Liebe ORE’ler

Klarstellung: Die EFRA-Liste ist für nationale Veranstaltungen NICHT bindend. Jeder Lipo-Akku, der den übrigen Anforderungen des Reglements (Hardcase, Anleitung, etc.) entspricht, darf in ORE gefahren werden.

Aus Sicherheitsgründen hat der Hauptausschuss ergänzend beschlossen, dass Lipo-Akkus mit Balancer und in einem Lipo-Sack geladen werden müssen.

Der genaue Wortlaut des Beschlusses:
„Bei allen Akkus egal welchen Typs (NiCd / NiMh / Lipo) ist aus Sicherheitsgründen darauf zu achten, dass die Ladung und Behandlung der Akkus, strengstens nach der schriftlich vorliegenden, offiziellen Deutschen Hersteller,- bzw. Händlerangaben zu erfolgen hat und nur dafür nachweislich geeignete Ladegeräte verwendet werden. Bei Lithium Polymerakkus ist zusätzlich zwingend ein Balancer und Lipos-Sack beim Laden zu verwenden.“

Es mag dem einen oder anderen so vorkommen, als würde mit der Sicherheit übertrieben. Ein Lipo-Sack kostet zwischen 10 und 20 euro. Um das mal ins Verhältnis zu setzen: Das ist der Preis eines Paars Reifen. Einen Balancer bekommt man (wenn das Ladegereät nicht sowieso schon einen eingebaut hat) ab ca. 20 € und er amortisiert sich durch die längere Lebensdauer der Akkus in 1-2 Jahren. Soviel sollte uns unsere Sicherheit wert sein.

Ich bitte Euch alle unvoreingenommen die Entwicklung in der kommenden Saison abzuwarten und nicht voreilig oder polemisch zu agieren. Wenn Ihr findet, dass Änderungen im Reglement sinnvoll wären, sprecht mich einfach auf den Rennen an.

Mit sportlichen Grüßen,

Robert Gillig ORE-Referent

Liebe ORE’ler,

Leider gab es in den letzten Wochen einige Unruhe darüber, ob bei SM-Läufen und auf der DM nur Lipo-Akkus aus der (noch nicht existierenden) EFRA-Homologationsliste gefahren werden dürfen. Die Sache wird auf der nächsten Sitzung des Hauptausschusses abschließend diskutiert, aber im Moment zeichnet sich ab, dass nicht nur EFRA-Homologierte Lipos gefahren werden dürfen.

Der Hinweis auf die EFRA-Liste ist nur für die Fahrer bindend, die an internationalen EFRA-Events teilnehmen wollen.

Alle Lipos die die Spezifikationen für das Hardcase und die sonstigen im Antrag genannten Voraussetzungen (Länge 139mm, Breite 47mm, Höhe 23,5mm plus Befestigungshilfen, max. Kapazität 5.500 mAh, Nennspannung max. 7,4 Volt,…) erfüllen, sind voraussichtlich für SM-Läufe und DMs zugelassen. Eine endgültige Entscheidung über die Auslegung des entsprechenden Passus fällt Mitte Februar.

mit sportlichen Grüßen,

Robert Gillig, Referent ORE

Hallo,

das sind die bisher eingegangenen Startplatzwünsche für die EM 2WD und 4WD in Bilbao/Spanien und der WM in Südafrika.

Sollten bis zum 12.12.2008 keine weiteren Startplatzwünsche dazukommen, werden die die überzähligen Plätze an die EFRA zurückgegeben. Die endgültige Zusage der Statplätze für die Fahrer erfolgt anschließend nach der offiziellen Nennung und nach §13.1 (Qualifikation für EM und WM).

Gruß

J. Dragani

Elektroglattbahnreferent DMC e.V.

Hallo,

gebt mir (EGreferent@dmc-online.com) bitte bis spätestens 25.11.2008 Bescheid, wenn ihr an einer der oben genannten EM/WM’s teilnehmen wollt, damit ich ggf Startplätze zurückgeben bzw. falls notwenig und möglich noch welche nachordnern kann.

Gruß

Josef Dragani

DMC Elektroglarttbahnreferent

(EGreferent@dmc-online.com)