![\"Fahrerlager](\"https:\/\/dmc-online.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Fahrerlager-mit-DMC-Fahne-Copy.jpg\")
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Bei der Europameisterschaft Elektro Buggy 1:10 in Trelleborg gewann J\u00f6rn Neumann vom AMC Langenfeld beide Klassen!
\nDie Euro fand dieses Mal in einer Eishockey-Arena statt, in der eigens f\u00fcr den Event aus Lehm eine relativ kleine, aber technisch sehr anspruchsvolle Strecke gebaut wurde.
\nDas Dach \u00fcber der Strecke war auch sehr gut, da es die ersten 2 Tage praktisch nur regnete. Eine Strecke im Freien w\u00e4re nach dieser Regenmenge f\u00fcr mind. einen weiteren Tag nicht befahrbar gewesen, was den kompletten Rennablauf f\u00fcr 2wd \u00fcber den Haufen geworfen h\u00e4tte.
\nAb Mittwoch wurde das Wetter aber besser und am Ende der Woche hatten wir sogar reichlich Sonnenschein und blauen Himmel.<\/p>\n
Das deutsche Team reiste leider diesmal nur mit 10 Fahrern in 2wd und 8 Fahrern in 4wd an. Es waren bis relativ kurz vor der Veranstaltung noch ein paar mehr Fahrer genannt, die aber dann kurzfristig absagten. Schade.<\/p>\n
Der Montag war etwas hektisch, weil man nicht, wie sonst meistens \u00fcblich, schon die Teilnehmerumschl\u00e4ge an die Fahrer ausgegeben hat. Sehr zu loben ist die promte – und unter den gegebenen Umst\u00e4nden nahezu optimale – Reaktion der EFRA auf die beim WarmUp aufgetretene Problematik mit dem „Schmieren“ von Reifen.
\nEs gab, \u00e4hnlich wie bei der WM, einen Bereich, in dem die Reifen geklebt werden mussten. Die Reifen mussten dabei in der original versiegelten Verpackung mitgebracht werden und die Einlagen mussten entweder auch original versiegelt mitgebracht werden oder sie wurden \u00fcberpr\u00fcft, ob sie trocken sind. Die verklebten R\u00e4der verblieben danach in dem Bereich und jeder Fahrer konnte sie mit seinem Sender zusammen in einem Kunststoffbeh\u00e4lter abgeben.
\nAm Anfang kam im Klebebereich einige Hektik auf, aber schon am Dienstag hatte sich ein Rhytmus eingestellt und die restliche Woche verlief in dieser Hinsicht ruhig.<\/p>\n
J\u00f6rn war – nach einer kurzen Orientierungsphase im Freien Training – nur noch auf den fordersten Pl\u00e4tzen zu finden. Er konnte auch 2 Vorlaufdurchg\u00e4nge f\u00fcr sich entscheiden, ebenso wie Lee Martin. Da bei der Efra im Gegensatz zum DMC bei Punktgleichheit jedoch nicht der Streicher z\u00e4hlt, sondern die schnellste Zeit in einem gewerteten Lauf, startete J\u00f6rn in den Finalen von Position 2.
\nDa viele der deutschen Fahrer normalerweise \u00fcberwiegend auf Kunstrasenstrecken fuhren, fiel der Umstieg auf die enge Lehmstrecke mit ihren schwierig zu springenden Spr\u00fcngen einigen sehr schwer. Besonders in 2wd hatten sich einige der Fahrer Hoffnungen auf eine bessere Platzierung gemacht. In der Summe lief es aber sehr gut und so landeten die Fahrer auf den folgenden Pl\u00e4tzen:
\nJ\u00f6rn Neumann – Europameister
\n8.B Oliver Speith
\n10. B Luca Rau
\n1. F Kim Sitensky
\n9. F Simon Zeller
\n6. G Oli Pr\u00fc\u00dfmann
\n6. K Andre Welker
\n4. L Ralf Missel
\n10. L Michael Bossel
\n6. M Myke M\u00f6llenkamp<\/p>\n
Mit dem 4wd fiel den Fahrern die Strecke viel leichter. Nicht nur hatten alle schon an 2wd teilgenommen, auch die Spr\u00fcnge waren mit dem 4wd nicht mehr so schwierig zu springen. W\u00e4hrend es bei 2wd galt, \u00fcberhaupt dr\u00fcberzukommen lag im 4wd die Schwierigkeit darin, m\u00f6glichst kurz zu springen und die Abfahrt pr\u00e4zise zu treffen um schnell zu sein.<\/p>\n
Hier war J\u00f6rn von Anfang an brandschnell und machte deutlich, dass er sich in ’seiner‘ Klasse auf jeden Fall auch den Titel holen wollte. So konnte er mit wiederum 2 gewonnenen Vorlaufdurchg\u00e4ngen, diesmal aber der schnelleren Zeit als Lee Martin, die TQ Position sichern.<\/p>\n
Nach spannenden Finalen – die inzwischen alle auf Youtube zu finden sein sollten – konnte er dann auch den 2. Titel klarmachen.
\nDie Deutschen Fahrer landeten im Endergebnis auf folgenden Platzierungen:
\nEuropameister: J\u00f6rn Neumann
\n2. C Luca Rau
\n3. C Oliver Speith
\n2. F Simon Zeller
\n4. G Kim Sitensky
\n8. G Olli Pr\u00fc\u00dfmann
\n7. K Ralf Missel
\n10. I Andre Welker<\/p>\n
Ich bedanke mich f\u00fcr eine hervorragende Euro mit netten Leuten und einem fast immer gut gelaunten Deutschen Team. Besonders gefreut hat mich das gute Abschneiden unserer Nachwuchsfahrer. Insbesondere die Idee, in einer Halle eine Lehmstrecke f\u00fcr die Euro zu bauen darf gerne Nachahmer finden.<\/p>\n
J\u00f6rn setzte bei der Euro auf folgendes Material:
\n2wd:
\nAuto: Team Durango DEX210V2
\nRegler: Team Orion R10.1 Pro
\nMotor: Team Orion 9.5T
\nAkku: Tunder Power 3800 Shorty
\nFernsteuerung und Servos: Futaba<\/p>\n
4wd:
\nAuto: Team Durango DEX410V4
\nRegler: Orion R10.1 Pro
\nMotor: Team Orion 7.5T
\nAkku: Tunder Power 5000 Saddle Pack
\nFernsteuerung und Servos: Futaba
\nProline Trifecta Spoiler<\/p>\n
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