SBT Beschlüsse für die Sparte ORE

Geschrieben von Thomas Kohmann am 21. November 2016 um 17:47

Liebe ORE’ler,

Die Spartensitzung ORE hat Folgendes beschlossen:

– Zukünftig müssen bei 2-tägigen SK Läufen nur noch 2 Vorläufe am Sonntag gefahren werden (bisher 3)

– Die Dauer der Vorläufe für SK-Läufe und DMs kann zukünftig auf bis auf 5 min. reduziert werden, wenn es aufgrund der Teilnehmerzahlen bzw. des Zeitplans erforderlich ist. Die Finale werden weiterhin mit 7 min. gefahren.

– Auch in 4wdStandard wird zukünftig ein Zero-Boost-Regler eingesetzt (Blinki), in Verbindung mit einem 10.5 Motor von der Homologationsliste. (Bisher 30A Stecksicherung, Motor und Regler frei)

– Im Allgemeinen Teil wurde geregelt, dass zukünftig nur noch ein SK-Lauf pro Strecke und Wochenende [und Klasse] gefahren werden darf.

– LiHV Akkus bis zu einer Nominalspannung von 3.8 V sind zukünftig zugelassen. Die übrigen Regeln (Hardcase, etc.) inclusive der Ladeschlussspannung von 8.4V werden beibehalten. Dies war ein Eilantrag, der sich aus der Änderung bei der EFRA ergeben hat.

Die DMs gehen an den www.mac-huetschenhausen (2wd, 2wdst und SC2, 9.+10. Sept. 2017) und www.rc-cars-koengen.de (4wd, 4wdst und Tr2, 19.+20. Aug. 2017)

Mit sportlichen Grüßen,
Robert Gillig

Bewerbungspräsentation für die DM
vorstellung_sbt_161106

Sportbundtag 2016 – NEWS aus der Sparte EG Elektro Glattbahn

Geschrieben von Thomas Kohmann am 20. November 2016 um 12:18

Hallo Vereine, Teamleiter, Fahrer und Interessierte,
hier eine Zusammenfassung der wesentlichen Inhalte:

Deutsche Meisterschaften 2017 / 2018
IDM EA / EB   TSV Gelenau
  –  18.03. – 19.03.2017
DM EGTW / F1 – 1. MBC Bamberg e.V. – 05-06.08.2017
IDM EGPro10 – AMC Hildesheim – 02-03.09.2017
DM EA / EB 2018 – u.v. SLR Ingolstadt

Formel 1 – Gültigkeit 1.11.2016
Regler –0- Boost und DMC Homologierter Brushlessmotor 21,5 T

1/12 – EA / EB
EA und EB wird wieder in den Status einer Deutschen Meisterschaft erhalten.
Einführung der Nationalen Rangliste – Teilnahme an SK Läufen auch ohne DMC Lizenz

1/12 EC und 1/12 GT
Aufnahme eines Reglements für eine Einsteigerklasse(e) und GT ohne Prädikat.

EGPRO10 – Gültigkeit ab sofort
Wiederaufnahme der Klasse EGPRO10 Sport in Verbindung mit der Klasse EGPRO10
Prädikat wie EGPRO10 als IDM

EG8e
Kann nun neben VG8 auch mit EG ausgetragen werden.

AKKUS
Anpassung Nennspannung auch für EA/EB und Pro10

Homologation
Die Homologationsgebühr wird auf 50 € gesenkt. Rechnungsnachweis wurde entfernt.

Neuhomologation 17,5 T Brushless für EC /  1/12 GT
Für die Klasse EC und EC-GT wurde 17,5 T DMC Homologierte Motoren festgelegt.
An alle Unternehmen die 17,5 T Motoren homologieren lassen möchten, diese bitte einreichen.

Die vollständigen Beschlüsse können in den nächsten Tagen auf der Hompage eingesehen werden bzw. werden ins Regelbuch überführt.

