{"id":21887,"date":"2025-05-14T08:17:13","date_gmt":"2025-05-14T06:17:13","guid":{"rendered":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/?p=21887"},"modified":"2025-05-14T08:54:50","modified_gmt":"2025-05-14T06:54:50","slug":"ort-oret-referentenbeschluss-einheitsreifen-dm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/allgemein\/ort-oret-referentenbeschluss-einheitsreifen-dm\/","title":{"rendered":"ORT \/ ORET &#8211; Referentenbeschluss Einheitsreifen DM"},"content":{"rendered":"<p><em>Per einstimmigen Referentenbeschluss wurde festgelegt an der Deutschen Meisterschaft in den Klassen ORT und ORET einen Einheitsreifen einzusetzen. Dieser ist \u00fcber ein Auschreibungsverfahren zu ermitteln.<br \/>\nDie nachfolgende Regelung beschreibt Formulierungen die zuk\u00fcnftig in das Reglement mit aufgenommen werden!<\/em><\/p>\n<p>********************************************************************************<\/p>\n<p><strong>5.2 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Verbrenner Offroad Truggy (ORT)<br \/>\n<\/strong><strong>5.2.6\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Reifen<br \/>\n<\/strong>An den Reifen sind alle Hilfsmittel, die nicht aus Gummi sind (Spikes, Ketten,\u00a0 u.\u00e4.), verboten. Die Reifen m\u00fcssen mindestens 60 mm breit sein und einen Durchmesser von 135 mm haben.<br \/>\n<span style=\"color: #ff0000;\"><em>F\u00fcr die Deutsche Meisterschaft wird ein Einheitsreifen verwendet, der dort durch alle zu verwenden ist. \u2013 siehe 8.1 Technische Spezifikationen. <\/em><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #ff0000;\"><em>Die Reifen d\u00fcrfen unter den Fahren nicht getauscht werden. Wird von einem Fahrer ein nicht markierter Reifen eingesetzt so wird dieser Lauf gestrichen. Reifengeld ist sp\u00e4testens, verbindlich mit dem Nenngeld zu \u00fcberweisen.<\/em><\/span><\/p>\n<p><strong>5.3.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 ORET<br \/>\n5.<\/strong><strong>3.6\u00a0\u00a0\u00a0 Reifen<br \/>\n<\/strong>An den Reifen sind alle Hilfsmittel (Spikes, Ketten etc.), die nicht aus Gummi sind, verboten. Moos-Zell-Gummi-Reifen sind nicht erlaubt. Die Reifen m\u00fcssen mindestens 60 mm breit sein und einen Durchmesser von <em><span style=\"color: #ff0000;\">135 mm<\/span><\/em> haben.<br \/>\n<span style=\"color: #ff0000;\"><em>F\u00fcr die Deutsche Meisterschaft wird ein Einheitsreifen verwendet, der dort durch alle zu verwenden ist. \u2013 siehe 8.1 Technische Spezifikationen. <\/em><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #ff0000;\"><em>Die Reifen d\u00fcrfen unter den Fahren nicht getauscht werden. Wird von einem Fahrer ein nicht markierter Reifen eingesetzt so wird dieser Lauf gestrichen. Reifengeld ist sp\u00e4testens, verbindlich mit dem Nenngeld zu \u00fcberweisen.<\/em><\/span><\/p>\n<p>*****************************Neues Kapitel:<br \/>\n<span style=\"color: #ff0000;\"><strong>8. Technische Spezifikation<br \/>\n<\/strong><strong>8.1 Reifen<br \/>\n<\/strong><strong>8.1.1 Einheitsreifen DM ORT\/ORET<br \/>\n<\/strong>Bei der deutschen Meisterschaft werden Einheitsreifen, als fertigverklebte Komplettreifen gefahren. Diese werden f\u00fcr die Vor- und die Finall\u00e4ufe durch den Veranstalter zur Verf\u00fcgung gestellt und m\u00fcssen bei den deutschen Meisterschaften beim Veranstalter gekauft werden. Der Lieferant wird in einer entsprechenden Ausschreibung und Bewertung ermittelt.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>8.1.2 Auswahlverfahren<br \/>\n<\/strong>Zur Ermittlung des DM Reifen wird ein Angebotsverfahren durchgef\u00fchrt. Basis f\u00fcr die Reifenqualit\u00e4t bilden unter anderem vor beschriebene Reifenspezifikation im Teil C \u2013 Abs. 5.2.6 (Reifen ORT) bzw. Teil C \u2013 Abs. 5.3.6.(Reifen ORET).<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #ff0000;\">Die Angebotsanforderung und Bereitstellung der Unterlagen erfolgt \u00fcber die Hompage. Als Basis f\u00fcr die Kalkulation der DM Reifen wird aktuell ein Teilnehmerfeld der letzten DM angenommen. Der Zuschlag erfolgt in Abstimmung mit dem austragenden Verein und dem OR Referenten.\u00a0 <\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">Die Reifen sind in ausreichender Anzahl sp\u00e4testens eine Woche vor der Veranstaltung beim Ausrichter anzuliefern. <\/span><br \/>\n<span style=\"color: #ff0000;\">Weitere Vorgehensweisen werden, falls erforderlich in der zus\u00e4tzlichen, erg\u00e4nzenden \u201eReifen Leistungsbeschreibung\u201c festgelegt, die mit den jeweiligen Ausschreibungsunterlagen ver\u00f6ffentlicht werden.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #ff0000;\">Kann\u00a0 kein wertbares Angebot innerhalb der Angebotsfrist ermittelt werden, wird der Reifen vom verantwortlichen Referenten f\u00fcr die Saison zum 15.05. festgelegt.<br \/>\n<\/span><br \/>\n***********************************************<br \/>\nDer Referentenbeschluss tritt mit Ver\u00f6ffentlichung in Kraft und ist entsprechend umzusetzen.<br \/>\nDer Beschluss ist am Sportbundtag zu best\u00e4tigen.<br \/>\n13.05.2025<\/p>\n<p>Mit sportlichen Gr\u00fc\u00dfen<br \/>\nMarcus Krause<br \/>\nReferent Offroad DMC e.V.<br \/>\n<em>Mail: <a href=\"mailto:orreferent@dmc-online.com\">orreferent@dmc-online.com<\/a><\/em><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Per einstimmigen Referentenbeschluss wurde festgelegt an der Deutschen Meisterschaft in den Klassen ORT und ORET einen Einheitsreifen einzusetzen. 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