{"id":10576,"date":"2019-10-18T18:18:30","date_gmt":"2019-10-18T16:18:30","guid":{"rendered":"http:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/?p=10576"},"modified":"2019-10-18T19:27:02","modified_gmt":"2019-10-18T17:27:02","slug":"deutsche-meisterschaften-2019-offroad-16-grossheubach-ein-rueckblick","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/startseite\/deutsche-meisterschaften-2019-offroad-16-grossheubach-ein-rueckblick\/","title":{"rendered":"Deutsche Meisterschaften 2019 Offroad 1:6 in Gro\u00dfheubach \u2013 ein R\u00fcckblick"},"content":{"rendered":"

Gut 50 Fahrer trafen sich am ersten Oktoberwochenende in Gro\u00dfheubach, um in Offroad 1:6 ihre Deutschen Meister in den Klassen Buggy 4WD, Buggy 2 WD und Short Course Truck 4WD zu k\u00fcren. Die zum Teil widrigen Wetterbedingungen sorgten f\u00fcr die eine und andere \u00dcberraschung. W\u00e4hrend der Trainingseinheiten und den Qualifikationsl\u00e4ufen blieb es weitestgehend trocken. Die Finall\u00e4ufe fanden zum Teil bei str\u00f6menden Regen statt. \u00dcberall bildeten sich zum Teil tiefe Pf\u00fctzen auf der Strecke.<\/p>\n

Die auf Offroadstrecke das RC-Club Gro\u00dfheubach pr\u00e4sentierte sich in neuem Glanz. Bis kurz vor Beginn der Veranstaltung hatten die Vereinsmitglieder die rund 300 Meter lange Strecke umgebaut. Sie hatten neuen Kunstrasenteppich verlegt und die Curbs erneuert. Erst im Fr\u00fchjahr hatten sie einen neuen Fahrerstand errichtet.<\/p>\n

\"Die<\/a>

Die rund 300 Meter lange auf Offroad-Strecke des RC-Club Gro\u00dfheubach ist komplett mit Kunstrasenteppich ausgelegt.<\/p><\/div>\n

Training und Vorl\u00e4ufe<\/strong><\/p>\n

Lange dauerte es nicht, bis sich im Training die Titelaspiranten heraussch\u00e4lten. In Buggy 2WD und Buggy 4WD f\u00fchrten am Freitagabend nach dem f\u00fcnften Trainingsdurchgang die Titelverteidiger, Luke van den Berg und Sven Rodewald. In Short Course Truck hatte sich Jan Scheurer durchgesetzt. Die Trainingsbesten standen auch nach den vier Qualifikationsl\u00e4ufen wieder an der Spitze.<\/p>\n

\"Besonders<\/a>

Besonders eng steuert Sven Rodewald seinen Buggy 4 WD um diesen Curb.<\/p><\/div>\n

Die Finale<\/strong><\/p>\n

Die Geschichte der Subfinale ist schnell erz\u00e4hlt. Die Fahrer in Short Course Truck brauchten keine Subfinale zu fahren. Sie waren direkt f\u00fcr das 30-min\u00fctige Hauptfinale qualifiziert.<\/p>\n

Wer in Buggy 2WD und in Buggy 4WD ins Hauptfinale wollte, musste sich daf\u00fcr in den beiden Halbfinalen qualifizieren. Die Favoriten setzten sich jeweils durch. In Buggy 2WD mussten sich davor zehn Fahrer in den Viertelfinalen f\u00fcr die Halbfinale qualifizieren, aus denen dann die 10 Hauptfinalisten aufstiegen.<\/p>\n

\"Die<\/a>

Die 2WD-Buggys warten in der Boxengasse auf das Zeichen zu Freigabe der Strecke.<\/p><\/div>\n

