Geschrieben von webmaster am 13. Dezember 2023 um 21:29
Der Sportkreistag Süd 2024 findet am Samstag, den 27.1.2024 ab 16:00 Uhr in Ellwangen/Schrezheim beim Gasthaus Lamm statt.
Ab 09:00 Uhr findet eine Rennleiter- und Rennleiternachschulung statt
Anmeldung für Rennleiterschulung Liste der Anmeldungen
Gruß
Thomas Mayer
SK-Süd Vorsitzender
Geschrieben von Sven-Michael Lienhop am 5. Dezember 2023 um 13:20
An diesem Wochenende fand der diesjährige SBT in Hann. Münden statt.
In der Sektionssitzung VG wurden die Anträge der Regelkommission besprochen. Der Antrag B-01, der Änderungen am technischen Reglement vorsieht, wurde ohne Gegenstimme angenommen. Die Änderungen, die den Teil A betreffen wurden in der Versammlung intensiv diskutiert. Am Ende wurde der VG-Referent aufgefordert, über die Regelkommission die VG-Anteile aus dem A-01 herauszunehmen.
Damit bleibt die Durchführung der Deutschen Meisterschaften VG8KL1 und VG10 wie bisher bestehen.
Da die Klasse 2 laut DMC-Jahrbuch 2023 nicht weitergeführt werden soll, muss hier über einen Referentenbeschluss der Fortbestand der Deutschen Meisterschaft 2024 und darüber hinaus gesichert werden. Die daraus entstandenen Klassenkombinationen haben zur Folge, dass der AMC Hamm seine Bewerbung aus formalen Gründen zurückgezogen hat.
Die Bewerbung für die beiden DM-Endläufe wird hiermit neu ausgeschrieben. Die Bewerbungsfrist endet am 31.12.2023.
Wenn sich der AMC Hamm wieder als DM-Ausrichter zur Verfügung stellt, ist er prioritär zu berücksichtigen.
Die Vergabe der DMs erfolgt dann durch das Präsidium am 14.01.2024.
Die Termine für die DMs sind
Geschrieben von Heino Müller am 4. Dezember 2023 um 18:50
Hallo DMC-Lizenznehmer
Der SK-Nord benötigt ab dem 06.01.2024 einen neuen VG/VG5 Referenten.
Wer Lust hat und sich der Aufgabe gewachsen fühlt bitte bei mir melden.
Gruß SKV-Nord Heino Müller
Geschrieben von Sven-Michael Lienhop am 28. November 2023 um 23:13
Da der Antragskatalog doch deutliche Veränderungen für die Saison 2024 enthält.
Hier noch einmal die Auswertung der Umfrage. Die personenbezogenen Anteile wurden aus der Veröffentlichung herausgenommen
Auswertung Umfrage
Geschrieben von webmaster am 25. November 2023 um 20:35
Geschrieben von Sven-Michael Lienhop am 20. November 2023 um 23:21
Am letzten Wochenende stand die EFRA AGM auf dem Programm. Andreas Lamers hat bereits einen Überblick geliefert. Hier noch die Sektion Verbrenner Glattbahn und GT8(e).
Der Antragskatalog war recht lang .. aber die meisten Anträge behandelten die Eingliederung der GT Klassen in das VG Reglement, sowie Bereinigungen im Handbuch.
Hier noch einmal die Zusammenfassung der wichtigsten EFRA Beschlüsse:
Termine 2024:
VG8:
EM VG8 40+ Bourg en Bresse, Frankreich, 28.08. – 31.08.2024
EM VG8 Locorotondo, Italien, 18.09. – 22.09.2024
VG10:
EM VG10 Thionville, Frankreich, 19.06. – 22.06.2024
EM VG10 40+ Bourg en Bresse, Frankreich, 28.08. – 31.08.2024
WM VG10 Heredia, Costa Rica, 14.11. – 24.11.2024
GT8/GT8e:
EM GT8 Giardini Naxos (Sizilien), Italien, 29.05. – 02.06.2024
Und schon mal vormerken:
EM GT8/GT8e Leipzig 2025
Geschrieben von Steve Arendt am 20. November 2023 um 17:00
Das Interesse am AGM in diesem Jahr war sehr groß. 17 Mitgliedsländer nahmen teil und es musste gleich zu Beginn nachbestuhlt werden. Für den DMC waren vor Ort Thomas Kohmann, Thomas Kröger und Andreas Lamers. Neben den allgemeinen organisatorischen Festlegungen standen auch wichtige allgemeine Regeländerungen wie den Sektionen auf der Agenda. Für einige Vereine standen zudem auch die Entscheidungen zu ihren Bewerbungen für einen EC in 2025 an, was in den Section-Meetings für spannende Abstimmungen sorgte. Schon mal vorweg: die EURO GT8/GT8E in 2025 geht an den MRC Leipzig e.V. und lieben Dank an Thomas Kröger für die flott aus Peter Leues Unterlagen erstellte final überzeugende Präsentation.
