DM VG10: Erstes Warm-up beim SM-Lauf West

Geschrieben von Uwe Baldes am 21. Mai 2019 um 10:28

Der zweite Lauf zur Sportkreis-Meisterschaft West (SMW) am letzten Mai-Wochenende (25./26.) beim AMC Hamm bietet die erste Möglichkeit zur Vorbereitung auf die Deutsche Meisterschaft VG10. Wie schon im Vorjahr richtet der AMC Hamm auf seiner gut 300 Meter langen Strecke in Hamm-Uentrop vom 19. bis 22. September die DM VG10 sowie den Deutschland-Cup in den Klassen VG8S und VG10S aus. Das SMW-Rennen am Wochenende – trockenes Wetter ist vorausgesagt – ist für die Klassen VG8K1, VG8K2 und VG10 ausgeschrieben, Nennschluss via myRCM ist am Mittwoch, 22. Mai, um 23:59 Uhr.

Das offizielle Warm-up für die DM VG10 findet am 20./21. Juli beim Nitro-West-Masters und erneut im Rahmen des Fahrrad-Aktionstages „Sattelfest“ statt.

Links: AMC Hamm | nitro-west.de

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DM´s VG8/VG10: Einheitsreifen von Shepherd und Arrowmax

Geschrieben von Uwe Baldes am 17. Mai 2019 um 12:57

Arrowmax für den Maßstab 1:10 und Shepherd für den Maßstab 1:8 liefern die Verbrenner-Glattbahn-Einheitsreifen für die Deutschen Meisterschaften (DM) und den Deutschland-Cup (DC). Nach dem Reifen-Desaster des Vorjahres, als bei der DM VG8 in Ettlingen überwiegend mangelhafte Räder geliefert wurden, hat eine Arbeitsgruppe des DMC konkrete Maßnahmen und vor allem eine detaillierte Qualitätskontrolle festgelegt, die allen Teilnehmern faire Rennen unter gleichen Voraussetzungen gewährleisten sollen.

SHM8-spec_1000Für die DM VG8K1/VG8K2 vom 22. bis 25. August beim WMC Wiesbaden und ebenso für den DC der neuen Klasse VG8S vom 19. bis 22. September beim AMC Hamm erhielt Shepherd den Zuschlag als Reifenlieferant. Die Einheitsräder mit der Artikelnummer SHM8-spec (kompletter Satz) mit der neuen Shepherd-Multi-Spoke-Carbon-Felge verfügen über einen Durchmesser von 69 Millimeter vorne bzw. 76 Millimeter hinten sowie eine Härte von 32 Shore vorne und 35 Shore hinten. Der Preis je Reifensatz (vier Stück), die mit der Nennung bestellt oder bei der Veranstaltung gekauft wird, beträgt 19,50 Euro.

am-040314-64Für die DM VG10 und für den DC VG10S (Scale Sport) vom 19. bis 22. September beim AMC Hamm erhielt Arrowmax den Zuschlag als Reifenlieferant. Die Fronträder mit 35 Shore und 62 Millimeter Durchmesser haben die Artikelnummer AM040213, die Heckräder mit 37 Shore und 64 Millimeter Durchmesser die Artikelnummer AM040314. Front- und Heckräder verfügen über Carbon-Felgen. Der Preis je Reifensatz (vier Stück), die mit der Nennung bestellt oder bei der Veranstaltung gekauft werden, beträgt 12,50 Euro.

Die Preise für die DM-Einheitsreifen sind Sonderpreise und beinhalten eine Handlingspauschale für den Ausrichter in Höhe von 1,50 Euro je Satz. Außerhalb der DM/DC-Veranstaltungen können diese Reifen im Handel bezogen werden. Der offizielle VK für den Satz Shepherd-1/8-Reifen beträgt 21,50 Euro, für den Satz Arrowmax-1/10-Reifen 14,48 Euro.

Wie beim DMC-Sportbundtag 2018 beschlossen, können bei den DM/DC-Veranstaltungen die Reifen wiederverwendet werden, und aus diesem Grund wurde die Anzahl der zu bestellenden Pflichtreifensätze von acht auf fünf reduziert.

Um die Qualität zu prüfen und sicherzustellen, ist eine längerfristige Prozedur erforderlich, die eine frühe Reifenbestellung einhergehend mit einem frühen Nennschluss voraussetzt.