Die Streckenbedingungen wurden am Finaltag immer schwieriger. Es regnete \u2013 fast ununterbrochen \u2013 und es war kalt. Die Strecke war nass und rutschig. Schnell fahren und keine Fehler machen \u2013 selbst f\u00fcr die Topfahrer wurde dies immer schwieriger.<\/p>\n

\"Enger<\/a>

Enger Zweikampf zwischen Ertugrul Tiryaki (im Bild vorn) und Bj\u00f6rn Fetting.<\/p><\/div>\n

Zuerst traf es Jan Scheurer in Short Course. Der bis dahin schnellste in dieser Klasse schied kurz vor Schluss des Rennens mit einem technischen Defekt aus. Heiko Bader, von Platz f\u00fcnf gestartet, lie\u00df sich die Chance nicht nehmen, seinen ersten Meistertitel zu holen. Jan Scheurer wurde Zweiter, Daniel Schoellig Dritter. Bruno Trottmann, der sich in der ersten H\u00e4lfte des Rennens den im Vorfeld erwarteten Zweikampf mit Jan Scheurer lieferte, war zuvor ebenfalls ausgefallen und wurde Siebter.<\/p>\n

\"Finale<\/a>

Finale Short Course Truck: Jan Scheurer f\u00fchrt hier vor Bruno Trottmann. Sp\u00e4ter fielen beide aus.<\/p><\/div>\n

Luke van den Berg wurde ebenfalls Opfer der schlechten Witterungsbedingungen. Kurz vor Ende des Rennens musste er wegen eines Defektes an der Lenkung sein Fahrzeug von der Strecke holen. Fehlerfrei hatte er bis dahin seine Runden abgespult. In Buggy 2 WD profitierte davon Michael Herbers. Es war sein erster DM-Titel. Tobias Dollar wurde Zweiter, Sascha Kousz Dritter.<\/p>\n

\"Die<\/a>

Die Schweizerin Melanie Trautmann ist die erfolgreichste Fahrerin in Offroad 1:6. Eine Woche vor den Deutschen Meisterschaften holte sie sich den Schweizer Meistertitel in Z\u00fcrich. In Gro\u00dfheubach wurde sie Deutsche Vizemeisterin.<\/p><\/div>\n

Sven Rodewald verteidigte seinen Titel in Buggy 4WD dagegen souver\u00e4n. Von Anfang an zog er der Konkurrenz auf und davon. Im Ziel hatte er \u00fcber eine Runde Vorsprung auf die zweitplatzierte Melanie Trottmann. Hinter der Schweizerin, die eine Woche zuvor in Z\u00fcrich zum vierten Mal Schweizermeisterin geworden war, kamen Jan R\u00f6npagel, der sich im letzten Drittel des Rennens ein spannendes Duell mit der zweitplatzierten lieferte. F\u00fcr Sven Rodewald war es der erwartete dritten DM-Titel hintereinander.<\/p>\n

Die Sparte Offroad 1:6<\/strong><\/p>\n

Die Sparte Offroad 1:6 ist in 3 Rennklassen untergliedert: Buggy 2 WD, Buggy 4 WD und Short Course Truck 4 WD. Die \u00e4lteste Rennklasse ist Buggy 2 WD. Bereits 1993 trug der Deutsche Minicar Club in dieser Klasse die ersten Meisterschaften aus. Die Klasse Buggy 4 WD ist wesentlich j\u00fcnger. Erst seit 2009 werden hier Meistertitel vergeben. In Short Course gibt es erst seit zwei Jahren offizielle Titelk\u00e4mpfe.<\/p>\n

Das Angebot an Fahrzeugen auf dem Markt ist klein. Die Zahl der Hersteller renntauglicher Boliden l\u00e4sst sich an einer Hand abz\u00e4hlen. In Buggy 2 WD sind das die Firmen H\u00f6rmann aus Deutschland und Elcon aus den Niederlanden. Fahrzeuge von FG werden sehr selten gefahren. Das meist gefahrene Fahrzeug in Buggy 4 WD ist der Buggy von MCD Racing, einem t\u00fcrkischen Unternehmen. In Short Course ist das Gros der Fahrer ebenfalls mit Fahrzeugen von MCD unterwegs. Dazu kommen vereinzelt Trucks von Losi.<\/p>\n