———————————————–
Mit sportlichen Grüßen
Thomas Kohmann
Referent Elektro Glattbahn DMC e.V.
Mail: egreferent@dmc-online.com

ELEKTRO GLATTBAHN – NEUES VON DER EFRA – AGM 5./6.11.

Geschrieben von Thomas Kohmann am 16. November 2016 um 21:54

EFRA UPDATE 16.11.2016
Registrierung 1/12 Spec – TC 1/10 Spec und F1 2017 wieder über ausrichtenden Verein.
Startgelder, Startplätze sind direkt gemäß Angabe Verein durchzuführen!!!
ACHTUNG: EFRA Lizenz(-gebühr) für alle ist über den DMC zu beantragen / entrichten !!!

Hallo Fahrer und Interessierte,
hier die wesentlichen Neuerungen / Veränderungen für die Sektion Elektro Glattbahn:


ORGANISATORISCHES
Die Euros 2017 finden statt:
EURO 1/12 in Sittard – Netherlands –   31.03. – 02.04.2017 !!! Geänderter Termin
EURO 1/10 in Almussafes – Spain – 29.06.-01.07.2017

Der  Status der Offenen Europameisterschaften wurde abgeschafft.

Es stehen aktuell folgende Startplätze für die EC zur Verfügung:
EURO 1/12 in Sittard – Netherlands –   31.03. – 02.04.2017 !!! Geänderter Termin
 1/12 Modified : 8
EURO 1/10 in Alnmussafes – Spain – 29.06.-01.07.2017
1/10 Mod: 10

Die Möglichkeit zur Onlineregistrierung siehe Online Registrieung ET 1/12 – 1/10 Modified


AKKUS
Die EFRA lasst mit Gültigkeitsdatum ab dem 1.4.2017 auch LiPo’s Akkus mit einer Nennspannung von 3,8 V / Zelle zu. Die maximale Ladespannung ist für die Veranstatlungen aber weiterhin bei 4.2 V / Zelle festgeschrieben.


KLASSE 1/12
1/12 Modified zukünftig mit 6,5 Turn Brushless Motor und Regler Zero Boost Modus
1/12 Spec zukünftig 13,5 Turn Brushless und Regler Zero Boost Modus


KLASSE 1/10
1/10 Spec zukünftig 13,5 Turn Brushless Motor


KLASSE FORMUAL ONE
Ergänzung / Anpassung zum Ausführung der Aufhängung an der Vorderachse

———————————————–
Mit sportlichen Grüßen
Thomas Kohmann
Referent Elektro Glattbahn DMC e.V.
Mail: egreferent@dmc-online.com

 

Hinweis:
Die obigen Ausführungen gelten nur in Ihrer orginalen Fassung und Wortlaut der EFRA.
Die gültigen Original Texte und Informationen der EFRA:
EFRA – AGM 2016 Informationen auf der EFRA – WEBSEITE
EFRA AGM 2016 General Meeting
EFRA AGM 2016 Protokoll „ALL ELECTRIC SECTIONS“
16.11.2016: EFRA Chairman Clarification letter Electric track

Nennung VG 1:10/1:8 WM und Euro 2017 offen

Geschrieben von Thomas Kröger am 14. November 2016 um 19:49

Hallo Sportsfreunde

Ab sofort kann bei mir für die WM 1;8 und Euro 1:10 genannt werden.

Für Interessierte bitte kurze mail an die VGreferent@dmc-online,com schicken dann sende ich das Anmeldeformular zu.

nennung-wm-euro-2017

Gruß Arno Püpke

 

Neues von der EFRA AGM für ORE 1:10

Geschrieben von Thomas Kohmann am 7. November 2016 um 16:15

Die Europameisterschaft ORE findet 2017 in Pinerolo in Italien statt. Der Termin für das WarmUp ist der 3.+4. Juni, der Termin für die Euro ist der 17.-22. Juli.
Als Reifen werden die Proline Holeshots in M3 festgesetzt.