  • Der Nennschluss für die DM VG8 in Wiesbaden ist bereits am Sonntag, 30. Juni.
  • Der Nennschluss für die DM VG10 und den DC VG8S/VG10S ist am Sonntag, 29. Juli.

Teilnehmer haben die Möglichkeit, in begründeten Ausnahmefällen – beispielsweise Nichtqualifikation, Erkrankung – bis vier Wochen vor dem Event ihre Nennung zurückzuziehen und erhalten in diesem Fall auch den für Nenngeld und Reifen gezahlten Betrag zurück.

Bild1Zur Erläuterung: Bereits am Tag nach dem Nennschluss erfolgt die Reifenbestellung durch den Ausrichter beim ausgewählten Lieferanten, die Lieferung muss innerhalb von 14 Tagen an den Ausrichter geliefert werden. Anschließend erfolgt die Qualitätskontrolle durch einen Vertreter des jeweiligen Ausrichters und eines Vertreters des DMC, auf Wunsch kann auch der Lieferant teilnehmen. Für die Kontrolle der Reifen hat der DMC ein neues Messgerät erworben, das aufgrund eines Gewichtes eine einheitliche Prüfung ermöglicht, die unabhängig von der ausführenden Person ist. Es werden jeweils mindestens 20 Prozent der Reifen einer Lieferung gemessen. Sind mehr als 15 Prozent der gemessenen Reifen außerhalb der festgelegten Toleranz von plus/minus zwei Shore, so muss der Lieferant innerhalb von 14 Tagen einen kompletten Austausch der Reifen vornehmen, und es erfolgt eine neue Qualitätskontrolle. Wenn weniger als 15 Prozent außerhalb der Toleranz liegen, muss der Lieferant nur die mangelhaften Reifen austauschen. Diesen Bedingungen hat jeder Lieferant mit der Abgabe seiner Bewerbung zugestimmt.

„Wir wollen gleiche Bedingungen für alle, damit die DM´s für alle fair sind. Das war unser Ziel“, sagt Alex Noll, VG-Referent im DMC. „Wir haben uns im Arbeitskreis viele Gedanken gemacht, wie wir das Ziel erreichen und glauben, eine gute Lösung gefunden zu haben. Der frühe Nennschluss ist dabei die einzige Einschränkung, aber die halten wir für vertretbar.“

Die Arbeitsgruppe wurde von Uwe Baldes (VG-Referent im Sportkreis West) geleitet. Neben Noll und Baldes gehörten die Fahrer Oliver Mack, Dirk Wischnewski und Heinz Kroezemann, Fredy Dietrich (VG-Referent SK Süd), Daniel Thiele (AMC Hamm) und Thorsten Bullmann (WMC Wiesbaden) von den beiden DM-Ausrichtern sowie in beratender Funktion Patrick Schäfer der AG „DM-Einheitsreifen VG 2019“ an, die in Telefon- und Webkonferenzen vor allem die Bewerbungskriterien für Lieferanten und die geänderten Durchführungsbestimmungen, die mit den DM-Ausschreibungen veröffentlicht werden, erarbeiteten.

Die späte Entscheidung über die DM-Einheitsreifen ist auf Uwe Baldes zurückzuführen. „Der Plan unserer Arbeitsgruppe sah vor, dass die Lieferanten im März und somit rechtzeitig vor Saisonbeginn feststehen. Durch persönliche Gründe musste ich die Arbeiten für diese AG leider einige Wochen ruhen lassen. Für die verspätete Bekanntgabe der Reifen-Lieferanten bitte ich alle Beteiligten und vor allem die DM-Teilnehmer um Entschuldigung“, so Uwe Baldes. „An dieser Stelle danke ich allen AG-Mitgliedern für die konstruktive Zusammenarbeit. Am Ende hoffe ich, dass das Ergebnis zählt und unsere gemeinsamen Anstrengungen in zwei erfolgreichen DM-Events münden, mit vielen zufriedenen Teilnehmern und hochkarätigen Rennen unter fairen Bedingungen.“

Ansprechpartner: Alex Noll, VG-Referent (alex.noll@dmc-online.com)

Die Reifen für die ORE 1:10 DMs stehen fest!

Geschrieben von Robert Gillig am 16. Mai 2019 um 18:53

Liebe ORE’ler und ORE’lerinnen,

Die Reifen für die DMs ORE stehen fest.

