![\"\"](\"https:\/\/dmc-online.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/TMS02373-scaled.jpg\")
<\/a><\/p>\n <\/p>\n<\/a>Nur die Wettervorhersagen bereiteten dem Ausrichter von NWM #2 Sorgen, den f\u00fcr Sonntag waren reichlich Regen und auch Gewitter angek\u00fcndigt. Das und auch die Folgen der Pandemie beeintr\u00e4chtigten den Teilnehmer-Zuspruch. Schlie\u00dflich gingen 43 Nennungen ein, wegen diverser Absagen, auch wegen Corona-Erkrankungen, waren nach ausgiebigem Training am Samstag letztlich 36 Nitro-Racer am Renntag am Start. Der Regen blieb allerdings weitgehend aus, nur nach der verk\u00fcrzten Mittagspause setzte kurzzeitig leichter Regen ein, der die 234 Meter lange Asphalt-Piste zumindest zeitweise feucht werden lie\u00df, vor allem w\u00e4hrend des VG10\/VG10S-Finales.<\/p>\n<\/a>In der VG8S \u00fcberraschte Christian Kimmling vom ausrichtenden RC Haltern mit der Vorlaufbestzeit. Mit 39,432 Sekunden f\u00fcr die drei schnellsten zusammenh\u00e4ngend gefahrenen Runden verwies der Shepherd-Pilot den jungen Ben Klaus (MRT Unna, ARC, 40,145) sowie Marken- und Vereinskollege Matthias G\u00fcnther (40,408) auf die Pl\u00e4tze zwei und drei nach drei Vorl\u00e4ufen \u00fcber je sieben Minuten. Das 15-min\u00fctige Halbfinale gewann Sebastian Steck (RIMAR) mit Capricorn vor seinem jugendlichen Vereinskollegen Rens Aalders (ARC). Das Finale, \u00fcber volle 30 Minuten ausgetragen, wurde jedoch zu einer klaren Angelegenheit f\u00fcr Lokalmatador Matthias G\u00fcnther, der nach 92 Runden als \u00fcberlegener Sieger abgewunken. Eine starke Leistung bot aber auch der junge Rens Aalders, der erstmals auf feuchtem Asphalt fuhr und mit drei Runden R\u00fcckstand Zweiter wurde. Das Podium komplettierte Ben Klaus. Nur diese drei Fahrer kamen ins Ziel, nur sieben waren aufgrund der Witterungsbedingungen gestartet.<\/p>\n<\/a>Vorlaufschnellster der VG10S war Bernd Hasselbring. Der Xray-Pilot vom AMC Hildesheim setzte sich im 30-Minuten-Finale mit 79 Runden gegen Guido Burghartz (Neusser Motorsportclub, Shepherd, 68) durch und erzielte seinen zweiten Saisonsieg. Gro\u00df war der anerkennende Applaus bei der Siegerehrung vor allem f\u00fcr den Drittplatzierten: Werner Vogel, der nach zweij\u00e4hriger Corona-Pause nach dem NWM-Auftakt in Bad Breisig sein zweites Rennen bestritt, brachte seinen Kyosho \u2013 mit der altersentsprechenden Startnummer 77 \u2013 auf einer Podestplatzierung ins Ziel. In der VG10 war Shepherd-Pilot Bernd Rausch (RMC D\u00fcren) in den Vorl\u00e4ufen der schnellste und sammelte im gemeinsam mit der VG10S ausgetragenen Finale die volle Punktzahl, vor F\u00e4hd Labik (MRC Alst. Oberhausen, Mugen).<\/p>\n<\/a>Die VG8 war einmal mehr die st\u00e4rkste Klasse des Wochenendes. In den drei Vorl\u00e4ufen erzielte Christian Wurst (MRG Voerde, Shepherd) mit 37,630 die Pole-Position f\u00fcr das Finale, gefolgt von Mugen-Mann Daniel Toennessen (RMC D\u00fcren, 38,026) und RCH-Speerspitze David Kr\u00f6ger (Shepherd, 38,126). Das Halbfinale auf teils feuchtem Terrain entschied Andr\u00e9 B\u00f6ttcher (RC Haltern, Shepherd) f\u00fcr sich. Im Kampf um die sechs Aufstiegspl\u00e4tze verpasste Junior Thilo Baldes (MSC Adenau, Serpent) nur um sieben Zehntelsekunden den Sprung ins Finale. Aufgrund eines Getriebedefektes in der Vorbereitungszeit war der Elfj\u00e4hrige erst mit f\u00fcnf Runden R\u00fcckstand ins Rennen gestartet. Das Finale wurde vor allem von einem intensiven Dreikampf gepr\u00e4gt, in dem sich Wurst, Toennessen und Kr\u00f6ger mehrfach an der Spitze abwechselten. Toennessen fuhr schlie\u00dflich sicher an der Spitze, w\u00e4hrend Wurst nach einigen Fehlern immer wieder zur\u00fcckgefallen war, und weil Kr\u00f6ger aufgrund seiner Tankstrategie zu viel Zeit in der Boxengasse verbrachte. Doch Wurst, der mit 12,537 Sekunden \u2013 nach 12,443 im zweiten Vorlauf \u2013 auch im Finale die schnellste Runde drehte, verk\u00fcrzte den R\u00fcckstand mehrfach um mehrere Sekunden. Nach 30 Minuten fehlten ihm gerade einmal sechs Zehntelsekunden zum Sieg, den Toennessen knapp nach Hause brachte. Das Podium komplettierte David Kr\u00f6ger.<\/p>\n