Deutsche Meisterschaft Elektro Tourenwagen 1:10 und F1 findet wie geplant beim TSV 1871 Augsburg statt

Geschrieben am 16. Juni 2026 um 18:46

Nach intensiven Beratungen haben die Spartenreferenten und ich entschieden, die Ausrichtung der Deutschen Meisterschaft nicht zu verändern.

Eine mögliche Verschiebung hätte erhebliche Herausforderungen bei der Terminfindung mit sich gebracht. Dabei galt es insbesondere, einen Termin zu finden, der möglichst vielen Fahrern die Teilnahme ermöglicht und eine breite Beteiligung sicherstellt. Auch dieser Aspekt wurde bei der Entscheidungsfindung sorgfältig berücksichtigt.

Als Verband ist es uns wichtig, die Stimmen der aktiven Sportler ernst zu nehmen und in unsere Entscheidungen einfließen zu lassen. Vor diesem Hintergrund bleibt die Deutsche Meisterschaft wie geplant beim ausrichtenden Verein in Augsburg und findet zum vom Sportbundtag beschlossenen Termin statt.

Für die Fahrer, die an der Weltmeisterschaft in Thailand teilnehmen, wird eine Lösung gefunden, die ihnen weiterhin die Teilnahme an der Europameisterschaft 2027 in Schweden ermöglicht.

Unser besonderer Dank gilt den Vereinen, die sich im Vorfeld bereit erklärt haben, im Falle einer möglichen Verschiebung kurzfristig einzuspringen und die Ausrichtung der Deutschen Meisterschaft zu übernehmen.

Mit sportlichen Grüßen
Matthias Lischke
Elektro Glattbahn Referent

aktualisierter Termin und Austragungsort für die IFMAR 1/10 ISTC Weltmeisterschaft 2026

Geschrieben am 24. Mai 2026 um 19:31

Die IFMAR hat offiziell bekanntgegeben, dass die ursprünglich für Foshan (China) geplante 1/10th ISTC Weltmeisterschaft neu vergeben wurde.
Die Veranstaltung findet nun im November 2026 auf dem bekannten HUGE R/C Circuit
in Bangkok, Thailand statt.

Veranstaltungszeitraum

  • 10.11.2026 – Anreise / Check-In
  • 11.11.2026 – Freies Training
  • 12.11.2026 – Controlled Practice und Qualifikation 1
  • 13.11.2026 – Qualifikationen 2 bis 5
  • 14.11.2026 – Qualifikation 6 und Finale

Zusätzliche Trainingstage

Am 08. und 09. November werden zwei internationale Trainingstage angeboten.
Im Anschluss daran erfolgt eine Anpassung des Streckenlayouts.

Teilnahmeabfrage / Registrierung

Fahrer, die an einer Teilnahme an der IFMAR 1/10 ISTC Weltmeisterschaft 2026 interessiert sind, werden gebeten, sich über den folgenden Registrierungslink einzutragen:

Registrierungsformular zur Weltmeisterschaft

Die Eintragung dient der verbindlichen Teilnahmeabfrage und der weiteren Planung der Nennungen.

Weitere Informationen

Weitere Details, einschließlich des Stage-1-Reports sowie Informationen zur Anmeldung,
werden von der IFMAR in Kürze veröffentlicht.

Zur ursprünglich ebenfalls geplanten 1/12th Weltmeisterschaft teilte die IFMAR mit,
dass aufgrund der Rückmeldungen der Teilnehmer eine Austragung auf Teppich bevorzugt wird. Daher sucht die IFMAR derzeit nach einem neuen Austragungsort für das Jahr 2027.

Die Anreise zur Weltmeisterschaft sowie die Trainingstage kollidieren aktuell mit der Deutschen Meisterschaft.
Sobald es hierzu neue Informationen oder Änderungen gibt, werden diese entsprechend bekannt gegeben.

Mit sportlichen Grüßen
Matthias Lischke
Referent Elektro Glattbahn

Europameisterschaft 1:12 auf Sizilien

Geschrieben am 19. April 2026 um 18:50

An diesem Wochenende wurde die Europameisterschaft der Klasse 1:12 auf Sizilien ausgetragen. Die Veranstaltung brachte zahlreiche Fahrerinnen und Fahrer aus ganz Europa zusammen und bot ein insgesamt hohes sportliches Niveau.

Der Donnerstag stand im Zeichen der Anreise und Vorbereitung. Neben der Fahrerregistrierung wurden die Fahrzeuge, Motoren und Karosserien markiert und die Reifen entsprechend vorbereitet.

Am Freitag folgten die Trainingsläufe. Es wurden drei freie Trainings sowie zwei gezeitete Trainings durchgeführt. Die Ergebnisse der gezeiteten Trainings dienten zur Einteilung der Fahrer in die jeweiligen Vorlaufgruppen.

Am Samstag wurden insgesamt fünf Vorläufe gefahren, von denen die zwei besten Ergebnisse in die Wertung eingingen. Sowohl in den Trainings als auch in den Vorläufen präsentierten sich die deutschen Fahrer in guter Form und konnten sich in vielen Gruppen aussichtsreich positionieren.

Der Sonntag begann mit zwei kurzen freien Trainings für die A-Finalisten, bevor in allen Finalgruppen jeweils drei Finalläufe ausgetragen wurden. Die Finalrennen verliefen durchweg spannend. Sowohl in der Klasse Modified als auch in der Klasse Stock fiel die Entscheidung um den Europameistertitel erst im jeweils letzten Finallauf.

