{"id":9948,"date":"2019-08-30T14:35:57","date_gmt":"2019-08-30T12:35:57","guid":{"rendered":"http:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/?p=9948"},"modified":"2025-09-17T08:49:07","modified_gmt":"2025-09-17T06:49:07","slug":"deutsche-meisterschaft-or8-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/referent-offroad-massstab-1-zu-8\/deutsche-meisterschaft-or8-2\/","title":{"rendered":"Deutsche Meisterschaft OR8"},"content":{"rendered":"

Titelentscheidung OR8 beim MSC Ober-M\u00f6rlen \u2013 Burak Kilic ganz oben auf dem Treppchen<\/p>\n

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Das war ein hei\u00dfes Rennwochenende im buchst\u00e4blichen Sinne. Bei Temperaturen \u00fcber 30 Grad wurde es von Tag zu Tag w\u00e4rmer. Zur Abk\u00fchlung liefen einige Teilnehmer mit einem nassen Handtuch um die Schulter herum. Der Eismann war der beste Freund vor Ort an der Rennstrecke, welcher sehns\u00fcchtig erwartet wurde. Im Gegensatz zur DM vor zwei Jahren im Regen herrschten genau umgekehrte Verh\u00e4ltnisse. Bereits am Donnerstag waren rund um die Strecke die ersten Pavillons aufgestellt, die Camper \/ Wohnwagen vor der Strecke platziert und die Mitglieder des Vereins sorgten f\u00fcr einen guten Empfang der knapp \u00fcber 100 Teilnehmer \/ -innen. Die Strecke war in einem perfekten und tadellosen Zustand, wie das gesamte Umfeld auf und rund um das Vereinsgel\u00e4nde des MSC Ober-M\u00f6rlen.<\/p>\n

\"2019_08_23_Deutsche_Meisterschaft_OR8_MSC_Ober_M\u00f6rlen_0111\"<\/a> \"2019_08_23_Deutsche_Meisterschaft_OR8_MSC_Ober_M\u00f6rlen_0016\"<\/a><\/p>\n

Los ging der zweite und entscheidende Lauf zur diesj\u00e4hrigen Deutschen Meisterschaft OR8 mit der ersten Fahrerbesprechung am 23.08.2019 vor den Trainingsl\u00e4ufen, welche in Gruppen ausgefahren wurden. Bei sch\u00f6nstem Wetter gab der Rennleiter Heino M\u00fcller die ersten Infos \u00fcber den Ablauf des Tages. Unterst\u00fctzt wurde er von Dirk Kellermann in Funktion des Schiedsrichters und Zan Buljan vom MSC Ober-M\u00f6rlen. Mit Spannung wurde den ersten Trainings entgegengefiebert. Nach der guten Vorstellung von Burak und Berkan Kilic beim ersten Lauf beim BIG-Hamburg e.V. waren diese beiden Fahrer die hei\u00dfesten Titelkandidaten. Durchaus berechtigte Chancen auf den Titel konnten sich Carsten Keller, Aaron R\u00f6nick und J\u00f6rn Neumann machen, aber daf\u00fcr mussten die Favoriten patzen.<\/p>\n

\"2019_08_23_Deutsche_Meisterschaft_OR8_MSC_Ober_M\u00f6rlen_2620\"<\/a> \"2019_08_23_Deutsche_Meisterschaft_OR8_MSC_Ober_M\u00f6rlen_2622\"<\/a><\/p>\n

Nach den ersten beiden Trainings zeigte sich, dass die Spitze ganz eng beieinander war. Kein Fahrer konnte sich wie zuletzt in Hamburg deutlich absetzen. Die erste Zeit legte Carsten Keller in den drei schnellsten aufeinander gefahrenen Runden vor. Im zweiten Training fuhr der bis dahin amtierende Deutsche Meister J\u00f6rn Neumann mit 1:40.684 die beste Zeit in dem Lauf. Er verpasste knapp die Zeit von Carsten Keller. Dahinter folgte schon Burak Kilic, der in Hamburg den ersten Lauf gewann vor Marcel Kr\u00fcger und Micha Widmaier. Von den Abst\u00e4nden durfte man sich nicht t\u00e4uschen lassen. Die ersten Fahrer lagen innerhalb von einer Sekunde in ihrer schnellsten Runde und Marcel Kr\u00fcger auf Platz 4 fuhr mit 33.100 sogar die schnellste Rundenzeit, welche nicht mehr verbessert wurde. Nach seinem starken Auftritt in Hamburg, konnte Marcel Kr\u00fcger erneut zeigen, dass mit ihm zu rechnen ist.<\/p>\n

