3. SK Lauf West VG8/10
Geschrieben von Heinz Kroezemann am 16. Juni 2025 um 10:28
Geschrieben von Heinz Kroezemann am 16. Juni 2025 um 10:28
Geschrieben von Jochem H. Carle am 13. Juni 2025 um 11:41
Am 24. und 25. Mai fand zum mittlerweile 19. Mal der Engelberg-Cup beim RC Club Großheubach e.V. statt.
20 Fahrer folgten der Einladung des Modellbauvereins aus Großheubach zum legendären Fun-Cup für jedermann. Seit einigen Jahren wird den Fahrern aus dem Sportkreis Mitte die Möglichkeit geboten selbst zu entscheiden, ob sie nach DMC-Reglement fahren möchten und somit in die SK-Wertung kommen oder ob sie frei nach dem Fun-Cup Reglement fahren möchten ohne DMC-Wertung.
Die insgesamt 20 Fahrer teilten sich auf in 7 2WD, 8 4WD und 5 SC4 Fahrer. In der 4WD Klasse zeigte sich eine Neuheit im Großmodellbereich, der neue rein elektrische Hörmann Rabbit wurde von Lukas Hörmann gekonnt über die Strecke gezirkelt.
Die Wetteraussichten für den Rennsamstag sahen vielversprechend aus, nicht zu warm aber auch nicht zu kalt. So konnten die Teilnehmer ihren Rennboliden die letzten Zehntel und Hundertstel Sekunden auf dem trockenen Kunstrasen entlocken. Gewohnt begann der Samstag mit Training in Gruppeneinteilungen und nach der Mittagspause folgten die Vorläufe. Es wurden insgesamt 6 Vorläufe gefahren, vier davon am Samstag.
In der Nacht von Samstag auf Sonntag hielt das Großheubacher Wetter einige teils heftige Regenschauer für das Fahrerfeld bereit, die den Kunstrasen für die ersten Fahrer am frühen Morgen vor eine sehr rutschige Herausforderung stellte. Unbeeindruckt dessen drehten aber die geübten Fahrer trotzdem souverän ihre Runden und konnten sich so die nächsten Punkte zur Poleposition sichern.
Zu den Finalläufen nach der Mittagspause am Sonntag erwartete die Fahrer wieder eine trockene Rennstrecke mit teilweise Sonnenschein während den Läufen.
Den Sieg der Klasse 2WD sicherte sich gekonnt Luke van den Berg aus den Niederlanden. Die Klasse 4WD konnte Sven Rodewald für sich entscheiden. Bei den Shorties, der Klasse SC4, holte Daniel Schöllig vom RC Club Großheubach e.V. den Sieg in den eigenen Verein.
Rundum war es wieder ein absolut gelungener Engelberg-Cup für alle Teilnehmer und Gäste, der nächtliche Regenschauer tat der Stimmung im Fahrerfeld keinen Abbruch.
Geschrieben von Jochem H. Carle am 10. Juni 2025 um 23:53
Unter diesem Titel stand der SK-Lauf ORE am 17.05.2025 in Solms.
Der MAC-Solms hatte alles in seinen Möglichkeiten liegende aufgeboten,
um allen Offroad 1:10 Klassen eine Bühne zu geben. Ausgerichtet wurden ORE2WD, ORE2WDST, ORE4WD und ORE4WDST. In der Klasse ORETR2 ging letztlich leider keine
Nennung ein.
Damit die 2WD Klassen mit 2 und 3 Fahrern nicht uninteressant wurden, wurden beide Klassen
gemeinsam gefahren und dann getrennt gewertet, dank fortschrittlicher Software ist das
glücklicherweise kein Problem. Die Fahrer hatten in der Fahrerbesprechung abgestimmt,
so zu verfahren.