Die rege Teilnahme an den Diskussionen zeigte das starke Interesse der Nationen, sich hier immer wieder mit Empathie in die Zukunft der RC-Rennklassen einzubringen. Hier und da gibt es im Workflow noch Nachbesserungsbedarf, die vorgeschlagenen Verbesserungen wurden aber als nicht ausreichend abgelehnt. An dieser Stelle wird es dann sicher nächstes Jahr weiter gehen.
Die EFRA hatte schon im vergangenen Jahr auf der Agenda, sich auch um andere RC-Klassen kümmern zu wollen. Auf diesem AGM wurde das Vorhaben einstimmig unterstützt und mit der Wahl von Andreas Lamers als Chairman unterlegt.
Die Protokolle findet ihr hier auf der EFRA-Webseite. Eine direkte Verlinkung auf die einzelnen Protokolle macht wenig Sinn, da bereits in den ersten Minuten nach Veröffentlichung schon mehrfach die Versionen verändert wurde. Schaut dort also mal vorbei .. da könnt ihr dann auf die aktuellen Versionen zugreifen. Jetzt nur kurz aus den Sektionen .. da werden sicher noch weitere Details aus Sicht der Referenten kommen:
OR8 .. Masters 40+ mit vorg. Reifen, System der Fahrereinstufung für die Teilnahme an EFRA & IFMAR Veranstaltungen, Finalgewinner bei den E-Klassen dürfen im weiteren Finale nicht mehr mitfahren, Fahrer des EC werden jetzt in 24er anstatt in 36er Gruppen aufgeteilt
VG5/OR6 .. LSTC wird in 2 Klassen aufgeteilt: Sport mit Zenoah Standardmotor und Open mit beliebiger Lüfterradgröße, LSTC jetzt mit Punktewertung im Qualifying, LSTC jetzt 20 Minuten Halbfinale, LSTC hat neue Karo-Regeln und erlaubt neue und moderne Deckel, LSTC hat jetzt ein Maximum von 3 EFRA GP Rennen pro Jahr
VG8, VG10, GT8, GT8E .. EC geht jetzt über 4 Tage von Mittwoch bis Samstag, Superpole für das Finale wurde abgewählt und die besten 4 Fahrer kommen direkt ins Finale, EFRA GP gibt es in den Klassen nicht mehr, Regenautos erlaubt in GT8 und GT8E, fliegender Start im Quali, Gewicht der Karos in VG10 and GT8 erhöht auf 90g / 250g
Electric Sections (1/10 TC, 1/12 Track, 1/10 Off Road) .. Misstrauensvotum nicht unterstützt, Paul Worsely wiedergewählt, Vice-Chairman gewählt: Nuno Casak Rubeiro (FEPRA, Portugal), Finalgewinner bei den E-Klassen dürfen im weiteren Finale nicht mehr mitfahren.
Lieben Dank auch an Thomas Kohmann und Thomas Kröger, die mit für ihre Fahrer und den DMC vor Ort in Malmö waren.
Geschrieben von Jochem H. Carle am 19. November 2023 um 21:34
Rennbericht
Zeitgleich mit einem TOS in der Gruppe Süd (Augsburg) fand unser TOS & DMC-SK Lauf in der Gruppe Mitte beim TS-Grossauheim statt. Diesmal hatten wir mehrere Gastklassen, welche teilweise auch als SK-Lauf ausgetragen wurden: 1/12 EA & EB sowie die bereits in der Gruppe Mitte etablierte Kinder & Jugendklasse Junior-Cup. Beim Junior Cup gibt es an sich kein festes Reglement. Alle RC-Car begeisterten Heranwachsenden bis zu einem Alter von ca. 16 Jahren können hier mitfahren.
Alle Läufe gingen in die TOS-Wertungen für die Saison 2022/2023 mit ein. Der SK-Lauf wurde für die Saison 2024 gewertet.
Mit insgesamt 18 Nennungen gab es nach den Finalläufen folgende Endergebnisse:
TOS SD-Sport 17.5: 1.) Marcus Bauder
TOS FWD 17.5 (EGTWFR): 1.) Markus Lehr 2.) Lars Volz 3.)Hector Espuna
TOS Stock 17.5 (EGTWHO): 1.) Dai Sakaguchi 2.) David Reip 3.) Thomas Volz
EGTWMO
Dai Sakaguchi
1/12 (EA): 1.) Dai Sakaguchi 2.) Martin Bollenbacher
1/12 (EB): 1.) Thomas Stenger 2.) Jens Marburger
Held des Tages im Junior Cup Cédric Sakaguchi
Geschrieben von webmaster am 11. November 2023 um 22:17
Full House in Köngen
Rennbericht zum 1. SK-Lauf Gruppe Süd 2024 und Halloween Race 2023
Mit über 160 Nennungen wurde in Köngen das Format „SK-Lauf“ mal wieder ordentlich strapaziert.