\"2019_08_23_Deutsche_Meisterschaft_OR8_MSC_Ober_M\u00f6rlen_0615\"<\/a> \"2019_08_23_Deutsche_Meisterschaft_OR8_MSC_Ober_M\u00f6rlen_0539\"<\/a><\/p>\n

Am sp\u00e4ten Nachmittag wurde es spannend. In den beiden gezeiteten Trainings hie\u00df es f\u00fcr die Teilnehmer, sich f\u00fcr eine gute Gruppe f\u00fcr die Vorl\u00e4ufe zu qualifizieren. Es macht f\u00fcr einen schnellen Fahrer wenig Sinn, diese auszulassen und in der letzten Gruppe zu starten, um st\u00e4ndig \u00fcberholen zu m\u00fcssen. Andersrum ist st\u00e4ndig Platz machen zu m\u00fcssen in einer schnellen Gruppe schlecht f\u00fcr das Ergebnis. Da verliert der Fahrer Zeit. Nachdem die ersten Trainings gefahren waren, war im ersten Training pl\u00f6tzlich Micha Widmaier mit einer Bestzeit von 1:41.265 vor Carsten Keller in 1:41.771 und J\u00f6rn Neumann mit 1:42.219. Dahinter folgen Burak und Berkan Kilic. Die Rundenzeiten wurden minimal langsamer. Viele Fahrer fuhren an der Spitze nur noch hohe 33ziger Zeiten. Im zweiten Lauf schlug J\u00f6rn Neumann zur\u00fcck. Er war damit Trainingsschnellster vor Micha Widmaier, Carsten Keller, Marcel Kr\u00fcger, Burak und Berkan Kilic. Die Spitze war eng beieinander. Mit Aaron R\u00f6nick auf 12 schaffte ein weiterer Titelanw\u00e4rter den Sprung in die schnellste Gruppe, nachdem er wegen der Berufsschule erst am Nachmittag anreisen konnte. Genauso galt dies f\u00fcr den 11 j\u00e4hrigen Ilias Reise, der mit seinem Papa Markus am Samstag wegen der Schule anreiste. Trotz des Trainingsr\u00fcckstandes konnte sich Ilias Reise gut nach vorne k\u00e4mpfen und seine Rundenzeiten verbessern. Einen Fahrer d\u00fcrfen wir nicht vergessen. Max Hesse, der in Hamburg hinter dem Steuer seines Fahrzeuges bei der ADAC TCR Germany von dem Hyundai Team Engstler sa\u00df. Dass er auch RC-Cars schnelle fahren kann, konnte er in den letzten Jahren mehrfach unter Beweis stellen. In Ober-M\u00f6rlen lag er auf einem guten 7.Platz.<\/p>\n

Die beste Dame im Feld war Kim Winona Einert mit ihrem Kyosho auf Platz 31. Genau einen Platz vor Sophie M\u00fcller und Vanessa Wende. Vanessa fehlen knapp 0,6 Sekunden auf Kim, was 5 Pl\u00e4tze in der Rangliste ausmachen. Noch etwas Gas geben mussten Anastasia F\u00f6rg\u00a0 (Mugen) und Jody M\u00fcller (Xray) um sich in der Rangliste zu verbessern. Bester 40+ war Daniel Reckward, der in Hamburg hinter Andreas Bartels ins Ziel kam. Das wird spannend um den Titel im 40+ Finale werden.<\/p>\n

Bester Jugendlicher war bis dahin Micha Widmaier, Berkan Kilic bei den Junioren, wobei Berkan in Hamburg nicht an dem Finale teilnahm. Dieses gewann, Ilias Reise.<\/p>\n

