Fristablauf – Homologation 17,5 T Brushless 1/12 EC – GT

Geschrieben von Thomas Kohmann am 8. Februar 2017 um 19:58

Hallo Hersteller und Importeure,
am Sportbundtag wurden für die 1/12 Klassen 2 neuen Klassen (EC und GT) neu geschaffen.
Hier sind DMC homologierte Motoren 17,5 T zugelassen. Soweit nicht bereits geschehen können hier 17,5 T Brushless Motoren zur Homologation eingereicht werden.

Die Frist zur Einreichung für 17,5 Turn Motoren zur Homologation läuft am 10.02. ab.
Die Motoren müssen den Anforderungen des Reglementes im Teil F – 5.3. entsprechen und ein Homologationsmuster mit entsprechder Dokumentation bei mir einzureichen.
Abweichend von bisherigen Regelungen wurden im Regelwerk angepasst, dass der Nachweis über 500 Motoren entfällt und die Homologationgebühr zukünftig nur noch 50 € Euro beträgt.

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Mit sportlichen Grüßen
Thomas Kohmann
Referent Elektro Glattbahn DMC e.V.
Mail: egreferent@dmc-online.com

Sportbundtag 2016 – NEWS aus der Sparte EG Elektro Glattbahn

Geschrieben von Thomas Kohmann am 20. November 2016 um 12:18

Hallo Vereine, Teamleiter, Fahrer und Interessierte,
hier eine Zusammenfassung der wesentlichen Inhalte:

Deutsche Meisterschaften 2017 / 2018
IDM EA / EB   TSV Gelenau
  –  18.03. – 19.03.2017
DM EGTW / F1 – 1. MBC Bamberg e.V. – 05-06.08.2017
IDM EGPro10 – AMC Hildesheim – 02-03.09.2017
DM EA / EB 2018 – u.v. SLR Ingolstadt

Formel 1 – Gültigkeit 1.11.2016
Regler –0- Boost und DMC Homologierter Brushlessmotor 21,5 T

1/12 – EA / EB
EA und EB wird wieder in den Status einer Deutschen Meisterschaft erhalten.
Einführung der Nationalen Rangliste – Teilnahme an SK Läufen auch ohne DMC Lizenz

1/12 EC und 1/12 GT
Aufnahme eines Reglements für eine Einsteigerklasse(e) und GT ohne Prädikat.

EGPRO10 – Gültigkeit ab sofort
Wiederaufnahme der Klasse EGPRO10 Sport in Verbindung mit der Klasse EGPRO10
Prädikat wie EGPRO10 als IDM

EG8e
Kann nun neben VG8 auch mit EG ausgetragen werden.

AKKUS
Anpassung Nennspannung auch für EA/EB und Pro10

Homologation
Die Homologationsgebühr wird auf 50 € gesenkt. Rechnungsnachweis wurde entfernt.

Neuhomologation 17,5 T Brushless für EC /  1/12 GT
Für die Klasse EC und EC-GT wurde 17,5 T DMC Homologierte Motoren festgelegt.
An alle Unternehmen die 17,5 T Motoren homologieren lassen möchten, diese bitte einreichen.

Die vollständigen Beschlüsse können in den nächsten Tagen auf der Hompage eingesehen werden bzw. werden ins Regelbuch überführt.

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Mit sportlichen Grüßen
Thomas Kohmann
Referent Elektro Glattbahn DMC e.V.
Mail: egreferent@dmc-online.com

Neues von der EFRA AGM für ORE 1:10

Geschrieben von Thomas Kohmann am 7. November 2016 um 16:15

Die Europameisterschaft ORE findet 2017 in Pinerolo in Italien statt. Der Termin für das WarmUp ist der 3.+4. Juni, der Termin für die Euro ist der 17.-22. Juli.
Als Reifen werden die Proline Holeshots in M3 festgesetzt.

Der DMC hat zunächst 8 Plätze für die Euro, weitere Plätze sind vermutlich möglich. Die Einladungen erfolgen nach dem Reglement in den nächsten 2 Wochen per Mail.

