{"id":9829,"date":"2019-08-22T19:13:45","date_gmt":"2019-08-22T17:13:45","guid":{"rendered":"http:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/?p=9829"},"modified":"2019-08-22T19:17:20","modified_gmt":"2019-08-22T17:17:20","slug":"deutsche-meisterschaft-ore-4wd-4wdst-und-truggy-2wd-beim-amc-langenfeld","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/referent-elektro-offroad\/deutsche-meisterschaft-ore-4wd-4wdst-und-truggy-2wd-beim-amc-langenfeld\/","title":{"rendered":"Deutsche Meisterschaft ORE 4wd, 4wdst und Truggy 2wd beim AMC Langenfeld am 17.\/18.August 2019"},"content":{"rendered":"

Die Wettervorhersage sah genau am Wochenende der Deutschen Meisterschaft ORE4WD \/ ORE4WDst und Truck nicht optimal aus. Am Samstag war zeitweise Regen angesagt und Sonntag sollte es fast durchregnen. Dies waren keine guten Aussichten im Vorfeld, aber meist kommt es anders als gedacht. <\/p>\n

Bereits am Freitag waren die ersten Teilnehmer angereist, bauten ihre Pavillons auf und die ersten Fahrzeuge standen auf den Schraubertischen. Die eigentliche Vorbereitung der Fahrzeuge war meistens schon zu Hause abgeschlossen. <\/p>\n

Die letzte Woche vor der DM war die Strecke f\u00fcr die Teilnehmer gesperrt, so dass den Langenfeldern genug Zeit f\u00fcr die letzten Vorbereitungen blieb.
\nF\u00fcr den Veranstalter lag die Entscheidung f\u00fcr die Austragung der DM weit l\u00e4nger zur\u00fcck. Start war der Sportbundtag 2018, bei dem sich der AMC-Langenfeld kurzfristig f\u00fcr die Austragung dieses Events als Ausrichter bereit erkl\u00e4rte. So konnte dieses Rennen auf der LONGFIELD SPEED RANCH mit ihrem Vereinshaus, dem \u00fcberdachten Fahrerstand und festem, \u00fcberdachtem Fahrerlager f\u00fcr einen Teil der Fahrer ausgetragen werden.
\nDie weiteren Teilnehmer platzierten sich auf dem freien Platz neben der Strecke mit ihren Pavillons. <\/p>\n

F\u00fcr Essen, Trinken und einen trockenen Sitzplatz war ebenfalls gesorgt wurden. Strom, Wasser, WC\u2026..rund um die Strecke war alles f\u00fcr ein tolles Rennwochenende vorhanden.<\/p>\n

Die Strecke selbst mit einer Streckenl\u00e4nge von ca. 210 Metern war DM-w\u00fcrdig. Anspruchsvolle Spr\u00fcnge, unterschiedliche Kurvenpassagen und der wellige Untergrund stellten die Fahrer bei der Fahrzeugeinstellung vor eine anspruchsvolle Aufgabe. So sollte es sein, wenn der beste Fahrer bzw. Fahrerin den Deutschen Meistertitel gewinnen m\u00f6chte. Nach dem erfolgreichen Warm Up durften sich die angereisten Teilnehmer auf ein sch\u00f6nes Rennwochenende freuen.
\nSehr erfreulich, dass mit Josy Klein, Sophie M\u00fcller und Nadine Langhammer auch drei junge Damen am Start waren. Unsere RC-Car Jugend war ebenfalls gut vertreten.
\nMit Mick Burbach, Max Montermann und Moritz Lautenbach schafften es Drei der jungen Rennpiloten in die A-Finals in ihren Klassen. Eine super Leistung.<\/p>\n

Nachdem es am Samstagmorgen nach n\u00e4chtlichem Regen feucht auf der Strecke war, konnte bereits im Laufe des 1.Trainings auf trockener Strecke gefahren werden. Die Bedingungen waren danach f\u00fcr alle Teilnehmer gleich. Zuerst setzten die 4WD Fahrer auf die silberne Reifenmischung der zugelassenen Mini-Dart Reifen, aber dann wechselten alle auf die gelbe Mischung. Griff war da. <\/p>\n

