Aufhebung "kein Rückwärtsgang" im Reglement für die Klasse 1:8 Elektro Offroad (ORE8)
Reglement der Sektion OR -> Bestimmungen für die einzelnen Klassen für die Klasse ORE8 aufgehoben werden, sodass der Rückwärtsgang im Rennbetrieb erlaubt ist.
Begründung
1. Verbesserung des Rennflusses
Im 1:8 Elektro-Offroad-Rennbetrieb kommt es häufig vor, dass Fahrzeuge durch die Streckenführung oder Rennsituation an Hindernissen oder Banden hängen bleiben. Die Aktivierung des Rückwärtsgangs ermöglicht es Fahrern, sich aus solchen Situationen selbstständig zu befreien, ohne auf Streckenposten oder externe Hilfe warten zu müssen. Dadurch wird der Rennfluss weniger unterbrochen und das Rennen bleibt für Zuschauer spannender und dynamischer.
2. Erhöhte Sicherheit für Streckenposten
Durch die Möglichkeit zur Selbstbefreiung verringert sich die Anzahl notwendiger Eingriffe durch Streckenposten erheblich. Dies reduziert das Risiko für Helfer, sich in gefährliche Situationen auf der Strecke begeben zu müssen. Besonders im Rennbetrieb mit vielen Fahrzeugen auf der Strecke kann dies einen wertvollen Beitrag zum Minimieren des Verletzungsrisikos leisten.
3. Technischer Fortschritt und internationale Praxis
Moderne elektronische Fahrtenregler und Funksysteme verfügen in der Regel bereits über eine rückwärtsfähige Funktion. In internationalen Rennserien, z. B. unter der ROAR-Regelung in Nordamerika, ist der Rückwärtsgang in bestimmten Klassen zulässig, sofern er nicht zur absichtlichen Behinderung anderer Fahrer missbraucht wird. Eine Anpassung der nationalen Regeln an den Stand der Technik und internationale Standards ist aus Sicht der Wettbewerbsfähigkeit und Praxisnähe geboten.
4. Vorbild realer Motorsport
In allen bedeutenden professionellen Rennklassen mit elektrischen Antrieben – wie Formel E, ETCR oder RX2e – ist der Rückwärtsgang nicht nur erlaubt, sondern teilweise vorgeschrieben (z. B. laut FIA-Formel-E-Reglement). Die Fahrzeuge müssen sich aus eigener Kraft zurücksetzen können. Der RC-Sport sollte sich hier an den professionellen Standard anlehnen.
Text alt
6.3 Allgemeine technische Bestimmungen für Modelle
Der Grundgedanke des Automodellsports sind Wettbewerbe mit realistischen
Modellen von Rennwagen.
Die Karosserie des Modells muss einem bestehenden Originalfahrzeug........
.....Die Benutzung eines Rückwärtsgangs im Rennbetrieb
ist nicht zulässig.
Text neu (mit Markierungen)
6.3 Allgemeine technische Bestimmungen für Modelle
Der Grundgedanke des Automodellsports sind Wettbewerbe mit realistischen Modellen von Rennwagen.
Die Karosserie des Modells ........
.....Die Benutzung eines Rückwärtsgangs im Rennbetrieb ist nicht zulässig.
Für ORE8 gilt: Die Benutzung eines Rückwärtsgangs im Rennbetrieb ist in der Klasse ORE8 zulässig. Der Einsatz darf nicht zur absichtlichen Behinderung anderer Fahrer erfolgen. Die Rennleitung behält sich bei Missbrauch sportliche Sanktionen vor.
Neuer Reglementtext:
6.3 Allgemeine technische Bestimmungen für Modelle
Der Grundgedanke des Automodellsports sind Wettbewerbe mit realistischen Modellen von Rennwagen.
Die Karosserie des Modells ........
.....Die Benutzung eines Rückwärtsgangs im Rennbetrieb ist nicht zulässig.
Für ORE8 gilt: Die Benutzung eines Rückwärtsgangs im Rennbetrieb ist in der Klasse ORE8 zulässig. Der Einsatz darf nicht zur absichtlichen Behinderung anderer Fahrer erfolgen. Die Rennleitung behält sich bei Missbrauch sportliche Sanktionen vor.