Der DMC hat zunächst 8 Plätze für die Euro, weitere Plätze sind vermutlich möglich. Die Einladungen erfolgen nach dem Reglement in den nächsten 2 Wochen per Mail.

In Zukunft dürfen bei der 4wd Euro keine 2wd Buggies mehr eingesetzt werden.

Die Winglets bei dem Heckflügel dürfen in Zukunft nur noch 80mm lang sein (Vorher 100 mm)

Die EFRA wird ab dem 1.4.2017 auch LiHV Akkus mit einer Nennspannung von 3,8 V/Zelle homologieren. Bis auf weiteres dürfen diese aber im Wettbewerbseinsatz weiterhin nur bis zu einer Spannung von 4.2 V geladen werden.

Die Zahl der kontrollierten Trainings bei ORE Euros wird auf 2 (pro Klasse) festgesetzt.

Die Teilnehmer am A-Finale bei einer Euro können für Reparaturen eine Auszeit von 8 Minuten bekommen, starten dann allerdings als Letzte. Maximal 1x pro A-Final-Durchgang.

HAFTMITTEL ELEKTRO GLATTBAHN 2016

Geschrieben von Thomas Kohmann am 18. Oktober 2016 um 16:34

UPDATE: 18.10.2016 – Siehe Reglement EG

Hallo Interresierte,
hier die N E U E Haftmittelliste eingereichter Hafmittel mit u.A. dokumentierter Ungefährlichkeit gemäß Kennzeichnungsverordnung im SDB.

Alle vorherigen Haftmittellisten sind hierdurch ersetzt und ersetzt diese früheren Listen.

Hinweis:
Gemäß DMC Reglement 2016 – Teil F – Top 5.5 – dürfen nur Reifenhaftmittel benutzt werden, die für Umwelt und Personen als „unbedenklich“ und „unschädlich“ eingestuft werden können. Diese Anforderung und auch die zum Teil erforderliche Aktualisierung der Kennzeichung-/ sverpflichtung durch die EU macht es erforderlich von allen Reifenhaftmitteln, die gelistet werden sollen, aktuelle SDB-Blätter und das Haftmittel wie im Handel vertrieben mit vollständiger Dokumentation neu einzureichen.
Gelistet werden dann nur noch Haftmittel in denen schlüssig die Ungefährlichkeit für Umwelt und Personen im SDB besätigt / belegt ist. Mit der Listung auf der DMC Webseite wird durch den DMC keine Verantwortung in Bezug auf Richtigkeit der gemachten Angaben oder auch Inhalte der überreichten Sicherheitsdatenblätter übernommen. Diese liegt ausschlieslich beim dt. Vertrieb bzw. Hersteller.

NEUAUFNAHME IN LISTE !!

Alle Unternehmen die Ihre Haftmittel auch auch im laufenden Jahr gelistet haben möchten, die den Rahmenparametern entsprechen müssen zur Aufnahme folgendes einreichen:

– Angaben Produktbezeichnung, Bestellnummer, Vertrieb / Hersteller in Deutschland
– Angabe zur Verwendung Indoor / Outdoor / Hohlkammer Reifen / Moosgummireifen
– Ein Musters inkl. Kennzeichnung und Anleitung in deutscher Sprache
– je Haftmittel ein Sicherheitsdatenblatt (SDB) mit Gefährungseinstufung gemäß EU-Richtlinie in deutscher Sprache

Das SDB wird bei Aufnahme in die Haftmittelliste entsprechend mit veröffentlicht werden !
Mit Einreichung der Proben und Dokumentation entsteht kein automatischer Anspruch zur Aufnahme in die Liste. Gültigkeit und somit Verwednungsfähigkleit erfolgt jeweils mit Veröffentlichung!

