{"id":7193,"date":"2018-01-03T12:22:43","date_gmt":"2018-01-03T11:22:43","guid":{"rendered":"http:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/?p=7193"},"modified":"2018-01-03T12:22:43","modified_gmt":"2018-01-03T11:22:43","slug":"sk-lauf-eg-westsilvester-cup-adenau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/sportkreis-west\/sk-lauf-eg-westsilvester-cup-adenau\/","title":{"rendered":"SK Lauf EG West\\Silvester-Cup Adenau"},"content":{"rendered":"

SM West: Mobers siegt auf dem Eifel-Ring
\nMarkus Mobers war der strahlende Sieger beim Adenauer Silvester-Cup. Das Rennen auf dem Eifel-Ring, der permanenten Hallen-Rennstrecke des MAC Adenau in Leimbach unweit des N\u00fcrburgrings, war nicht nur der Ausklang der RC-Car-Saison 2017, sondern wurde auch als Lauf zur Sportkreis-Meisterschaft West gewertet. Mit 32 Nennungen hielt sich die Resonanz trotz der Vielzahl der ausgeschriebenen Klassen und trotz des Open-end-Trainings am Freitagabend jedoch in Grenzen, nach einigen Absagen wurden letztlich nur 24 Starter in der Ergebnisliste gef\u00fchrt.
\nGanz klar im Mittelpunkt standen die 1\/12-er, die auf der 111 Meter langen MAC-Bahn mit original ETS-Teppich schon einige spannende Rennen ausgetragen und 2015 die bis dato bestbesetzte Deutsche Meisterschaft erlebt haben. Nachdem die Klasse 1\/12 EB bzw. Stock nicht mehr mit 10.5T-Motoren sondern mit 13.5T gefahren wird, war die Frage, wie gro\u00df der Unterschied sein w\u00fcrde. Den Rundenrekord mit 10.5T h\u00e4lt Jacques Libar mit 9,881 Sekunden, und mit 13.5T hatte im November Bernd Wiesenberger (Black Forest Racer\/CRC) mit 10,447 Sekunden den aktuellen Bestwert aufgestellt. Dass diese Zeit deutlich unterboten werden w\u00fcrde, wurde schon w\u00e4hrend des Trainings am Freitag klar, als \u201eMister 1\/12\u201c Markus Mobers (MAC Walsum\/CRC), ausnahmsweise in der Stock-Klasse unterwegs, die Zehn-Sekunden-Schallmauer durchbrach. In den Vorl\u00e4ufen wiederholte der x-fache Champion das Kunstst\u00fcck erneut, und da musste sogar die Sperrzeit nachjustiert werden. Die Jagd nach dem neuen Rundenrekord erreichte ihren ersten H\u00f6hepunkt im dritten Vorlauf, als sowohl Markus Mobers als auch Jacques Libar (Team SMI Siegen\/CRC) und Tim Altmann (MAC Walsum\/KaTi) in weniger als zehn Sekunden um den 111-Meter-Kurs flogen: Tim Altmann in 9,953 Sekunden, Jacques Libar in 9,912 Sekunden und Markus Mobers in 9,867 Sekunden. Im dritten A-Finale toppte Mobers seine Zeit noch einmal deutlich und pulverisierte mit grandiosen 9,780 den alten EB-Rundenrekord.
\nIm Qualifying hatte Markus Mobers mit seinem CRC mit Orion-Power kein leichtes Spiel, denn Markenkollege Jacques Libar leistete heftige Gegenwehr und schnappte Mobers letztlich sogar die Pole-Position weg. Die zweite Startreihe teilten sich die Altmann-Br\u00fcder, Tim vor Kai.