Aus deutscher Sicht konnte ein Titelgewinn erzielt werden: Lukas Niederer sicherte sich den Jugend Europameistertitel in der Klasse Modified.

Platzierungen

Klasse Modified

  • Platz 3: Marc Rheinard
  • Platz 4: Jan Ratheisky
  • Platz 6: Simon Lauter
  • Platz 13: Jasmin Donath
  • Platz 17: Markus Mobers
  • Platz 27: Lukas Niederer

Klasse Stock

  • Platz 7: Max Mächler
  • Platz 9: Jan Ratheisky
  • Platz 12: Louis Mobers
  • Platz 19: Lukas Niederer
  • Platz 24: Alexander Seitter
  • Platz 25: Mika Mobers

Ein besonderer Dank gilt dem gesamten deutschen Team für ein ruhiges und sehr angenehmes Wochenende. Ebenso hat der ausrichtende Verein eine insgesamt sehr gute Veranstaltung organisiert. Kleinere Unstimmigkeiten zu Beginn konnten bereits im Teammanager-Meeting am Freitagmorgen schnell und konstruktiv geklärt werden. Auch die Zeitnahme, die Schiedsrichter sowie die Offiziellen haben durchweg professionelle Arbeit geleistet.

Mit dem Abschluss dieser Veranstaltung endet die 1:12 Saison. Die nächste Europameisterschaft wird in der Hudy Arena in Trencin stattfinden. Das genaue Datum wird im Rahmen des EFRA AGM im November bekannt gegeben.

Wir wünschen allen Fahrerinnen und Fahrern eine erfolgreiche Sommersaison.

Vielen Dank an alle Fahrer und Fahrerinnen.

Mit sportlichen Grüßen
Matthias Lischke
Elektro Glattbahn Referent

Verschiebung der Weltmeisterschaft 2026 in China

Geschrieben am 15. März 2026 um 09:23

Hallo Sportfreunde,

die für 26. März 2026 bis 29. März 2026 sowie 31. März 2026 bis 04. April 2026 geplanten Weltmeisterschaften in den Klassen 1:12 und 1:10 Tourenwagen Elektro in China werden nicht wie vorgesehen stattfinden und wurden verschoben.

Ein neuer Termin sowie ein möglicher Veranstaltungsort stehen derzeit noch nicht fest.

Sobald weitere Informationen zur Neuansetzung der Weltmeisterschaft vorliegen, werden wir diese umgehend veröffentlichen.
 
Mit sportlichen Grüßen
Matthias Lischke
Referent Elektro Glattbahn
Mail: egreferent@dmc-online.com

Motoren- und Akkuhomologation IFMAR WC 1/12th & 1/10th ISTC in China

Geschrieben am 22. Februar 2026 um 11:15

Im Vorfeld der Weltmeisterschaft wurden die aktuellen Akku- sowie Motorenhomologationslisten des Weltverbandes IFMAR veröffentlicht.

Diese Homologationslisten gelten verbindlich für die bevorstehende Weltmeisterschaft in Foshan, China.

 

Veröffentlichte Listen
Akku Homologationsliste
13.5 Spec Motoren Homologationsliste
Modified Motoren Homologationsliste

 

Wichtige Information der Hersteller

Bezüglich vollständig neuer Motorversionen haben alle Hersteller folgende Punkte bestätigt:

Sollten neue Versionen bis spätestens 23. Februar nicht weltweit an Distributoren ausgeliefert werden können, werden mindestens 70 Stück direkt vor Ort in Foshan verfügbar sein.

 

Unabhängig vom regulären Versand wird sichergestellt, dass Motoren während der Veranstaltung käuflich erworben werden können.

 

Mit sportlichen Grüßen
Matthias Lischke
Referent Elektro Glattbahn
Mail: egreferent@dmc-online.com

News: Stage2 Report IFMAR WC 1/12th & 1/10th ISTC in China

Geschrieben am 5. Februar 2026 um 08:08

Hallo Sportfreunde,

der Stage2 Report für die Weltmeisterschaft 1:12 und 1:10 ist verfügbar.

Mit sportlichen Grüßen
Matthias Lischke
Referent Elektro Glattbahn
Mail: egreferent@dmc-online.com

Referentenbeschluss – Mindestgewicht 1:12 GT (EGT)

Geschrieben am 7. Januar 2026 um 09:16

Für die Justierung zur Anwendung des Reglements im Teil F wurde eine Referentenabstimmung der Elektro Glattbahn Referenten durchgeführt. Es wurden Regelungen zum technischen Reglement für die Klasse 1:12 GT (EGT) abgestimmt. Es erfolgte die Anpassung an konstruktive Gegebenheiten, hier die Reduzierung des Mindestgewicht um 40g.
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Per einstimmigen Referentenbeschluss wurde folgende Reglementänderung im Teil F 3.1.3 und den damit verbundenen Textstellen ab sofort beschlossen:

3.1. Klasse Elektro Glattbahn 1:12 Expert (EA)/1:12 Standard (EB) / 1:12 GT (GT)

3.1.3 Mindestgewicht
EA, EB jeweils 730 Gramm fahrfertig inkl. Transponder
GT 760 Gramm fahrfertig inkl. Transponder
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Diese Regelung tritt mit Veröffentlichung in Kraft und ist entsprechend umzusetzen.
Die Änderung ist am SBT entsprechend vorzustellen.

07.01.2026

Mit sportlichen Grüßen
Matthias Lischke
Referent Elektro Glattbahn
Deutscher Minicar Club e.V.
Mail: egreferent@dmc-online.com