Hier die aktuelle Rangliste nach\u00a0 dem gezeiteten Training:<\/p>\n

    \n
  1. J\u00f6rn Neumann \u2013 Sworkz \u2013 Maxima \u2013 Sanwa \u2013 Highest \u2013 Pro-Line<\/li>\n
  2. Micha Widmaier \u2013 Sworkz \u2013 Picco<\/li>\n
  3. Carsten Keller \u2013 Mugen \u2013 LRP \u2013 Sanwa \u2013 Sav\u00f6x \u2013 Pro-Line<\/li>\n
  4. Marcel Kr\u00fcger \u2013 Kyosho \u2013 Maxima<\/li>\n
  5. Burak Kilic \u2013 Agama \u2013 Bullitt \u2013 Futaba \u2013 Futaba \u2013 AKA<\/li>\n
  6. Berkan Kilic \u2013 Agama \u2013 Bullitt \u2013 Futaba \u2013 Futaba \u2013 AKA<\/li>\n
  7. Max Hesse \u2013 Hobao – OS<\/li>\n
  8. Aaron M\u00fcnster \u2013 Mugen<\/li>\n
  9. Sebastian Winterstein \u2013 Kyosho \u2013 Ultimate \u2013 Futaba \u2013 Highest \u2013 Pro-Line<\/li>\n
  10. Philipp L\u00fctgert \u2013 Kyosho<\/li>\n
  11. Daniel Reckward \u2013 Mugen<\/li>\n<\/ol>\n

     <\/p>\n

    Der Samstag war Vorlauftag. Zum Einstieg in den Renntag gab es einen Trainingslauf in den neuen Vorlaufgruppen. So konnten sich die Teilnehmer aufeinander in ihrer Gruppe einstellen. Wichtig war, dass alle Teilnehmer bis zum Vorlaufstart ihre Fahrzeuge in der technischen Abnahme registriert hatten. Dort wurde gepr\u00fcft, ob das Fahrzeug dem Reglement entspricht. Ausgelitert wurde der Tank. Der Hintergrund war, dass es ein maximales Fassungsverm\u00f6gen gibt. Mehr Sprit durch einen gr\u00f6\u00dferen Tankinhalt ist nicht erlaubt. Dies wurde regelm\u00e4\u00dfig und ganz zum Ende nach den Finals gecheckt. Ein gro\u00dfes Lob an die Jungs vom MSC Ober-M\u00f6rlen in der technischen Abnahme, die von fr\u00fch bis sp\u00e4t an allen drei Tagen die Fahrzeuge pr\u00fcften. Zur Erinnerung an alte Zeiten waren zwei 1\/8 Offroader aus der Anfangszeit ausgestellt, welche einen Eindruck vermittelten, wie sich dieses Klasse bis heute entwickelt hat.<\/p>\n

    Nach einen letzten Training wurden nach einer technischen Verz\u00f6gerung in der Zeitnahme mit dem ersten von den f\u00fcnf Vorl\u00e4ufen begonnen. Wie sich zeigte, blieb kaum ein Fahrer ohne Fehler auf der recht anspruchsvollen Strecke, wobei u.a. das \u201eWaschbrett\u201c und der gro\u00dfe Table die beiden Schl\u00fcsselstellen waren. Eng, spannend, offen, so verliefen die Vorl\u00e4ufe an der Spitze. Der erste Vorlauf bewies dies. Die ersten vier Fahrer lagen unterhalb von 1,5 Sekunden nach den f\u00fcnf Minuten Fahrzeit und bis Platz 8 waren es 10 Sekunden. Zu dem Zeitpunkt war Sophie M\u00fcller die beste Damen auf Platz 31 im Feld.<\/p>\n

