![\"\"](\"https:\/\/dmc-online.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/2024_03_01_DM_MAC_Siersburg_0511.jpg\")
<\/a>Das Veranstaltungsteam des MAC Siersburg<\/p><\/div>\n
Am letzten Wochenende gab es die erste Deutsche Meisterschaft im Jahr 2024 des DMC in den Klassen EB und EA beim MAC Siersburg. Zudem wurde wie im Vorjahr auch GT ausgetragen. F\u00fcr den Verein war es nach der Gr\u00fcndung vor ca. 2 Jahren das erste gro\u00dfe Event, welches super umgesetzt wurde. Es gab sehr viel Lob f\u00fcr die gelungene DM. Dazu muss man ein gro\u00dfes Lob an den Verein aussprechen, der bereits Monate zuvor mit den Vorbereitungen begonnen hatte. Es stimmt von der tollen Strecke \u00fcber die Organisation bis zum Catering einfach alles.<\/p>\n
F\u00fcr den Verein begann bereits Mitte der Woche die DM mit dem Aufbau der Strecke mit nagelneuem ETS Teppich und dem Umfeld, damit p\u00fcnktlich die Teilnehmer am Freitagmorgen das freie Training in den Gruppen antreten konnten. Dieses war von Beginn an gut besucht gewesen. Im Laufe des Tages purzelte immer mehr die Rundenzeiten, was nicht verwunderlich war. Schlie\u00dflich hatte der Verein einen neuen ETS Teppich ausgelegt und dieser bekam immer mehr Griff. Zum anderen konnten sich die Teilnehmer mit jedem weiteren Akku an die Strecke gew\u00f6hnen und ihr Fahrzeug immer besser darauf abstimmen. Eins wurde bereits deutlich, es w\u00fcrde ein spannender Kampf um den Einzug ins A-Finale am Samstag und dann am Sonntag um den in den Klassen werden.<\/p>\n
Der Samstag begann mit einem weiteren Trainingslauf, den beiden gezeiteten Trainings und den vier von f\u00fcnf Vorl\u00e4ufen. Hier folgte eine kleine \u00dcberraschung im Laufe der Vorl\u00e4ufe. Nachdem Christian Donath in den Trainings in den Klasse EB und EA immer vorne lag, musste er sich zumindest in EB einem ehemaligen Deutschen Meister mit Thomas Stenger geschlagen geben. In EA war der Kampf noch offen, jedoch schaffte der mehrfache Deutsche Meister Markus Mobers im letzten Vorlauf am Sonntag eine kleine Sensation und verdr\u00e4ngte Christian Donath auf Platz 2 vor Daniel Sieber, den Dauerrivalen der letzten 10 Jahre mit Markus in dieser Klasse. In der GT Klasse, die noch keine DM-Klasse ist, war es Louis Mobers, der sich wie sein Papa Markus im letzten Vorlauf auf Startplatz 1 gefolgt von seinem Bruder Mika, Dirk Br\u00e4uer, Torsten Br\u00e4uer und dem WarmUp Gewinner Joachim Grauer schob.<\/p>\n
Die Entscheidungen r\u00fcckten nach dem letzten Vorlauf am Sonntag immer n\u00e4her, als der letzte Vorlauf beendet war. Hier gab es durchaus die ein und andere \u00dcberraschung nicht nur bei den A-Finallisten, sondern auch dahinter. Manch einer schafften den Sprung ins B-Finale und andere fielen ins C-Finale zur\u00fcck. Es gab auch Fahrer, die noch im Training in den Top 10 zu finden waren und am Ende \u201enur\u201c das B-Finale erreichten. Das ist RC-Car Racing. Bei 8 Minuten Fahrzeit muss es halt passen vom Setup, dann fehlerfrei durchfahren und nicht zu guter Letzt auch keinen Defekt haben. Dies traf dann schmerzlich Thomas Stenger in EB. Dessen Vorderrad l\u00f6ste sich nach wenigen Runden, wodurch Christian Donath die F\u00fchrungen \u00fcbernahm und siegte. In EA verteidigte Markus Mobers seine F\u00fchrung gegen Christian Donath, der keinen Weg fand an Markus seinem Fahrzeug vorbeizugehen. In GT war es Mika Mobers, der seinen Bruder spektakul\u00e4r \u00fcberholen konnte und gewann. Im Anschluss folgte die Mittagspause und ein Rundgang durch das Fahrerlager, was ihr hier sehen k\u00f6nnt.<\/p>\n
Bevor in den letzten beiden Finall\u00e4ufen, die \u00fcbrigens alle vom A bis D-Finale jeweils dreimal gestartet wurden, die Entscheidungen fielen, war die technische Abnahme wieder gut in Aktion. Diese bestand aus Mitgliedern des MAC Siersburg, die die Fahrzeuge \u00fcberpr\u00fcften, wie die Akkuspannung, die Breite, die Bodenfreiheit und das Gewicht. Ein Blick auf den Motor wurde genauso geworfen, da diese in jeder Klasse eine andere Turnzahl aufwiesen und nur vorgeschriebene Motoren nach EFRA bzw. DMC erlaubt waren. Erst wenn das H\u00e4kchen bei den Fahrernamen gesetzt war, konnte der Fahrer starten bzw. konnte der Lauf gewertet werden. Danke an dieser Stelle an die netten Damen vom K\u00fcchenteam, die f\u00fcr das leibliche Wohl der anwesenden Teilnehmer und Besucher sorgten. Ein weiterer Dank gilt Uwe Baldes als Zeitnehmer, dem Rennleiter Bruno Czernik und Schiedsrichterin Katja Brammertz, die alle drei das Renngeschehen im Blick hatten und kaum eingreifen mussten. Es war ein tolles spannendes und faires RC Car Racing gewesen, was die Fahrer auf der Strecke zeigten. Dies war \u00fcbrigens knapp 104 Meter lang gewesen.<\/p>\n