Vor dem ersten Training gab es die erste Fahrerbesprechung unter Leitung des Rennleiters Thomas Geeven, der von Thomas Nickels w\u00e4hrend der Veranstaltung unterst\u00fctzt wurde. Als Schiedsrichter war Daniel P. Hoffmanns mit dabei und Robert Gillig vom DMC als ORE-Referent. Dabei ging es um den Rennablauf, Organisatorisches und wie es mit der technischen Abnahme abl\u00e4uft. F\u00fcr die Zeitnahme war JN-Timing mit Thorsten Klein und Jan Nickels zust\u00e4ndig, die die Ergebnisse sofort online stellten.
\nF\u00fcr Daheimgebliebene und interessierte Zuschauer gab es einen besonderen Service. Der AMC-Langenfeld (Danke Hanno Boogaard) bot einen Live-Videostream, bei dem die aktuellen Zeiten und Ergebnisse mit eingeblendet wurden. Ein super Service, den der Verein bot. <\/p>\n

Auf der Strecke wurden gleich (nachdem die Strecke trocken war) schnelle Rundenzeiten gefahren. Bis auf wenige Fahrer, kannten die meisten Teilnehmer die Strecke vom Warm Up oder dem Training. In den letzten Wochen nutzten diese M\u00f6glichkeit viele der Fahrer. Selbst der deutsche Meister ORE4WDST aus dem Jahr 2017 reiste extra aus Berlin zum Training an. <\/p>\n

Was sich bereits nach dem ersten Training herausstellte war, dass J\u00f6rn Neumann mit seinem Schumacher Cat L1 an der Spitze allen davon fuhr. \u00dcber 1 Sekunde und teilweise sogar 2 war er pro Runde schneller als seine Konkurrenten. Wahnsinn, alle fragen sich, wo er die Zeit gut macht. Dahinter war es deutlich spannender zwischen Aaron M\u00fcnster, Jens Becker, Micha Widmaier, Michael Lepuschitz und Moritz Lautenbach. die innerhalb von 2 Sekunden lagen. <\/p>\n

In der Standard-Klasse war es Mirko Morgenstern, der knapp vor Marcel R\u00f6ttgerkamp und Frank Wakan die schnellste Zeit fuhr. In die Wertung f\u00fcr die neue Gruppeneinteilung, die nach dem Training erfolgte, gingen die drei schnellsten, aufeinander folgenden Runden ein. <\/p>\n

Vorl\u00e4ufe<\/strong>
\nIn den beiden Klassen ORE4WD und Truck dominierte von Beginn an der amtierende deutsche Meister J\u00f6rn Neumann. Er machte von Beginn an klar, dass er seine beiden Titel verteidigen m\u00f6chte. Dahinter k\u00e4mpften Micha Widmaier, Aaron M\u00fcnster, Jens Becker und Luca Rau in der Klasse 4WD um den zweiten Platz.
\nIn Truck waren es Luca Rau und Jens Becker im Kampf um Platz 2.<\/p>\n

Deutlich spannender verlief der Kampf um die Spitze in der Standard-Klasse (ORE4WDST). Zuerst legte Frank Wakan vor, aber im zweiten Vorlauf fuhr Tim Kunz (er war zum ersten Mal in Langenfeld) auf Platz 1. Im dritten Vorlauf begann es erst leicht und dann st\u00e4rker zu regnen. Simon Stegmeier meldete mit einem Laufsieg seine Siegesambitionen an. Tim Kunz vor Frank Wakan und Simon Stegmeier hie\u00df es nach dem dritten Vorlauf. Trotz des einsetzenden Regens lie\u00df keiner den Lauf aus.
\nJ\u00f6rn Neumann fuhr in der ORE4WD Klasse die silberne Reifenmischung und war damit nur 3 Sekunden langsamer als in den beiden Trockenl\u00e4ufen. Aaron M\u00fcnster verbesserte sich mit einem guten zweiten Platz von 3 auf 2 vor Micha Widmaier (Sworkz), der im letzten Moment noch von Michael Lepuschitz \u00fcberholt wurde. <\/p>\n

F\u00fcr Sonntag war Regen angesagt und so kam es auch. Am Morgen standen noch Pf\u00fctzen auf der Strecke, als der Rennleiter zur Fahrerbesprechung einlud. Aufgrund der Wetterlage wurde der Start etwas verschoben, bis der Verein die Stecke mit Eimern, Pumpe und Nasssauger pr\u00e4pariert hatte.Auf der nassen Strecke wurden die letzten beiden Vorl\u00e4ufe gestartet. Die Fahrzeuge zogen Font\u00e4nen hinter sich her. Das war sch\u00f6n anzusehen, aber so manch ein Fahrzeug vertrug die Feuchtigkeit nicht. Die Elektronik streikte bei einigen Fahrern. <\/p>\n