Im Vordergrund des Rennens stand natürlich der Spaß am RC-Car Fahren. Trotzdem wurde natürlich hart gefightet, so dass am Ende des Tages die folgenden Sieger feststanden:
Allen voran die Einsteigerklasse, die leider etwas dünn besetzt war, aber immer mehr
Zuspruch findet:
1. Jonas Brückel, MAC-Solms (rechts)
2. Sean-Phillipp Giesl
ORE 2WD:
1. Tim Walther, MAC-Solms
2. Luca Stache, MAC-Solms
3. Rudi Nath, MSC Gemünden
ORE2WDST:
1. Andreas Wahler, EMC Wehrheim
2. Marvin Mühl, ESV Bischofsheim
ORE4WD:
1. Luca Stache, MAC-Solms
2. André Welker
3. Daniel Ebert, MAC-Solms
ORE4WDST:
1. Björn Fiedel, VfR Rüsselsheim
2. Mario Kessner, EMC Wehrheim
3. Lukas Fiedel, RC-Sonntagsfahrer
Versorgt wurden Alle hervorragend vom Cateringteam
des MAC-Solms.
Wir danken allen Teilnehmern und allen Helfern, die die Veranstaltung zu einem kleinen, aber feinen Event gemacht haben.
Geschrieben von Jochem H. Carle am 4. Juni 2025 um 16:26
Ein sehr langes, ereignisreiches und tolles Wochenende ist zu Ende.
Samstag: Es geht los! Die Durchsagen beginnen, die Motoren zu den ersten Trainings starten.
Mit den Trainingsabläufen konnten wir im Großen und Ganzen zufrieden sein.
Zu unserem Bedauern hatte das Wetter am Samstagabend einen kleinen Durchhänger und pünktlich nach den zweiten Verbrenner-Vorläufen fing ein starker Regenfall an.
Glücklicherweise konnten die Jugendläufe nach dem Regen noch gefahren werden, worüber sich die Kinder sehr gefreut haben.
Am Sonntag startete der dritte Vorlauf und konnte ohne weitere Zwischenfälle abgeschlossen werden. Es gab keine größeren Begebenheiten und so konnte zeitnah mit den Finalläufen begonnen werden.
Die Finalläufe konnten ebenfalls ohne größere Zwischenfälle oder Verzögerungen durchgeführt werden und grade in den OR8 und OR8 Expert Gruppen konnten die Besucher einige Spannende Kopf-an-Kopf Fights erleben.
Die Platzierungen waren am Ende zur Siegerehrung wie folgt:
OR8 Hobby:
1. Jordan (Sitensky) Elias
2. Kunz Tim
3. Züscher Markus
OR8 Expert:
1. Fusenig Julian
2. Spielberger Felix
3. Müncheberg Markus
OR8E:
1. Eckert Fabian
2. Jordan (Sitensky) Elias
3. Schiopu Vladislav
Jugendlauf:
1. Jordan (Sitensky) Elias
2. Lübke Colin
3. Koplack Silas Esteban
Bedanken möchte wir uns bei allen Mitgliedern für die Planung, Vorbereitung und Durchführung des Rennens und letztlich bei allen Teilnehmern am Rennen und allen Besuchern des Wochenendes.
Geschrieben von Jochem H. Carle am 18. Mai 2025 um 22:32
Bei sommerlichen Temperaturen fand am 10.05.2025 der 3. SK-Lauf Sportkreis Mitte mit dem Freundschaftsrennen SPC beim MAC- Hütschenhausen statt.
Mit insgesamt 34 Nennungen in den 6 Klassen ORE4WD, ORE4WDST, ORE2WD, ORE2WDST ORETR2 und Kids, wurde schon am Freitag kräftig trainiert. Die Rundenzeiten wurden immer besser (Strecke wurde sauber)so dass man schon einen Vorgeschmack auf das Rennen am Samstag hatte. Bei dem Rennen hatten wir Gäste aus der Schweiz, das uns sehr freute. Am Samstag bei strahlendem blauen Himmel wurden 3 Vorläufe und 3 Finalläufe a 7 Minuten gefahren.
