7.SK-Lauf Süd ORE in Kinzigtal

Geschrieben von webmaster am 21. Juli 2023 um 21:07

  1. SK –Lauf Gruppe Süd 1:10 ORE – King of the Black Forest 2023

Bereits zum sechsten Mal hatte der EDC Kinzigtal zu seinem King of the Black Forest  in den Schwarzwald geladen. Mit großer Freude sehnten die Mitglieder das Rennevent, das zum zweiten Mal zugleich auch als SK Lauf gewertet  wurde, herbei. Mit 69 Nennungen und  48 Teilnehmern erzielte der EDC einen neuen Teilnehmerrekord  und freute sich, dass immer mehr Fahrer zu einer der letzten Lehmstrecken Deutschlands pilgern, um ihrem Sport nachzugehen.

Da an der Strecke viele Campingflächen zur Verfügung stehen, reisten viele Fahrer bereits am Freitag an, um bei den vorausgesagten heißen Temperaturen am Samstag bereits früh auf der Strecke sein zu können. Die Fahrer aus drei Ländern machten bereits im Training klar, dass  sich jeder gerne den Titel „King of the Black Forest“ sichern wollte.
In der mit 29 Startern teilnehmermäßig stärksten Klasse ORE2WDST  gab es in fünf Vorläufen drei verschiedene TQs und insgesamt neun Fahrer, die 19 Runden auf die Strecke zaubern konnten. Und das, obwohl die Cocktailbar des SV Reichenbach am Freitag- und Samstagabend ihre Spuren bei den Fahrern hinterließ.
Auch in den Finalläufen der Standardklasse gab es drei unterschiedliche Sieger mit dem besseren Ende für Bernd Wiesenberger, der sich nur auf Grund des besten Streichergebnisses  durchsetzen konnte. Die ersten drei Fahrer sind die kompletten Finalläufe auf nur wenigen Metern zusammen gefahren und haben dabei absolut faire und spannende RC Car Action abgeliefert.

In der Truggy Klasse, der zweitgrößten Klasse, gab es in fünf Vorläufen sogar vier verschiedene Vorlaufgewinner. Wobei Bernd Focht als TQ dann auch in den Finalläufen schnell klar machen konnte, dass ihm der Titel „King of the Black Forest“ nicht zu nehmen war. Im dritten Finale konnte er bereits entspannt zusehen und schöne Videos und Bilder vom Renngeschehen machen.

In der Klasse 2WD Modified war das Teilnehmerfeld am internationalsten. Die Fahrer aus drei Ländern zeigten in allen Läufen, dass auch Schweizer und Franzosen genau wissen, wie man den Lehm und den nervösen Gasfinger in den Griff bekommt. In großartigen und spannenden Läufen konnte sich am Ende der Schweizer Fabian Luca Widmer durchsetzen.

Die 4WD Klasse wurde als Kombinationsklasse aus 4WD Modified und 4WD Standard Fahrern gefahren.  Je vier Teilnehmer legten ebenfalls atemberaubende Rennen hin. Dabei konnte sich in Modified Tommaso Calabrese und in 4WDST Nikolas Zimmer durchsetzen.

Zusätzlich zum SK Lauf-Geschehen bot der EDC  dieses Jahr auch eine Klasse nur für Jugendliche an. In dieser Klasse waren sieben Kinder und Jugendliche mit Fighterbuggys unterwegs. Hier konnte Sami Mauch zeigen, dass er mittlerweile zu einem Spitzenfahrer gereift ist. Er konnte sich vor Phillip und Rumen auf Platz 1 durchsetzen. Aber auch Carl, der mit fünf Jahren jüngste Starter im Feld, hatte jede Menge Spaß. Ein großes Dankeschön an dieser Stelle auch an den DMC, der uns für die Kinder Sachpreise zur Verfügung gestellt hat.

Ein aufregendes Wochenende ging am Sportplatz am Santis-Claus in Gengenbach zu Ende und wir als EDC sind einmal mehr froh, dass wir Teil der DMC Familie geworden sind.
Wir werden auch im nächsten Jahr das Rennen wieder im Rahmen des Sportfestes des SV Reichenbach ausrichten, weil wir so nicht nur bestens bewirtet werden, sondern weil  wir unser schönes Hobby so einer breiten Masse an Zuschauern vorstellen können.

Wir wünschen allen Fahrern viel Glück bei den deutschen Meisterschaften und freuen uns auf euch im Jahr 2024.