Ganz auf den Start in den beiden letzten Vorl\u00e4ufen verzichtete J\u00f6rn Neumann, der bereits als TQ in ORE4WD und Truck feststand. Luca Rau erk\u00e4mpfte sich den zweiten Platz in Truck, obwohl er im letzten Vorlauf mit technischem Defekt ausfiel. Mirko Morgenstern landete in Truck auf vier vor Mickey Wiedbrauk.<\/p>\n

Tim Kunz fuhr in 4wdst im vierten Laufsieg zum Sieg und als der Warm Up Sieger Thorsten Dreiszus den letzten Vorlauf gewann, war klar das Tim Kunz von Pole starten w\u00fcrde. Hinter ihm stand Frank Wakan vor Simon Stegmeier und Thorsten Dreiszus. F\u00fcr Mirko Morgenstern und Thomas M\u00fcller war der letzte Vorlauf genauso wichtig. Beide konnten sich f\u00fcr das A-Finale qualifizieren. F\u00fcr Maik Diel lief es nicht so gut. Er fiel ins B-Finale zur\u00fcck.<\/p>\n

In der Mittagspause st\u00e4rkten sich die Teilnehmer am Imbiss. Es gab selbstgemachte Salate, leckere Sachen vom Grill und sp\u00e4ter auch Kuchen. Sehr gut, was die Langenfelder vor Ort boten. Das ging beim Fr\u00fchst\u00fccksbuffet am Morgen los. <\/p>\n

Leider begann es st\u00e4rker zu regnen, sodass der Start der Finall\u00e4ufe verschoben wurde. Alle waren gespannt, wie es weitergehen w\u00fcrde. Der Rennleiter rief die Sportkommission zusammen. Im Nachhinein stellte sich die Entscheidung, dass weitergefahren wird, als v\u00f6llig richtig heraus. Zwar zog sich das Rennen bis gegen 18:45 Uhr hin, als das Endergebnis ausgehangen wurde, aber daf\u00fcr konnten die Platzierungen im Wettkampf ausgetragen werden.
\nGleichzeitig wurde die Mittagspause daf\u00fcr genutzt, dass die Teilnehmer sich einen Thermobecher als Geschenk vom DMC zur Erinnerung an die DM in der technischen Abnahme mitnehmen konnten. Danke an die Jungs in der technischen Abnahme. Sie haben \u00fcber die beiden Tage einen tollen Job gemacht.
\nVor den L\u00e4ufen wurde die Akkuspannung gemessen und nach dem Lauf die Fahrzeuge (u.a. Gewicht und Breite) kontrolliert. In Standard noch zus\u00e4tzlich der Reglermodus. 0-Boost, also Blinke-Modus musste gefahren werden. Danke daf\u00fcr.<\/p>\n

Start der Finals um 14:30 Uhr, nachdem es wegen des Regens zu einer Verz\u00f6gerung kam. Zus\u00e4tzlich wurde entschieden, die A-Finals dreimal und die anderen Finals zweimal zu fahren, damit es Abends nicht ganz so sp\u00e4t wurde.<\/p>\n

FINALE<\/strong><\/p>\n

ORETR2<\/strong>
\nIn der Truck-Klasse lie\u00df sich J\u00f6rn Neumann nicht aus der Ruhe bringen und siegte vor Luca Rau und Jens Becker. Obwohl Jens nur 2 Sekunden auf Luca fehlten, war dessen zweiter Platz nie gef\u00e4hrdet. Vierter wurde Mirko Morgenstern. <\/p>\n

Im zweiten Finale war es ein \u00e4hnliches Bild wie im ersten Finale. Zwar verlor J\u00f6rn Neumann nach einem Fehler kurz die F\u00fchrung, aber mit seinen schnellen Rundenzeiten war er wenige Runden sp\u00e4ter wieder in F\u00fchrung und fuhr mit knapp 6 Sekunden als Erster \u00fcber die Ziellinie. J\u00f6rn machte seinen Titelverteidigung in dieser Klasse perfekt. Dahinter fuhren Luca Rau und Jens Becker einen spannenden Zweikampf aus. Kurz war Jens vorbei, dann wieder Luca, so ging es bis zum Schluss. Luca vor Jens und Mirko Morgenstern hie\u00df die Reihenfolge hinter dem Deutschen Meister J\u00f6rn Neumann.<\/p>\n

