SMW ORE beim RCRT Duisburg: Fast 100 Starter auf renoviertem Süd-Ring

Geschrieben von Uwe Baldes am 6. Juli 2018 um 13:41

Auf dem komplett renovierten Süd-Ring hat der RCRT Duisburg e.V. am 30. Juni und 01. Juli den achten kombinieten Lauf aus NRW-Offroad-Cup (NORC) und Sportkreis-Meisterschaft West ausgetragen, und das bei bestem RC-Car-Wetter mit strahlendem Sonnenschein. Aufgrund von fast 100 Nennungen wude bereits am Samstagnachmittag der erste Vorlauf gefahren, die Durchgänge zwei und drei folgten am Sonntagvormittag, danach jeweils drei Finalläufe in jeder Klasse.

Durch den gelungenen Umbau des Süd-Rings von Lehm auf Kunstrasen war das Interesse und die Begeisterung der Fahrer besonders hoch. Und da das gesamte Feld noch nicht all zu viele Trainingsrunden auf diesem Kurs gedreht hatte, waren die Chancen ziemlich ausgeglichen. Entsprechend ausgeglichen und hart, aber fair wurden die Zweikämpfe ausgetragen.

Neben dem herrlichen Wetter und der genialen Strecke hat vor allem auch die rundum perfekte Verpflegung durch die Damen des RCRT Duisburg zur guten Stimmung unter den Fahrern beigetragen. Das Crew um Tanja Tollmann hat sich wieder selbst übertroffen, was das Angebot an Grillgut, Kuchen, Salaten etc. anging. Für einen reibungslosen Ablauf sorgte Stephan Melmer mit seinem RCRT-Team, für die Zeitnahme war Jochen Müller verantwortlich.

Am Ende konnten sich die folgenden Fahrer in den einzelnen Klassen durchsetzen:

  • ORE2WD: 1. Jens Becker, 2. Marcel Schneider, 3. Nils Luft
  • ORE2WDST: 1. Marcel Röttgerkamp, 2. Thomas Müller, 3. Thorsten Schmitz
  • ORE4WD: 1. Jens Becker, 2. Raoul Nebelung. 3. Marcel Schneider
  • ORE4WDST: 1. Marcel Röttgerkamp, 2. Thorsten Schmitz, 3. Thomas Müller
  • ORETR2: 1. Jens Becker, 2. Michael Lenz, 3. Bernd Wiedenbusch
  • ORESC2: 1. Andreas Hüttepohl, 2. Ralf Weyl, 3. Dirk Ritzerfeld

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SMW @ MAC Eifel-Elos: Die gelungene Generalprobe für die DM ORE2WD

Geschrieben von Uwe Baldes am 19. Juni 2018 um 12:50

Bei bestem Wetter am Samstag und gutem Wetter am Sonntag fand am 16./17. Juni auf dem „Oleftal-Ring“ in Hellenthal bei Schleiden in er Eifel nahe der Grenze zu Belgien der vom MAC Eifel-Elos ausgetragene sechste Lauf zur Sportkreis-Meisterschaft West (SMW) der ORE-Klassen statt, der in Kombination auch als siebter Lauf zum NRW-Offroad-Cup (NORC) gewertet wurde.

Der neu-gestaltete Oleftal-Ring, auf dem der MAC Eifel-Elos im September die DM ORE2WD ausrichtet.

Der neu-gestaltete Oleftal-Ring, auf dem der MAC Eifel-Elos im September die DM ORE2WD ausrichtet.

Aufgrund von 108 Nennungen wurde bereits am Samstagnachmittag der erste Vorlauf gefahren, am Sonntag folgten dann die Vorläufe zwei und drei sowie jeweils drei Finalläufe.

Durch die  Nähe zur Olef-Talsperre, einem beliebten Ausflugsziel der Eifel, kamen wieder sehr viele Zuschauer an die Strecke, die direkt unterhalb der Staumauer liegt, um den spannenden und immer fairen Rennen zuzuschauen.

Es war das erste Rennen auf dem neu geschaffenen „Oleftal-Ring“, und natürlich war die Neugierde auf die ORE2WD-DM-Strecke groß. Um es vorweg zu nehmen: Die Mitglieder des MAC Eifel-Elos haben ganze Arbeit geleistet und eine phantastische Strecke geschaffen. Die Generalprobe war überaus gelungen, und die Vorfreude auf die DM im September ist mit diesem Rennen enorm gestiegen.

Die Stimmung war, wie bei den Eifel-Elos üblich, an beiden Tagen absolut super. Die Hellenthaler Orga um den Vorsitzenden Stephan Elgas hatte wieder alles perfekt vorbereitet. Die Technische Abnahme war mit erfahrenen Leuten besetzt, ebenso die Zeitnahme, und auch die Verpflegung ließ keine Wünsche offen. Rennleiter Bruno Czernik konnte die Veranstaltung von Anfang bis Ende ohne größere Probleme durchziehen.