Euer EDC Kinzigtal

 

 

 

 

5.SK-Lauf ORE Süd in Köngen

Geschrieben von webmaster am 16. Juni 2023 um 23:15

Rennbericht
5. SK –Lauf Gruppe Süd 1:10 ORE – Race of Summer in Köngen

30 Grad Celcius im schattigen Fahrerlager, 77 Grad Celcius Kunstrasentemperatur, Klimaanlage bei der Zeitnahme am Limit:  beim Race of Summer wurde in Köngen der Rennsommer nun definitiv und endgültig eröffnet.

Trotz der Terminüberschneidung mit der 1:8 Elo Europameisterschaft im Bischofsheim konnten über 100 Nennungen für das Race of Summer verzeichnet werden – ein Vertrauensbeweis auf den man in Köngen mit Recht stolz sein konnte.
Den Feiertag am Donnerstag mit dem selbstverständlich dazu gehörenden Brückentag nutzten einige Fahrer bereits für ein intensives Training auf der neuen und anspruchsvollen Outdoor Strecke des RC Cars Köngen.
Teilnehmer früherer Rennen in Köngen erinnerten sich spätestens am Samstagmittag an die legendären und fürchterlichen Hitzeschlachten, die hier schon ausgetragen wurden, unter anderem an das Race of Summer 2022…gonna be a hot race.

Was sich in den TrainingsIäufen bereits abgezeichnet hatte,  sollte sich zumindest in 4 von 5 Klassen in den Vorläufen und Finalen bestätigen: die Köngener Lokalmatadoren waren ganz und gar nicht gewillt, sich in Ihrem hood von den Gästen die Butter vom Brot nehmen zu lassen.

In der Klasse 2WDmodified legte Luca Rau mit 4 von 4 gewonnen Vorläufen und 3 von 3 gewonnen Finalläufen entsprechend vor.
Die Standardklassen 2WD und 4WD wurden vom local hero Stefan Matas dominiert: 3 von 4 gewonnene Vorläufe in der Klasse 2WDST und 3 von 4 gewonnene Vorläufe in der Klasse 4WDST.
Diesen Modus behielt Stefan auch in den Finalen mit 2 von 3 in beiden Klassen bei.
In der Klasse Monster modified war dann wieder Luca Rau mit einer souveränen Vorstellung 4 von 4 und 3 von 3 am Zug.
In der Klasse 4WDmodified hatten die Köngener mit den beiden ehrgeizigen Youngsters Stefan Einsele und Elias Jordan zwei heiße Eisen im Feuer: immerhin hatte Elias beim letzten Race of Summer die Klasse 4WDSt gewonnen. In der am härtesten umkämpften Klasse ließen die beiden erfahrenen Recken Simon Stegmeier vom MCC Crailsheim und Jens Becker von den New Kids West aber keinen Welpenschutz gelten. Mit 1 + 1 holte sich Simion Stegmeier den Tagessieg vor Jens Becker mit 1+2. Young gun Stefan sicherte sich mit 7 Punkten noch einen Platz auf dem Podium und modified-rookie Elias konnte noch einen starken 5. Platz einfahren.

Sämtliche Ergebnisse findet Ihr unter:  https://www.myrcm.ch oder auf der Homepage des RC Cars Köngen:  https://www.rc-cars-koengen.de/

Der RC Cars Köngen bedankt sich an dieser Stelle bei allen Teilnehmern

1. SK LAUF West OR8 und ORE8

Geschrieben von Heinz Kroezemann am 25. April 2023 um 11:58

Rennbericht SK Lauf West OR8/ORE8 beim Modellsport Münsterland e.V.
Am 16.04.2023 fand auf der anspruchsvollen Kunstrasenstrecke des Modellsport Münsterland e.V.
in Hörstel-Ostenwalde der erste SK Lauf der Klassen OR8 und ORE8 im Sportkreis West statt.
Bereits am Samstag vor dem Rennen reisten die meisten Teilnehmer an um das freie Training
wahrzunehmen. Aufgrund des schlechten Wetters nutzten aber nur sehr wenige Fahrer die
Möglichkeit die Strecke zu befahren.
Am Renntag selbst machte der Sonntag seinem Namen alle Ehre und verwöhnte die 37 Teilnehmer
mit Sonne und Trockenheit, so dass nach anfänglicher Nässe die Strecke rasch abgetrocknet war. In
der Mittagspause wurden die hungrigen Mäuler mit Leckereien vom Grill und aus der Backstube
verwöhnt. Bereits Mittags war schon wieder mächtig viel Griff vorhanden und es wurde fleißig am
Setup geschraubt.
Die Vor und Finalläufe verliefen alle harmonisch und ohne besondere Vorkommnisse.
In der Klasse OR8 konnte sich Burak Kilic den Sieg sichern, vor Maik Wiesweg und Julian Heitjan.
Maik Wiesweg mischte auch in der Klasse ORE8 ganz vorne mit und siegte vor Marcel Peters und
Dennis Bothe.