4wd und 4wst: Schumacher Mini Dart (vorne und hinten)
2wd und 2wdst: Schumacher Mini Dart hinten (vorne sind alle Reifen von der Homologationsliste 2019 zugelassen)
Tr2: Schumacher MiniPin hinten (vorne sind alle Reifen von der Homologationsliste 2019 zugelassen)

Mit sportlichen Grüßen,
Robert Gillig

VG8S/VG10S: SM West #2 am 11./12. Mai in Genk

Geschrieben von Uwe Baldes am 5. Mai 2019 um 17:12

Die Rennstrecke von Genk unweit von Aachen.

Die Rennstrecke von Genk unweit von Aachen.

Der zweite Lauf zur Sportkreis-Meisterschaft West (SMW) der Klassen VG8S und VG10S wird planmäßig am 11./12. Mai ausgetragen, jedoch nicht beim RMC Düren, sondern auf der Rennstrecke des MRG Genk in Belgien. Ausrichter ist der MSC Adenau. Die 278 Meter lange Strecke liegt im Motorsport-Park mit Kart-Rennstrecke und Motocross-Bahn direkt bei Genk ca. 50 Kilometer westlich von Aachen. Der SMW #2 dieser beiden Klassen wird wie üblich im Rahmen des Nitro-West-Mastes #2 ausgetragen.

Ausschreibung

 

SMW #1 @ Bad Breisig: Volle Punkte für Wacker und Düppe

Geschrieben von Uwe Baldes am 4. Mai 2019 um 15:33

Die neue DMC-Klasse VG8S feierte am 07. April beim MCC Rhein-Ahr Premiere. Im Rahmen des Nitro-West-Masters (NWM) #1 in Bad Breisig, zu dem 65 Fahrer genannt hatten, wurde bei optimalen Witterungsbedingungen mit viel Sonne und angenehmen Temperaturen neben der VG8S auch der erste Lauf zur Sportkreis-Meisterschaft West (SMW) der Klasse VG10S ausgetragen. 19 Teilnehmer verzeichnete die NWM-HC8, die mit der VG8S gleichbedeutend ist, 17 die NWM-HC10, gleichbedeutend mit der VG10S – somit also waren zusammen 36 Teilnehmer in diesen beiden Klassen vertreten und somit mehr als die Hälfte des gesamten Starterfeldes, was die Richtigkeit der Einführung der beiden Klassen unterstreicht, die im September beim AMC Hamm im Rahmen der DM VG10 den Deutschland-Cup austragen.

1024_Bad Breisig NWM1 190407 TS 353In de VG8S war es der erst achtjährige Thilo Baldes (MSC Adenau), der in seinem ersten Nitro-Rennen für Furore sorgte. Das Training am Samstag hatte der Junior ausgelassen, so dass er im ersten Vorlauf am Sonntagmorgen erst zum zweiten Mal nach dem Nitro-West-Warmup eine Woche zuvor in Hamm seinen Serpent 988 mit Picco-Motor steuerte. Als 14. nach den Vorläufen ging er ins 20-minütige Halbfinale und stürmte mit immer besseren und konstanteren Rundenzeiten als Zweiter ins Finale. Im Endlauf über 25 Minuten setze Thilo, via Funk von Papa Jörg gecoacht, seine kühne Fahrt fort und kreuzte als sensationeller Zweiter die Ziellinie – was für ein Einstand. Weil Heinz Faigle (RMC Düren) eine Runde addiert bekam, stand Thilo Baldes letztlich als Dritter inmitten der „Großen“ und als bester Junior auf dem Podium. Der VG8S-Premierensieg ging als Ralf Wacker (RMC Düren), der mit seinem Mugen auch sein Halbfinale sicher gewonnen hatte. Hinter ARC-Pilot Faigle und Thilo Baldes folgten Serpent-Fahrer Bas Aalders (RIMAR) und Neueinsteiger Tim Großekathöfer (AMC Hamm/Mugen) auf den Plätzen vier und fünf. In dieser Klasse waren neben Thilo Baldes drei weitere jugendliche Rookies am Start: Demelza Buuschers (RIMAR/Serpent) belegte als beste Jugendliche Rang 14, Joline Kopetzki (Serpent) als zweitbeste Jugendliche Rang 18 und Luuk Laurijsen (MAC de Baanbrekers/Xray) als zweitbester Junior Rang 19.

