde das VG8 Fahrerfeld geteilt:
11 Teilnehmer in VG8, daher wurde in Absprache mit den Sportkommissaren die Klasse 1 Fahrer exkludiert.
Die restlichen 4 Fahrer in Sport, KL2 und die Alpencup Wertung wurden in einer zweiten Gruppe gefahren.
Bereits am Morgen konnten wir im Trockenen unsere 3 Vorläufe sowie anschließend 2 Finals à 15 Minuten für die Verbrenner austragen.
In den Elektroklassen wurden wie gewohnt 3 Finals à 7 Minuten gefahren.
Es gab viele spannende und hart umkämpfte Rennen, die dennoch jederzeit fair abliefen.
Wir hoffen, dass sich alle Teilnehmer sowohl auf als auch neben der Strecke bei uns wohlgefühlt haben.
Ein riesiges Dankeschön geht an unseren Küchenchef und guten Freund Dieter Wettengl, der uns von Freitag bis Sonntag bestens bekocht und verwöhnt hat. Ebenso bedanken wir uns bei allen Helfern, ohne die eine solche Veranstaltung überhaupt nicht möglich gewesen wäre.
Wir freuen uns schon jetzt darauf, euch im nächsten Jahr wieder bei uns begrüßen zu dürfen! 😊

Mitteilung zum DMC‑Jahrbuch 2026

Geschrieben von Leue Peter am 12. Mai 2026 um 19:41

Mitteilung zum DMC‑Jahrbuch 2026

 

Das DMC‑Jahrbuch 2026 ist gedruckt und zum Versand bereit.

Es enthält alle wichtigen Informationen für den Rennbetrieb, darunter:

  • die aktuellen Regelwerke für sämtliche DMC‑Klassen,
  • die Anschriften und Kontaktdaten aller Vereine,
  • die Homologationslisten,
  • die Termine der Deutschen Meisterschaften, und der DMC Jugendtage,
  • sowie die zuständigen Ansprechpartner innerhalb des Verbandes.

 

Das Jahrbuch ist ein zentrales Arbeitsmittel, insbesondere für Rennleiter und die Sportfreunde in der technischen Abnahme da es verbindlich die  Vorgaben für den Ablauf bei unseren Rennen festlegt.

In den kommenden Tagen – spätestens innerhalb der nächsten zwei Wochen – wird das gedruckte Jahrbuch an alle Teamleiter und Rennleiter versendet.

Die Online‑Version des DMC‑Jahrbuchs 2026 ist bereits verfügbar und kann  jederzeit auf der offiziellen Webseite des DMC (www.dmc-online.com ) unter dem Reiter REGLEMENT als PDF-Version eingesehen bzw. heruntergeladen werden.

P.Leue/Schriftführer

 

 

1. Lauf zum SDC und 3. SK Lauf OR8 und OR8E

Geschrieben von webmaster am 8. Mai 2026 um 20:30

Am 18./19. April fand in Osterhofen der 1. Lauf zum SDC und 3. SK Lauf OR8 und OR8E statt.

Es wurde in 4 Klassen gefahren: OR8 Expert, OR8 Hobby, OR8E sowie Truggy.
Insgesamt waren 37 Starter vor Ort.
Am Samstag um 8:30 Uhr startete bei besten Wetter die Trainingsläufe.
Nach der Fahrerbesprechung starteten anschliessend Vorläufe, am Samstag wurden 3 Vorläufe gefahren.
Um 17:30 wurde noch das Jugendfinale mit fünf Startern gefahren.
Am Sonntag ab 9:00 Uhr wurde der vierte und letzte Vorlauf gefahren, dieser musste bereits wegen eines starken Regenschauers unterbrochen werden,
konnte aber zu ende gefahren werden. Nach einer Auswertungspause fand die Fahrerbesprechung statt.
in dieser wurde beschlossen alle Läufe so kurz wie möglich zu halten um die Veranstaltung evtl. noch vor den erwarteten Regen fertig zu bekommen.
Die Fahrer der Truggy Klasse verzichteten alle auf ihr Finale und wurden nach den Vorläufen gewartet.
Als erstes startete die Hobby Klasse ihr Finale und anschließend das erste OR8E Finale, diese konnten noch im trockenen gefahren werden.
Die beiden halb Finale der OR8 Expert Klasse waren leider von Regen begleitet.
Zwischen den Läufen musste auch wegen den Regen immer pausiert werden.
Um 14:00 Uhr entschloss die Rennleitung mit denn Sportkommissaren die Veranstaltung auf Grund des Regens abzubrechen.
Somit konnte das Finale Expert und die beiden noch ausstehenden OR8E Finale nichtmehr gefahren werden.
Um 14:45 fand dann abschließend die Siegerehrung statt.
Die komplette Veranstaltung wurde auf YouTube Live übertragen.