Platz 1 Kilic Burak
Platz 2 Wiesweg Maik
platz 3 Heitjan Julian

ORE8
Platz 1 Wiesweg Maik
Platz 2 Petes Marcel
Platz 3 Bothe Dennis

KIM2023 / 3.SK-Lauf Süd ORE

Geschrieben von webmaster am 11. Januar 2023 um 22:24

Full House in Köngen

Rennbericht zum 3. SK-Lauf Gruppe Süd KIM 2023
Mit über 160 Nennungen und Teilnehmern aus 6 Nationen wurde in Köngen das Format „SK-Lauf“ mal wieder ordentlich strapaziert. Zum großen Bedauern der Köngener Ausrichter konnte man auch bei der diesjährigen Auflage des KIM Race nicht allen Interessenten einen Startplatz bieten.
Doch nicht nur die ellenlange Warteliste kam einem irgendwie bekannt vor. „ wie oft hat eigentlich dieser Micha Widmaier hier schon gewonnen ?“ …so die Frage eines Zuschauers zu Beginn des Rennens. „ Ich glaub` immer“ war die kurze und präzise Antwort eines offensichtlich treuen Besuchers der Köngener RC Car Rennen.
Die Vorzeichen waren damit klar gesetzt und man durfte gespannt sein, ob Micha seinen Doppelsieg beim Halloween Race 2022 hier wiederholen konnte.
Mit 2 von 4 gewonnen Vorläufen in der Klasse 2WDmodified machte Micha Widmaier dann auch eine klare Ansage an  Jörn Neumann auf 2 und Moritz Lautenbach auf  3, dass kein Weg an ihm vorbei führen würde.
Mit 3 Laufsiegen und einer Runde mehr all seine Verfolger fanden die Verfolger Jörn Neumann als Gesamtzweiter und Clement Boda als Dritter dann tatsächlich keine Mittel um Micha Widmaier den Sieg in der Klasse 2WD streitig zu machen.
In der Klasse 4WD sicherte sich Jörn Neumann den TQ vor Clement Boda und Micha Widmaier.
Mit 3-1 nach 2 Vorläufen für Micha Widmaier, 1-3 für Clement Boda und 2-2 Für Jörn Neumann fiel die Entscheidung um den Gesamtsieg im 3. Finale.
Widmaier vor Boda und Neumann, so der Zieleinlauf im Finale und damit auch die Reihenfolge auf dem Podest.
Die Monsterklasse wurde im Gegenzug klar dominiert von Jörn Neumann. Einzig Luca Rau hielt zumindest einigermaßen mit und konnte das 1. Finale hauchdünn für sich entscheiden. Letztendlich war gegen Jörn jedoch kein Kraut gewachsen, Sieg in Finale 2 und 3 und damit Gesamtsieger vor Luca Rau und Senne Pauwels.
Die beiden Stockklassen standen ganz klar im Zeichen von 4 Fahrern: Simon Stegmeier, Sascha Frühwirth, Tim Kunz und Elias Jordan.
Beim Halloween Race hatte Tim Kunz in der Klasse 2WDstock mit einem 4. Platz das Podium noch knapp verpasst,  geschlagen von Elias Jordan. Hier und heute ließ er dafür nichts mehr anbrennen, mit 2 Siegen in 3 Finalen sicherte er sich verdient den Gesamtsieg vor Sascha Frühwirth und Simon Stegmeier. Nun musste sich Elias mit dem ungeliebten 4. Platz zufrieden geben.
In der 4WDStockklasse musste der Halloween Race Sieger Elias Jordan ein ganz bittere Pille schlucken. Mit 2 Ausfällen in 3 Finalläufen wurde er mit einem 8. Platz in der Gesamtwertung deutlich unter Wert geschlagen. Tim Kunz, beim Halloween Race Zweiter in der Gesamtwertung, wurde auch beim KIM nichts geschenkt. Simon Stegmeier übernahm den Job von Elias und verwies Tim Kunz erneut auf den zweiten Platz. Sascha Frühwirth komplettierte das Podium mit dem 3.Platz.