Das letzte Finale brauchte die Entscheidung um die Vize-Meisterschaft zwischen Luca Rau und Jens Becker. In der Luft lag ein Sieg f\u00fcr Jens Becker in diesem Lauf, nachdem er in den ersten beiden Finals dicht an Luca Rau dran war. Luca erwischte einen guten Start. Wie schon in den zuvor in den L\u00e4ufen entwickelte sich ein sch\u00f6ner Zweikampf, den viele Teilnehmer und Zuschauer vom Streckenrand mitverfolgten. Jens blieb dran, war kurz in F\u00fchrung und Luca musste sich seine verloren F\u00fchrung zur\u00fcck erk\u00e4mpfen. Dies gelang ihm. Jens erneut in der Verfolgerrolle. Innen \u2013 au\u00dfen \u2014 keine L\u00fccke, sodass Luca Rau seine Vize-Meisterschaft perfekt machen konnte. Neumann, Rau und Becker war das Endergebnis.<\/p>\n

ORE4WDST<\/strong>
\nDas erstes A-Finale Standard lief echt turbulent ab. Am Anfang gab es gleich ein paar F\u00fchrungswechsel, bis sich Tim Kunz wieder an Frank Wakan an die Spitze setzen konnte. Von hinten kam Thorsten Dreiszus langsam n\u00e4her und k\u00e4mpfte sich an Marcel R\u00f6ttgerkamp und Mick Burbach heran. Dies ging hin und her, bis pl\u00f6tzlich Thorsten hinter Tim lag. Wahnsinn, da bahnte sich ein echter Zweikampf an. Zwischen beiden Fahrern wechselte die F\u00fchrung mehrmals, mal war Thorsten vorbei, dann Tim, bis Thorsten ausfiel (Fahrzeug bewegte sich nicht mehr \u2013 Regler defekt). Ein paar Runden sp\u00e4ter, Unruhe im Team Kunz. Ausfall in F\u00fchrung liegend. Damit waren die beiden F\u00fchrenden raus. Dies nutzte Thomas M\u00f6the zum Laufsieg vor Marcel R\u00f6ttgerkamp und einem \u00fcbergl\u00fccklichen Mick Burbach. <\/p>\n

Mick Burbachs Leistung war grandios. Von ihm d\u00fcrften wir in Zukunft mehr erwarten, ebenso wie von den anderen Junioren, die sich in einer guten Form zeigten. Zum Beispiel fuhr Lennard Rademacher auf Platz 12 in dieser Klasse und Lena H\u00fcrtgen konnte sich auf 17 platzieren. Elias Sitensky auf 22 und Colin L\u00fcbke auf 29.<\/p>\n

Das zweite Finale begann f\u00fcr den TQ Tim Kunz damit, dass er eine 5-Sekunden Strafe bekam, resultierend aus dem ersten Finale. Diesmal lief es f\u00fcr ihn etwas besser. Er kam gut vor Frank Wakan, Thomas M\u00f6the und Simon Stegmeier gleich nach dem Start weg, wobei es ab Platz 5 ein paar Crashs gab. Ab der f\u00fcnften Runde sortierte sich langsam das Feld. Tim Kunz vor Thomas M\u00f6the und Simon Stegmeier, nachdem sich Frank Wakan einen Fehler in Runde 2 leistete. Fehler von M\u00f6the und Stegmeier auf 2 dicht hinter Kunz. Kunz konnte sich nach einem Fehler nicht absetzen. Dann machte Stegmeier an derselben Stelle wie Frank Wakan einen Fahrfehler. Sein Fahrzeug lag auf dem Dach und er verlor zwei Pl\u00e4tze. In der gleichen Runde ging Felzmann an M\u00f6the innen auf der Geraden vorbei. Die neue Reihenfolge war nun Kunz, Felzmann, M\u00f6the und Stegmeier. So ging es weiter. In Runde 11 machte Kunz zwei grobe Fehler. Dadurch war seine F\u00fchrung weg. Er lag hinter Stegmeier, Felzmann und M\u00f6the nur noch auf 4. So schnell kann es gehen, nachdem Kunz teilweise auf \u00fcber 3 Sekunden Vorsprung enteilt war. Stegmeier verteidigte mit Messer zwischen den Z\u00e4hnen in den verbleibenden Runden seine F\u00fchrung gegen Felzmann und Kunz, der trotz der Strafe seinen dritten Platz in diesem Lauf vor M\u00f6the behielt.<\/p>\n