In Zukunft dürfen bei der 4wd Euro keine 2wd Buggies mehr eingesetzt werden.

Die Winglets bei dem Heckflügel dürfen in Zukunft nur noch 80mm lang sein (Vorher 100 mm)

Die EFRA wird ab dem 1.4.2017 auch LiHV Akkus mit einer Nennspannung von 3,8 V/Zelle homologieren. Bis auf weiteres dürfen diese aber im Wettbewerbseinsatz weiterhin nur bis zu einer Spannung von 4.2 V geladen werden.

Die Zahl der kontrollierten Trainings bei ORE Euros wird auf 2 (pro Klasse) festgesetzt.

Die Teilnehmer am A-Finale bei einer Euro können für Reparaturen eine Auszeit von 8 Minuten bekommen, starten dann allerdings als Letzte. Maximal 1x pro A-Final-Durchgang.

HAFTMITTEL ELEKTRO GLATTBAHN 2016

Geschrieben von Thomas Kohmann am 18. Oktober 2016 um 16:34

UPDATE: 18.10.2016 – Siehe Reglement EG

Hallo Interresierte,
hier die N E U E Haftmittelliste eingereichter Hafmittel mit u.A. dokumentierter Ungefährlichkeit gemäß Kennzeichnungsverordnung im SDB.

Alle vorherigen Haftmittellisten sind hierdurch ersetzt und ersetzt diese früheren Listen.

Hinweis:
Gemäß DMC Reglement 2016 – Teil F – Top 5.5 – dürfen nur Reifenhaftmittel benutzt werden, die für Umwelt und Personen als „unbedenklich“ und „unschädlich“ eingestuft werden können. Diese Anforderung und auch die zum Teil erforderliche Aktualisierung der Kennzeichung-/ sverpflichtung durch die EU macht es erforderlich von allen Reifenhaftmitteln, die gelistet werden sollen, aktuelle SDB-Blätter und das Haftmittel wie im Handel vertrieben mit vollständiger Dokumentation neu einzureichen.
Gelistet werden dann nur noch Haftmittel in denen schlüssig die Ungefährlichkeit für Umwelt und Personen im SDB besätigt / belegt ist. Mit der Listung auf der DMC Webseite wird durch den DMC keine Verantwortung in Bezug auf Richtigkeit der gemachten Angaben oder auch Inhalte der überreichten Sicherheitsdatenblätter übernommen. Diese liegt ausschlieslich beim dt. Vertrieb bzw. Hersteller.

NEUAUFNAHME IN LISTE !!

Alle Unternehmen die Ihre Haftmittel auch auch im laufenden Jahr gelistet haben möchten, die den Rahmenparametern entsprechen müssen zur Aufnahme folgendes einreichen:

– Angaben Produktbezeichnung, Bestellnummer, Vertrieb / Hersteller in Deutschland
– Angabe zur Verwendung Indoor / Outdoor / Hohlkammer Reifen / Moosgummireifen
– Ein Musters inkl. Kennzeichnung und Anleitung in deutscher Sprache
– je Haftmittel ein Sicherheitsdatenblatt (SDB) mit Gefährungseinstufung gemäß EU-Richtlinie in deutscher Sprache

Das SDB wird bei Aufnahme in die Haftmittelliste entsprechend mit veröffentlicht werden !
Mit Einreichung der Proben und Dokumentation entsteht kein automatischer Anspruch zur Aufnahme in die Liste. Gültigkeit und somit Verwednungsfähigkleit erfolgt jeweils mit Veröffentlichung!

