Vor gut 11 Jahren wurde der MAC Eifel-Elos e.V. gegr\u00fcndet. Seit dem Start ist einiges passiert. Der Verein hat sich \u00fcber die letzten Jahre einen Namen gemacht und das nicht nur durch die erfolgreiche Austragung der Deutschen Meisterschaft 2 WD Buggy im Jahre 2018. Schon bei dieser DM wurde auf der sch\u00f6n gelegenen permanenten Offroad-Rennstrecke unterhalb der Oleftalsperre tolles RC Car Racing geboten. In den Jahren danach war man nicht unt\u00e4tig. Es gab zahlreiche Veranstaltungen, wie Clubl\u00e4ufe, Schnuppertage, den NRW-Offroad-Cup, die LRP-Offroad-Challenge und andere Events, bei denen der MAC Eifel-Elos seinen Verein und den RC Car Sport pr\u00e4sentierte. Neben der Offroad-Strecke entstanden zus\u00e4tzliche Fahrm\u00f6glichkeiten f\u00fcr Scaler \/ Crawler und Milit\u00e4rfahrzeuge, um mehr Facetten f\u00fcr die RC Freunde anzubieten.<\/p>\n
In diesem Jahr war es am ersten Septemberwochenende wieder soweit. Nachdem der MAC Eifel-Elos e.V. im letzten Jahr den Zuschlag f\u00fcr die diesj\u00e4hrige Deutsche Meisterschaft 2WD Buggy erhielt, wurde mit den Vorbereitungen begonnen. F\u00fcr die DM wurde die Strecke fr\u00fchzeitig umgebaut. Dabei war das Highlight die riesige Steilkurve gleich links neben dem Fahrerstand. Dieser ist im Vergleich zur letzten DM erweitert worden. Neben den 10 Fahrern wurde Platz f\u00fcr drei Arbeitspl\u00e4tze geschaffen. Nun hatten der Zeitnehmer, der Rennleiter und der Schiedsrichter einen eigenen Platz mit einem super Blick auf die Rennstrecke und das Renngeschehen. Neben der Steilkurve sorgten die unterschiedlich platzierten Spr\u00fcnge und der Ecktable in dem kurvenreichen Layout f\u00fcr eine gute Abwechslung. Rundum war nicht nur die Strecke, sondern auch das Umfeld und die Organisation mehr als DM w\u00fcrdig. Es gab genug freie Pl\u00e4tze f\u00fcr die Pavillons und Schraubertische, Strom war vorhanden und es gab sanit\u00e4re Anlage mit Duschm\u00f6glichkeiten. F\u00fcr das leibliche Wohl wurde bestens gesorgt. Dies begann am fr\u00fchen Morgen mit einem reichhaltigen Fr\u00fchst\u00fcck, dann mittags mit Grillfleisch und vielem mehr. Zum Nachmittag gab es Kuchen und abends ein super leckeres Buffet. F\u00fcr Getr\u00e4nke war auch gesorgt. Danke an das K\u00fcchenteam f\u00fcr die leckere Bewirtung \u00fcber die Tage an dieser Stelle.<\/p>\n
Damit waren die Rahmenbedingungen f\u00fcr eine super DM erf\u00fcllt gewesen. F\u00fcr den Rennablauf waren der Rennleiter Bruno Czernik und der Zeitnehmer Dirk Ritzerfeld zust\u00e4ndig, die ihre Sache sehr gut meisterten. Als Schiedsrichter war ein weiterer erfahrener Mann mit Uwe Baldes vor Ort. Weiterhin vor Ort war der SK-Vorsitzende Ost Frank Morgenstern als DMC Offizieller. Die F\u00e4den im Hintergrund zog Stephan Elgas vom MAC Eifel-Elos e.V., der mit den vielen helfenden H\u00e4nden aus dem Verein f\u00fcr eine reibungslose DM sorgte. Neben dem K\u00fcchenteam gab es noch f\u00fcr die technische Abnahme viel zu tun. Die Fahrzeuge wurden vor und nach jedem Lauf gepr\u00fcft. Hier galt es u.a. vor den L\u00e4ufen die Akkuspannung zu messen, den Blinky-Modus und Motor (in Standard) zu checken, dann die Reifen und das Gewicht nicht zu vergessen.<\/p>\n
Vor der deutschen Meisterschaft gab es eine Generalprobe, die der Verein erfolgreich durchf\u00fchren konnte. Dieses Rennen, wie auch die Events und Trainingsm\u00f6glichkeiten wurden davor und danach von vielen der DM-Teilnehmern genutzt, um sich auf das Highlight in diesem Jahr vorzubereiten.<\/p>\n
Als es endlich soweit war, konnte der Verein \u00fcber70 Nennungen f\u00fcr das Rennen verbuchen. Im Vorfeld hatte der Verein nicht nur die Werbetrommel ger\u00fchrt, sondern eine Extraseite f\u00fcr die DM erstellt. Dort wurde alles rund um die DM eingestellt und so konnten nicht nur die Teilnehmer, sondern auch Interessierte sich \u00fcber dieses Event informieren. F\u00fcr das Event konnte der Verein einige Sponsoren finden, die vorgestellt wurden und den Verein unterst\u00fctzten f\u00fcr ihre Arbeit. Danke an dieser Stelle daf\u00fcr. Weitere Informationen k\u00f6nnt ihr auf der erstellten DM Webseite erfahren. Schaut dort gerne vorbei: https:\/\/ore2023.de\/<\/a><\/p>\n Viele der Teilnehmer reisten bereits am Freitag an und richteten ihre Pl\u00e4tze im vorbereiteten Fahrerlager gleich neben der Strecke