{"id":22875,"date":"2025-09-18T15:05:30","date_gmt":"2025-09-18T13:05:30","guid":{"rendered":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/?p=22875"},"modified":"2025-09-19T12:04:21","modified_gmt":"2025-09-19T10:04:21","slug":"europameisterschaft-1-10-ore-in-trencin-slowakei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/startseite\/europameisterschaft-1-10-ore-in-trencin-slowakei\/","title":{"rendered":"Europameisterschaft 1\/10 ORE in Trencin (Slowakei)"},"content":{"rendered":"

Europameisterschaft 1\/10 ORE in Trencin (Slowakei)<\/p>\n

Vom 27.7 – 3.8 2025 fand die 1:10 ORE-Europameisterschaft in der Hudy Arena (Trencin) statt.Einige Fahrer reisten schon am Sonntag an, da die Hudy Arena um 12.00 Uhr ihre Toren \u00f6ffnete.<\/p>\n

Die EFRA hatte das \u201eNationen\u201c Sitzen bei der letzten EFRA AGM abgeschafft, das im Fahrerlager in den ersten 60 Minuten f\u00fcr ein ordentliches Chaos sorgte. Bis auf\u00a0 ein Gro\u00dfteil der \u201eXray\u201c Fahrer, musste man sich einen Platz ergattern, Tischma\u00dfe pro Fahrer. Breite ca. 100cm, Tiefe 60cm. Es war also klar, dass es eine kuschelige Woche werden w\u00fcrde. Zumindest im \u201eoberen\u201c Fahrerlager bei der Kantine.<\/p>\n

Alle schon anwesenden machten sich erst einmal mit der Facility vertraut.<\/p>\n

Eine Wahnsinnsanlage, das versprach eine gut organisierte Europameisterschaft zu werden.<\/p>\n

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Die Registrierung der Fahrer konnte dann ab 13:00 Uhr angegangen werden. Ebenso \u00f6ffnete der Reifenverkauf. Hier gab es f\u00fcr einige den ersten Schock, 20\u20ac pro Paar mit Einlage damit hatten einige nicht gerechnet.<\/p>\n

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2WD<\/p>\n

Insgesamt traten 117 Fahrer aus zahlreichen L\u00e4ndern an. Das deutsche Team, welches letztes Jahr leider nur aus 4 Fahrer bestand, reiste diesmal mit 12 Personen an, darunter befanden sich 9 Teilnehmer.<\/p>\n

Die Veranstaltung startete am Montag mit 6 Trainingsl\u00e4ufen. Trainingsdurchgang 5 + 6 wurde f\u00fcr die neuen Gruppeneinteilungen (Reseeding) verwendet.<\/p>\n

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Am Dienstag fr\u00fch gab es dann noch 2 Controlled Practicce in der neuen Gruppe, um die Startreihenfolge f\u00fcr den ersten Vorlauf innerhalb der Gruppe festzulegen. Gegen 12:27 Uhr war es dann vorbei mit lustig. \ud83d\ude42 Qualifying 1-3 standen an.<\/p>\n

Einige Deutsche k\u00e4mpften noch mit dem Flow der gro\u00dfen Strecke. Grundma\u00dfe der Indoor Lehm Strecke betrug 58 x 24 Meter. Einfach nur WOW.<\/p>\n

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Am Mittwoch sah der Zeitplan etwas anders aus. Fr\u00fch morgens wurde ein kurzes Free Practice gefahren (3 Minuten pro Gruppe), danach ging es mit Q4+5 weiter ganz normal weiter.<\/p>\n

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Platzierungen der Deutschen nach Q5: Platz 04: J\u00f6rn Neumann, Platz 22: Moritz Lautenbach, Platz 32: Aaron Waitz, Platz 45: Elias Jordan (Sitensky), Platz 91: Jody M\u00fcller, Platz 99: Louis Metz, Platz 108: Olaf Stein, Platz 110: Marco Steinb\u00fcchel, Platz 114: Pete Frielingsdorf<\/p>\n

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Finale Platzierungen:<\/strong> Platz 10: J\u00f6rn Neumann, Platz 22: Moritz Lautenbach, Platz 32: Aaron Waitz, Platz 50: Elias Jordan (Sitensky), Platz 92: Jody M\u00fcller, Platz 94 Louis Metz, Platz 105: Olaf Stein, Platz 106: Marco Steinb\u00fcchel, Platz 117: Pete Frielingsdorf.<\/p>\n

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Neu war ab diesem Jahr, dass es ein extra Jugend und 40+ Finale gab. Hier konnten sich die Jugendlichen und \u201e\u00e4lteren\u201c Herren nochmal in einem Finale \u201eFace to Face\u201c messen. Voraussetzung hierf\u00fcr war, dass man nicht direkt im A-Finale qualifiziert war!! Bei den Jugendlichen belegte hier Aaron Waitz einen starken 2. Platz. Bei Elias lief es leider nicht so \u201eoptimal\u201c und er beendete das Finale auf Platz 9.<\/p>\n

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Bei den 40+, hatten wir leider keine hei\u00dfen Feuer im Finale ☹<\/p>\n