Versandadresse:
Referent Elektro Glattbahn DMC e.V.
Thomas Kohmann
Heirichstrasse 34
96129 Strullendorf
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Mit sportlichen Grüßen
Thomas Kohmann
Referent Elektro Glattbahn DMC e.V.
Mail: egreferent@dmc-online.com

DM Reifen für ORE stehen fest

Geschrieben von Thomas Kohmann am 21. Mai 2016 um 09:01

Liebe ORE’ler,
dieses Jahr hat es ein Bisschen länger gedauert, aber die Reifen für die DMs stehen jetzt fest:

2wd und 2wdst hinten: Schumacher Mini Pin 2 (vorne sind alle homologierten Reifen zugelassen)
SC2 rundum: Schumacher Mini Pin SC
4wd hinten: Schumacher Mini Pin 2
4wd vorne: Schumacher Wide Stagger
Tr2 (ehemals MonM) hinten: Schumacher MiniPin (vorne sind alle homologierten Reifen zugelassen)

Viel Spaß und Erfolg auf den DMs,
mit sportlichen Grüßen,
Robert Gillig

EG F1 – Die neue „alte“ Klasse beim DMC – INFO zu Motor – Regler

Geschrieben von Thomas Kohmann am 26. Januar 2016 um 17:08

Hallo miteinander,
nach dem Sportbundtag sind auf der Homepage die Anpassungen und Ergänzungen in der Sparte beschrieben worden. Neben diversen Anpassungen für Homologation, Reifenregelungen und Ergänzungen in EA, EB und Pro10 wurde auch die Klasse Formel wieder mit Hohlkammerreifen ins Reglement aufgenommen. Diese wird mit den Tourenwagen gemeinsam durchgeführt werden. Die Klasse kann ab sofort mit in den SK Läufen angeboten werden, da das Reglement mit Beschluss am Sportbundtag aktiv gesetzt wurde.

In Ergänzung hier noch eine Präzisierung in Bezug auf den Einsatz/Typen Regler und Motor (schwarz/blau). Es sind folgende Motoren und Regler in Klasse EG F1 bis zur DM zugelassen:

Motor Blau – Hobbywing Xerun 21.5 T Brushless Motor 3650 mit festem Timing – 90040150
Regler Hobbywing Juststock Clubs spec – 81020000)

Motor Schwarz – Hobbywing 30408003 – Xerun Justock 3650 Brushless Motor – 21.5T – Schwarz in Kombo mit Regler Hobbywing 30112000 – Xerun Justock XR10 Brushless Regler

Mit sportlichen Grüßen
Thomas Kohmann
Referent Elektro Glattbahn DMC e.V.
Mail: egreferent@dmc-online.com

Homologationtabellen Brushlessmotoren 2015 / 2016

Geschrieben von Thomas Kohmann am 25. Januar 2016 um 23:22

Nachfolgend die aktuell gültigen DMC Homologationslisten für die Brushlessmotoren:

Schnellübersicht:
DMC homologierte Motoren Brushless 10,5
>>> Homkurzliste_105_Stand 23.12.2015_Erg1
DMC homologierte Motoren Brushless 13,5
>>> HomkurzListe_13.5 Stand 23.12.2015

Homologationsdetails zur Prüfung TA:
DMC homologierte Motoren Brushless 10,5
>>> HomListe_Detailiert_105_BL_23122015_Erg1
DMC homologierte Motoren Brushless 13,5
>>> HomListe_Detailiert_135_Stand_23.12.2015
DMC homologierte Motoren Brushless 13,5
>>> HomListe_Detailiert_175_Stand_23.12.2015

Achtung: Aufgrund der Anpassung im Reglement wurden die Homologationsfristen geändert.
Die Listen ersetzen frühere Versionen / als auch die Anhänge/Tabelen im Regelbuch und haben so Gültigkeit !

Hinweis wegen diverser Anfragen:
Die neu homologierten CS Motoren sind ebenso ab sofort verwendbar !!!
ERGÄNZUNG – 25.01.2016
Der 10,5 T Motor Speed Passion 10,5 R – HoNr. BM 10,5/13-001 ist bis zum 31.03.2016 homologiert und darf zur IDM 1/12 in Ingolstadt gefahren werden

Mit sportlichen Grüßen
Thomas Kohmann
Referent Elektro Glattbahn DMC e.V.
Mail: egreferent@dmc-online.com

Hallo Fahrer und Interrresierte,
hier die wesentlichen Inhalte die in der Sektion Elektro Glattbahn beschlossen wurden:
EG_SBT_2015
Um die Flexibiltät und kurzfristige Anpassung an die Gegebenheiten zu erhalten sind einige der Anträge bereits umgsetzt und durch die Sitzung bestätigt worden, bzw. mit Beschlussfassung gültig geworden. Die jeweils gültigen Regelfassungen sind in der Folge hier als Downloadlink verknüpft.