Die DMC-Wertungs-Sieger im Einzelnen waren:

  • ORE2WD: 1. Jens Becker, 2. Marcel Schneider, 3. Marcus Lübke
  • ORE2WDSTD: 1. Marcel Röttgerkamp, 2. Stephan Eberding, 3. Patrick Beltrallo
  • ORE4WD: 1. Marcel Schneider, 2. Jens Becker. 3. Andre Welker
  • ORE4WDSTD: 1. Marcel Röttgerkamp, 2. Mickey Wiedbrauk, 3. Yves Mayer
  • ORETR2: 1. Stephan Eberding, 2. Nathanael Zarth, 3. Rene Zarth
  • ORESC2: 1. Andreas Hüttepohl, 2. Ralf Weyl, 3. Dirk Ritzerfeld

Ergebnis

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DM Reifen für ORE 2018

Geschrieben von Robert Gillig am 29. April 2018 um 07:27

Die Reifen für die DMs 2018 ORE stehen fest:

In Andernach werden im 4wd und 4wdst vorne Schumacher Wide Staggerd Rib und hinten Mini Darts gefahren.
Für Truggy 2wd sind es die Schumacher Mini Pin hinten (vorne alle homologierten Reifen)

Bei den Eifel Elos werden in 2wd und 2wdst hinten Schumacher Mini Darts gefahren. Auch hier sind vorne alle homologierten Reifen zugelassen.

Mit sportlichen Grüßen,
Robert Gillig

Homologationsliste Reifen ORE 1:10 2018

Geschrieben von Robert Gillig am 13. März 2018 um 15:55

Liebe ORE’ler,

Wie jedes Jahr lange und sehnsüchtig erwartet und jetzt endlich da:

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Mit sportlichen Grüßen,
Robert Gillig

6. Lauf ORE beim AMC Langenfeld

Geschrieben von Emil Kwasny am 9. August 2017 um 16:43

Nach einem total verregneten Samstag, andem die Rennstrecke des AMC Langenfeld mehr einer Seenplatte gleichte,konnte am sehr schönen sonnigen warmen Sonntag der 6. ORE SK Lauf im SK West gestartet werden.Es war die letzte Möglichkeit sich noch wichtige Punkte für die 2 WD-DM zu

sichern.

Ein toller Renn-Sonntag mit viel Spaß und Sieger1 Fahrer2 Fahrer4 Fahrerlager1 Fahrer1 Fahrer3Sieger1Duisburg1 RC-CAR Sport

 

SK Lauf ORE Duisburg

Geschrieben von Emil Kwasny am 2. August 2017 um 12:27

SK-Lauf RCRT-Duisburg, 29.-30.7.2017
Nach der ersten länger anhaltenden Regenzeit hatten Aktive und Organisatoren für das Rennwochenende Glück – der Wettergott meinte es gut. Am Samstag konnte also fleißig trainiert werden.
Leider fand sich nur eine überschaubare Zahl an Teilnehmern in Duisburg ein, aber die hatten einen Heidenspaß auf und neben der Strecke. Die Rundenrekorde in Duisburg purzelten durch den Ehrgeiz der Aktiven.
Wir hatten uns übrigens dazu entschlossen, jeweils die Standard und offenen Klassen zusammen zu fahren -aber natürlich getrennt zu werten- und damit eine gute Entscheidung getroffen. Denn die Duisburger Strecke aus Staub, Stein, Kunstrasen und ein wenig Lehm setzt ein gutes Setup, ein gutes Auge und eine gute Portion Selbstvertrauen voraus – aber bestimmt keine hohe Motorleistung. Packende Duelle, saubere Überholmanöver – schlicht toller Rennsport wurde dann in allen Gruppen geboten.
Die Sieger:
2 WD Standard: Andreas Hüttepohl
2 WD: Marcel Röttgerkamp
4 WD Standard: Andreas Hüttepohl
4 WD: Heiko Schmidt
SC2WD: Thorsten Schmitz
Die anderen DMC-Klassen waren nicht besetzt. Alle Ergebnisse findet Ihr unter myrcm.ch
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EFRA 1/10 2WD/4WD Offroad Europameisterschaft beim AMSCI Auto Model Sport Club, Pinerolo – Italien

Geschrieben von Robert Gillig am 26. Juli 2017 um 06:41

Bereits am Sonntag haben wir einen Blick auf das AMSCI Vereinsgelände geworfen und die ersten Eindrücke gesammelt. Die Strecke ist eine 1/8 Strecke, die nach dem Warmup nicht verändert und auch nicht verkürzt wurde; also ziemlich groß.
Die ersten Camper hatten sich bereits eingerichtet. Die Strecke war perfekt präpariert, das ganze Gelände wirkte vorbereitet. Imbiss mit extra Kasse, Siegerpodest, Fahrerlager – alles war vorbereitet. Das Fahrerlager war 2-geteilt; Großbritannien, Österreich und Italien hatten das feste Fahrerlager, für die anderen waren in einem extra aufgebauten Zelt Plätze vorbereitet. Allerdings fehlte hier etwas Entscheidendes: Elektroklassen benötigen Ladestrom. „Aber das wird schon“ machten wir uns Mut.