    Der 15 j\u00e4hrige Burak Kilic war von Beginn an der Schnellste im Feld. Er gewann die ersten beiden Vorl\u00e4ufe. Im dritten Vorlauf toppte J\u00f6rn Neumann die Zeit mit 5:06 und 9 Runden. Carsten Keller fuhr in diesem Lauf auf 2 vor Burak Kilic, der wie Carsten von zwei Fehlern im Waschbrett von Micha Widmaier profitieren konnte. In der Rangliste fiel Micha Widmaier auf Platz 5 zur\u00fcck. Burak Kilic vor seinem Bruder Berkan, Carsten Keller und J\u00f6rn Neumann. Bei den Zeiten und Abst\u00e4nden stellt sich die Frage, wer hatte neue Reifen drauf und wer nicht? In den letzten beiden Vorl\u00e4ufen machte Burak Kilic den \u201eSack\u201c zu. Mit zwei weiteren Laufsiegen sicherte er sich den TQ. Damit machte er klar, dass er nach seinem Sieg in Hamburg in diesem Jahr den Titel gewinnen m\u00f6chte.<\/p>\n

    Nach den Vorl\u00e4ufen war noch nicht Schluss. Wie in Hamburg wurde das 55+ Finale mit drei Startern ausgetragen. Von Beginn an konnte sich der DMC-Pr\u00e4sident vom Start weg absetzen. Trotz eines Motor aus konnte sich Dirk Horn den Laufsieg vor Hans-Peter Bock und Mike Sch\u00f6nig sichern. Gl\u00fcckwunsch, damit stand Dirk Horn als Deutscher Meister 55+ fest.<\/p>\n

    Endergebnis 55+<\/p>\n

      \n
    1. Dirk Horn<\/li>\n
    2. Hans-Peter Bock<\/li>\n
    3. Maik Sch\u00f6nig<\/li>\n<\/ol>\n

      Wie schon am Vorabend sa\u00dfen einige Teilnehmer in gem\u00fctlicher Runde zum Erfahrungsaustausch zusammen. Andere bereiteten in der Zeit ihre Fahrzeuge f\u00fcr den entscheidenden Finaltag am Sonntag vor.<\/p>\n

      Bei noch hei\u00dferem Wetter gab es letzte Instruktionen von Ralf Bauer und Heino M\u00fcller bei der Fahrerbesprechung. Wie lange die Finals gefahren wurden, die Startnummern, Helferposten und den Rennablauf. Heino M\u00fcller ist selbst Fahrer und machte seine Aufgabe als Rennleiter sehr gut. Punkt 8:30 Uhr begannen die aufsteigenden Finals, in denen sich die jeweils vier besten Fahrer oder eben Fahrerinnen in das n\u00e4chsth\u00f6here Finale qualifizieren konnten. Das ging Schlag auf Schlag hintereinander weg, bis in den beiden Halbfinals die Finalisten ausgefahren werden. Die besten 6 Fahrer aus diesen beiden Finals qualifizierten sich f\u00fcr das Finale. Sehr bemerkenswert war die Leistung von Vanessa Wende, die den Sprung ins Halbfinale schaffte.<\/p>\n

      Im Laufe des Tages wurde es immer w\u00e4rmer. Erstaunlich fiel auf, dass die Technik trotzdem sehr zuverl\u00e4ssig geworden ist. Es gab kaum Ausf\u00e4lle zu sehen. \u00c4rgerlich f\u00fcr Vanessa Wende war, dass Sie eine Auszeit in ihrem Halbfinale nehmen musste. Von ganz hinten nahm sie ihr Halbfinale auf.<\/p>\n

      Vorher lief das Halbfinale B mit einem spannenden Beginn und einem Sieger, mit dem wohl kaum einer gerechnet hatte. Der vom Eisenacher Verein angereiste Aaron R\u00f6nick schaffte es, sich auf Platz 2 zu fahren und in einem sch\u00f6nen \u00dcberholman\u00f6ver Berkan Kilic in F\u00fchrung zu gehen. Ab da an Aaron seine F\u00fchrung aus. Aaron siegte vor Carsten Keller, der seinerseits Berkan Druck nach dem Waschbrett \u00fcberholte. Dahinter war Marcel Kr\u00fcger sicher auf 4 vor Altmeister Daniel Reckward und Maik Wiesweg.\u00a0 Philipp L\u00fctgert k\u00e4mpfte um den letzten Finalplatz bis zum Schluss. Ihm fehlten 5 Sekunden im Ziel.<\/p>\n