Im Antrag A-11 wurde zur Umsetzung in der aktuellen Sasion eine Sportkreisübergreifende Rangliste für die Tourenwagen und Formelklassen festgelegt.
>>>> Reglement Teil A – 7.2 Rangliste und Qualiregelung EGTW / EGF1

Im Antrag F-01 wurde die Neuregelung der Reifenhomologation festgelegt und bestätigt. In der Umsetzung entstand nun die Offizielle Reifenliste für 2015/2016: Offizielle_Komplettradliste EGTW_2015.
Die Festlegung und Veröffentlichung des DM Reifens erfolgt nach durchgeführter Abstimmung hier auf der HOMEPAGE. Bitte auch beachten dass es den Vereinen freisteht einen spezifischen oder auch alle Reifen der Liste für Ihre Sportkreisrennen vorzugeben.

Der Antrag F-02 präzisiert den Einsatz eines Rammschutz in EA/EB.
>>>> Reglement_Teil F_3-1-7-EA_EB_Rammschutz

Der Antrag F-03 hat eine Aktualisierung des Technischen Reglements in der EGPRO10 Klasse zum Inhalt. Im Antrag F-05 wurde ein früherer Referentenbeschluss zum Einsatz von einfarbig Sensorkabeln bestätigt.

Im Antrag F-06 erfolgte eine Anpassung der Fristen und Umsetzung zur Durchführung der Motorenhomologation. Hieraus ergeben sich nun die verändeten Aufstellung der homologierten Motoren: BL – Motoren 10,5  – BL – Motoren 13,5. Keine Änderung in den 17,5 Motoren.

Der Antrag F-07 hatte die Wiederaufnahme der Klasse Formel EGF1 zum Ziel. Der aktuellen Ausrichtung eine Klasse mit Hohlkammerreifen, die parallel mit den Tourenwagen gefahren werden soll. Doppelstarts EGTW und EGF1 sind zugelassen.  Das aktuelle gültige Reglement mit spezifischen Festlegung Regler, Motor und Reifen im Einführungsjahr: >>>> Reglement_TeilF_3-8-Formel_EGF1.
Als Hinweis: Die EFRA hat ebenfalls diese Klasse eingeführt und wird hier ebenfalls eine EC ausrichten.

Durch den Antrag F-08 wird es zukünftig an der DM in allen Klassen, zusätzlich einen Referee geben, der ausschlieslich die Aufgabe hat das Renngeschehen zu beobachten.

Bewerbungen DM’s
Für die offenen Internationale Deutschen Meisterschaften für EGPRO10 ist aktuell der MSC Rötz vorgesehen und für die IDM EA/EB 2017 hat der TSV Gelenau den Zuschlag bekommen.
Temine:
IDM EA/EB – SRL Ingolstadt: 13./13.03.2016
IDM EGPRO10 – MSC Rötz: 03./04.09.2016
DM EGTW/EGF1 – RCSF Singen: 06./07.08.2016

Kommunikation, Austausch und Ideen zur Verbesserung der Situation in bereich der Sparte bzw. der Vereine untereinnader:
Mit der EG 3.0 Initiative wurde versucht speziell im 1. Quartal auch mit Hilfe von Konzept- und Unterstützungsunterlagen eine Kommunikation im DMC Forum zu initieren. Die wurde nicht so genutzt wie angedacht. Somit starte ich in diesem Jahr nochmals einen Anlauf, allerdings sind wir jetzt auf FACEBOOK umgezogen und haben eine Gruppe „DMC EG EVOLUTION“ eingerichtet.