Montag sollte dann die EM um 9 Uhr mit dem ersten Training starten. Ab 7 Uhr trafen die ersten Fahrer ein – und standen vor verschlossenem Tor. Der Zeitnehmer wurde angerufen und damit konnte das Fahrerlager dann kurz vor 8 Uhr bezogen werden. Aber da war noch was – jeder Fahrer wollte seine Akkus laden. Also wurde von den Fahrern schnell eine improvisierte Verteilung aufgebaut und damit war das deutsche Team (Marc Rheinard, Sebastian Honscha, Marcel Schneider, Nicolaas Burleigh) versorgt. Im Laufe des Vormittags wurden dann 2 Ladeplätze eingerichtet – für diese wurden die Steckdosen individuell von einem Elektriker zusammen gebaut. 
Was sich am Sonntag schon als Gerücht verbreitet hatte, wurde dann beim Teammanager-Meeting offiziell: Es waren zwar die richtigen Reifen, aber mit den falschen Einlagen geliefert worden. Entscheidung: Es ist zwar schlecht, aber immerhin für alle gleich und damit wird mit den weichen Einlagen gefahren. Für 4WD bemüht man sich noch um die richtigen Einlagen.

Natürlich wurde Montag auch fleißig trainiert und da wir (bis auf Marc ) fast alle EM Neulinge waren, mussten wir uns erst mal an vieles gewöhnen. Nachdem wir gemerkt haben, dass vom Veranstalter keinerlei Infos verteilt werden, haben wir uns spontan dazu entschieden. Damit waren wenigstens die Ergebnis- und Ranglisten für die Facebook-Gemeinde sichtbar. Zum Abschluss des Tages wurden alle Teams vorgestellt und Gruppenbilder als Erinnerung gemacht.

Eröffnung

Die 2WD Klasse wurde mit 9 Gruppen gefahren und die letzten beiden freien Trainings wurden bereits für die Gruppeneinteilung der Controlled Practice genommen. Sebastian und Marcel konnten sich in die Gruppe 7 Fahren, Marc in Gruppe 8.

Am Dienstag hatte sich dann alles eingespielt und die ganze Atmosphäre der Veranstaltung wirkte total entspannt – eher wie ein Freundschaftsrennen. Auf der Strecke ging es sehr fair zu und so gab es an allen Tagen nur ganz wenige Verwarnungen. Der Dienstag endete mit dem 3. Qualifying und die Rangliste ähnelte schon dem Endergebnis.

Mittwoch – Finaltag. Nachdem Sebastian und Marcel bereits in den Qualifying ganz gut unterwegs waren, hatten sie sich für Q4 und Q5 noch einiges ausgerechnet. Aber leider kam es nicht dazu uns so waren sicher alle Fahrer des deutschen Teams nicht in ihren erhofften Finalen platziert.
Neuer Europameister 2WD ist Lee Martin (Yokomo) in einem 2. „Herzschlag“-Finale geworden, Michal Orlowski (Schumacher) und Renaud Savoya (TLR) folgten auf den Plätzen. Das deutsche Team erreichte folgende Plätze: 24 Marc Rheinard
32 Sebastian Honscha
39 Marcel Schneider
56 Nicolaas Burleigh

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4. Tag – damit Zeit für 4WD. Die Strecke wurde unverändert gefahren, auch wenn Anfangs das Organisationsteam noch versuchte, ein paar Streckenbegrenzungen zu verändern. Von neuen Einlagen war schon lange nicht mehr die Rede, so auch hier nichts Neues. Ab 13 Uhr geschah dann doch ein Wunder – es gab nach 3 ½ Tagen endlich ein Livetiming! Und noch eine Änderung gab es: Bisher wurde im Training die Uhr gestartet und die Fahrzeuge durften die Boxengasse verlassen. Durch die Streckenlänge vergingen aber schon ca. 30 – 40 Sekunden, bevor ein Fahrzeug überhaupt von der Zeitnahme registriert wurde. Hier entschied man sich zur gleichen Startprozedur, wie in den Qualifying.

Der Wunsch einiger Teammanager, dass die Fahrer mehr Informationen erhalten, wurde jetzt für 4WD umgesetzt, so dass die verbleibende Zeit angesagt wurde. Ansonsten blieb es die ganze Woche über auf der Strecke sehr ruhig – keine Ansagen über Platzierung, etc.

