Diese Regeländerungen sind ab sofort, laut dem Beschluss des SBT 2008 gültig:
1.) DM Prädikat für die Klasse Tourenwagen Einsteiger Indoor/Outdoor (EGTWHO)
2.) 7.2.4b Teilnahmeberechtigung
Teilnahmeberechtigt sind Fahrer m…
Ausnahme bei der Klasse EGTWHO dürfen auf den SK-Läufen auch nicht DMC-Mitglieder teilnehmen.
Der Versicherungsschutz muss vom Verein über die Gastfahrerversicherung geregelt werden.
An der DM dürfen nur DMC Mitglieder die sich auch laut DMC-Statuten qualifiziert haben, teilnehmen.
3.) Einführung der Klasse 1:18
1:18 Standard
Fahrzeuge: Alle Glattbahnmodelle im Maßstab 1:18
Motoren: Bis Baugröße 300 (z.b. XRAY 370 Nr.389163), nur Motore mit festemTiming, keine
Wechselkohlen, keine Brushless Motoren!
Regler: freigestellt
Akkus: max. 6 Zellen NiMh
Tuning: freigestellt
Reifen: Moosgummi oder Hohlkammerreifen, max. Reifenbreite 25 mm + 1mm Toleranz
Karosserie: Tourenwagen und GT (keine Gruppe C)
Fahrzeit: 7 Minuten
Fahrzeugbreite: Die max. Fahrzeugbreite beträgt 115mm .Die Räder müssen komplett abgedeckt
sein
Fahrzeuggewicht: Das Mindestgewicht der Fahrzeuge beträgt 400 gr.
4.) Für die Klasse EG PRO10 und HEGTWHO müssen die Akkus…
Weiter sind LiPo Zellen mit einer Nennspannung von 3,7V je Zelle in 2 Zellen Konfiguration 2SXP
….erlaubt.
5.) 5.1.2 Sport-Motor…
6.) Die endgültige Fassung vom 04.12.2008
5.5.2 Das Mindestgewicht muss zu jeder Zeit des Rennens vorhanden sein…
EGTWMO/HEGTWSP – min 1400 g
EGTWSP/HEGTWSP – min. 1400 g
EGTWHO – min 1500 g
Wichtig diese Gewichte sind inklusiv Transponder!!!
7.) 5.5.1 Elektro Tourenwagen 1:10 schmal (EGTWMO)
Elektro- Tourenwagen schmal Standard EGTWHO und EGTWSP müssen mit DMC
legalen Motor gefahren werden.
Die maximale Untersetzung „Outdoor“ für EGTWHO darf nicht länger als 1:5,0 betragen.
Die maximale Untersetzung „Indoor“ für EGTWHO darf nicht länger als 1:6,0 betragen.
Der Fahrer muss dies anhand der Bauanleitung nachweisen
8.) 3.1 Wertung
Gewertet wird nach Runden und Zeit. Runden, die ein Modell nicht aus eigener
Kraft zurücklegt, werden nicht gezählt. Kein Fahrzeug darf über die Ziellinie
gestoßen werden. Für die Finalläufe startberechtigt sind nur Fahrer, die mindestens
eine Runde vollendet haben. Gewertet wird der beste Vorlauf.
– bis zu 3 Vorläufen wird der beste gewertet
– ab 4 Vorläufe werden 2 gewertet
Bei Punktgleichheit entscheidet das beste Einzelergebnis von den gewerteten Vorläufen. Wenn dann
immer noch Gleichheit vorliegt zählt das beste Ergebnis nach Runden und Zeit des zweitbesten
Laufes
Wertung der Finalläufe:
Werden Läufe mehrmals, ausgefahren, so errechnet sich das Endergebnis aus der Addition der
Punkte aus dem entsprechenden Finale.Bei Punktgleichheit, entscheidet das beste Einzelergebnis
von den 2 gewerteten Finalen. Sollte hier nach noch eine Gleichheit vorliegen dann entscheidet das
beste Finalergebnis (nach Runden und Zeit). Wenn immer noch Gleichheit vorliegt zählt das beste
Ergebnisen (nach Runden und Zeit) des zweitbesten Laufes und soweiter. Diese
Auswertungsmethode entspricht der EFRA/IFMAR Bestimmungen.
9.) 5.3.6 Felgen und Reifen
Die Felgen und Reifen dürfen nicht aus einem Material bestehen, welches den … der Felge
hervorstehen. Nicht mehr als 1,5 mm der Felgenoberfläche darf am äußeren
Rand ohne Gummi sein. Felgendurchmesser min. 29 mm, max. 38 mm (+- 0,5 mm).
Reifen 1/12: Reifenbreite min. 13 mm, max. 38 mm….
10.) DM Austragungsorte und Termine:
DM EGTWPRO10 und EGTWHO MCC Rhein Ahr 15./16.08.2009
DM EGTWMO und EGTWSP RCCT Münden (Termin kommt noch)
DM HEGTWMO und HEGTWSP Megadrom Heinsberg 2010
EA/EB/EBJ Team Sipotech 2010
Mit freundlichen Grüßen
J. Dragani
Elektroglattbahnreferent DMC e.V
