![\"Er\u00f6ffnung\"](\"https:\/\/dmc-online.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Eroeffnung.jpg\")
<\/a><\/p>\nDie 2WD Klasse wurde mit 9 Gruppen gefahren und die letzten beiden freien Trainings wurden bereits f\u00fcr die Gruppeneinteilung der Controlled Practice genommen. Sebastian und Marcel konnten sich in die Gruppe 7 Fahren, Marc in Gruppe 8.<\/p>\n
Am Dienstag hatte sich dann alles eingespielt und die ganze Atmosph\u00e4re der Veranstaltung wirkte total entspannt \u2013 eher wie ein Freundschaftsrennen. Auf der Strecke ging es sehr fair zu und so gab es an allen Tagen nur ganz wenige Verwarnungen. Der Dienstag endete mit dem 3. Qualifying und die Rangliste \u00e4hnelte schon dem Endergebnis.<\/p>\n
Mittwoch \u2013 Finaltag. Nachdem Sebastian und Marcel bereits in den Qualifying ganz gut unterwegs waren, hatten sie sich f\u00fcr Q4 und Q5 noch einiges ausgerechnet. Aber leider kam es nicht dazu uns so waren sicher alle Fahrer des deutschen Teams nicht in ihren erhofften Finalen platziert.
\nNeuer Europameister 2WD ist Lee Martin (Yokomo) in einem 2. \u201eHerzschlag\u201c-Finale geworden, Michal Orlowski (Schumacher) und Renaud Savoya (TLR) folgten auf den Pl\u00e4tzen. Das deutsche Team erreichte folgende Pl\u00e4tze: 24 Marc Rheinard
\n32 Sebastian Honscha
\n39 Marcel Schneider
\n56 Nicolaas Burleigh<\/p>\n
4. Tag \u2013 damit Zeit f\u00fcr 4WD. Die Strecke wurde unver\u00e4ndert gefahren, auch wenn Anfangs das Organisationsteam noch versuchte, ein paar Streckenbegrenzungen zu ver\u00e4ndern. Von neuen Einlagen war schon lange nicht mehr die Rede, so auch hier nichts Neues. Ab 13 Uhr geschah dann doch ein Wunder \u2013 es gab nach 3 \u00bd Tagen endlich ein Livetiming! Und noch eine \u00c4nderung gab es: Bisher wurde im Training die Uhr gestartet und die Fahrzeuge durften die Boxengasse verlassen. Durch die Streckenl\u00e4nge vergingen aber schon ca. 30 \u2013 40 Sekunden, bevor ein Fahrzeug \u00fcberhaupt von der Zeitnahme registriert wurde. Hier entschied man sich zur gleichen Startprozedur, wie in den Qualifying.<\/p>\n Der Wunsch einiger Teammanager, dass die Fahrer mehr Informationen erhalten, wurde jetzt f\u00fcr 4WD umgesetzt, so dass die verbleibende Zeit angesagt wurde. Ansonsten blieb es die ganze Woche \u00fcber auf der Strecke sehr ruhig \u2013 keine Ansagen \u00fcber Platzierung, etc.<\/p>\n Der Freitag begann dann leider erwartet feucht \u2013 es hatte die Nacht kr\u00e4ftig geregnet. Das Orga-Team war bereits flei\u00dfig dabei, die Strecke fahrtauglich zu machen, als wir gegen 7:30 Uhr an der Strecke eintrafen. Angenehme Temperaturen, Blitze und leichtes Donnern machten daraus eine interessante Atmosph\u00e4re. Ein neuer Zeitplan wurde erstellt, da f\u00fcr den Nachmittag noch wesentlich mehr Regen erwartet wurde. Der Plan ging perfekt auf, auch wenn die erste Gruppe noch leichten Regen im Training hatte. Die Bedingungen \u00e4nderten sich allerdings von Gruppe zu Gruppe, da das Orga-Team unerm\u00fcdlich dabei war, die Bedingungen zu verbessern. Tag 6 und damit Finaltag 4WD begann mit sch\u00f6nstem Wetter und einer schwierigen Strecke. Noch feucht nach dem n\u00e4chtlichen Gewitter, \u00e4nderten sich die Verh\u00e4ltnisse zu jedem Lauf. W\u00e4hrend Sebastian in seiner Gruppe noch mithalten konnte, blieb bei Marcel das Pech von Anfang an erhalten.