Der Freitag begann dann leider erwartet feucht – es hatte die Nacht kräftig geregnet. Das Orga-Team war bereits fleißig dabei, die Strecke fahrtauglich zu machen, als wir gegen 7:30 Uhr an der Strecke eintrafen. Angenehme Temperaturen, Blitze und leichtes Donnern machten daraus eine interessante Atmosphäre. Ein neuer Zeitplan wurde erstellt, da für den Nachmittag noch wesentlich mehr Regen erwartet wurde. Der Plan ging perfekt auf, auch wenn die erste Gruppe noch leichten Regen im Training hatte. Die Bedingungen änderten sich allerdings von Gruppe zu Gruppe, da das Orga-Team unermüdlich dabei war, die Bedingungen zu verbessern.
Nach Q2 haben sich Sebastian (24) und Marcel (30) noch Hoffnung auf das C-Finale gemacht. Leider sind alle nach Abschluss von Q3 einen Platz abgerutscht.

Tag 6 und damit Finaltag 4WD begann mit schönstem Wetter und einer schwierigen Strecke. Noch feucht nach dem nächtlichen Gewitter, änderten sich die Verhältnisse zu jedem Lauf. Während Sebastian in seiner Gruppe noch mithalten konnte, blieb bei Marcel das Pech von Anfang an erhalten.

Am Ende erzielten die Fahrer folgende Platzierungen:
15. Marc Rheinard
27. Sebastian Honscha
33. Marcel Schneider
74. Nicolaas Burleigh

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Schade war, dass einige Fahrer bereits vor der Siegerehrung das Gelände verlassen haben; ich finde zum Abschluss gehört auch die Ehrung der Sieger durch alle Teilnehmer. Außerdem entging ihnen zum Abschluss der Kuchen.

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Die gesammelten Fotos zu dieser Veranstaltung findet Ihr unter den Links (funktionieren auch ohne Facebook-Account):
Tag2: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.335064546915403.1073741828.100012355801517&type=1&l=b5431a71af
Tag3: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.335413753547149.1073741829.100012355801517&type=1&l=468725258d
Tag4: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.335874580167733.1073741830.100012355801517&type=1&l=82f16f1d70
Tag5: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.336315616790296.1073741831.100012355801517&type=1&l=1342dd7d7f
Tag6: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.336814060073785.1073741832.100012355801517&type=1&l=6aec3cea13

Fazit:
Es waren viele Eindrücke und die Tage waren echt anstrengend. Aber faszinierend war vor allem, dass es so ganz anders war, als ich mir eine EM vorgestellt hatte. Völlig entspannt und wenig Technik im Einsatz, wirkte es eher wie ein größeres Rennen bei einem Verein, der später mehr vorhat. Auch die im EFRA Handbuch so streng wirkenden Regeln hat man nicht gespürt. Außer dem Rennleiter und 2 Vereinsmitgliedern sprach dort keiner Englisch – Fragen (z.B. beim Imbiss) wurden konsequent italienisch beantwortet. Schade für den Verein, dass nach Tag 1 die Tüten von einem Schnellimbiss immer mehr im Fahrerlager wurden.
Aber wir wissen jetzt auf jeden Fall, dass man vorher zum Warmup fahren „muss“, möchte man nicht nur mitfahren und wir wissen jetzt, wobei es bei der Durchführung ankommt.

Dieser Bericht ist von Christian Burleigh, die Bilder sind von Nicolaas Burleigh. Christian war bereit, relativ kurzfristig den Teamleiter für das deutsche Team zu übernehmen und hat dabei einen absuluten Spitzen-Job gemacht! Vielen Dank dafür!

Videos zu der Euro gibt es ergänzend auf http://rcracingtv.net/

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2017 EC Final Results 4WD

2017 EC Final Results 2WD

ORE SK Lauf West Eifel Elos

Geschrieben von Emil Kwasny am 18. Juli 2017 um 09:51

Eine gelungene und Problemlose Veranstaltung mit 35 Startern.

Die Verpflegung und die gesamte Anlage waren TOP:

Trotz einem feuchten Start am Sonntag morgen trocknete die Strecke recht bald ab und es gab

spannende und Faire Rennen.

Kurz und Gut: ein SK Lauf,wie man ihn sich wünscht.20170716_11591120170716_120934

3. SK Lauf West RCCC Coesfeld

Geschrieben von Emil Kwasny am 27. Juni 2017 um 11:35

Der RCCC Coesfeld war Ausrichter des 3. SK Laufes OR

In der Klasse OR8 Gewann Maik Wiesweg vor Carsten Keller und Jan Sievert

In der Klasse ORE8 Gewann Laurin Czypulowski vor Chris Kamman und Moritz GaulIMG_8820 IMG_8819 IMG_8818 IMG_8817