Category Archives: Referent Verbrenner Glattbahn

Anmeldung zu Internationalen Meisterschaften 2025 VG8/VG10/GT8

Geschrieben von Sven-Michael Lienhop am 27. November 2024 um 21:59

Liebe VG8, VG10 und GT8 Fahrer,

die Registrierung für die VG EMs und WMs ist freigeschaltet.

Es sind nur begrenzt Plätze verfügbar, daher bitte rechtzeitig anmelden. Falls es mehr Anfragen als Plätze gibt,  werde ich versuchen die fehlenden Plätze nachzubestellen. Zusätzlich zu der Platzanmeldung hier, müsst ihr Euch zusätzlich bei der EFRA für die Veranstaltungen registrieren.

Anmeldung ist bis 31.12.2024 möglich.

 

Mit sportlichen Grüßen

Sven-M. Lienhop
VG-Referent im DMC

Fehler in Aufstiegsregelung VG8 Klasse 2

Geschrieben von Sven-Michael Lienhop am 29. Juli 2024 um 23:08

Leider hat sich im 2024 Jahrbuch in 8.4.2  auf Seite 77 ein Fehler eingeschlichen.

Der richtige Wortlauf muss heissen:
Es ist Angelegenheit des Sportkreises, die Durchführungsmodalitäten sowie die Anzahl der SM-Läufe / Qualifikationsläufe zur DM festzulegen. Insbesondere die Orga- nisation gemeinschaftlich durchgeführter Veranstaltungen, z. B. VG 1/10 im Rahmen- programm sowie der Austragungsmodus „klassenlos“, obliegen der Entscheidung des Sportkreises. Unabhängig vom im jeweiligen Sportkreis praktizierten Austragungsmodus der SM-Läufe (z. B. „klassenlos“) hat der Sportkreis-Vorsitzende parallel zu den in einen z. B. „klassenlos“ gefahrenen SK-Lauf gesammelten Punkten zur Sportkreismeisterschaft, eine Rangliste der am Jahresbeginn in Klasse 1 und Klasse 2 eingeteilten Fahrer entsprechend ihrer in der jeweiligen Klasse erreichten Punkte im SM-Lauf, zu führen. Nur diese Rangliste entscheidet über die Qualifikation zur Teilnahme an den Endläufen zur DM. Die ersten 5 Klasse 2-Fahrer der DM steigen nach der DM auf in die Sportkreisklasse 1. Die letzten 25 % der VG 1:8 Klasse 1 Fahrer im Sportkreis, können in die Klasse 2 absteigen. Weiterhin können alle Fahrer in Klasse 2 absteigen, die nicht an der DM teilgenommen haben und nicht in Besitz einer A-Lizenz sind.

Thomas Kröger
Referent VG

Räder für DM VG8KL1/VG8KL1/VG10 und D-Cup VG8S/VG10S

Geschrieben von Sven-Michael Lienhop am 27. Mai 2024 um 23:19

Liebe VG-Fahrer,

die Räder für die Endläufe der Deutschen Meisterschaften VG sowie Deutschland Cup stehen fest.
Beide Veranstaltungen werden durch die Firma Gruber Racing unterstützt.

In VG8 wird in Wiesbaden (VG8KL1, VG8KL2) sowie Hamm (VG8S) mit dem Rad von Matrix auf Light Felge gefahren.
Die VG10 und VG10S fahren ebenfalls mit Matrix auf Carbon Felge.

Hier die jeweiligen Bestellnummern:

VG8:
Front: MX-8A32NFL
Vorderreifen 32sh 69mm Light Felge (2) (vorgeschliffen)
Rear: MX-8P35NFL (vorgeschliffen 76mm)
Hinterreifen 35sh 76mm Light Felge (2) (vorgeschliffen)
VG10:
Front: MX-10A35AC
1/10 Vorderreifen 35sh 62mm Carbon Felge (2)
Rear: MX-10P37AC
1/10 Hinterreifen 37sh 64mm Carbon Felge (2)

Der Preis pro Reifensatz liegt bei 21€ (VG8) sowie 14 € (VG10) zuzüglich einer Handlingspauschale von 0,50€ pro Satz für den Ausrichter.

Äquivalente Trainingsreifen können  bei Gruber Racing bezogen werden.

Thomas Kröger
Verbrenner Glattbahnreferent DMC

Reifenausschreibung für DMs 2024

Geschrieben von Sven-Michael Lienhop am 25. März 2024 um 12:53

Auch in 2024 werden bei den Endläufen zur Deutschen Meisterschaft VG Einheitsreifen eingesetzt.
Dieses betrifft die DM Klassen VG8 Klasse 1 und 2 und VG10.
Dazu kommt der Deutschland-Cup in den Klassen VG8S und VG10S.

In dem verlinkten PDF findet sich die detaillierte Bewerbung.
Reifenausschreibung 2024

Ausrichter der DM’s Verbrenner Glattbahn stehen fest

Geschrieben von Sven-Michael Lienhop am 14. Januar 2024 um 18:32

Für die VG DM’s lagen bis zum 31.12.2023 folgende Bewerbungen vor:

WMC Wiesbaden: VG8KL1 / VG8KL2 (02. – 04.08.2024)

AMC Hamm: VG10/ D-Cup VG8S / VG10S (13. – 15.09.2024)

Das DMC Präsidium hat die Vergabe auf der heutigen Sitzung bestätigt.

