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![\"Helga](\"https:\/\/dmc-online.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/ls_IMG_1456.jpg\")
\nHelga blendete die anderer Fahrer mit ihren Locken allerdings derart, dass in ihrer Gruppe keiner eine schnellere Runde als sie in diesem Training fuhr … und das war nicht wirklich schnell.<\/p>\n
Die Vorfreude auf den OR6-Lauf in Ober-M\u00f6rlen ist bei mir immer sehr gro\u00df und das auch trotz des vielen Staubes, den ich dort immer abbekomme. Immer mit dem Zelt oberhalb der Strecke finde ich es sehr gem\u00fctlich, auch wenn man in den ersten Stunden des Rennens immer von einer dicken Staubschicht bedeckt wird. Ach wie sch\u00f6n begannen die Trainings in der prallen Sonne und keiner wollte so recht daran glauben, dass auch nur ein F\u00fcnkchen Wahrheit in den Wetterprognosen enthalten sein k\u00f6nnte. K\u00f6nnen DIE nicht einfach immer Unrecht haben \u2026<\/p>\n
Ein Rennen mit viel Spa\u00df, Spannung und \u00dcberraschungen satt. In der ersten Gruppe der Alfa endlich mal wieder bei 2WD am Start und auch Nachwuchs zu vermelden \u2026 Timo Matalik setzt an und mischt jetzt bei den Gro\u00dfen mit. Die Gruppe 2 4WD OR6 bereichert durch Cyril aus der Schweiz. Und noch einmal die Schweiz: Reto erweiterte um den Antrieb vorne und jetzt mit einem IMP4CT am Start. Aber der Klopper schlechthin und auch in dieser Gruppe: Wilfried mit seinem endlich fertigen WWS FOX 4. In Gruppe 4 dann endlich auch mal wieder eine Fahrerin am Start …
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\nHelga blendete die anderer Fahrer mit ihren Locken allerdings derart, dass in ihrer Gruppe keiner eine schnellere Runde als sie in diesem Training fuhr … und das war nicht wirklich schnell.<\/p>\n
Die Spannung bei all den Verschiebungen und neuen Gesichtern mal wieder an einem neune H\u00f6hepunkt und von den 68 genannten Startpl\u00e4tzen wurden 66 auch ausgef\u00fcllt. Trotz des Einsatzes von Marc im Kampf mit der Expresszustellung war Alex dann leider nicht bei 4WD am Start. Einige Fahrer nicht ganz gl\u00fccklich am Start von mir hier die BESTEN W\u00dcNSCHE f\u00fcr euch und es ist immer einfach gesagt \u201chaltet die Ohren steif\u201d, aber ich wei\u00df wovon ich da spreche und KOPF HOCH \u2026 es gibt immer ein gl\u00fccklicheres MORGEN.<\/p>\n
Im Vorfeld gab es viele Fragen zum Rennen beim MSC … wie es denn dort mit dem Brett an der langen Geraden und dem Rennleiter so aussehen w\u00fcrde … und was das denn f\u00fcr ein Mike w\u00e4re … wo der her kommt und OR6 kennt und und und … aber ich denke, dass alles zu unserer vollsten OR6-Zufriedenheit ablief. Dazu das Zeitnahme-Duo Arno und Hubert auch organisatorisch immer an der Front der Auff\u00e4lligkeiten konnte einfach nichts schief gehen. Das omin\u00f6se Brett war zwar anfangs zwar noch nicht da, aber als wir mit dem ersten Training begannen, war alles gut … und wenn ihr nicht immer so nah am Zaun vorbeigerauscht w\u00e4ret, h\u00e4tte man es viel schneller montieren k\u00f6nnen (zwinker).<\/p>\n
Die ersten beiden Vorl\u00e4ufe OR6 dann fast noch ganz trocken durch drohte das Unheil seinen Lauf zu nehmen. Das Regenradar gab noch Anlass, etwas Hoffnung aufzubauen, wurde aber nach langem Warten der dritte Vorlauf nicht mehr begonnen. Ein sch\u00f6ner langer Abend begann und die Rangliste war schon ungewohnt sortiert. Felix, Sven und Dennis taten mir auf den letzten Pl\u00e4tzen etwas Leid, aber ist halt Rennen und der vierte Vorlauf am Morgen war ja noch offen.<\/p>\n
Die senkrechten feuchten Linien wurden dann doch recht kr\u00e4ftig und als einzige Belohnung f\u00fcr die Bew\u00e4sserung von oben war der somit fehlende Staub in der Luft … und im Anschluss auch noch ein sch\u00f6ner Regenbogen.<\/p>\n
In der kurzen Nacht dann wenig Wasser von oben und von Einse bis in die Fr\u00fch\u2019 keine Schauern mehr. Am Morgen nur eine gro\u00dfe Pf\u00fctze auf der Strecke, die schnell weggefegt war. Eine kleine Beratung von Rennleiter, Sportkomission und Ausrichter brachten das Rennen dann in Schwung und der 4te Vorlauf (3 fiel ja aus) konnte beginnen. Anfangs zaghaft mal ein Auto den Kurs entlang \u2013 ein Schweizer nat\u00fcrlich \u2013 und schnell f\u00fcllte sich das Feld. Es war zwar echter Lehm und zu Fu\u00df sehr rutschig, aber der Grip gigantisch. Die MicroPin-Bereifung brachte so viel, dass ein Wheelie locker m\u00f6glich war. Klasse Lehm und selbst Jojo konnte mit seinem RR5 Kunstst\u00fcckchen vollf\u00fchren.<\/p>\n
F\u00fcr die Finale OR6 hat es dann nicht mehr passen sollen. Die obligatorische Stunde Wartezeit und noch etwas getr\u00f6delt bis zur Siegerehrung … es wollte einfach nicht besser werden und die Zahl der Regentropfen nahm immer nur zu statt ab. Die Siegerehrung im Zelt sch\u00f6n kuschlig und herzlich … ich fand\u2019s mehr als toll und brachte dann auch fast keinen Ton mehr raus.
\n![\"Pokale](\"https:\/\/dmc-online.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/ls_IMG_1563-224x300.jpg\")
\nSchade f\u00fcr den MSC, der ein excellentes Catering auf die Beine gestellt hatte … und das dazu auch noch zu absolut moderaten Preisen. Stets eine volle H\u00fctte dort und f\u00fcr mich auch mal wieder ein Rennen mit mehr als 6 verschiedenen Kuchen im Angebot. Am Ende gab\u2019s dann noch DogyPacks f\u00fcr all die, die wollten … denn wo sollten sie mit den ganzen Br\u00f6tchen sonst hin … lieber verschenken als verkommen lassen … das hat echt Klasse.<\/p>\n
Was sind da schon die Rennergebnisse bei einem so tollen Rennen. Wer da jetzt aber doch mal rein schauen m\u00f6chte, kann das hier<\/a> tun. Alle Trainings und Vorl\u00e4ufe sind dort nebst den einzelnen Ranglisten abgelegt.<\/p>\n