Die Titelentscheidung musste im letzten Finale fallen. Dieses sollte nicht weniger spannend werden. Auf einmal mischte Marcel R\u00f6ttgerkamp im Kampf um den Sieg mit. Nach seinem Ausfall im zweiten Finale hatte er durchaus eine Titelchance, wie Wakan, Stegmeier und Kunz, der von Pole ins Rennen startete. Tim Kunz konnte sich in einem dramatischen Kampf mit seinem Teamkollegen Simon Stegmeier an der Spitze gegen Marcel R\u00f6ttgerkamp durchsetzen. Marcel kam zum Schluss deutlich n\u00e4her. Zuerst \u00fcberholte er Stegmeier und war nur wenige Meter hinter dem Fahrzeug von Kunz. Diesmal blieb Kunz an der Spitze ohne Fehler bis ins Ziel. So hie\u00df der Zieleinlauf Tim Kunz vor Marcel R\u00f6ttgerkamp und Simon Stegmeier. Wer war nun deutscher Meister? Ganz sicher war sich niemand von den Teilnehmern. Bis zum endg\u00fcltigen Endergebnis hie\u00df es Warten.<\/p>\n

ORE4WD<\/strong>
\nModified \u2013 J\u00f6rn Neumann kam im ersten Finale super weg. Aaron M\u00fcnster blieb an Micha Widmaier dran. Dahinter reihten sich die Fahrzeuge gut ein. In Runde 4 ein ungewohnter Fehler von J\u00f6rn auf gro\u00dfen Table gegen\u00fcber von der Start-\/ Ziel Geraden. Pl\u00f6tzlich Micha vor Aaron und J\u00f6rn. Dies war nur von kurzer Dauer. J\u00f6rn schnappte sich erst den zweiten Platz und nach einem Patzer auf dem Vierer vor der Geraden von Micha, war J\u00f6rn in F\u00fchrung. Mit einer 27.996 als schnellste Runde, konnte er sich nur selbst schlagen. Wahnsinn, welche Rundenzeiten er auf seiner Heimstrecke hinknallte. Micha Widmaier behielt Platz 2 mit 28.497 (schnellste Runde) und Jens Becker, der Aaron M\u00fcnster in der allerletzten Runde noch \u00fcberholt. Super gemacht.<\/p>\n

Im zweiten Finale legte J\u00f6rn Neumann einen blitzsauberen Start-Ziel-Sieg hin. \u00dcber eine Sekunde pro Runde gab Neumann seinen Verfolgern pro Runde. Niemand kam an ihn an diesem Wochenende heran. Der Schumacher-Pilot verteidigte zu Recht seinen Titel in dieser Klasse. Dahinter fuhr Micha Widmaier ein relativ einsames Rennen auf Platz 2. Um Platz 3 gab es einen packenden Kampf zwischen Jens Becker und Luca Rau, der es kurz vor Schluss noch schaffte, Jens zu \u00fcberholen und den zweiten Platz einzufahren. Da Neumann als Sieger feststeht, blieb der Kampf im letzten Finale um den Vizetitel offen.<\/p>\n

Aaron M\u00fcnster gewann das letzte Finale, nachdem J\u00f6rn Neumann als Titelgewinner nicht an den Start ging. F\u00fcr Aaron M\u00fcnster reichte es trotzdem nicht f\u00fcr einen der drei Podestpl\u00e4tze. Er musste Micha Widmaier und Luca Rau hinter J\u00f6rn Neumann den Vortritt lassen.<\/p>\n

Das Endergebnis:<\/strong><\/p>\n

Truck
\n1.\tJ\u00f6rn Neumann \u2013 Asso
\n2.\tLuca Rau \u2013 Yokomo
\n3.\tJens Becker \u2013 Xray
\n4.\tMirko Morgenstern \u2013 Asso
\n5.\tGuido Kraft \u2013 Xray
\n6.\tMarcel Felzmann \u2013 Asso
\n7.\tMichael Weber \u2013 Xray
\n8.\tMickey Wiedbrauk
\n9.\tThorsten Dreiszus \u2013 Xray
\n10.\tPasquale Amato \u2013 Xray
\nB-Finale: Paul Svoboda
\nJunior: Josephine Klein
\nJugend: Tom Z\u00fchlke
\n\u00dc40: Mirko Morgenstern
\n\u00dc55: Michael Weber<\/p>\n