 

VG News vom Sportbundtag

Geschrieben von Sven-Michael Lienhop am 5. Dezember 2023 um 13:20

An diesem Wochenende fand der diesjährige SBT in Hann. Münden statt.

In der Sektionssitzung VG wurden die Anträge der Regelkommission besprochen. Der Antrag B-01, der Änderungen am technischen Reglement vorsieht, wurde ohne Gegenstimme angenommen. Die Änderungen, die den Teil A betreffen wurden in der Versammlung intensiv diskutiert. Am Ende wurde der VG-Referent aufgefordert, über die Regelkommission die VG-Anteile aus dem A-01 herauszunehmen.
Damit bleibt die Durchführung der Deutschen Meisterschaften VG8KL1 und VG10 wie bisher bestehen.

Da die Klasse 2 laut DMC-Jahrbuch 2023 nicht weitergeführt werden soll, muss hier über einen Referentenbeschluss der Fortbestand der Deutschen Meisterschaft 2024 und darüber hinaus gesichert werden. Die daraus entstandenen Klassenkombinationen haben zur Folge, dass der AMC Hamm seine Bewerbung aus formalen Gründen zurückgezogen hat.

Die Bewerbung für die beiden DM-Endläufe wird hiermit neu ausgeschrieben. Die Bewerbungsfrist endet am 31.12.2023.

Wenn sich der AMC Hamm wieder als DM-Ausrichter zur Verfügung stellt, ist er prioritär zu berücksichtigen.

Die Vergabe der DMs erfolgt dann durch das Präsidium am 14.01.2024.

Die Termine für die DMs sind

  • VG8KL1/VG8KL2 : 02. – 04.08.2024
  • VG10 / DC V8S/VG10S : 13. – 15.09.2024

Auswertung Saisonplanung 2024

Geschrieben von Sven-Michael Lienhop am 28. November 2023 um 23:13

Da der Antragskatalog doch deutliche Veränderungen für die Saison 2024 enthält.

Hier noch einmal die Auswertung der Umfrage. Die personenbezogenen Anteile wurden aus der Veröffentlichung herausgenommen
Auswertung Umfrage

EFRA AGM 2023 – VG Sektionssitzung

Geschrieben von Sven-Michael Lienhop am 20. November 2023 um 23:21

Am letzten Wochenende stand die EFRA AGM auf dem Programm. Andreas Lamers hat bereits einen Überblick geliefert. Hier noch die Sektion Verbrenner Glattbahn und GT8(e).

Der Antragskatalog war recht lang .. aber die meisten Anträge behandelten die Eingliederung der GT Klassen in das VG Reglement, sowie Bereinigungen im Handbuch.
Hier noch einmal die Zusammenfassung der wichtigsten EFRA Beschlüsse:

  • Verkürzung der EMs auf vier Tage von Mittwoch bis Samstag. Auf einen zusätzlichen Trainingstag für die Teilnehmer, die noch nie auf der Strecke waren, konnte man sich nicht einigen.
  • Streichung der Super-Pole. Die SP war in der Vergangenheit immer sehr Zeitintensiv und problematisch. In Vilareal waren die Bedingungen so unterschiedlich, dass die Fahrer teilweise keine Chance hatten. Der Gedanke, die Fahrer parallel auf die Strecke zu lassen wurde diskutiert … aber auch verworfen. Damit gibt es wieder vier Direktqualifizierte.
  • Streichung der EFRA GP Serie. Die Serie ist nicht wirklich bei den Fahrern angekommen und wurde jetzt offiziell beendet.
  • Zulassen von Regenfahrzeugen in GT8/GT8e
  • Anpassung des Gewichts bei VG10 an die IFMAR auf 90 gr.
  • Laufdauer in GT8 bleibt bei 7 Minuten. Nachtanken in den Finals auch erst nach 7 Minuten. Das wurde etwas präzisiert.
  • Es sind keine Startboxen in der Startaufstellung erlaubt. Das Auto muss in die Box zurückgebracht werden und wird dort gestartet.
  • Beim rollenden Start darf nicht „gebummelt“ werden. Die Rundenzeit darf höchstens der Durchschnittszeit + 50% sein.

Termine 2024:

VG8:
EM VG8 40+ Bourg en Bresse, Frankreich, 28.08. – 31.08.2024
EM VG8 Locorotondo, Italien, 18.09. – 22.09.2024

VG10:
EM VG10 Thionville, Frankreich, 19.06. – 22.06.2024
EM VG10 40+ Bourg en Bresse, Frankreich, 28.08. – 31.08.2024
WM VG10 Heredia, Costa Rica, 14.11. – 24.11.2024

GT8/GT8e:
EM GT8 Giardini Naxos (Sizilien), Italien, 29.05. – 02.06.2024

Und schon mal vormerken:
EM GT8/GT8e Leipzig 2025