\nIm ersten A-Finale konnte sich Libar nur f\u00fcnf Runden \u00fcber seine F\u00fchrung freuen, dann \u00fcbernahm Tim Altmann die Spitze, aber auch der musste dem beharrlich dr\u00e4ngenden Mobers in Runde 18 ziehen lassen, der dann auch souver\u00e4n vor Altmann und Libar den ersten Durchgang gewann. Im zweiten Finale wehrte sich Libar nach Kr\u00e4ften, aber in Runde 28 kam Mobers mit einem konnten Angriff vorbei und holte sich den zweiten Sieg vor Libar und Tim Altmann. Damit hatte Mobers den Gesamtsieg sicher Im dritten Finalrennen startete Mobers vom allerletzten Startplatz und pfl\u00fcgte wie das hei\u00dfe Messer durch die Butter tauchte bald schon hinter Tim Altmann und Libar auf, die ein hei\u00dfes Duell um den zweiten Gesamtrang austrugen. Altmann \u00fcbertrieb es dann jedoch, prallte in die Bande und musste den zweiten Gesamtrang wehrlos an Libar \u00fcberlassen, der sich bis in Ziel noch Mobers knapp vom Leib halten konnte. Alle drei Finalrennen boten hochkar\u00e4tigen Modellrennsport, ohne Startkollision, absolut fair, mit h\u00f6chster Fahrkunst und super spannend.
\nIm B-Finale haderte Gunnar Blumendahl (MAC Walsum) wieder mit seinem Pole-Position-Trauma. Wie auch schon bei Nitro-Rennen leidvoll erfahren, konnte der Xray-Pilot in allen drei B-Finals seine Pole-Position nicht verteidigen und musste sich mit zwei zweiten und einem dritten Rang begn\u00fcgen, w\u00e4hrend Jacky Mannes (MAC Adenau\/Xray) aus der zweiten Startposition gleich dreimal zum Sieg eilte. Hinter Jacky Mannes als B-Finalsieger musste Gunnar Blumendahl mit dem zweiten Platz vorliebnehmen, gefolgt von Michael Finger (RC LeMans IG\/Associated).
\nIn der Klasse 1\/12 EA bzw. Modified (6.5T) gingen Tim Altmann, Joachim Behnken und Philipp Paul nur zu einem Vorlauf auf die Piste, um in dieser Reihenfolge Wertungspunkte einzufahren.
\nVon den Absagen betroffen war vor allem die Klasse Tourenwagen Stock 13.5T (EGTWSP), und als nach dem ersten Vorlauf Daniel Toennessen wegen eines Krankheitsfalls in der Familie kurzfristig nach Hause musste, waren es nur noch vier Teilnehmer. TQ ging an Mugen-Pilot Philipp R\u00f6mer (MAC Adenau) vor dem einzigen Jugendlichen Marc St\u00fcbben (MAC Adenau\/Xray) sowie Daniel Toennessen (RMC D\u00fcren\/Mugen). R\u00f6mer brachte auf seiner Hausstrecke auch alle drei Finalrennen souver\u00e4n \u00fcber die Runden und siegte sicher vor Clubkollege St\u00fcbben. Im Kampf um den dritten Podiumsplatz behielt Markus Ernst (RCCC K\u00f6ln\/Xray) die Oberhand \u00fcber Thorsten Schmitz (MAC Walsum), der erstmals mit einem WRC antrat.
\nNur zwei Fahrer duellierten sich in der Formel-Klasse. Routinier Jacques Libar (Team SMI Siegen) war mit seinem Xray eine Klasse f\u00fcr sich und entf\u00fchrte den Sieg nach Luxemburg, Platz zwei ging an Bj\u00f6rn Fiedel (Associated) vom VfR R\u00fcsselsheim.
\nAuf dem Eifel-Ring findet das n\u00e4chste Rennen am 03.\/04. M\u00e4rz mit dem Finalrennen zur Xray Racing Series (XRS) Germany statt. Dann sind auch die 1\/12-er wieder dabei, f\u00fcr die dieses Rennen dann eine Art Warm-up f\u00fcr die DM sein wird.
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