DM Reifen für ORE stehen fest

Geschrieben von Thomas Kohmann am 21. Mai 2016 um 09:01

Liebe ORE’ler,
dieses Jahr hat es ein Bisschen länger gedauert, aber die Reifen für die DMs stehen jetzt fest:

2wd und 2wdst hinten: Schumacher Mini Pin 2 (vorne sind alle homologierten Reifen zugelassen)
SC2 rundum: Schumacher Mini Pin SC
4wd hinten: Schumacher Mini Pin 2
4wd vorne: Schumacher Wide Stagger
Tr2 (ehemals MonM) hinten: Schumacher MiniPin (vorne sind alle homologierten Reifen zugelassen)

Viel Spaß und Erfolg auf den DMs,
mit sportlichen Grüßen,
Robert Gillig

Offizielle Räder EGTW / F1 – 2016

Geschrieben von Thomas Kohmann am 5. Mai 2016 um 20:42

Festlegung der Reifen / Kompletträder für die
Deutsche Meisterschaft beim RSCF Singen vom 06./07.08.2016

Elektro Glattbahn Tourenwagen
Aufgrund des Vergabeverfahrens wurde für die Klasse EGTW für die DM 2016 in Singen das
LRP Komplettrad VTEC G32 TC-Komplettrad – Bestellnummer: 65040
als DM Komplettrad vergeben.

Elektro Glattbahn Formel
Gemäß der Festlegung am SBT sind für die Klasse Formel folgende Reifen definiert:
Ride F104 Pre-glued Rubber Front 61mm Tires, XR High Grip Compound
Ride F104 Pre-glued Rubber Rear 61mm Tires, XR High Grip Compound

Die Kompletträder / Reifen für die Wertungsläufe der Veranstatlung müssen an der Veranstaltung beim RCSF Singen gekauft werden.

———————————————–
Mit sportlichen Grüßen
Thomas Kohmann
Referent Elektro Glattbahn DMC e.V.
Mail: egreferent@dmc-online.com

Hinweis: Warmuptermin zur DM beim RCSF Singen ist am 16./17.07.2016.

10 Jahre Messecup Leipzig

Geschrieben von admin am 22. April 2016 um 13:38

Die Erfolgsstory MCL feiert ihr erstes Jubiläum. 2006 hieß es auf der modell-hobby-spiel in Leipzig das erste mal „Start Frei!“ für Modelle der 1:8 Offroad Klassen. Schon damals war der Zuspruch riesig und lockte internationale Fahrer nach Leipzig. Nach 10 Jahren hat sich der MCL fest in den Veranstaltungskalender der Szene etabliert und zählt zu den Highlights der großen Rennen in Deutschland.

(mehr …)

Nachruf

Geschrieben von Fredy Dietrich am 21. März 2016 um 19:24

Die Mitglieder des Deutschen Minicar Club e.V. trauern um Heiner Martin,

Heiner Martin † 20.03.2016

Heiner Martin † 20.03.2016

der im Alter von 65 Jahren nach kurzer, schwerer Krankheit am Sonntag, den 20.03.2016 verstarb.

Mit ihm verlieren wir einen Menschen, einen Freund, einen Sportler, der stets mit Rat und Tat uns zur Seite stand.

Mit der Mitgliedsnummer 51 war Heiner Martin seit dem 1.06.1972 im Deutschen Minicar Club e.V. tätig.

In seiner langjährigen Mitgliedschaft übernahm Heiner Martin mehrere verantwortliche Posten innerhalb des DMCs, sei es als Spartenreferent oder zuletzt auch als langjähriger Schriftführer.

Nicht zu vergessen ist auch noch seine Funktion als langjähriges Vorstandsmitglied des MCC Türkheim e.V.

Nicht nur das, viele kennen Ihn noch als verantwortlichen Redakteur von verschiedenen Automodellzeitschriften. Außerdem war Heiner als frei arbeitender Redakteur für verschieden Modellbaufirmen und als ehrenamtlicher Funktionär in der EFRA oder IFMAR noch „nebenbei“ tätig.

Für die Sportvereine, Mitglieder, Jungtalente und Hobbyinteressierte war er viele Jahrzehnte lang ein kompetenter Ansprechpartner, Kümmerer und fürsorglicher Förderer.

Die Lücke die Heiner hinterlässt wird schwer zu schließen sein.

Sein Wirken für unseren gemeinsamen Sport werden wir stets in Ehren halten.

Unser Mitgefühl gilt seiner Familie.

Das Präsidium des Deutschen Minicar Club e.V.

Bestandsmeldung Digital / Probleme mit E-Mail Versand

Geschrieben von webmaster am 28. Januar 2016 um 21:50

in den letzten Tagen hat sich herausgestellt, dass beim E-Mail Versand der Bestandsmeldung manchmal eine Fehlermeldung erscheint die den Versand der Bestandsmeldung betrifft. Diese kommt meistens vor , wenn das Programm auf einem MAC (Apple-PC) mit einer Windows-Emulation ausgeführt wird, oder das Antiviren-Programm den Versand blockiert. Um den Versand, bei Erscheinen dieser Fehlermeldung trotzdem durchführen zu können, bitten wir euch alle Dateien, die das Programm in folgenden Ordner ablegt:   C:\DMC-Bestand\Export   (Siehe Scrennshot) als Anhang ( bitte nicht als zip) einer E-Mail mit euerem Mail Programm an folgende E-Mail-Adresse zu senden. bestandsmeldung@dmc-online.com

Wir arbeiten daran, um das Problem zu lösen.

