{"id":24036,"date":"2026-06-04T16:57:13","date_gmt":"2026-06-04T14:57:13","guid":{"rendered":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/?p=24036"},"modified":"2026-06-04T16:57:13","modified_gmt":"2026-06-04T14:57:13","slug":"4-praesidiumssitzung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/allgemein\/4-praesidiumssitzung\/","title":{"rendered":"4. Pr\u00e4sidiumssitzung"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<div>\n<p>Am 2. Juni traf sich das Pr\u00e4sidium des Deutschen Mini Car Club am Abend um 20 Uhr zur 4. Sitzung 2026, diesmal wieder online. Neben aktuellen Themen wie dem Stand der Vorbereitungen der Deutschen Meisterschaften, der Berichterstattung, sowie der Pokalauswahl ging es unter anderem auch um die T-Shirts, die die deutschen Fahrer bei der Er\u00f6ffnungszeremonie tragen.<\/p>\n<p>Hier gab es in der Vergangenheit unterschiedliche Ans\u00e4tze, und es wurde nun eine einvernehmliche L\u00f6sung gefunden. Ab dem kommenden Jahr erhalten alle Fahrer, die den Verband bei internationalen Rennen vertreten, ein T-Shirt pro Jahr. Dieses verbleibt dann auch beim Fahrer. Sollten Fahrer mehrmals im Jahr an internationalen Rennen teilnehmen, werden sie gebeten, das T-Shirt erneut zu nutzen. Es steht jedoch au\u00dfer Frage, dass bei Besch\u00e4digung oder sonstigen Missgeschicken ein neues T-Shirt ausgegeben wird.<\/p>\n<p>Ein weiteres Thema, das hei\u00df diskutiert wurde, war die Anfrage eines Sportfreundes zum Thema Datenlogging. Die klare Aussage dazu ist: Die aktuelle Regel im Jahrbuch, Seite 63, Punkt 6.4., lautet:<\/p>\n<p><em>Elektronische Fahrhilfen<\/em><br \/>\n<em>Es ist keine automatische Lenkungs- oder Traktionskontrolle erlaubt. Die<\/em><br \/>\n<em>Lenkfunktion (Bewegung des Lenkservos), Gas (Ausgang des Fahrtreglers oder<\/em><br \/>\n<em>Bewegung des Gasservos), Motor, Z\u00fcndung oder Vergaser d\u00fcrfen nur vom<\/em><br \/>\n<em>Empf\u00e4nger beeinflusst werden. Auf keinen Fall d\u00fcrfen diese durch die Bewegung<\/em><br \/>\n<em>oder Beschleunigung des Fahrzeugs beeinflusst werden. Jeder Sensor oder<\/em><br \/>\n<em>elektronisches Ger\u00e4t, welches an einem beweglichen Teil des Fahrzeugs angebracht<\/em><br \/>\n<em>ist, ist verboten. Jeder Sensor oder Ger\u00e4t zur Messung der Bewegung oder<\/em><br \/>\n<em>Beschleunigung des Fahrzeugs, welches an eine elektrische oder elektronische<\/em><br \/>\n<em>Einheit, Motor oder Vergaser (z. B. Servo, Empf\u00e4nger, Fahrtregler, Motor, Akku oder<\/em><br \/>\n<em>Z\u00fcndung) angeschlossen oder eingebaut ist, ist nicht erlaubt.<\/em><br \/>\n<em>Es d\u00fcrfen keine Signale aus dem Fahrzeug zu irgendeinem anderen Ger\u00e4t an der<\/em><br \/>\n<em>Rennstrecke gesendet werden, au\u00dfer den Signalen des Zeitnahmetransponders, welcher<\/em><br \/>\n<em>vom Ausrichter ausgegeben wird oder einem pers\u00f6nlichen Transponder.<\/em><br \/>\n<em>Ein Versto\u00df gegen diese Regelung gilt als grobe Unsportlichkeit und wird mit<\/em><br \/>\n<em>einem Jahr Sperre belegt. Es sind ausschlie\u00dflich Telemetriedaten erlaubt, die<\/em><br \/>\n<em>zwischen Sender und Empf\u00e4nger \u00fcbertragen werden. Zus\u00e4tzliche Sensoren und<\/em><br \/>\n<em>Module sind verboten<\/em>.<\/p>\n<p>Damit ist im Moment alles gesagt. Wenn hier eine \u00c4nderung oder \u00d6ffnung des Regelwerks erfolgen soll, ist ein Antrag zum Sportbundtag 2026 der richtige Weg.<\/p>\n<p>Des Weiteren wurde die Verschiebung der Deutschen Meisterschaft 1:10 Elektro-Glattbahn und Formel 1 behandelt. Dies wurde notwendig, da sich ebenfalls der Termin f\u00fcr die IFMAR-WM Elektro-Glattbahn 1:10 verschoben hat. Der Referent Elektro-Glattbahn hat hierzu eine E-Mail an alle Teamleiter geschrieben <a href=\"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/startseite\/verschiebung-der-deutschen-meisterschaft-110-elektro-glattbahn-und-formel-1\/\">(Link)<\/a>. Wenn ein Verein Interesse hat, die DM auszurichten, meldet euch bitte zeitnah bei eurem Sportkreisvorsitzenden und dem EG-Referenten.<\/p>\n<p><strong>&#x2666;&#x2666;&#x2666;\u00a0 NEWS\u00a0 &#x2666;&#x2666;&#x2666;<\/strong><\/p>\n<p>Bisher wurden die Daten der Lizenznehmer nur mit der Bestandsmeldung im Januar abgeglichen und aktualisiert. Seit diesem Jahr ist es f\u00fcr die Lizenznehmer jedoch m\u00f6glich, ihre Daten im Verwaltungsprogramm selbst aktuell zu halten und gegebenenfalls zu \u00e4ndern. Dazu wurde an alle Lizenznehmer, von denen eine aktuelle E-Mail-Adresse hinterlegt war, eine E-Mail zur Aktivierung des Accounts verschickt. Solltet ihr die Mail nicht erhalten haben, wendet euch bitte mit eurer DMC-Nummer und E-Mail-Adresse an die Gesch\u00e4ftsstelle. Nur mit aktuellen Daten ist es m\u00f6glich, von den M\u00f6glichkeiten des neuen Verwaltungsprogramms zu profitieren, wie z.\u202fB. Einladungen zu den Deutschen Meisterschaften\u00a0 oder klassenspezifische Informationen zu erhalten.<\/p>\n<\/div>\n<p>P.Leue\/Schriftf\u00fchrer<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Am 2. Juni traf sich das Pr\u00e4sidium des Deutschen Mini Car Club am Abend um 20 Uhr zur 4. Sitzung 2026, diesmal wieder online. 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