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Die Siegerehrung fand ca. 45 Minuten nach dem 3. A-Finale statt. Top organisiert und mit reichlich Pokalen f\u00fcr alle Finalsieger. Ebenso gab es einen Junior \/ Jugend \/ Frauen Wertung.<\/p>\n

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Europameister 2WD wurde Martin Bayer vor David Ronnefalk und Joona Haatanen.<\/p>\n

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4WD<\/p>\n

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F\u00fcr den Starts der 4WD\u00b4s wurde das Layout am Mittwochabend etwas um und angepasst. Alle Teile waren schon vorbereitet. Organisation uns Planung eine 10 von 10 bei Thema Strecke. 😊<\/p>\n

Durch das neue Layout, hie\u00df es wieder in diesen Flow zu kommen.<\/p>\n

Am Donnerstag starteten dann die 6 Trainingsl\u00e4ufe der 4WD Klasse. Analog zum Zeitplan der 2WD Trainings. Die Gruppeneinteilungen wurden leicht angepasst aus der 2WD Endrangliste. Auch hier wurde Durchgang 5+6 wieder f\u00fcr ein Reseeding verwendet f\u00fcr die finale Gruppeneinteilung<\/p>\n

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Insgesamt traten 119 Fahrer an. Darunter ein Fahrer aus den USA. Wie passt das denn jetzt zusammen, denke sich viele. Im Teammanager Meeting wurde dar\u00fcber gesprochen, dieser Fahrer ist erst vor wenigen Monaten nach Europa gezogen und hate bei der EFRA eine Ummeldung beantragt. Einheitliche Entscheidung der Teammanagers, dass dieser junge Mann starten darf. 😊<\/p>\n

Das Deutsche Team hatte einiges aufgearbeitet und war optimistisch, da sich viele im 4WD wohler f\u00fchlten. Die Trainings liefen f\u00fcr alle so weit gut, was aber zusehen war, dass es im 4WD noch viel enger zu ging wie im 2WD. Was die Zeiten angeht. 4 Sekunden auf die Laufzeit konnten hier schonmal 20-25 Pl\u00e4tze bedeuten!<\/p>\n

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Am Freitag fr\u00fch gab es dann erneut 2 Controlled Practicce in der neuen Gruppe, um die Startreihenfolge f\u00fcr den ersten Vorlauf innerhalb der Gruppe festzulegen. Gegen 12:27 starteten dann das Qualifying 1-3.<\/p>\n

Alle Fahrer hatten im 4WD deutlich mehr Spa\u00df als im 2WD. (Meine Wahrnehmung)<\/p>\n

Am Samstag wurde ein kurzes Free Practice gefahren (3 Minuten pro Gruppe), danach ging es mit Q4+5 weiter ganz normal weiter.<\/p>\n

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Platzierungen der Deutschen nach Q5: Platz 19: J\u00f6rn Neumann, Platz 23: Moritz Lautenbach, Platz 35: Aaron Waitz, Platz 58: Elias Jordan (Sitensky), Platz 81: Jody M\u00fcller, Platz 84: Louis Metz, Platz 103: : Marco Steinb\u00fcchel, Platz 106: Olaf Stein, Platz 112 Pete Frielingsdorf.<\/p>\n

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Finale Platzierungen:<\/strong> Platz 14: J\u00f6rn Neumann, Platz 26: Moritz Lautenbach, Platz 31: Aaron Waitz, Platz 58: Elias Jordan (Sitensky), Platz 84: Louis Metz, Platz 87: Jody M\u00fcller, Platz 101: Marco Steinb\u00fcchel, Platz 108: Olaf Stein, Platz 115: Pete Frielingsdorf.<\/p>\n

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Ins Jugendfinale hatte es diesmal nur f\u00fcr Aaron Waitz gereicht. Leider konnte er seine Performance aus dem C-Finale nicht nochmal abrufen und landete aus Platz 10.<\/p>\n

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Europameister 4WD wurde David Ronnefalk vor Michal Orlowski und Bartosz Zalewski<\/p>\n

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Pers\u00f6nliches Fazit der Woche:<\/p>\n

– Top Facility<\/p>\n

– Top Orga<\/p>\n

– Coole gro\u00dfe Strecken, auch wenn ich selber nicht gefahren bin.<\/p>\n

– Top Teammanager Meetings<\/p>\n

Einzig das \u201ekleine\u201c Fahrerlager oben sorgte f\u00fcr einen kleine D\u00e4mpfer am Anfang der Veranstaltung. Und war leider nicht optimal f\u00fcr den Gro\u00dfteil der nicht Xray Fahrer.<\/p>\n

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Hier h\u00e4tte ich mir gew\u00fcnscht, dass man wie bei der WM vor einigen Jahren die Fl\u00e4che der IndoorTourenwagenstrecke genutzt h\u00e4tte.<\/p>\n

Ebenso das die EFRA entschieden hat das Nationensitzen aufzugeben, dadurch entstand an den ersten 2 Tagen ordentlich Chaos und als Teammanager ist es nicht immer einfach alle zu erreichen. Bei 9 Fahrern noch gut zu handhaben, aber England hatte 30 Fahrer an dieser Europameisterschaft!!<\/p>\n

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Gru\u00df Teammanager<\/p>\n

Kim Sitensky<\/p>\n

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