1024_Bad Breisig NWM1 190407 TS 347In der VG10S entführte Bernd Hasselbring vom AMC Hildesheim den Sieg in den Sportkreis Nord. Der Xray-Pilot, in den Vorläufen noch Zweiter hinter Titelverteidiger Florian Düppe (Neusser MSC), drehte im Finale den Spiess um und verwies den Shepherd-Piloten auf Rang drei, der aber die vollen SMW-Punkte für die Rangliste einfuhr. Rückkehrer Daniel Höft erkämpfte mit seinem Shepherd den dritten Rang auf dem Podium vor Mark van Dreumel (RIMAR/Capricorn) und Philipp Wisniewski (AMSC Herne/Shepherd).

1024_Bad Breisig NWM1 190407 TS 362In der VG8 ging der Sieg an Mugen-Pilot Christian Wurst (MRG Voerde) vor Shepherd-Fahrer Benjamin Lehmann (MAC Walsum) und Daniel Toennessen (RMC Düren/Mugen), in der VG10S setzte sich einmal mehr Melvin Diekmann (MRG Voerde/Shepherd) gegen Marco Nenner (MAC Walsum/Shepherd) und Fähd Labik (MRC Alst. Oberhausen/Shepherd) durch.

Finalrangliste

1024_Bad Breisig NWM1 190407 TS 356 1024_Bad Breisig NWM1 190407 TS 191 1024_Bad Breisig NWM1 190407 TS 001

 

 

 

Homologation – Brushless Motoren 2019

Hallo Fahrer und Interressierte,
die Veröffentlichung der aktuellen Brushless-Motoren Homologationslisten zum Stand 1.04.2019 ist erfolgt. Bis auf die Erweiterung in der der 21,5 Turn Motoren Liste in der Einsteigerserie für EGTWFUN sind die Aufstellungen vom 1.11.2018 nach wie vor gültig.

10,5 T Motorenübersicht 19 – Stand 01.11.2018
13,5 T Motorenübersicht 19 – Stand 01.11.2018
17,5 T Motorenübersicht 19 – Stand 01.11.2018
21.5 T Motorenübersicht 19 – Stand 01.04.2019

Alle aktuelle Homologationsliste und weitere Hinweise unter Reglement / Homologation >>> LINK

Mit sportlichen Grüßen
Thomas Kohmann
Referent Elektro Glattbahn DMC e.V.
Mail: egreferent@dmc-online.com

DM 1/12 auf der Intermodellbau: Live auf YouTube

Geschrieben von Uwe Baldes am 1. April 2019 um 23:47

Die vorbereitete Rennstrecke für die DM 1/12 auf der Intermodellbau.

Die vom MC Dortmund vorbereitete Rennstrecke für die Deutsche Meisterschaft 1/12 vom 05. bis 07. April auf der Intermodellbau.

Wenn vom 04. bis 07. April die Intermodellbau, mit jährlich 70.000 Besuchern weltweit größte Modellbau-Messe, in den Dortmunder Westfalenhallen ihre Pforten öffnet, dann zählt die Deutsche Meisterschaft für ferngesteuerte Elektro-Rennwagen im Maßstab 1:12 zu den Messe-Highlights. Knapp 60 ultraschnelle Mini-Boliden, Nachbildungen von Prototypen der berühmten 24 Stunden von Le Mans, gehen von Freitag bis Sonntag auf der anspruchsvollen Rennstrecke des Deutschen Minicar-Clubs (DMC) und des MC Dortmund in Halle 2 an den Start. Aus der nationalen Elite ragt vor allem Rekordmeister Markus Mobers aus Gangelt heraus, der just am vergangenen Sonntag im slowakischen Trencin die Europameisterschaft auf einem glänzenden dritten Platz beendete. Zum Messeauftakt am Donnerstag wird bereits ein Rennen mit rund 70 originalgetreuen GT-Sportwagen im Maßstab 1:10 ausgetragen.