EG F1 – Die neue „alte“ Klasse beim DMC – INFO zu Motor – Regler

Geschrieben von Thomas Kohmann am 26. Januar 2016 um 17:08

Hallo miteinander,
nach dem Sportbundtag sind auf der Homepage die Anpassungen und Ergänzungen in der Sparte beschrieben worden. Neben diversen Anpassungen für Homologation, Reifenregelungen und Ergänzungen in EA, EB und Pro10 wurde auch die Klasse Formel wieder mit Hohlkammerreifen ins Reglement aufgenommen. Diese wird mit den Tourenwagen gemeinsam durchgeführt werden. Die Klasse kann ab sofort mit in den SK Läufen angeboten werden, da das Reglement mit Beschluss am Sportbundtag aktiv gesetzt wurde.

In Ergänzung hier noch eine Präzisierung in Bezug auf den Einsatz/Typen Regler und Motor (schwarz/blau). Es sind folgende Motoren und Regler in Klasse EG F1 bis zur DM zugelassen:

Motor Blau – Hobbywing Xerun 21.5 T Brushless Motor 3650 mit festem Timing – 90040150
Regler Hobbywing Juststock Clubs spec – 81020000)

Motor Schwarz – Hobbywing 30408003 – Xerun Justock 3650 Brushless Motor – 21.5T – Schwarz in Kombo mit Regler Hobbywing 30112000 – Xerun Justock XR10 Brushless Regler

Mit sportlichen Grüßen
Thomas Kohmann
Referent Elektro Glattbahn DMC e.V.
Mail: egreferent@dmc-online.com

IDM 1/12 Ingolstadt – INFO AKKU und Motoren

Geschrieben von Thomas Kohmann am 26. Januar 2016 um 16:23

Hallo Fahrer,
hier aufgrund diverser Nachfragen, soweit es euch betrifft:

>>> A.Zur Thematik welche Akkus dürfen vewendet werden?
Nachfogendes gilt für EA und EB gleichermassen !

A1. Ein 1S LIPO (Nennspannung 3,70 V) / LIPOFe (Nennspannung 3,3 V) als Anriebsakku
A1.1 Alle Hardcase LIPO SaddlePacks gemäß EFRA-Liste mit folgenden Abmessungen:
Länge: 93 mm – Breite: 47 mm inkl. seitlichem Anschlußkabel – Höhe 18,5 mm

A1.2 Alle sonstigen Hardcase LIPO mit mit folgenden Abmessungen:
Länge: 93 mm – Breite: 47 mm inkl. seitlichem Anschlußkabel – Höhe 18,5 mm
ACHTUNG: Die EU Konformitätserklärung muss an der Veranstaltung mit dem Akku werden können.
Wenn nicht mit LIPO ausgeliefert gffls. beim Hersteller anfordern !
Nur ein CE Aufkleber ist nicht ausreichend.

A2. Saddle Packs in 2S1P Konfiguration (Seriell verkabelt – LIPO (Nennspannung 7,40 V) / LIPOFe (Nennspannung 6,6 V) als Antriebsakku
wie 1.1 und 1.2 – Allerdings mit einer
max. Länge: 136 mm

A3. Empfänger Akku
Wenn erforderlich ist ein eigener Akku zum Betrieb der Empfängereinheit zugelassen.

Ergänzend besonders auf die hier nicht eingegangen Inhalte gilt das DMC Reglement gemäß DMC Handbuch 2015

>>> B. Zur Themaik welche Motoren EB dürfen vewendet werden?
Alle Motoren der aktuelle veröffentlichten Liste und auch der 10,5 T Motor Speed Passion 10,5R

In der neu erstellten Liste ist der Speed Passion Motor bereits nicht mehr aufgeführt worden, da die Homologation hier ausläuft. Die bestehende Homologation, hat wie auch bei den verlängerten Motoren Gültigkeit !! SOMIT ist der 10,5 T Motor Speed Passion 10,5 R – HoNr. BM 10,5/13-001 ist bis zum 31.03.2016 homologiert und darf zur IDM 1/12 in Ingolstadt gefahren werden

Mit sportlichen Grüßen
Thomas Kohmann
Referent Elektro Glattbahn DMC e.V.
Mail: egreferent@dmc-online.com

 

 

 

Homologationtabellen Brushlessmotoren 2015 / 2016

Geschrieben von Thomas Kohmann am 25. Januar 2016 um 23:22

Nachfolgend die aktuell gültigen DMC Homologationslisten für die Brushlessmotoren:

Schnellübersicht:
DMC homologierte Motoren Brushless 10,5
>>> Homkurzliste_105_Stand 23.12.2015_Erg1
DMC homologierte Motoren Brushless 13,5
>>> HomkurzListe_13.5 Stand 23.12.2015

Homologationsdetails zur Prüfung TA:
DMC homologierte Motoren Brushless 10,5
>>> HomListe_Detailiert_105_BL_23122015_Erg1
DMC homologierte Motoren Brushless 13,5
>>> HomListe_Detailiert_135_Stand_23.12.2015
DMC homologierte Motoren Brushless 13,5
>>> HomListe_Detailiert_175_Stand_23.12.2015

Achtung: Aufgrund der Anpassung im Reglement wurden die Homologationsfristen geändert.
Die Listen ersetzen frühere Versionen / als auch die Anhänge/Tabelen im Regelbuch und haben so Gültigkeit !

Hinweis wegen diverser Anfragen:
Die neu homologierten CS Motoren sind ebenso ab sofort verwendbar !!!
ERGÄNZUNG – 25.01.2016
Der 10,5 T Motor Speed Passion 10,5 R – HoNr. BM 10,5/13-001 ist bis zum 31.03.2016 homologiert und darf zur IDM 1/12 in Ingolstadt gefahren werden

Mit sportlichen Grüßen
Thomas Kohmann
Referent Elektro Glattbahn DMC e.V.
Mail: egreferent@dmc-online.com