Fahrer mit DMC Lizenz, die an mindestens einen Sportkreismeisterschaftsläuf teilgenommem haben, für die sie als Fahrer gewertet wurde, sind als Qualifizierte an der DM startberechtigt.
7.2.1f Klasse VG 1:10 (VG10)
Titel: Deutscher Meister/Deutscher Jugendmeister/Deutscher Juniorenmeister/
Deutscher Meister 40+ /Deutscher Meister 55+
Das Prädikat deutsche Meisterschaft VG10 wird in einem überregionalen
Rennen entschieden.
Fahrer mit DMC-Lizenz, die an mindestens zwei Sportkreismeisterschaftsläufen teilgenommen
haben, sind als Qualifizierte an der DM startberechtigt. Stichtag für die
endgültige Rangliste ist sieben Tage vor der jeweiligen DM.
Es ist auch möglich, sich über die Teilnahme an zwei SK Läufen in einen anderen
Sportkreisen zu qualifizieren. Diese Fahrer müssen einen Nachrückantrag stellen. Eine
Sportkreisummeldung ist für diese Fahrer nicht notwendig. Die erfahrenen Punkte aus
diesem Wertungslaufen kommen nicht zur Geltung. Alle Vereine können sich um die
DM bewerben. Den Kriterien des Bewerbungsbogens werden Bewertungspunkte zugeordnet,
die bei der Zuteilung der DM zur Hilfe zugezogen werden.
Das Prädikat wird in einer Veranstaltung über drei Tage zusammen mit VG8KL1+2
VG10S und VG8S ausgefahren, in der jeder Klasse ein getrennter Rennablauf zugewiesen
wird. Das Fahrerfeld ist auf 120 Fahrer (40 pro Klasse) begrenzt. Ist eine Klasse zum
Nennschluss nicht voll besetzt, können die anderen Klassen entsprechend aufgefüllt
werden. Hierzu ist der Ausrichter verpflichtet eine Warteliste zu führen.
7.2.1f Klasse VG 1:10 (VG10)
Titel: Deutscher Meister/Deutscher Jugendmeister/Deutscher Juniorenmeister/Deutscher Meister 40+ /Deutscher Meister 55+
Das Prädikat deutsche Meisterschaft VG10 wird in einem überregionalen Rennen entschieden.
Fahrer mit DMC-Lizenz, die an mindestens zwei Sportkreismeisterschaftsläufen teilgenommen haben, für die sie als Fahrer gewertet wurden, sind als Qualifizierte an der DM startberechtigt.
sind als Qualifizierte an der DM startberechtigt.
Stichtag für die endgültige Rangliste ist sieben Tage vor der jeweiligen DM.
Es ist auch möglich, sich über die Teilnahme an zwei SK Läufen in einen anderen
Sportkreisen zu qualifizieren. Diese Fahrer müssen einen Nachrückantrag stellen. Eine
Sportkreisummeldung ist für diese Fahrer nicht notwendig. Die erfahrenen Punkte aus
diesem Wertungslaufen kommen nicht zur Geltung. Alle Vereine können sich um die
DM bewerben. Den Kriterien des Bewerbungsbogens werden Bewertungspunkte zugeordnet,
die bei der Zuteilung der DM zur Hilfe zugezogen werden.
Das Prädikat wird in einer Veranstaltung über drei Tage zusammen mit VG8KL1+2
VG10S und VG8S ausgefahren, in der jeder Klasse ein getrennter Rennablauf zugewiesen
wird. Das Fahrerfeld ist auf 120 Fahrer (40 pro Klasse) begrenzt. Ist eine Klasse zum
Nennschluss nicht voll besetzt, können die anderen Klassen entsprechend aufgefüllt
werden. Hierzu ist der Ausrichter verpflichtet eine Warteliste zu führen.
7.2.1f Klasse VG 1:10 (VG10)
Titel: Deutscher Meister/Deutscher Jugendmeister/Deutscher Juniorenmeister/Deutscher Meister 40+ /Deutscher Meister 55+
Das Prädikat deutsche Meisterschaft VG10 wird in einem überregionalen Rennen entschieden.
Fahrer mit DMC-Lizenz, die an mindestens zwei Sportkreismeisterschaftsläufen teilgenommen haben, für die sie als Fahrer gewertet wurden, sind als Qualifizierte an der DM startberechtigt.
sind als Qualifizierte an der DM startberechtigt.
Stichtag für die endgültige Rangliste ist sieben Tage vor der jeweiligen DM.
Es ist auch möglich, sich über die Teilnahme an zwei SK Läufen in einen anderen
Sportkreisen zu qualifizieren. Diese Fahrer müssen einen Nachrückantrag stellen. Eine
Sportkreisummeldung ist für diese Fahrer nicht notwendig. Die erfahrenen Punkte aus
diesem Wertungslaufen kommen nicht zur Geltung. Alle Vereine können sich um die
DM bewerben. Den Kriterien des Bewerbungsbogens werden Bewertungspunkte zugeordnet,
die bei der Zuteilung der DM zur Hilfe zugezogen werden.
Das Prädikat wird in einer Veranstaltung über drei Tage zusammen mit VG8KL1+2
VG10S und VG8S ausgefahren, in der jeder Klasse ein getrennter Rennablauf zugewiesen
wird. Das Fahrerfeld ist auf 120 Fahrer (40 pro Klasse) begrenzt. Ist eine Klasse zum
Nennschluss nicht voll besetzt, können die anderen Klassen entsprechend aufgefüllt
werden. Hierzu ist der Ausrichter verpflichtet eine Warteliste zu führen.