      Das zweite Halbfinale war eher unspektakul\u00e4r. J\u00f6rn Neumann \u00fcberholte Burak Kilic nach dem Boxenstopp und behauptete diese F\u00fchrung bis ins Ziel Der Abstand zu Burak Kilic blieb bei 2 Sekunden bis zum Ende des Laufes. Dahinter fuhr Micha Widmaier einen unauff\u00e4lligen Lauf. Auf Platz 3 kam er ins Ziel. Auf 4 Max Hesse, der mit Aaron M\u00fcnster bis zur letzten Kurve um dem vierten Platz k\u00e4mpfte. Beide waren sicher im Finale wie Sebastian Winterstein dahinter, der von dem Ausfall von Marcel Paul profitierte. Vanessa Wende belegte Platz 11 in diesem Lauf. Sie war die beste Teilnehmerin hier an diesem Wochenende.<\/p>\n

      Die Aufsteiger waren: J\u00f6rn, Burak Kilic, Aaron R\u00f6nick, Micha Widmaier, Berkan Kilic, Carsten Keller, Aaron M\u00fcnster, Max Hesse, Marcel Kr\u00fcger, Maik Wiesweg, Daniel Reckward, und Sebastian Winterstein.<\/p>\n

      In der Mittagspause lockte die K\u00fcchencrew die Teilnehmer mit leckeren Speisen und Getr\u00e4nken zu Tisch. Die Bewirtung war 1A.\u00a0 Morgens gab es ein reichhaltiges Fr\u00fchst\u00fccksb\u00fcfett, um die Renntage gut gest\u00e4rkt in Angriff nehmen zu k\u00f6nnen. Danke daf\u00fcr.<\/p>\n

      Die zweite Titelentscheidung fiel im 40+ Finale. Von Startplatz 1 weg machte Daniel Reckward deutlich, dass er seinen n\u00e4chsten Titel holen wollte. F\u00fcr Andreas Bartels, dem Sieg aus Hamburg lief es nicht so gut. Er k\u00e4mpfte um Fahrerfeld, aber kam nicht so richtig nach vorne. Seinen Titeltraum musste Andreas Bartels nach einem technischen Defekt vor Schluss dann aufgeben. Der Titel ging an Daniel Reckward.<\/p>\n

      Das Gesamtergebnis nach den beiden L\u00e4ufen:<\/p>\n

        \n
      1. Reckward, Daniel<\/li>\n
      2. Engelst\u00e4tter, Timo<\/li>\n
      3. Bartels, Andreas<\/li>\n
      4. Bessler, Christian<\/li>\n
      5. Gabriel, Victor<\/li>\n
      6. Kocer, Hakan<\/li>\n
      7. M\u00fcncheberg, Markus<\/li>\n
      8. Hart, Robert<\/li>\n
      9. Stadler, Hansj\u00f6rg<\/li>\n
      10. Wende, Marcus<\/li>\n<\/ol>\n