Somit kann als Fazit festgehalten werden: Die Rechnung zwischen Tim Kunz und Elias Jordan bleibt offen, Luca Rau wird sich weiterhin tapfer an Jörn Neumann die Zähne ausbeißen….und ja: dieser Micha Widmaier gewinnt hier irgendwie immer.

Eine Anmerkung am Rande: Ein einziger Fahrer hat tatsächlich geschafft, was absolut niemand am Wochenende für möglich gehalten hätte: 1 Runde unter 17 sec. Die Frage nach dem Fahrer erübrigt sich (M.W.)

Der RC Cars Köngen bedankt sich an dieser Stelle bei allen Sponsoren für Ihre Unterstützung und freut sich, dass für das Jahr 2023 bereits neue Sponsoren gewonnen werden konnten und unsere Partner uns weiterhin die Treue halten.

Bedanken möchten wir uns bei allen Fahrern, einfach dafür dass Ihr da wart, dass Ihr teilweise riesige Anfahrtstrecken in Kauf genommen habt, dass Ihr für eine tolle Stimmung gesorgt habt, und last but not least für spannende faire Rennen.

Wir sind stolz, dass selbst Fahrern aus Frankreich, Belgien, Österreich, der Schweiz und den Niederlanden der Weg nach Köngen nicht zu weit war.

Wir wünschen allen eine erfolgreiche Saison und freuen uns auf ein Wiedersehen beim Race of Summer 2023.

Sämtliche Ergebnisse findet Ihr unter:  https://www.myrcm.ch oder auf der Homepage des RC Cars Köngen:  https://www.rc-cars-koengen.de/

Achim Rau

Sportbundtag 2022

Geschrieben von webmaster am 19. Dezember 2022 um 21:33

Am vergangenen Wochenende fand der Sportbundtag 2022 in Hann. Münden statt.
Hier die wichtigsten Ergebnisse:

Wahlen:
Vizepräsident: Fredy Dietrich
Schriftführerin: Sarah Keller
Referent EG: Thomas Kohmann
Referent ORE: Thomas Kohmann
Referent OR6: Andreas Lamers
Vorsitzender Schiedsgericht: Jörg Tönnies
Kassenprüfer: Thomas Marecki  / Ersatz: Sebastian Störring

Alle Anträge der Regelkommission wurden einstimmig angenommen

DM Ausrichter 2023

Die Protokolle der einzelnen Sitzungen folgen im Laufe der nächsten Tage

Bewerbung/Teilnahme EM – WM 2023 – ORE 1/10 – ET 1/12 – ET 10

Geschrieben von EX EG Referent am 25. Oktober 2022 um 19:16

Hallo Fahrer und Interressiert
an alle die 2023 planen an Europameisterschaften und Weltmeisterschaften teilzunehmen und sich nicht gemeldet haben, bitte hier um einen Platz bewerben bzw. eintragen.


ELEKTRO GLATTBHN 1/12, 1/10 TC & Formel – HIER (KLICKEN) EINTRAGEN für

– EC 1/12 Spec. Elec.Track – Eastborne, GB – 14. – 16.04.2023
– EC 1/12 Mod Elec.Track – Eastborne, GB – 14. – 16.04.2023
– IFMAR WC 1/12 – Florida Cocoa, USA – 23.- 26.11.2023


– EC 1/10 F1 Elec. Track – Türkheim, Germany – vorr. 02. – 05.08.2023
– EC 1/10 Mod Elec. Track – Türkheim, Germany – vorr. 02. – 05.08.2023
– EC 1/10 Spec Elec. Track – Türkheim, Germany – vorr. 02. – 05.08.2023


ELEKTRO OFFROAD 1:10 – HIER (KLICKEN) EINTRAGEN für 

EC 1/10 2WD Elec. Off Road – Uetrecht, Netherlands – tbd
EC 1/10 4WD Elec. Off Road – Uetrecht, Netherlands – tbd
WC 1/10 2WD Elec. Off Road – Chandler, Arizona, USA – 16. – 24.09.2023
WC 1/10 4WD Elec. Off Road – Chandler, Arizona, USA – 16. – 24.09.2023

Die ersten Plätze können wir bereits die kommende Woche beantragen!

