{"id":6264,"date":"2017-09-25T22:43:49","date_gmt":"2017-09-25T20:43:49","guid":{"rendered":"http:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/?p=6264"},"modified":"2017-09-26T19:58:02","modified_gmt":"2017-09-26T17:58:02","slug":"reglementaenderung_1zu12_motoren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/allgemein\/reglementaenderung_1zu12_motoren\/","title":{"rendered":"Reglement\u00e4nderung EG &#8211; Teil F &#8211; Teil 3.1 &#8211; Motoren &#8211; 1\/12 &#8211; EA und EB"},"content":{"rendered":"<p>Aufgrund diverser Anforderungen und der bereits anstehenden bzw. kommenden Wertungsl\u00e4ufe f\u00fcr die DM in Ingolstadt wurde die \u00c4nderung der einzusetzenden Motore f\u00fcr die Klassen EG 1:12 Expert (EA) und EG 1:12 Standard (EB) beschlossen.<\/p>\n<p>Per mehrheitlichem Referentenbeschluss wurde folgende Reglement\u00e4nderung<br \/>\nim Teil F &#8211; 3.1.10 und damit verbundene Textstellen ab sofort beschlossen:<\/p>\n<p><em><strong>&#8222;3.1.10 Motor<br \/>\n<\/strong><\/em>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <em><strong>&#8211; EA \u2013 Brushlessmotoren 6,5 T und gr\u00f6\u00dfer, die den allgemeinen Anforderungen in<br \/>\nKapitel 5.3.1 entsprechen<\/strong><\/em><br \/>\n<em><strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 &#8211; EB \u2013 DMC homologierte 13,5 T Brushless Motoren&#8220;<\/strong><\/em><br \/>\nDiese Regelung tritt mit heutiger Ver\u00f6ffentlichung in Kraft und ist entsprechend umzusetzen.<\/p>\n<p>26.09.2017<\/p>\n<p>Mit sportlichen Gr\u00fc\u00dfen<br \/>\nThomas Kohmann<br \/>\nReferent Elektro Glattbahn DMC e.V.<br \/>\n<em>Mail: egreferent@dmc-online.com<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aufgrund diverser Anforderungen und der bereits anstehenden bzw. kommenden Wertungsl\u00e4ufe f\u00fcr die DM in Ingolstadt wurde die \u00c4nderung der einzusetzenden Motore f\u00fcr die Klassen EG 1:12 Expert (EA) und EG 1:12 Standard (EB) beschlossen. Per mehrheitlichem Referentenbeschluss wurde folgende Reglement\u00e4nderung im Teil F &#8211; 3.1.10 und damit verbundene Textstellen ab sofort beschlossen: &#8222;3.1.10 Motor \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[129,1,3,4,15,23,44,37,30,10,11,14,13,12],"tags":[139,145,170,196,141,163,153],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6264"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6264"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6264\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6889,"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6264\/revisions\/6889"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6264"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6264"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6264"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}