        \"2019_08_23_Deutsche_Meisterschaft_OR8_MSC_Ober_M\u00f6rlen_2726\"<\/a><\/p>\n

        Junioren-Finale: Ilias Reise, der wegen der Schule erst am sp\u00e4ten Freitag mit Papa Markus anreiste, konnte sich kontinuierlich von Lauf zu Lauf steigen. Von Beginn an, konnte er von Startplatz 2 das Finale kontrollieren, nachdem er in der ersten Runde die F\u00fchrung \u00fcbernahm. Stev Krause und Ivo Buljan k\u00e4mpften dahinter um den zweiten Platz. Wer am Ende Vizemeister hinter Ilias wurde, gab Ralf Bauer zur Siegerehrung bekannt. Er ist der OR-Referent und musste die Ergebnisse der beiden Rennen erst auswerten. Erw\u00e4hnenswert ist die gute Leistung der jungen Rennfahrer bei den Deutschen Meisterschaften. Die Strecken waren nicht einfach und trotzdem zeigten die Teilnehmer, dass sie gut mithalten k\u00f6nnen. F\u00fcr die Zukunft d\u00fcrfen wir auf weitere gute Ergebnisse gespannt sein. Mit seinen 8 Jahren war Frane Buljan der j\u00fcngste Teilnehmer vom MSC Ober-M\u00f6rlen. Ein Jahr \u00e4lter ist Phil Langner aus Hamburg, der wie Frane von seinem Papa auf den Rennen beim Schrauben und in der Box unterst\u00fctzt wurden. Bei dem 11 j\u00e4hrigen Sieger Ilias Reise war dies sein Papa Markus. Wie bei Ivo und Frane Buljan hatte Papa Thorsten F\u00f6rg eine Doppelbelastung. Er schraubte und unterst\u00fctzt sein langer Zeit seine Tochter Anastasia und Christopher bei dem Hobby. Im Hause Krause \u00fcbernimmt das Papa Mirko. Egal wo und in welcher Klasse. Stev bekommt jede Unterst\u00fctzung, die er bekommen kann. Zuletzt stand er auf Platz 3 im Junioren-Finale bei den Truggys in Bischofsheim und konnte 2017 den Titel in dieser Altersklasse gewinnen.<\/p>\n

        Das Gesamtergebnis nach den beiden L\u00e4ufen:<\/p>\n

          \n
        1. Ilias Reise<\/li>\n
        2. Krause, Stev<\/li>\n
        3. Buljan, Ivo<\/li>\n
        4. Langner, Phil<\/li>\n
        5. F\u00f6rg, Christopher<\/li>\n
        6. Milde, Maxim<\/li>\n
        7. Buljan, Frane<\/li>\n
        8. Ernst, Maximilian<\/li>\n
        9. M\u00fcller, Jody<\/li>\n
        10. Boeckh, Nikodemus<\/li>\n<\/ol>\n

          \"2019_08_23_Deutsche_Meisterschaft_OR8_MSC_Ober_M\u00f6rlen_2730\"<\/a><\/p>\n

          Finale: Gleich nach dem Start verlor J\u00f6rn Neumann die F\u00fchrung. Nach den ersten Runden sortierte sich das Fahrerfeld auf der Strecke so langsam ein. Nach dem ersten Tankstopp \u00fcbernahm J\u00f6rn Neumann die F\u00fchrung und behielt diese bis ins Ziel. Er baute seinen Vorsprung bis fast eine Runde auf Burak Kilic aus. F\u00fcr Burak Kilic reichte der zweite Platz aus. Nach mehreren Anl\u00e4ufen war es f\u00fcr ihn endlich soweit – Deutschen Meister OR8 2019. Dahinter entbrannte in dem Finale von Beginn an ein spannender Kampf um den dritten Platz. Zeitweise waren 4-5 Fahrzeuge in dem Kampf verwickelt, wobei Aaron R\u00f6nick durch kleinere Fehler den Anschluss an die Spitze verpasste und in den Kampf dahinter verwickelt wurde. Am Ende fehlten ihm 4 Sekunden auf den zweiten Platz. Marcel Kr\u00fcger folgte mit 6 Sekunden Abstand auf 4 vor Max Hesse, der eine Runde zur\u00fccklag. Daf\u00fcr, dass Max Hesse durch seinen gro\u00dfem Motorsport so selten zu fahren kam, eine Top Leistung. Herzlichen Gl\u00fcckwunsch an Burak Kilic zum Titelgewinn.<\/p>\n

          Nach der Auswertung ergab sich folgendes Gesamtergebnis nach den beiden L\u00e4ufen:<\/p>\n