ORE4WDST
\n1.\tSimon Stegmeier \u2013 Xray
\n2.\tTim Kunz \u2013 Xray
\n3.\tMarcel R\u00f6ttgerkamp \u2013 Asso
\n4.\tThomas M\u00f6the \u2013 Schumacher
\n5.\tMarcel Felzmann \u2013 Asso
\n6.\tThomas M\u00fcller
\n7.\tMirko Morgenstern \u2013 Xray
\n8.\tFrank Wakan \u2013 Schumacher
\n9.\tMick Burbach \u2013 Schumacher
\n10.\tThorsten Dreiszus \u2013 Xray
\nB-Finale: Christian Schulze
\nC-Finale: Eberhard Beck
\nJunior: Mick Burbach
\nJugend: Lena H\u00fcrtgen
\n\u00dc40: Marcel Felzmann
\n\u00dc55: Eberhard Beck<\/p>\n

ORE4WD
\n1.\tJ\u00f6rn Neumann \u2013 Schumacher
\n2.\tMicha Widmaier \u2013 Sworkz
\n3.\tLuca Rau \u2013 Yokomo
\n4.\tAaron M\u00fcnster \u2013 Xray
\n5.\tJens Becker \u2013 Xray
\n6.\tMichael Lepuschitz \u2013 Schumacher
\n7.\tKim Sitensky \u2013 Asso
\n8.\tMarcus L\u00fcbke \u2013 HB
\n9.\tMax Montermann \u2013 Xray
\n10.\tMoritz Lautenbach \u2013 Schumacher
\nB-Finale: Kai K\u00f6nig
\nC-Finale: Justin Naumann
\nD-Finale: Alexander Scalet
\nJunior: Noah Schwartz
\nJugend: Micha Widmaier
\n\u00dc40: Michael Lepuschitz
\n\u00dc55: Paul Svoboda<\/p>\n

Zur abschlie\u00dfenden Siegerehrung zeigte sich endlich mal die Sonne. Warum nicht eher, werden sich einige gedacht haben. Die Pokal\u00fcbergabe \u00fcbernahm Thomas Geeven (dem 1.Vorsitzenden des AMC und Rennleiter) mit Marco „Don“ Acri (2.Vorsitzender) zum Abschluss der trotz des Wetters sehr gelungenen Veranstaltung. <\/p>\n

Die Organisation war super, die Strecke top vorbereitet und voll DM-w\u00fcrdig, die Verpflegung lecker und reichhaltig. Vielen Dank an das gesamte Team vom AMC-Langenfeld e.V. f\u00fcr das ereignisreiche Rennwochenende mit dem Livestream. <\/p>\n

Ein weiterer Dank an Robert Gillig f\u00fcr seine Unterst\u00fctzung und nicht zu vergessen an Daniel P. Hoffmanns f\u00fcr seine tolle Leistung als Referee und Moderator mit den lockeren Spr\u00fcchen. Danke an JN-Timing f\u00fcr die Zeitnahme mit dem Onlinestream und der Einbindung in das Livebild vom YouTube-Stream. Perfekt.<\/p>\n

Herzlichen Gl\u00fcckwunsch an die vielen Pokalgewinner des Rennens, den Meistern und Vizemeistern bei den Junioren, den Jugendlichen, 40+ und 55+. Thomas Geeven, Marco „Don“ Acri und Robert Gillig durften viele H\u00e4nde sch\u00fctteln. Die Homologationsmuster der Reifen wurden auch dieses Jahr wieder unter den Jugendlichen und Junioren verteilt.<\/p>\n

Mehr \u00fcber den Veranstalter und Verein erfahrt ihr hier:
\nAmc-langenfeld.blogspot.de<\/p>\n

Gesamtergebnis_ORE4WD<\/a><\/p>\n

Gesamtergebnis_ORE4WDST<\/a><\/p>\n

Gesamtergebnis_ORETR2<\/a><\/p>\n

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Die Wettervorhersage sah genau am Wochenende der Deutschen Meisterschaft ORE4WD \/ ORE4WDst und Truck nicht optimal aus. Am Samstag war zeitweise Regen angesagt und Sonntag sollte es fast durchregnen. Dies waren keine guten Aussichten im Vorfeld, aber meist kommt es anders als gedacht. Bereits am Freitag waren die ersten Teilnehmer angereist, bauten ihre Pavillons auf […]<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[129,5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9829"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9829"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9829\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9935,"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9829\/revisions\/9935"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9829"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9829"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9829"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}