Sieger ORE2WDST
Sieger ORE2WD
Sieger ORE4WD
Sieger ORE4WDST
Sieger ORE Truck
Sieger Kids- Klasse
Geschrieben von EX EG Referent am 17. Mai 2025 um 22:13
Hallo Fahrer und Interessierte,
es wurden folgende Räder für die Deutsche Meisterschaft vom 8.8.2025 bis 10.08.2025 gewählt:
Reifen Deutsche Meisterschaft EGTW / Formel 1 – 2025
– EG Tourenwagen Hobby / Sport und Modified – RUDDOG Racing RR36X
– EG TW Fronti – RCK-36A XLT
– Formel – Matrix – MX – 10 A50F1 / MX-10 P35F1
Änderungen in der HobbyKlasse 2025
Mit dem aktuellen Reglement werden an der DM wieder EFRA Legale Tourenwagen Karosserien gefahren. Die Fahrzeugmindesthöhe betragt 110 mm – Es wird eine Regler-Motorkombo gefahren, die vom DMC bereitgestellt wird
Mit sportlichen Grüßen,
Thomas Kohmann
Referent Elektro Glattbahn DMC e.V.
Mail: egreferent@dmc-online.com
Geschrieben von Jochem H. Carle am 14. Mai 2025 um 22:46
Speed Master R1 / SK-Lauf Mitte beim 1. MRC Mannheim
Der 1. MRC Mannheim hat im Frühjahr die gesamte Strecke überarbeitet. Es sind neue Curbs und eine neue Streckenführung entstanden. Weiter wurden alle Streckenbegrenzungen (Farbe, Deckel, Abgrenzungen) überarbeitet. Dies ist dem gesamten Fahrerfeld positiv aufgefallen.
Am Samstag startete das Training mit einer leicht feuchten Strecke. Die meisten Piloten haben auf den Moment gewartet, bis die Strecke komplett abgetrocknet war. Dies war gegen 11:00 Uhr der Fall. Das Wetter wurde von Minute zu Minute besser und die gefahrenen Zeiten schneller. Es wurde offen gefahren, was bedeutet alle Klassen können sich auf der Strecke begegnen. Es gab dabei keine Zwischenfälle da alle Piloten Rücksicht aufeinander genommen haben. Dies ist positiv hervorzuheben. Respekt an alle Piloten. Am Abend brach ein kleines Unwetter über die Strecke herein. Innerhalb von 10 Minuten hat sich das Wetter schlagartig verändert. Jeder der um ca. 19:00 Uhr noch da war hat dem 1. MRC geholfen das Mobiliar in Sicherheit zu bringen, um Schäden zu vermeiden. Auch hier ein Dank an alle die so schnell gehandelt und unterstützt haben. Es gab keine Schäden!!!
Der Samstag wurde dann gemütlich im Fahrerlager zu Ende gebracht.
Der 1. MRC Mannheim öffnete am Renntag die Tore bereits um 07:30 Uhr. Die Mitglieder des Vereins waren zuvor schon damit beschäftigt die Strecke schnell trocken zu bekommen, denn das Training sollte pünktlich um 08:00 Uhr starten. Die Rennleitung hat zusammen mit dem ansässigen Verein entschieden den Zeitplan 30 Minuten nach hinten zu legen, mit den Worten „um 08:30 Uhr ist die Strecke bis auf ein paar kleine Flecken trocken“. Genau wie besprochen konnte die Veranstaltung um 08:30 Uhr beginnen mit einer zu 90% trockenen Strecke. Eine Top Leistung der Mitglieder des 1. MRC Mannheims.
Zuerst war die Strecke für alle Klassen offen um sich mit dem Layout vertraut zu machen. Dies wurde auch von den Fahrern genutzt.
Nun ging es in das gezeitete Training, um sich seinen Startplatz für die Qualifikationen zu erfahren.