Zum großen Bedauern der Köngener Ausrichter konnte man auch bei der diesjährigen Auflage des
Halloween Race nicht allen Interessenten einen Startplatz bieten.
Doch nicht nur die ellenlange Warteliste kam einem irgendwie bekannt vor. „wie oft hat eigentlich
dieser Micha Widmaier hier schon gewonnen?“ …so die Frage eines Zuschauers zu Beginn des
Rennens. „ Ich glaub` immer“ war die kurze und präzise Antwort eines offensichtlich treuen
Besuchers der Köngener RC Car Rennen.
Die Vorzeichen waren damit klar gesetzt und man durfte gespannt sein, ob Micha seinen Doppelsieg
vom letzten Halloween Race hier wiederholen konnte.
Mit 2 von 3 Finalsiegen in der Klasse 2WD und 3 Siegen in 3 Finalläufen in der 4WD-Klasse gab Micha
die klare Antwort auf die Eingangsfrage: Ja – er konnte…und verwies seine Verfolger Jörn Neumann
und Moritz Lautenbach auf die Plätze 2 und 3.
Die Monsterklasse wurde im Gegenzug klar dominiert von Jörn Neumann. Einzig Senne Pauwels hielt
zumindest einigermaßen mit und konnte das 1. Finale für sich entscheiden. Letztendlich war gegen
Jörn jedoch kein Kraut gewachsen, Sieg in Finale 2 und 3 und damit Gesamtsieger vor Senne Pauwels
und Micha Widmaier.
Die beiden Stockklassen standen ganz klar im Zeichen von 2 Fahrern: Sascha Frühwirth und local
Benedikt Heitzer.
Mit 2,1,1 sicherte sich Bene den Gesamtsieg vor Sascha Frühwirth und Chris Geier in der 2WDStock
Klasse.
In der Klasse 4WDStock revanchierte sich Sascha Frühwirth mit 2 Laufsiegen bei seinem
Kontrahenten. Benedikt Heitzer musste sich mit einem 3. Platz auf dem Podium hinter dem
mehrmaligen Köngen-Sieger Tim Kunz zufrieden geben.
Der RC Cars Köngen bedankt sich an dieser Stelle bei allen Sponsoren für Ihre Unterstützung und
freut sich, dass für das Jahr 2024 bereits neue Sponsoren gewonnen werden konnten und unsere
Partner uns weiterhin die Treue halten.
Bedanken möchten wir uns bei allen Fahrern, einfach dafür dass Ihr da wart, dass Ihr teilweise riesige
Anfahrtstrecken in Kauf genommen habt, dass Ihr für eine tolle Stimmung gesorgt habt, und last but
not least für spannende faire Rennen.
Wir freuen uns schon auf ein Wiedersehen im Januar beim KIM 2024.
Sämtliche Ergebnisse findet Ihr unter: https://www.myrcm.ch oder auf der Homepage des RC Cars
Köngen: https://www.rc-cars-koengen.de/
Achim Rau
Geschrieben von Heino Müller am 8. November 2023 um 21:12
Hallo Lizenznehmer des DMC, am SBT 2023 werden mal wieder ehrenamtliche Funktionäre für das Präsidium des DMC gesucht. Vielleicht hat der eine oder andere Lust ein Amt zu übernehmen. Gesucht wird: Referent Großmodelle OR6 Referent Großmodelle VG 5 Jugendreferent. Schiedsgericht Beisitzer aus den Sportkreisen Mitte/Nord/West und Süd. Bei Interesse bitte bei mir melden: sportkreis-nord@dmc-online.com Gruß SKV-Nord Heino Müller
Die Jugendarbeit hat im Deutschen Minicar Club einen hohen Stellenwert.
Zahlreiche ehrenamtliche Mitglieder führen den Nachwuchs
altersgerecht und ergebnisorientiert an das anspruchsvolle Hobby RC-Car-Sport heran. Dies geschieht unter anderem durch spezielle
Wettbewerbe sowie zahlreiche Freizeitveranstaltungen, Seminare und Workshops.
Mitglied im Deutschen Minicar Club e.V. kann man über einen Verein oder eine Interessengemeinschaft werden, der beziehungsweise
die dem Verband angeschlossen ist.
Wo der nächstgelegene DMC-Ortsclub ist, erfährt man am einfachsten über die DMC-Geschäftsstelle. Oder man sucht über den Link über die PLZ den nächstgelegenen Ortsverein.
Der Deutsche Minicar Club ist die Interessenvertretung aller RC-Car-Sportler in Deutschland. Somit kommt dem Verband eine erhebliche gesellschaftliche und auch sportliche Bedeutung zu. Diese nimmt der DMC durch ein breit gefächertes Sport-Angebot und einer damit verbundenen Ausrichtung vieler nationaler sowie internationaler Veranstaltungen wahr.