Thomas Kohmann

Am kommenden Wochenende startet die DM ORE2WD / ORE2WDST beim ASC Potsdam

Geschrieben von Michael Klaus am 29. August 2022 um 20:19

Am kommenden Wochenende findet die Deutsche Meisterschaft Elektro 1/10 Offroad in den Klassen ORE2 und ORE2WDST erneut auf der Strecke des ASC Potsdam e.V. in Dahlewitz unweit der deutschen Hauptstadt Berlin statt. Knapp über 30 Teilnehmer haben für das Rennen in diesem Jahr genannt und werden am Samstag mit dem Training und den ersten Vorläufen ins Rennwochenende starten. Sonntag, am 04.09.2022 geht es weiter mit den letzten Vorläufen und den Finals.

Bisher steht eins fest. Jörn Neumann wird in diesem Jahr seinen Titel nicht verteidigen können. Er ist bereits zum Training bei der diesjährigen Weltmeisterschaft Nitro 1/8 Offroad vor Ort und kann daher nicht teilnehmen. Dies ergibt für andere Fahrer die Chance, endlich den Titel zu gewinnen. In der Standard Klasse ist der Titelverteidiger mit Mirko Morgenstern vom ASC Potsdam vor Ort und gehört nach seinem Gewinn beim WarmUP zu dem Top-Favoriten auf den Titelgewinn. Ob er es wirklich schafft, erfahrt ihr am Wochenende. Da wird von der DM berichtet. Die Ergebnisse wird es Online bei https://www.myrcm.ch/myrcm geben.

Im Gegensatz zum Vorjahr gibt es ein verändertes Streckenlayout. Der ASC hatte bereits im Frühjahr mit dem Umbau der Strecke begonnen und ein paar Änderungen vorgenommen. Die aktuelle Strecke könnt ihr hier in Bildern sehen. (MK)

Das war die DM Offroad beim MAC Hütschenhausen – ein Rückblick

Geschrieben von Leue Peter am 25. August 2022 um 19:23

Die Fahrer – 76 Starter zählten die Veranstalter in den drei Klassen – behielten kühlen Kopf Diszipliert gingen sie zu Werke, so dass Schiedsrichter Thomas Stenger und Rennleiter Marcus May nur selten eingreifen mussten. Dabei war es eine heiße DM. Das Thermometer stieg auf über 30 Grad. Damit hatte vor allem Florian Schimm in der Zeitnahme zu kämpfen. Nur mit Hilfe eines Ventilators gelang es, den Laptop am Laufen zu halten.

Drei Rennklassen (siehe auch weiter unten) standen bei den Deutschen Meisterschaften 2022 in Hütschenhausen (13./14. August) auf dem Programm: Buggy 4WD Modified, Buggy 4WD Standard und Truggy 2WD Modified. Unter den 76 Startern waren auch die Titelverteidiger aus dem letzten Jahr – Jörn Neumann (Truggy 2WD) und Marcel Schneider (Buggy 4WD Modified). Im Fahrerlager saß auch der Titelverteidiger Buggy 4WD Standard, Mick Burbach, der in diesem Jahr allerdings in Modified antrat.

Kalte Dusche für den neuen Deutschen Meister Buggy 4WD Standard, Tim Kunz. Der Vizemeister Elias Jordan (links daneben) hat sich in Sicherheit gebracht. Platz 3 belegte Marc Rahn

Die Deutschen Meister 2022 standen bereits nach dem zweiten von drei Finalläufen fest. Jörn Neumann ließ seinem Hauptkonkurrenten Marcel Schneider weder in Buggy 4WD noch in Truggy 2WD eine echte Chance. In Buggy 4WD Standard setzte sich Tim Kunz nach dem Start in beiden Läufen peu à peu vom Feld ab. Für ihn war es der erste DM-Titel in seiner Karriere.

Siegerehrung Buggy 4WD Modified. Auf dem Podium (von links): Marcel Schneider (Platz 2), Jörn Neumann (Platz 1) uns Jens Becker (Platz 2)

Jörn Neumann bestätigte mit den beiden neuen Titel seine Ausnahmestellung in der deutschen Offroad-Szene. 41 DM-Titel verzeichnet der Rekordmeister nun in seiner Erfolgsbilanz. In Buggy 4WD Modified war es sein 13. Erfolg. In Truggy 2WD stand er seit 2016 zum sechsten Mal hintereinander auf dem obersten Treppchen. Zu den Siegen des Rekordmeisters zählen auch sieben Europameisterschaften in Buggy 4WD und Buggy 2WD. Unvergessen bleibt sein Erfolg beim Reedy Race of Champions im Jahr 2012, ein Rennen, dass außer ihm noch kein Europäer gewonnen hat.