            \n
          1. Burak Kilic \u2013 Agama \u2013 Bullitt \u2013 Futaba \u2013 Futaba \u2013 AKA<\/li>\n
          2. J\u00f6rn Neumann \u2013 Sworkz \u2013 Maxima \u2013 Sanwa \u2013 Highest \u2013 Pro-Line<\/li>\n
          3. Aaron R\u00f6nick \u2013 Mugen<\/li>\n
          4. Berkan Kilic \u2013 Agama \u2013 Bullitt \u2013 Futaba \u2013 Futaba \u2013 AKA<\/li>\n
          5. Marcel Kr\u00fcger \u2013 Kyosho \u2013 Maxima<\/li>\n
          6. Carsten Keller \u2013 Mugen \u2013 LRP \u2013 Sanwa \u2013 Sav\u00f6x \u2013 Pro-Line<\/li>\n
          7. Micha Widmaier \u2013 Sworkz \u2013 Picco<\/li>\n
          8. Mike Wiesweg \u2013 Mugen<\/li>\n
          9. Tim Kraus \u2013 Sworkz und Aaron M\u00fcnster \u2013 Mugen<\/li>\n
          10. —Frei, da Tim Kraus und Aaron M\u00fcnster auf 9 sind–<\/li>\n
          11. Philipp L\u00fctgert \u2013 Kyosho<\/li>\n<\/ol>\n

            \"2019_08_23_Deutsche_Meisterschaft_OR8_MSC_Ober_M\u00f6rlen_2745\"<\/a><\/p>\n

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            Die Deutsche Meisterschaft OR8 2019 endete mit der abschlie\u00dfenden Siegerehrung beim MSC Ober-M\u00f6rlen, bei der die B\u00fcrgermeisterin die Pokal\u00fcbergabe \u00fcbernahm. Stefan Leichner, der Pressechef vom Verein fand zu Beginn sehr gute Dankesworte, wie an die beiden Arno Schw\u00f6bel und Hubert Lang f\u00fcr deren Leistungen in den letzten Jahren. In der Zeitnahme sorgten die beiden f\u00fcr einen guten Ablauf des Events. Dank auch an das gesamte K\u00fcchenteam, den Rennleiter Heino M\u00fcller, den Schiedsrichter Dirk Kellermann, den gesamten Verein f\u00fcr die super Organisation. Diesen Worten schloss sich OR-Referent Ralf Bauer an. Er danke im Namen der Fahrer den beiden veranstaltenden Verein, dem MSC Ober-M\u00f6rlen und BIG Hamburg e.V. f\u00fcr die beiden sch\u00f6nen Rennwochenenden zur Deutschen Meisterschaft OR8 2019.\u00a0 Perfekt, was ihr mit euren Mitgliedern auf die Beine gestellt hattet. Danke. Die Titel gewannen Burak Kilic vor J\u00f6rn Neumann und Aaron R\u00f6nick. Ilias Reise gewann den Junioren-Titel vor Stev Krause und Ivo Buljan. Burak Kilic ist Jugendmeister vor Aaron R\u00f6nick und Micha Widmaier. Daniel Reckward gewann einen weiteren Titel in der Klasse 40+ hinzu und Dirk Horn gelang der Sieg in 55+.<\/p>\n

            Bis zum n\u00e4chsten Jahr beim Modellclub Schwedt e.V. . Die deutsche Meisterschaft 2020 in der Klasse OR8 wird an 4 Tagen ausgetragen und nur in einem Rennen. Das ist eine Neuerung in dieser Klasse. Wir d\u00fcrfen gespannt sein, was die Schwedter bis dahin auf die Beine stellen. Zumindest war Achim Bliefert (Vorstand vom MC Schwedt) bei beiden Rennen in diesem Jahr dabei und konnte sich einen Eindruck machen, wie die Veranstaltungen abliefen.<\/p>\n

            Wir d\u00fcrfen gespannt sein. Bis 2020 in Schwedt.<\/p>\n

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            Titelentscheidung OR8 beim MSC Ober-M\u00f6rlen \u2013 Burak Kilic ganz oben auf dem Treppchen   Das war ein hei\u00dfes Rennwochenende im buchst\u00e4blichen Sinne. Bei Temperaturen \u00fcber 30 Grad wurde es von Tag zu Tag w\u00e4rmer. Zur Abk\u00fchlung liefen einige Teilnehmer mit einem nassen Handtuch um die Schulter herum. Der Eismann war der beste Freund vor Ort […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[129,20],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9948"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9948"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9948\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22758,"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9948\/revisions\/22758"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9948"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9948"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9948"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}