Versandadresse:
Referent Elektro Glattbahn DMC e.V.
Thomas Kohmann
Heirichstrasse 34
96129 Strullendorf
———————————————–
Mit sportlichen Grüßen
Thomas Kohmann
Referent Elektro Glattbahn DMC e.V.
Mail: egreferent@dmc-online.com

Pro10 IDM beim MSC Rötz

Geschrieben von Jan Dietmar am 7. September 2016 um 19:01

Am vergangenen Wochenende fand beim MSC Rötz die Pro10 IDM statt.

Die Gastklassen Pro10S und EG8 waren auch mit dabei.

 

Erst mal einen Herzlichen Glückwunsch an die Internationalen Deutschen Meister:

 

Pro10, alter und neuer Deutscher Meister Tim Altmann (MAC Walsum e.V.)

 

Pro10 40+, Joachim Behnken (MAG Visselhövede)

 

Pro10S, Alexander Wild (MBC Bamberg)

Sieger Pro10

Sieger Pro10

Die Taufe des neuen Deutschen Meisters ;)

Die Taufe des neuen Deutschen Meisters 😉

 

 

Sieger Pro10S

Sieger Pro10S

 

 

Insgesamt waren 32 Nennungen gemeldet, von denen 29 gekommen sind.

Diese setzten sich wie folgt zusammen: 19 Pro10, 9 Pro10S und 1 EG8.

 

Ein kleiner Einblick, was sich so am Wochenende getan hat.

 

Ab Donnerstag durfte auf der Traumhaften Strecke des MSC Rötz trainiert werden, was einige Fahrer gerne nutzen. Am Freitag Mittag waren so gut wie alle da. Es wurde fair trainiert ohne die Klassen zu trennen. So ein faires Miteinander habe ich selten gesehen.

 

Samstag früh, 8 Uhr nahmen alle Ihre Plätze ein und warteten auf den Offiziellen Startschuss. Um 9 Uhr ging es dann mit den Vorläufen los, bei herrlichstem Sommerwetter. 4 Vorläufe wurden am Samstag und 2 Vorläufe am Sonntag früh gefahren. Nach den ersten zwei Vorläufen standen die Chancen für Tobias Weist nicht schlecht als Anwärter für den Titel, dicht gefolgt Timo Schad, Tim und Kai Altmann. Tim und Kai Altmann fehlte ein Tag mehr Training, was sie aber schnell wieder komprimieren konnten. Trotzdem konnte sich Tobias vor Tim und Kai die Pole in Pro 10 sichern.

In den drei Finalen hatte dann Tim etwas mehr Glück und konnte sich den Titel holen. Tim gewann  zwei von drei Finalen vor Timo Schad und Kai Altmann.

 

 

In der Gastklasse Pro10S holte sich Timo Schad die Pole. Er hatte dann im Finale sehr viel Pech und musste den Titel an Alexander Wild abgeben, der einen perfekten Finallauf hinlegt.

 

 

Dann noch ein ganz großes Lob an den MSC Rötz, der einen super Job gemacht hat. Ein besonderes Lob geht an Meli und Tamara, die uns alle zu jeder Zeit freundlich in der Küche empfangen. Es war alles Lecker!!!

Ein Strauß Blumen für die Mädels aus der Küche

Ein Strauß Blumen für die Mädels aus der Küche

 

 

Recht herzlich möchte ich mich auch an Micheal Ruhland (Zeitnahme) und Markus Gross (Rennleiter) bedanken, die einen super Job gemacht haben.

 

Markus Gross vor der Pokalverleihung

Markus Gross vor der Pokalverleihung

 

 

Zum Schluß möchte ich mich auch an alle Teilnehmer herzlichst bedanken, die zu so einer schönen DM beigetragen haben. Danke!!!

 

 

 

 

 

 

 

Oktoberfestpokal 2016

Geschrieben von webmaster am 7. August 2016 um 21:50

Im Rahmen des Oktoberfestpokals 2016 verleiht der MCC Türkheim einen Wanderpokal zu Ehren von Heiner Martin, langjähriger 1.Vorstand des MCC Türkheim e.V..
Nähere Infos sind hier zu ersehen Ausschreibung Oktoberfestpokal2016