Siegerehrung Truggy 2WD. Auf dem Podium (von links): Marcel Schneider (Platz 2), Jörn Neumann (Platz 1) und Jens Becker (Platz 3)

Erfolgreiche Junioren

In Buggy 4WD Standard standen drei Junioren im A-Finale. Elias Jordan ging von Startplatz zwei in die Finalläufe, hielt diesen Platz in den Finalläufen. Er holte sich Vizemeistertitel in der Klasse und so auch den Titel des Deutschen Juniorenmeisters. Aaron Waitz (Startplatz fünf) rückte nach den Finalläufen auf Platz vier vor. Lennard Rademacher (14 Jahre) vom AMC Langenfeld, der Juniorenmeister des Jahres 2021 (DM in Duisburg), startete mit einem Schumacher von Platz zehn und wurde schließlich Achter. Elias Jordan (RC Car Köngen) ist 14 Jahre alt. Er war bereits 2018 Deutscher Juniorenmeister in dieser Klasse. Er fährt einen Asso B44. Aaron Waitz (RC Offroad Heiligenstadt) ist elf Jahre alt. Er steuert einen Xray XB4. In der Vorwoche war er noch erfolgreich mit einem Buggy 1:8 Nitro unterwegs. In Schwedt gewann er das Juniorenfinale und holte sich so den Titel Deutscher Juniorenmeister.

Das sind die erfolgreichen Junioren und Jugendlichen dieser DM

In Buggy 4WD Modified verteidigte Noah Schwarz seinen Juniorenmeistertitel aus dem Vorjahr. Er belegte den 14. Platz. Lilly Wind holte sich den Juniorentitel in der Klasse Truggy 2WD. Sie gewann das B-Finale.

Henry Fauser, der jüngste Fahrer der DM

Jüngster Fahrer war neunjährige Henry Fauser. Es war seine erste offizielle Deutsche Meisterschaft, an der er teilnahm. Mit seinem Xray XB4`21 wurde er Vierter im B-Finale Buggy 4WD Standard. Zum Hobby kam er über seinen Opa Franz Leiminger, der ihm sein erstes Fahrzeug schenkte und ihn seitdem zu den Rennen begleitet. Das war vor sechs Jahren. Neben Buggy 4WD fährt Henry Fauser auch Buggy 2WD. Er ist Mitglied des Vereins RC Car Köngen.

Die drei Rennklassen

Buggy 4WD Modified: Dies ist die schnellste der drei Rennklassen dieser DM. Die Buggys erreichen auf der 226 Meter langen Strecke des MAC Hütschenhausen Rundenzeiten um die 29 Sekunden. Motor und Regler sind freigestellt. Die Fahrer setzen auf dieser Strecke meist Brushless-Motoren mit 5,5 Turns ein. Das Mindestgewicht liegt bei 1588 Gramm. Die Fahrzeuge sind maximal 250 Millimeter breit und 460 Millimeter lang.

Warten auf die Freigabe der Strecke: Der Associated von Elias Jordan (Startnumer 2) und der Xray von Tim Kunz

Buggy 4WD Standard: Die Buggys in der Klasse 4WD Standard unterscheiden sich von denen der schnellen Buggyklasse durch den erlaubten Motor und den Regler. So dürfen lediglich Regler im Null-Boost-Modus gefahren werden. Erlaubt sind dabei Motoren mit maximal 10,5 Turns, die in einer Homologationsliste erfasst sind. Die Rundenzeiten sind entsprechend langsamer. Die schnellsten Buggypiloten bringen es auf rund 30 Sekunden.

Truggy 2WD: Jörn Neumann (Startnummer 1) zieht davon. Dahinter Marcel Schneider (Startnummer 2).

Truggy 2WD: Die Truggys sind größer und schwerer als die Buggys. Das Mindestgewicht ist mit 1750 Gramm festgeschrieben. Die Fahrzeugbreite darf maximal 330 Millimeter betragen, die Länge 460 Millimeter. Der Radstand muss mindestens 225 Millimeter betragen, maximal 295 Millimeter. Motor und Regler sind freigestellt. Schnelle Rundenzeiten bewegen sich zwischen 32 und 34 Sekunden. Motoren mit 6,5 Turns kommen in der Regel zum Einsatz.