eg_evolutonHier möchte ich für alle ein Forum zum übergreifenden Austausch und Ausrichtung von Ideen, Maßnahmen etc. zur Verbesserung in der Umsetzung der Sparte Elektro Glattbahn, aber auch im Vereinsleben, der Jugendarbeit o.ä. im DMC bieten.
Die spezifischen Interessengruppen oder Vereinsverantwortlichen haben machmal Ihre „rosa“ Brille auf vergessen auch mal über den Tellerrand zu schauen, wenn man ein Problem oder gar eine Idee haben. Warum nicht bei anderen hinterfragen, wie die es gelöst haben. Schlechte Erfahrungen müssen nicht nochmal gemacht werden. Hier kann ich nur auffordern zu fragen, zu unterstützen und aktiv mitzuarbeiten.
Gesucht sind Innovative, Ideenträger, Teamplayer, Organisationstalente, die sich aktiv einbringen möchten, können ………. um eine EVOLUTION zu erleben.
Alle die jetzt schon wissen, warum es oder etwas nicht funktioniert, bitte nicht nur schreiben was nicht geht sondern auch mit Vorschlägen kommen, wie es anders gemacht werden kann.
Ich würde mich über aktive Beteiligung freuen.

Mit sportlichen Grüßen
Thomas Kohmann
Referent Elektro Glattbahn DMC e.V.
Mail: egreferent@dmc-online.com

Sehr geehrte Mitglieder und Sportfreunde,
durch die bisherige Homologationspraxis und immer weiterer fehlender Akzeptanz auf SK Ebene ist es aktuell nicht möglich die notwendige Flexibilität für Veranstalter / Vereine zu gewährleisten, um sich im Rahmen des Reglements flexibel zu bewegen und entsprechend Fahrerzahlen zu generieren, da sich die Zahl der zur Verfügung stehenden Reifen stark reduziert. Auch der Ansatz SK Läufe und lokale Rennserien zu kombinieren scheiterte teilweise auch an der Möglichkeit z.B. bei der Reifenfestlegung eigeschränkt zu sein. Teilweise sind Kompletträder der Homologationsliste nicht mehr erhältlich und es wurden Nachfolgemodelle eingeführt, die nicht eingesetzt werden dürfen, da nicht gelistet. Die Reifenhomologation ist in der jetzigen Form nur bedingt weiter umsetzbar.

Da die jetzt beginnende Indoorsaison bereits Handlungsbedarf notwendig macht, wurde für den Teil F eine Reglementänderung für die Reifen / Homologation EGTW (Teil F 5.2) und die damit verbunden Punkte (F 2.2.1 bis 2.2.3) durch einstimmigen Beschluss der Elektroreferenten der Sportkreise und des EG Referenten beschlossen.

Die wesentlichen Eckpunkte als Stichpunkte:

  • Aussetzen der Homologation und Gültigkeit der Homologationsliste (Regelbuch Anhang 2 – Seite 185) mit sofortiger Wirkung ab 24.09.2015
  • Durchführung eines Angebotsverfahren zur Festlegung des Komplettrades für die DM
  • Jeder Hersteller kann je ein Komplettrad für Indoor und Outdoor anbieten (Unsere neue Struktur lässt theoretisch auch eine DM im Sommer als Indoor DM zu !!!.)
  • Erstellung einer Offiziellen Komplettradliste, aller angebotenen Reifen die die Spezifikation erfüllen
  • Die Vereine behalten Ihr Wahlrecht einen oder alle Reifen der Liste an SK-Läufen einzusetzen

Letze Frist Angebotsabgabe – 02.11.2016

Zum Download:
Vorläufige Offizielle Komplettradliste – Stand: 25.09.2015
Leistungsbeschreibung  – Angebotsblatt Komplettrad DM

Für Rückfragen stehe ich gerne zur Verfügung.

An dieser Stelle der Aufruf an alle die noch kreative Ideen haben und aktiv unterstützen wollen, bitte melden. Eventuell können wir hier noch Weichen für die kommende Saison stellen !!

Mit sportlichen Grüßen
Thomas Kohmann
Referent Elektro Glattbahn DMC e.V.
Mail: egreferent@dmc-online.com

26.09.2015 – Aktualisierung der offizielle Komplettradliste – 25.09.2015
– Ergänzung Angebotunterlagen