Die bis zu 820 Millimeter langen Buggys 2 WD bringen rund zehn Kilogramm auf die Waage, die Buggys 4 WD starten bei elf Kilogramm. Die Short Course Trucks wiegen deutlich \u00fcber zw\u00f6lf Kilogramm. Die Buggys werden von 26 Kubikzentimeter-Motoren angetrieben. In den Trucks sind Motoren bis 32 Kubikzentimeter erlaubt. Der Tankinhalt ist auf maximal 800 Kubikzentimeter begrenzt. Abgebremst werden die Fahrzeuge mit einer Getriebebremse. In Buggy 2 WD haben viele Fahrer der Vorderachse zus\u00e4tzlich hydraulische Radbremsen montiert. Bei der DM sind im \u00dcbrigen Einheitsreifen vorgeschrieben.<\/p>\n

Fun Cup \u2013 Chance f\u00fcr den Nachwuchs<\/strong><\/p>\n

Im Rahmen dieser deutschen Meisterschaften hatte der Deutsche Minicar Club (DMC) und RC-Club Gro\u00dfheubach den Fun Cup ausgeschrieben. In dieser Klasse waren alle Offroad Gro\u00dfmodelle \u2013 egal ob Buggy oder Truck \u2013 zugelassen. Die Einsteiger waren jedoch mehrheitlich mit den ausgemusterten Fahrzeugen ihrer V\u00e4ter unterwegs. Mit Katharina K\u00fcmmerle (10), Abigail Berwanger (10) und Luise Stich (11) waren gleich drei junge M\u00e4dchen am Start. Den Sieg holte sich Daniel Spierling vor Rainer Weller. Dritter wurde die junge Nachwuchsfahrerin Katharina K\u00fcmmerle.<\/p>\n

\"Stolz<\/a>

Stolz pr\u00e4sentieren die Finalisten im Fun Cup ihre Medaillen.<\/p><\/div>\n

\"Siegerehrung<\/a>

Siegerehrung Buggy 2 WD. Auf dem Podium (von links): Tobias Doller (Platz 2), Michael Herbers (Platz 1) und Sascha Kousz (Platz 3).<\/p><\/div>\n

\"Siegerehrung<\/a>

Siegerehrung Buggy 4 WD. Auf dem Podium (von links): Melanie Trottmann (Platz 2), Sven Rodewald (Platz 1) und Jan R\u00f6nnpagel (Platz 3).<\/p><\/div>\n

\"Siegerehrung<\/a>

Siegerehrung Short Course Truck 4 WD. Auf dem Podium (von links): Jan Scheurer (Platz 2), Heiko Bader (Platz 1) und Daniel Schoellig (Platz 3).<\/p><\/div>\n

Autor des Artikels und Bilder: Bernd Bohlen \/ BRCNEWS.NET
\nRennticker der DM OR6 2019 bei Bernd<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Gut 50 Fahrer trafen sich am ersten Oktoberwochenende in Gro\u00dfheubach, um in Offroad 1:6 ihre Deutschen Meister in den Klassen Buggy 4WD, Buggy 2 WD und Short Course Truck 4WD zu k\u00fcren. Die zum Teil widrigen Wetterbedingungen sorgten f\u00fcr die eine und andere \u00dcberraschung. W\u00e4hrend der Trainingseinheiten und den Qualifikationsl\u00e4ufen blieb es weitestgehend trocken. Die […]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":10579,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"image","meta":[],"categories":[129,130],"tags":[319],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10576"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10576"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10576\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12485,"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10576\/revisions\/12485"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10579"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10576"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10576"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dmc-online.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10576"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}