{"id":3216,"date":"2014-09-16T22:22:36","date_gmt":"2014-09-16T20:22:36","guid":{"rendered":"http:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/?p=3216"},"modified":"2014-10-09T07:13:24","modified_gmt":"2014-10-09T05:13:24","slug":"dm-or62wd-or64wd-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/allgemein\/dm-or62wd-or64wd-2014\/","title":{"rendered":"DM OR6 2WD & OR6 4WD 2014"},"content":{"rendered":"

Zum mehr als nassen Start der OR6-DM beim M.A.C. Brombachsee<\/a> trafen fast alle der 41 genannten Fahrer ein und wir verbrachten einen ruhigen Trainingstag mit viel Schrauben und auch noch mal Schrauben. Hier und da gab es dann doch auch mal eine Trainingsfahrt in den wenigen Momenten, in denen die Regentropfen keinen 100prozentigen Sichtschutz f\u00fcr die Strecke boten. Zum Gl\u00fcck stand das Catering wie eine Eins und ausreichend \u00fcberdachte Fl\u00e4che brachte uns frohen Mutes \u00fcber den Regentag.<\/p>\n

\u00dcber die Jahre wurde aus der fast vollst\u00e4ndigen Lehmstrecke jetzt eine f\u00fcr den Dauereinsatz taugliche Rasengitter-Pflaster-Holz-Teppich-Strecke, die dem OR6-DM-Lauf eine gute Basis bot. Schon einmal gab es ja eine ECHTE OR6-DM, die in Brombachsee unabh\u00e4ngig vom auf uns nieder prasselnden Wetter durchgefahren wurde. In diesem jahr hatten wir es da etwas besser, denn den Lehm hatten wir – und auch andere – vor Jahren und bis heute schon komplett unter die Null-Linie runter gefahren. Grip war dennoch eine Fehlanzeige und es musste sauber am Setup gearbeitet und die richtigen Reifen gefunden werden.<\/p>\n

Hier und da etwas \u00fcber das Wetter maulend wurden die Apps und Glaskugeln befragt, aber die wollten sich auch so richtig nicht \u00e4u\u00dfern. Samstag fr\u00fch trocken startend gab’s dann noch mal eine gr\u00f6\u00dfere Husche, aber tapfer durchgefahren alles TROCKEN. Der fehlende Trainingstag konnte so gut aufgeholt werden und auch drei Vorl\u00e4ufe durchgefahren werden. Ausreichend, um den Sonntag gleich mit den Finalen starten zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

Die Strecke mag zwar abgelegen wirken, aber die Zahl der Zuschauer zeigte uns, wie bekannt das Fleckchen am Ende der Sackgasse doch in der ganzen Region ist. Trotz Wetterkapriolen immer viele Mama-Papa-Kind-Gespanne am Track war der Andrang mittags dann p\u00fcnktlich zur Pause recht gro\u00df am Catering. Die Schlange machte einem Angst vor dem Verhungern, aber so was von fix wie dort gebruzzelt wurde, war das am Ende vollkommen unbegr\u00fcndet.<\/p>\n

Zur\u00fcck zum Geschehen direkt an und auf der Strecke .. Ranglisten hin oder her .. Grip .. der musste wirklich her. Ein paar Mischungen gingen so gerade noch bei der Feuchtigkeit und hier und da leider Mangelerscheinungen in den gro\u00dfen Reifenkisten. Der Rennverlauf lie\u00df schon viel \u00fcber den Ausgang vermuten, aber den Topf muss man ja auch wirklich erst einmal rein fahren. Etwas Sand hier und auch Wasser da machte die ein oder andere Elektrofalle auf, aber auch nicht immer ganz sauber kontrollierbare Fahrzeuge machten mit verlorenem Grip den Ausgang des Rennens und auch der DM-Wertung in Summe nicht sicher absehbar.<\/p>\n

Jeder der DM-Teilnehmer hat hier sicher seine Erw\u00e4hnung verdient, aber seht es mir nach, wenn ich es bei der ein oder anderen Erw\u00e4hnung belasse. Die Bilder auf FB werden euch sicher wieder vers\u00f6hnlich stimmen.<\/p>\n

In der Klasse 2WD am Ende wie vorab orakelt, nur Sascha nicht ganz bei der Sache und Chrissie mit ihrem schwarzen Teufelszeug brilliant auf Kurs. Tapfer tapfer unser Justin .. zog seine Runden und lie\u00df sich nicht beirren ob dieser Raser. Von Andreas S. und Dennis K. h\u00e4tten wir uns in der Saison sicher auch mehr Auftritte gew\u00fcnscht, haben uns aber mit den Eindr\u00fccken hier beim Endlauf erst einmal zufrieden geben m\u00fcssen .. wir genie\u00dfen und schweigen. Irritationen am Ende nur wegen Chrissie .. wir wollen diese Pillen auch haben.<\/p>\n

Bei 4WD eine Leistungsschau der besonderen Art .. Pr\u00e4zisionsfahrer Atze und sein Elcon IMP4CT in vollendeter Harmonie .. sauber von Anfang an durch bis hin zum Meistertitel. Mit unschlagbaren 2 Runden Vorsprung ganz alleine vorne im Finale vor Felix, der auch super ablieferte, wie er uns schon bei der EURO in Fehring gezeigt hatte. Sven auf 3 im Ziel und auf 2 in der Jahresgesamtwertung der DM OR64WD dann Juniorenmeister, gefolgt von Thomas, der uns mit seiner fairen Fahrweise mehrfach die Tr\u00e4nen des Stolzes in die Augen brachte. Da passierte es dann auch im Gegenzug, dass der gro\u00dfe 4WD-Meister nach einer kleinen Rempelei auf ihn wartete, bis er wieder ran kam. Gro\u00dfe Momente, aber auch hitzige Gem\u00fcter auf dem Fahrerstand brachten am Ende die richtige OR6-DM-Mischung. Auch die vielen 2WD-Fahrer im 4WD-Finale sicher nicht ohne Emotionen unterwegs paarte sich diese Stimmung mit der der v\u00e4terlichen Coaches in der Boxengasse.<\/p>\n

Gratulation den Deutschen Meistern OR6 2014 !!!<\/p>\n

OR6 4WD<\/strong>
\nErtugrul Tiryaki (auch 40+)<\/p>\n

Sven Rodewald Junior
\nThomas Lutz Junior (2)
\nLeon Grosch Junior (3)<\/p>\n

Sebastian J\u00e4ckle Jugend
\nBj\u00f6rn Fetting Jugend (2)
\nTim Ege Jugend (3)<\/p>\n

OR6 2WD<\/strong>
\nMichael Stehli
\nMichael Matalik 40+<\/p>\n

Justin Rein Junior
\nTimo Matalik Junior (2)<\/p>\n

Florian H\u00f6renz Jugend
\nDennis Krause Jugend (2)
\nAron Peschel Jugend (3)<\/p>\n

\"Deutsche<\/p>\n

Hier die Rangliste OR64WD<\/a> und OR62WD<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zum mehr als nassen Start der OR6-DM beim M.A.C. Brombachsee trafen fast alle der 41 genannten Fahrer ein und wir verbrachten einen ruhigen Trainingstag mit viel Schrauben und auch noch mal Schrauben. Hier und da gab es dann doch auch mal eine Trainingsfahrt in den wenigen Momenten, in denen die Regentropfen keinen 100prozentigen Sichtschutz f\u00fcr […]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":3218,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,130],"tags":[54,143,142],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3216"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3216"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3216\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3250,"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3216\/revisions\/3250"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3218"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3216"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3216"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3216"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}