![\"DM-Sieger-Swen-Lauber-002-2015-09-06\"](\"https:\/\/dmc-online.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/DM-Sieger-Swen-Lauber-002-2015-09-06.jpg\")
<\/a><\/p>\nAm Wochenende des 5.+6.September fand unweit des Bodensees auf der Anlage des RCSF Singen die deutsche Meisterschaft in den Elektro-Offroad-Klassen 2wd Buggy modified und standard statt.
\nDie letzte Deutsche Meisterschaft in Singen fand 2013 statt und so waren die Fahrer froh, wieder einmal auf der permanenten Kunstrasenstrecke in Singen an den Start zu gehen.<\/p>\n
Trotz der eher durchwachsenen Wettervorhersage und der nicht gerade zentralen Lage fanden sich 45 Fahrer f\u00fcr Modified und 21 Standard-Fahrer zusammen, um ihre jeweiligen Deutschen Meister zu k\u00fcren. Die Strecke besteht aus einem relativ langflorigen Kunstrasen mit 5 verschiedenen Spr\u00fcngen, einem \u00dcbersprung, einem Waschbrett und 2 Steilkurven auf einem recht ebenen Untergrund. <\/p>\n
Die 3 Trainingsl\u00e4ufe sowie der erste Vorlaufdurchgang fanden im Trockenen statt. Zum Ende des 2. Vorlaufdurchgangs ging ein leichter Schauer nieder, der f\u00fcr die 2. Standard-Gruppe und die erste Modified Gruppe des 3. Vorlaufdruchgangs zu schlechteren Ergebnissen f\u00fchrte. Die Rundenzeiten waren allerdings nicht konstant um 20% langsamer, so dass diese beiden Vorl\u00e4ufe nicht als Nassl\u00e4ufe gewertet wurden. <\/p>\n
In der Nacht von Samstag auf Sonntag und auch am Sonntag morgen hat es leider immer wieder geregnet, so dass die Rundenzeiten im Vergleich zu den trockenen L\u00e4ufen vom Samstag konstant um mindestens 20% langsamer waren. In der Konsequenz wurden die Vorl\u00e4ufe am Sonntag als \u201enass\u201c gefahren.
\nF\u00fcr die Gesamtwertung machte das aber keinen Unterschied, da das Reglement klar vorgibt, dass, wenn jede Gruppe mindestens eine trockenen Lauf hatte, alle Vorl\u00e4ufe \u2013 egal ob \u201enass\u201c oder nicht \u2013 in die Wertung kommen.<\/p>\n
Obwohl einige Fahrer besser und andere schlechter mit der nassen Strecke zurecht kamen und es dadurch zu einigen Verschiebungen bei den Positionen im Vergleich zu den trockenen Vorl\u00e4ufen kam, waren doch am Ende wieder die \u00fcblichen Verd\u00e4chtigen schnell, auch wenn die Reihenfolge immer mal wieder im Vergleich zu den Erwartungen um einige Pl\u00e4tze abwich. Es war aber fr\u00fch klar, dass im der deutsche Meister sich aus einer Gruppe von 4-6 Fahrern ergeben w\u00fcrde.<\/p>\n
Material: Es wurden, wie auch schon letztes Jahr, viele TeamC eingesetzt. Dazu kamen einige Asso B5m mehr als im letzten Jahr und einige weniger Durango als im letzten Jahr. Der neue Schumacher Mittelmotor 2wd wurde ebenfalls h\u00e4ufiger eingesetzt als dessen Vorg\u00e4nger im letzen Jahr. Auch der Yokomo war, obwohl immer noch eher selten, st\u00e4rker verbreitet als letztes Jahr. Dazu kamen einige Exoten wie Losi, Intech und Serpent.
\nEs war kaum noch jemand mit Saddle-Packs oder Stick-Akkus unterwegs, der Trend geht klar zu den Shorties.
\nAls Reifen waren f\u00fcr die DM auf der Hinterachse die neuen Schumacher Minipin2 vorgeschrieben, die erwartungsgem\u00e4\u00df im Trocknen in blau oder gelb und im Nassen in silberner Gummimischung gefahren wurden. Einige Fahrer mussten aber im Training mit Schrecken feststellen, dass die Minipin2 etwas breiter sind als es die alten Minipins waren. Das f\u00fchrte bei vielen Fahrern zu hektischen Modifikationen, damit die Autos nicht zu breit waren. Bis zu den Vorl\u00e4ufen hatten es aber fast alle im Griff. <\/p>\n
Alle Finale wurden 3 mal gefahren. Nach den ersten beiden Finalen hatten J\u00f6rn und Swen, der nach den Vorl\u00e4ufen der schnellste war, je einen Laufsieg auf ihrem Konto. Auch Markus und Florian hatten noch eine Chance, den Titel zu holen.
\nIm 3. Finale fuhr Swen von Anfang an vorne weg. J\u00f6rn konnte den 2. bald \u00fcberholen und machte Druck auf Sven. Beide machten Fehler und die F\u00fchrung wechselte hin und her. J\u00f6rn Neumann presste das letzte aus seinem Auto heraus, machte aber kurz nacheinander 2 Fehler, so dass Swen Lauber verdient den DM-Titel f\u00fcr sich sichern konnte. Durch die Fehler konnte auch Florian Eberhard noch an J\u00f6rn vorbeigehen und sich damit mit zwei 2. Pl\u00e4tzen punktgleich mit J\u00f6rn durch die bessere Startposition nach den Vorl\u00e4ufen den gesamt 2. Platz holen.<\/p>\n
Auch bei den Standard 2wds war es in den Finalen spannend und erst im 3. Finaldurchgang konnte sich Patrick Beltrallo vor Tom Bujara und Christiano Rodriguez die Titel als Deutscher Meister und Deutscher Meister \u00fc40 sichern.<\/p>\n
Jugendmeister Modifid wurde Patrick Fischer und Juniorenmeister wurde Micha Widmaier. Meister 40+ wurde Martin Scharrer.<\/p>\n
In Standard wurde Benedikt Heitzer Jugendmeister und Justin Naumann Juniorenmeister.<\/p>\n
Vielen Dank an das gesamte Team des RCSF Singen f\u00fcr eine hervorragend organisierte und durchgef\u00fchrte DM. <\/p>\n
Herzlichen Gl\u00fcckwunsch an alle neuen, jungen und alten Deutschen Meister.<\/p>\n
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