bzw. oberhalb auf dem alten Tennisplatz ein. Diesmal sollte es wieder eine spannende Deutsche Meisterschaft werden, wie ein Blick auf die Teilnehmerliste verriet. Mit dabei waren der amtierende Deutsche Meister der Klasse 2WD, Tim D\u00fcbel und auch ehemalige Deutsche Meister aus dieser und anderen Klassen. Einzig der amtierende Deutsche Meister 2WD Standard war nicht genannt. Mirko Morgenstern, der zuletzt noch Deutscher Meister ORE4WD Standard in Dortmund wurde, fehlte wegen der Teilnahme an der IFMAR Weltmeisterschaft Elektro 1\/10 Buggy. Damit war eins klar, es w\u00fcrde in diesem Jahr einen neuen deutschen Meister in 2WD Standard geben. Nicht weniger interessant wurde es in der Klasse 2WD (Modified bzw. offen). Nachdem im letzten Jahr Tim D\u00fcbel gewann, war es f\u00fcr ihn schwer werden seinen Titel zu verteidigen. Mit Luca Rau, Marcel Schneider und J\u00f6rn Neumann waren es schon drei Fahrer, die er erstmal hinter sich lassen musste.<\/p>\n Los ging es mit den Trainings am Samstag, dann den ersten Vorl\u00e4ufen. Der Rennleiter gab daf\u00fcr um 9 Uhr den Start f\u00fcr die 4 Trainingsl\u00e4ufe in den 7 Gruppen in den Klasse 2WD Buggy Standard und 2WD Buggy bei sch\u00f6nem Wetter frei. Einzig die Strecke war noch feucht, sodass bei den vorgeschriebenen Schumacher Dart Reifen die silberne Mischung gefahren wurde. Die Strecke trocknete kaum ab, da viele Streckenteile noch im Schatten lagen. So setzten die Teilnehmer auf die silberne Reifenmischung von dem Dart Reifen. In den Trainings kristallisierte sich vor allem in der Standard Klasse ein Favorit heraus. Zudem wurde deutlich, dass wer hier schon zum Training war, war auch auf Anhieb schnell. Darunter z\u00e4hlte der 12-j\u00e4hrige Julius Stein, der das Warm-up in der Standard-Klasse gewann und hier nach den vier Trainings die Rangliste anf\u00fchrte.<\/p>\n <\/p>\n In 2WD konnte sich Marcel Schneider ganz vorne die Position sichern, obwohl Mick Burbach etwas schnellere Zeiten bis dahin fuhr.<\/p>\n Weiter ging es mit den gezeiteten Trainingsl\u00e4ufen, bei denen die drei schnellsten aufeinander gefahrenen Runden gewertet wurden. Diese Trainings wurden f\u00fcr die Gruppeneinteilung f\u00fcr die Vorl\u00e4ufe herangezogen.<\/p>\n Nun war auch J\u00f6rn Neumann vor Ort. Einen Tag zuvor nahm er an der EFRA Europameisterschaft in Spanien teil und konnte wegen dem fr\u00fcheren Endes des Events, schon heute bei der DM teilnehmen. Von der ersten Runde gab er das Tempo vor. Ihm gelang auf Anhieb die schnellsten Zeiten zu fahren und lag auf Platz 1 vor Marcel Schneider. Im zweiten Lauf drehte Marcel Schneider auf. Er verpasste knapp die Bestzeit von J\u00f6rn Neumann und verwies Luca Rau, Mick Burbach und Jens Becker auf die Pl\u00e4tze. \u00a0Bis Moritz Lautenbach auf Platz 9 fuhren alle 1.14er Zeiten, wenn man von J\u00f6rn und Marcel mit 1.12 f\u00fcr die drei Runden absieht.<\/p>\n In Standard war weiterhin Julius Stein ganz vorne.<\/p>\n Dies \u00e4nderte sich auch nicht nach den drei von f\u00fcnf Vorl\u00e4ufen an dem ersten Tag der Deutschen Meisterschaft. Diese waren kurz vor 18:00 Uhr beendet. In diesen Vorl\u00e4ufen wurde in Standard eins deutlich. Es w\u00fcrde kein Weg an Julius Stein vorbeif\u00fchren. Er konnte alle drei bisherigen Vorl\u00e4ufe f\u00fcr sich entscheiden. Der Abstand auf Chris Geier waren schon ein paar Sekunden. Dieser hatte wiederum eine kleine L\u00fccke auf Dean Burbach, der sich mit Florian Kastell, Max Kr\u00fcger und Oliver Reutter um Platz 3 einen spannenden Fight lieferte.<\/p>\n In 2WD Buggy wurde die L\u00fccke kleiner bzw. am Ende fuhr Marcel Schneider sogar die Laufbestzeit. Trotzdem f\u00fchrte J\u00f6rn Neumann mit zwei Laufsiegen die Rangliste an. Bei den bisherigen L\u00e4ufen fiel auf, dass je trockener es wurde, desto schneller wurde Marcel Schneider. Da lag ein F\u00fchrungswechsel in der Luft. Platz 3 hatte bis dahin ein 12er Spezialist inne. Markus Mobers zeigte hier, dass er nicht nur in \u201eGlattbahn\u201c schnell ist. Immerhin konnte er u.a. Mick Burbach hinter sich lassen. Sehr gut unterwegs war auch sein Sohn Louis Mobers mit seinen 11 Jahren. Mit Jens Becker, Luca Rau und Moritz Lautenbach konnte Louis einige namhafte Offroadfahrer hinter sich lassen. Gl\u00fcckwunsch zu der Leistung.<\/p>\n\n\t\t\n
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