<\/p>\n Am Ende erzielten die Fahrer folgende Platzierungen: Schade war, dass einige Fahrer bereits vor der Siegerehrung das Gel\u00e4nde verlassen haben; ich finde zum Abschluss geh\u00f6rt auch die Ehrung der Sieger durch alle Teilnehmer. Au\u00dferdem entging ihnen zum Abschluss der Kuchen.<\/p>\n Die gesammelten Fotos zu dieser Veranstaltung findet Ihr unter den Links (funktionieren auch ohne Facebook-Account): Fazit: Dieser Bericht ist von Christian Burleigh, die Bilder sind von Nicolaas Burleigh. Christian war bereit, relativ kurzfristig den Teamleiter f\u00fcr das deutsche Team zu \u00fcbernehmen und hat dabei einen absuluten Spitzen-Job gemacht! Vielen Dank daf\u00fcr!<\/p>\n Videos zu der Euro gibt es erg\u00e4nzend auf http:\/\/rcracingtv.net\/<\/p>\n rg<\/p>\n<\/a><\/p>\n
\nNach Q2 haben sich Sebastian (24) und Marcel (30) noch Hoffnung auf das C-Finale gemacht. Leider sind alle nach Abschluss von Q3 einen Platz abgerutscht.<\/p>\n
\n15. Marc Rheinard
\n27. Sebastian Honscha
\n33. Marcel Schneider
\n74. Nicolaas Burleigh<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n
\nTag2: https:\/\/www.facebook.com\/media\/set\/?set=a.335064546915403.1073741828.100012355801517&type=1&l=b5431a71af
\nTag3: https:\/\/www.facebook.com\/media\/set\/?set=a.335413753547149.1073741829.100012355801517&type=1&l=468725258d
\nTag4: https:\/\/www.facebook.com\/media\/set\/?set=a.335874580167733.1073741830.100012355801517&type=1&l=82f16f1d70
\nTag5: https:\/\/www.facebook.com\/media\/set\/?set=a.336315616790296.1073741831.100012355801517&type=1&l=1342dd7d7f
\nTag6: https:\/\/www.facebook.com\/media\/set\/?set=a.336814060073785.1073741832.100012355801517&type=1&l=6aec3cea13<\/p>\n
\nEs waren viele Eindr\u00fccke und die Tage waren echt anstrengend. Aber faszinierend war vor allem, dass es so ganz anders war, als ich mir eine EM vorgestellt hatte. V\u00f6llig entspannt und wenig Technik im Einsatz, wirkte es eher wie ein gr\u00f6\u00dferes Rennen bei einem Verein, der sp\u00e4ter mehr vorhat. Auch die im EFRA Handbuch so streng wirkenden Regeln hat man nicht gesp\u00fcrt. Au\u00dfer dem Rennleiter und 2 Vereinsmitgliedern sprach dort keiner Englisch \u2013 Fragen (z.B. beim Imbiss) wurden konsequent italienisch beantwortet. Schade f\u00fcr den Verein, dass nach Tag 1 die T\u00fcten von einem Schnellimbiss immer mehr im Fahrerlager wurden.
\nAber wir wissen jetzt auf jeden Fall, dass man vorher zum Warmup fahren \u201emuss\u201c, m\u00f6chte man nicht nur mitfahren und wir wissen jetzt, wobei es bei der Durchf\u00fchrung ankommt.<\/p>\n