{"id":12472,"date":"2021-09-14T10:34:11","date_gmt":"2021-09-14T08:34:11","guid":{"rendered":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/?p=12472"},"modified":"2021-09-14T10:47:06","modified_gmt":"2021-09-14T08:47:06","slug":"deutsche-meisterschaft-vg5-tourenwagen-und-formel-2021-beim-amc-muehlau-e-v","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/sportkreis-ost\/deutsche-meisterschaft-vg5-tourenwagen-und-formel-2021-beim-amc-muehlau-e-v\/","title":{"rendered":"Deutsche Meisterschaft VG5 Tourenwagen und Formel 2021 beim AMC M\u00fchlau e.V."},"content":{"rendered":"

Drei Tage standen die Gro\u00dfmodelle im Ma\u00dfstab 1\/5 bei AMC M\u00fchlau e.V. im Rampenlicht des Geschehens. In diesem Jahr trug der Verein vom 03.-05.September 2021 die Deutsche Meisterschaft VG5TW, VG5ST\/GT und VG5F1 aus. Vielen Teilnehmern war die Strecke bereits vom Training oder einem Rennen zuvor bekannt. Die T\u00fccken der Strecke liegen in dem kurvenreichen Infield und nach der Kehre, wenn man die Gerade vom Fahrerstand Richtung Fahrerlager f\u00e4hrt. Genau danach folgt eine schnelle Kurvenpassage. Fuhr man diese nicht perfekt, verlor man entweder Zeit oder man flog an einem der Betoncurbs ab. Nicht nur ein Fahrer machte damit Bekanntschaft. Insgesamt waren knapp 40 Teilnehmer in den drei Klassen vor Ort. Wer nicht vor Ort war, hat ein wirklich tolles Rennen beim AMC M\u00fchlau verpasst. Mit Michael Opel als Rennleiter konnte kein Besserer gefunden werden. Er hielt die F\u00e4den fest in der Hand und sorgte f\u00fcr einen reibungslosen Rennablauf. Neben ihm sorgte das K\u00fcchenteam f\u00fcr die Verk\u00f6stigung der Teilnehmer und weitere Mitglieder aus dem Verein waren vor, w\u00e4hrend und nach dem Event da, um helfend einzugreifen.<\/p>\n

\"\"<\/a>Nachdem es im letzten Jahr keine Deutsche Meisterschaft gab, h\u00e4tten die Titeltr\u00e4ger G\u00fcnther Honert (Hier im Interview nach seinem Sieg)<\/a> ,\u00a0 Robert Franicevic<\/a> (Hier im Interview)<\/a> von 2019 und Markus Michelberger<\/a> (F1) die M\u00f6glichkeit gehabt, in diesem Jahr ihre Titel zu verteidigen. Leider waren G\u00fcnther Honert<\/a> und Robert Franicevic<\/a> nicht vor Ort und Markus Michelberger<\/a> suchte in diesem Jahr eine neue Herausforderung. Die Titelverteidigung war ihm nicht wichtig. Markus Michelberger hatte daf\u00fcr einen besonderen Tourenwagen dabei. Er war der einzige Fahrer, der in der offenen Klasse mit einem Elektro 1\/5 Onroader an den Start ging. Dieser entstand als Eigenbau, basierend auf der Aufh\u00e4ngung vom Genius. Das Potential des Fahrzeuges und der Technologie im Vergleich zu den Verbrenner 1\/5er Modelle konnte er durchaus unter Beweis stellen. Die 30 Minuten Fahrzeit im Finale konnte er locker durchhalten, ohne leer zu gehen. Platz 4 in der Gesamtwertung mit dem Elektro war ein beachtlicher Erfolg.<\/p>\n

\"\"<\/a>Mit am Start waren zwei Jugendliche und ein Junior. Dies waren Tim Graf (14 Jahr), Niklas Klaas (Fahrzeug. HARM) und Sebastian Kulzer (Mecatech) (beide 18 Jahre). Tim Graf fuhr auf Platz 16 ins Ziel und gewann den Juniortitel. F\u00fcr Niklas Klaas und Sebastian Kulzer lief es etwas besser. Beide starteten in der gleichen Klasse von 1 und 2 in den 30-min\u00fctigen Finallauf. Zu Beginn machte Sebastian Kulzer m\u00e4chtig Druck, musste jedoch noch in der ersten Rennh\u00e4lfte abrei\u00dfen lassen und verlor einen Platz an Christian Weber. Niklas Klaas hatte bereits einen komfortablen Vorsprung, den er nach einem Fehler nicht nur verlor, sondern auch noch den Sieg an Christian Weber abgeben musste. Schade f\u00fcr Niklas Klaas, der bis dahin auf seiner Heimstrecke super unterwegs war.<\/p>\n

Den Abschluss des Rennens war das Finale der Tourenwagen VG5. Zuvor gab es das Finale der Formel und das erw\u00e4hnte Finale der Standard 1\/5 Klasse.<\/p>\n

Zuvor ein kurzer R\u00fcckblick auf das Rennen, welches am Freitag, den 03.09.2021 mit dem freien Training begann. Diesmal nicht in Gruppen. Jeder konnte so viel und wann er wollte fahren, solange Platz auf dem Fahrerstand war. Dies wurde bis 23 Uhr genutzt, nachdem Michael Opel vom AMC M\u00fchlau am Abend noch die Flutlichtanlage eingeschaltet hatte und die Strecke gleichm\u00e4\u00dfig hell erleuchtet war.<\/p>\n