Der MAC Hütschenhausen

Blick auf Fahrerstand und Rennstrecke

Der MAC Hütschenhausen besteht seit 1991. Drei Jahre später bauten die Mitglieder auf einem Gelände neben dem Tennisclub ihre erste Offroadstrecke. Der Belag der Strecke bestand aus einem braunen Sandboden, dem später Betonit beigemengt wurde, um ihn etwas zu festigen. Die heutige Offroadstrecke des MAC Hütschenhausen entstand in den Jahren 2014 und 2015. Sie führt über diverse größere und kleinere Sprunghügel. Der Belag besteht aus Kunstrasen, der auf einer Sandschicht verlegt wurde.


  • BRCNEWS berichtet zwei Tage lang live von der Rennstrecke: Zum RennTicker

Fristablauf Homologation Brushless Motoren Elektro 2022/23 – 10.09.2022

Geschrieben von EX EG Referent am 16. August 2022 um 19:45

Hallo Hersteller und Importeure,
hiermit möchte an die Frist zum Einreichen der Elektromotoren zur Homologation beim DMC mit Gültigkeit ab vorr. 11.2012 erinnern.
Alle die einen neuen Elektro Motor homologieren möchten oder die Bestandshomologation um ein Jahr verlängern wollen, müssen sich bis zum 10.09. bei mir gemeldet haben bzw. entsprechend der Vorgaben aktiv geworden sein.

Aktuell werden 10,5 (EGPRO10SP / ORE4WDST), 13,5 (EGTWSP / ORE2WDST ),  und 21,5 (EGF1 / EGTWFUN – mit und ohne Festtiming ) Motoren und 17,5 Turn (EC, GT, EGTWHO) genutzt. Sollten sich auf dem SBT neue Anforderungen ergeben können diese bis Februar noch homologiert werden.

Aktuelle Homologationslisten Motoren Elektro – >>> Hier

NEUE MOTOREN homologieren:
Gemäß Reglement Teil F – Punkt 5.3 – muss zur Homologation nach den dort beschriebenen Punkten folgendes an den DMC EG Referenten eingereicht werden:
Motor und Datenblatt mit den relevanten technichen Daten je Motorenmuster.
Vorlage Datenblatt mit den relevanten  technischen Daten zur Einreichung :
>>>>  Vorlage Datenblatt Motoren

Bestehende Motoren verlängern:
Mail an egreferent@dmc-online.com mit Klasse / Bezeichung / Bestellnummer und der Beantragung der Verlängerung der Homologation ein weiteres Jahr.

Versandanschrift:
Thomas Kohmann
Referent Elektro DMC e.V.
Heinrichstrasse 34 – 96129 Strullendorf

Für Rückfragen stehe ich gerne zur Verfügung.

Mit sportlichen Grüßen
Thomas Kohmann
Referent Elektro DMC e.V.
Mail: egreferent@dmc-online.com


Jugend

Die Jugendarbeit hat im Deutschen Minicar Club einen hohen Stellenwert.
Zahlreiche ehrenamtliche Mitglieder führen den Nachwuchs altersgerecht und ergebnisorientiert an das anspruchsvolle Hobby RC-Car-Sport heran. Dies geschieht unter anderem durch spezielle Wettbewerbe sowie zahlreiche Freizeitveranstaltungen, Seminare und Workshops.

Mitgliedschaft

Mitglied im Deutschen Minicar Club e.V. kann man über einen Verein oder eine Interessengemeinschaft werden, der beziehungsweise die dem Verband angeschlossen ist.
Wo der nächstgelegene DMC-Ortsclub ist, erfährt man am einfachsten über die DMC-Geschäftsstelle. Oder man sucht über den Link über die PLZ den nächstgelegenen Ortsverein.

FAQ

Der Deutsche Minicar Club ist die Interessenvertretung aller RC-Car-Sportler in Deutschland. Somit kommt dem Verband eine erhebliche gesellschaftliche und auch sportliche Bedeutung zu. Diese nimmt der DMC durch ein breit gefächertes Sport-Angebot und einer damit verbundenen Ausrichtung vieler nationaler sowie internationaler Veranstaltungen wahr.