Die Vorläufe starteten. TQ gab es für Lars Volz in der Klasse EGTWFR, in der Klasse EGTWHO konnte Marcus Boje den Plat an der Spitze sichern. In der Klasse EGTWSP konnte Joachim Sattler und in EGTWMO Markus Schwinn den ersten Platz belegen.
Die Finalläufe standen an und es wurde auf der Geraden gestartet. Da die erste Kurve nach der Geraden eine 180° links ist, lag der Verdacht nah hier könnte es des Öfteren zu Problemen bei der Startprozedur kommen. Alle Bedenken wurden von den Fahrern einfach eliminiert. Es wurde richtig fair von allen in die erste Kurve gefahren und sich den nötigen Platz gelassen. Das sieht man nicht oft. Ich kann an der Stelle auch nur nochmal ein großes Lob aussprechen über das Verhalten auf und neben der Strecke. Es war einfach super von euch!!!
Der Tag neigte sich langsam dem Ende zu und die Sieger standen fest.
Ich berichte gerne über die beiden Tage in Mannheim beim 1. MRC, denn es war eine gelungene Veranstaltung. Es gab viel positives Feedback nach dem Rennen durch die Fahrer und auch auf social Media des Vereins.
Glückwunsch an alle Sieger und den 1. MRC Mannheim für die gelungene Veranstaltung.
Hier die Sieger nach Klassen:
Geschrieben von EX EG Referent am 14. Mai 2025 um 08:17
Per einstimmigen Referentenbeschluss wurde festgelegt an der Deutschen Meisterschaft in den Klassen ORT und ORET einen Einheitsreifen einzusetzen. Dieser ist über ein Auschreibungsverfahren zu ermitteln.
Die nachfolgende Regelung beschreibt Formulierungen die zukünftig in das Reglement mit aufgenommen werden!
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5.2 Verbrenner Offroad Truggy (ORT)
5.2.6 Reifen
An den Reifen sind alle Hilfsmittel, die nicht aus Gummi sind (Spikes, Ketten, u.ä.), verboten. Die Reifen müssen mindestens 60 mm breit sein und einen Durchmesser von 135 mm haben.
Für die Deutsche Meisterschaft wird ein Einheitsreifen verwendet, der dort durch alle zu verwenden ist. – siehe 8.1 Technische Spezifikationen.
Die Reifen dürfen unter den Fahren nicht getauscht werden. Wird von einem Fahrer ein nicht markierter Reifen eingesetzt so wird dieser Lauf gestrichen. Reifengeld ist spätestens, verbindlich mit dem Nenngeld zu überweisen.
5.3. ORET
5.3.6 Reifen
An den Reifen sind alle Hilfsmittel (Spikes, Ketten etc.), die nicht aus Gummi sind, verboten. Moos-Zell-Gummi-Reifen sind nicht erlaubt. Die Reifen müssen mindestens 60 mm breit sein und einen Durchmesser von 135 mm haben.
Für die Deutsche Meisterschaft wird ein Einheitsreifen verwendet, der dort durch alle zu verwenden ist. – siehe 8.1 Technische Spezifikationen.
Die Reifen dürfen unter den Fahren nicht getauscht werden. Wird von einem Fahrer ein nicht markierter Reifen eingesetzt so wird dieser Lauf gestrichen. Reifengeld ist spätestens, verbindlich mit dem Nenngeld zu überweisen.
*****************************Neues Kapitel:
8. Technische Spezifikation
8.1 Reifen
8.1.1 Einheitsreifen DM ORT/ORET
Bei der deutschen Meisterschaft werden Einheitsreifen, als fertigverklebte Komplettreifen gefahren. Diese werden für die Vor- und die Finalläufe durch den Veranstalter zur Verfügung gestellt und müssen bei den deutschen Meisterschaften beim Veranstalter gekauft werden. Der Lieferant wird in einer entsprechenden Ausschreibung und Bewertung ermittelt.