\"\"<\/a>Der Samstag begann mit der Fahrerbesprechung durch Rennleiter Michael Opel. Mit dabei waren Andreas Lamers (OR6 Referent) und Peter Leue (Referent Grossmodelle). Danach folgte weiter freies Training, bevor am Nachmittag die drei Vorl\u00e4ufe ausgetragen wurden. Den Abschluss bildete der Kampf um die Superpole in der Klasse VG5TW. In diesem \u201eVierkampf\u201c entschied die schnellste Runden zwischen den Vorlaufpl\u00e4tzen 2 bis 5 um den direkten Einzug ins Finale. Dieses hatte Tom Haacke bereits sicher, nachdem er die Bestzeit im ersten Vorlauf mit 33 Runden vor Markus Michelberger fuhr. Markus Michelberger, war mit einem Elektro 1\/5 am Start. Platz 2 ein tolles Ergebnis. Leider verpasste er knapp die Bestzeit im Kampf um die Superpole an Falko Ketter, der damit sicher auf Startplatz 2 hinter Tom Haacke im Finale stand.<\/p>\n

In Formel gab es einen spannenden Kampf \u00fcber 25 Minuten Fahrzeit zwischen Rene Genuit und Martin Mittelst\u00e4dt um den Sieg. Am Anfang hatte Martin Mittelst\u00e4dt kurz die F\u00fchrung \u00fcbernommen, dann holte Rene Genuit sich diese zur\u00fcck. Bis zum Ziel lie\u00df keiner von beiden locker. Mit knapp 0,6 Sekunden Vorsprung siegte Rene Genuit vor Martin Mittelst\u00e4dt. Das war knapp und h\u00e4tte auch anders ausgehen k\u00f6nnen. Platz 3 ging an Alexander Napravnik.<\/p>\n

Die Klasse VG5TW war etwas turbulent in den ersten zwei Runden. Nachdem Falko Ketter einen guten Start erwischte und Maximilian Hornig am Start \u00fcberholte, gerieten er und der F\u00fchrende Tom Haacke in Runde 2 aneinander. Ein Dreher und dann lag Falkos Auto auf dem Dach war sehr ungl\u00fccklich. Tom Haacke wartete und beide verloren viele Pl\u00e4tze und fanden sich auf den letzten Pl\u00e4tzen wieder. Damit war der Weg frei f\u00fcr Maximilian Hornig, der die Gunst der Stunde nutzte und seine F\u00fchrung bis ins Ziel nicht mehr abgab. Dahinter gab es in den ersten Minuten ein paar Positionsk\u00e4mpfen. Marcel Thieme konnte sich hinter Maximilian Hornig den zweiten Platz 2 sichern und Tobias Schmidt auf Distanz halten. Dieser wiederum bekam es mit Markus Michelberger zu tun. Markus Michelberger, der bis dahin amtierende Deutsche Meister VG5F1 blieb ihm mit seinem Elektro 1\/5 auf den Fersen. Doch Tobias Schmidt tat ihm diesen Gefallen nicht. Platz 3 und eine Podiumsplatzierung verpasste Markus Michelberger diesmal bei der Deutschen Meisterschaft.<\/p>\n

\"\"<\/a>Zum Abschluss ein Blick auf die Gewinner. Die Siegerehrung blieb nicht ohne Sektdusche. Eine \u00dcberraschung gab es vom Veranstalter. Jeder bekam (manche nachgesendet) ein Gruppenbild als Erinnerung an diese Deutsche Meisterschaft.<\/p>\n

\"\"<\/a>Und hier die Pokalgewinner:<\/p>\n

VG5ST\/GT
\n<\/strong>1. Christian Weber
\n2. Niklas Klaas
\n3. Sebastian Kulzer<\/p>\n

40+
\n<\/strong>1. J\u00f6rg Leopoldt
\n2. Bernd Cronert
\n3. J\u00f6rn R\u00f6gner<\/p>\n

55+
\n<\/strong>1. Stefan Israel
\n2. Gerd Mehrhoff
\n3. Michael Rieck<\/p>\n

Junior
\n<\/strong>1. Tim Graf<\/p>\n

VG5TW
\n<\/strong>1. Maximilian Hornig
\n2. Marcel Thieme
\n3. Tobias Schmidt<\/p>\n

B-Finale
\n<\/strong>Martin Bittlmayer<\/p>\n

40+
\n<\/strong>1. Markus Michelberger
\n2. Daniel Schiller
\n3. Thomas Kleiner<\/p>\n

55+
\n<\/strong>1. Mario Mischke<\/p>\n

Jugend
\n<\/strong>1. Niklas Klaas
\n2. Sebastian Kulzer<\/p>\n

VG5F1
\n<\/strong>1. Rene Genuit
\n2. Martin Mittelst\u00e4dt
\n3. Alexander Napravnik<\/p>\n

40+
\n<\/strong>1. Holger Pl\u00e4hn
\n2. Heiko Elgas
\n3. Sebastian H\u00f6hne<\/p>\n

55+
\n<\/strong>1. Eckhard Schulze<\/p>\n

Livestream Freitag: https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=hGX9SdKnpJQ<\/a><\/p>\n

Livestream Samstag: https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=KcQTHKjJNdI&t=25641s<\/a><\/p>\n

Livestream Sonntag: https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=joxG8Qhdri4&t=3174s<\/a><\/p>\n

Bericht von Micha Klaus \u00fcber Peter Leue (z.Zt. abwesend)<\/p>\n

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