Folgende Ergebnisse wurden erzielt:

OR8 Expert:

  1. Platz: Kraus Tim
  2. Platz: Seid bastian
  3. Platz: Weiskopf Ralf

OR8 Hobby:

  1. Platz: Zauner Franz
  2. Platz: Doger Roman
  3. Platz: Mayer Benjamin

OR8E:

  1. Platz: Scheuenpflug Stefan
  2. Platz: Kraus Tim
  3. Platz: Bruckner Martin

Truggy:

  1. Platz: Schneider Sebastian
  2. Platz: Wächter Michael
  3. Platz: Kunz Markus Wolfgang

Jugendfinale:

  1. Platz: Seidl Bastian
  2. Platz: Kargerer Max
  3. Platz: Schneider Sebastian

Alle weiteren Ergebnisse findet ihr unter:
https://www.myrcm.ch/myrcm/main?pLa=de&dFi=msc+osterhofen&dId[E]=95666&hId[1]=search

Der Stream auf YouTube:
Vorläufe: https://www.youtube.com/watch?v=9WMR9rIkv7c&t=1s
Finale: https://www.youtube.com/watch?v=mIulyKlDazo

SK-Lauf Mitte OR8 & Hessencup in Großheubach

Geschrieben von Jochem H. Carle am 1. Mai 2026 um 23:48

Saisoneröffnung mit dem 1. Hessen-Cup Lauf beim RC Club Großheubach e. V.

Der erste Hessen-Cup Lauf der neuen Saison fand dieses Jahr wieder beim RC Club Großheubach e. V. statt. Am 11. Und 12. April durfte der Modellbauverein aus dem Unterfränkischen Großheubach bei Miltenberg die Saison 2026 eröffnen. Der Einladung zum ersten 1:8 Rennen im Jahr 2026 folgten 68 Teilnehmer.

Der Samstag startete auf Grund der noch sehr kalten Temperaturen in den frühen Morgenstunden eine Stunde später als üblich, um 10 Uhr, mit den Läufen. Diese Entscheidung der Rennleitung erwies sich als absolut richtig, so konnte das erste Training bereits mit einer trockenen Strecke bei Sonnenschein gestartet werden.

Bei weiterhin bestem Wetter mit sommerlichen Temperaturen den gesamten Tag über konnten die Piloten ihre Boliden im samstagvormittäglichen Training und dem darauffolgenden Qualifying auf Bestzeit trimmen. Über einen Überraschungsbesuch von gleich zwei lokalen Medienhäusern durften sich alle Teilnehmer erfreuen. Neben Interviews für einen Radiosender wurden unter anderem auch viele Bilder für einen Online-Pressebericht aufgenommen. Nach den planmäßig verlaufenen Vorläufen folgte am Samstagabend der traditionelle Kids-Lauf. Bereits im vergangenen Jahr stellte sich ein sehr erfreulicher Trend mit einer großen Anzahl an jungen und jugendlichen Startern heraus. Dieser Trend setzt sich auch im Jahr 2026 mit 25 Kindern und Jugendlichen Startern weiter fort. Gekonnt und souverän schafften es die beiden Herren in der Rennleitung und Zeitnahme, Marcus und Flo, wieder die Piloten und das Publikum zu Höchstformen zu animieren.

In der Nacht von Samstag auf Sonntag regnetes es leider etwas, das wiederum verzögerte den Start des letzten Vorlaufs am Sonntagmorgen ein wenig. Durch die kurze Wartezeit konnte aber dann das komplette Rennen im Trockenen gefahren werden. Zu Beginn war die Strecke noch etwas nass, der Kunstrasen in Großheubach trocknete aber von Lauf zu Lauf sehr schnell ab, so dass die Fahrer zu den Finalläufen eine nahezu trockene Strecke vorfinden konnten. Das erarbeitete Setup vom Samstag konnte so teilweiße wieder verwendet und weiter verfeinert werden.

Die insgesamt 68 Fahrer teilten sich in 36 OR8 Hobby, 18 OR8 Expert und 26 OR8E Starter auf. Anhand der Anzahl erschließt sich, dass es einige Doppelstarter gab. Dem Sieg der Klasse OR8 Hobby konnte sich Maurice van Beest sicher, der Sieg in der Klasse OR8 Expert ging an Waitz Aaron und die Klasse OR8E gewann Thomas Tekaat.

 

Wir freuen uns bereits auf die kommenden Veranstaltungen in Großheubach, am 03. Mai findet von 11 bis 17 Uhr der Tag der offenen Strecke statt und vom 15.-17. Mai findet der 20. Engelberg-Cup statt. Ein etabliertes OR6 Fun-Rennen für jedermann mit einem OR6 Modellauto.

Reifen für die VG DM und VG Deutschland Cup 2026 in Hamm

Geschrieben von Sven-Michael Lienhop am 22. April 2026 um 17:27

Die Entscheidung ist gefallen, es werden in VG8 und VG10 Matrix Reifen gefahren. Liefern wird die Reifen die Firma 2-Speed.

VG8: MX-SPEC8 32/35 NFL zu 23.50€

VG10; MX-SPEC10 35/37 zu 15.50€

Zum Bestellvorgang wird näheres in der Ausschreibung stehen.

Ich bedanke mich bei allen, die an der Ausschreibung teilgenommen haben.

Gruß Sven

 

Homologation Schalldämpfer VG5

Geschrieben von Steve Arendt am 20. April 2026 um 16:00

Mit dem Erscheinen dieses Beitrages, besitzt der Schalldämpfer von der Firma C.M.R die Homologation für die Klasse VG5SP und VG5TW

Die Modelbezeichnung des Schalldämpfers ist P 1.

Nur die Stahlvariante wurde Homologiert.

Die DMC Homologationsnummer ist DMC2026-01.

 

Mit besten Grüssen

ARENDT Steve

VG5/OR6 Referent