8.1.2 Auswahlverfahren
Zur Ermittlung des DM Reifen wird ein Angebotsverfahren durchgeführt. Basis für die Reifenqualität bilden unter anderem vor beschriebene Reifenspezifikation im Teil C – Abs. 5.2.6 (Reifen ORT) bzw. Teil C – Abs. 5.3.6.(Reifen ORET).
Die Angebotsanforderung und Bereitstellung der Unterlagen erfolgt über die Hompage. Als Basis für die Kalkulation der DM Reifen wird aktuell ein Teilnehmerfeld der letzten DM angenommen. Der Zuschlag erfolgt in Abstimmung mit dem austragenden Verein und dem OR Referenten.
Die Reifen sind in ausreichender Anzahl spätestens eine Woche vor der Veranstaltung beim Ausrichter anzuliefern.
Weitere Vorgehensweisen werden, falls erforderlich in der zusätzlichen, ergänzenden „Reifen Leistungsbeschreibung“ festgelegt, die mit den jeweiligen Ausschreibungsunterlagen veröffentlicht werden.
Kann kein wertbares Angebot innerhalb der Angebotsfrist ermittelt werden, wird der Reifen vom verantwortlichen Referenten für die Saison zum 15.05. festgelegt.
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Der Referentenbeschluss tritt mit Veröffentlichung in Kraft und ist entsprechend umzusetzen.
Der Beschluss ist am Sportbundtag zu bestätigen.
13.05.2025
Mit sportlichen Grüßen
Marcus Krause
Referent Offroad DMC e.V.
Mail: orreferent@dmc-online.com
Geschrieben von EX EG Referent am 3. Mai 2025 um 01:05
Hallo Händler und Importeure!
Für die Deutsche Meisterschaft beim EMC Marktoberdorf vom 8. – 10.08.2025 in Marktoberdorf ist eine Ausstattung mit Kompletträdern / Reifen anzubieten.
Bitte die Angebotsunterlagen (>>> LINK: 2025_EGTW_F1_Leistungsbeschreibung) ausfüllen und bis zum 10.05.2025 per Mail an egreferent@dmc-online.com senden.
Nach Eingang der Angebote werden die Reifen / Kompletträder hier bekannt gegeben.
Mit sportlichen Grüßen,
Thomas Kohmann
Referent Elektro Glattbahn DMC e.V.
Mail: egreferent@dmc-online.com
Geschrieben von EX EG Referent am 30. April 2025 um 20:50
Die Reifen für die Deutschen Meisterschaften 2025 ORE2WD und ORE4WD stehen fest.
>>>>> siehe hier DM Reifen 2025 ORE 2WD – 4WD
Mit sportlichen Grüßen
Steffen Kunz
Referent Offroad Elektro 1/10 DMC e.V.
Mail: orereferent@dmc-online.com
Die Jugendarbeit hat im Deutschen Minicar Club einen hohen Stellenwert.
Zahlreiche ehrenamtliche Mitglieder führen den Nachwuchs
altersgerecht und ergebnisorientiert an das anspruchsvolle Hobby RC-Car-Sport heran. Dies geschieht unter anderem durch spezielle
Wettbewerbe sowie zahlreiche Freizeitveranstaltungen, Seminare und Workshops.
Mitglied im Deutschen Minicar Club e.V. kann man über einen Verein oder eine Interessengemeinschaft werden, der beziehungsweise
die dem Verband angeschlossen ist.
Wo der nächstgelegene DMC-Ortsclub ist, erfährt man am einfachsten über die DMC-Geschäftsstelle. Oder man sucht über den Link über die PLZ den nächstgelegenen Ortsverein.
Der Deutsche Minicar Club ist die Interessenvertretung aller RC-Car-Sportler in Deutschland. Somit kommt dem Verband eine erhebliche gesellschaftliche und auch sportliche Bedeutung zu. Diese nimmt der DMC durch ein breit gefächertes Sport-Angebot und einer damit verbundenen Ausrichtung vieler nationaler sowie internationaler Veranstaltungen wahr.