Wer beim hochkarätigen Automodellrennsport-Spektakel vor großer Messe-Kulisse nicht hautnah dabei ist, kann die Ergebnisse der Rennen an allen Tagen per Livetiming verfolgen sowie am Samstag und Sonntag die gesamte Action sogar im Livestream auf dem DMC-YouTube-Kanal. Vier statische und eine dynamische Kamera fangen das Geschehen auf der Rennstrecke und im Fahrerlager ein, aktuelle Ergebnisse und Informationen werden wie bei der Formel 1 ins Bild

SM West: Domenic Paul und Oliver Kaufmann siegen auf dem Eifel-Ring

Geschrieben von Uwe Baldes am 24. März 2019 um 14:50

Auf dem Eifel-Ring des MAC Adenau sorgten 32 Teilnehmer für einen glänzenden Abschluss der Indoor-Saison 2018/2019. Der zweite EG-Lauf zur Sportkreis-Meisterschaft West, der wie im Sportkreis West üblich in vorbildlicher Kombination mit dem dritten Lauf der Tonisport-Onroad-Series Division West ausgetragen wurde, bot bemerkenswerten spannenden und vor allem auffallend fairen Modellrennsport auf der anspruchsvollen 111-Meter-Bahn in Leimbach bei Adenau am Nürburgring. Von den fünf ausgeschriebenen Klassen waren nur drei besetzt, Tourenwagen-Modified- und Formel-Piloten waren nicht am Start. Nach einem intensiv genutzten Zwölf-Stunden-Trainingstag schickte Rennleiter und Zeitnehmer Uwe Baldes die Elektro-Racer am Rennsonntag zunächst in ein Zeittraining, aus dem die Einteilung der Vorlaufgruppen resultierte.

MAC Adenau TOS SMW 190317 MS 003In der mit 16 Teilnehmern stärksten Klasse Tourenwagen Stock mit 13.5T (EGTWSP) eroberte Domenic Paul (RC Cars Bergisch Born) in beeindruckender Manier die Pole-Position, obwohl er das Training am Samstag ausgelassen hatte. Sebastian Meibörg qualifizierte sich als Zweiter vor Fabian Nitschke vom MAC Meckenheim und Jörg Baldes vom MSC Adenau für die Finalrennen. Mit seinem Awesomatix beherrschte Domenic Paul die Konkurrenz in allen drei Finalläufen. Der zweite Rang auf dem Treppchen ging an Fabian Nitschke, der mit seinem Mugen in allen drei Finals Zweiter wurde. Xray-Pilot Dennis Miether (AMC Langenfeld) komplettierte das Podium nach zwei dritten Plätzen. Der Nachwuchs glänzte nicht nur durch den Sieg des 17-jährigen Domenic Paul, sondern auch durch den 12-jährigen Niederländer Roel Jongenelis (Racing Arena Limburg), der mit seinem Xray das B-Finale vor Ingo Braun (RMC Düren/Mugen) gewann, und durch den erst achtjährigen Thilo Baldes (MSC Adenau/Xray), der nach einer starken Vorstellung im C-Finale und einem Laufsieg nur knapp Remco Mutsaerts (Jamutsi Racing/Xray) unterlag.

MAC Adenau TOS SMW 190317 MS 005Nur vier Fahrer ging in der Tourenwagen-Fun-Klasse mit 17.5T (EGTWHO) an den Start. Oliver Kaufmann (MAC Meckenheim) dominierte die Vorläufe und die Finalrennen eindeutig. Auf dem Siegerpodest standen schließlich Achim Tramm (Yokomo) als Zweiter und Jürgen Bohlig (Xray) vom MCC Hocheifel als Dritter neben dem Routinier.

MAC Adenau TOS SMW 190317 MS 001Die aufstrebende Klasse der frontgetriebenen Tourenwagen FWD/Fronties war mit zwölf Startern auch beim MAC Adenau gut vertreten, die nicht nur für einen optischen Leckerbissen, sondern auch für die spannendsten Rennen des Tages sorgten. Destiny-Fahrer Oliver Kaufmann setzte sich in einem spannenden Kampf um die Vorlaufbestzeit gegen die beiden Xray-Piloten Jacques Libar (Team SMI Siegen) und Harald Schmittgen (MAC Meckenheim) durch. Was vor allem Oliver Kaufmann und Jacques Libar in den Finalrennen zeigten, sorgte für lautstarke Begeisterung rund um den Eifel-Ring. Was immer Jacques Libar auch im ersten Finale versuchte, er kam einfach nicht am fehlerfrei fahrenden Oliver Kaufmann vorbei und musste sich knapp geschlagen geben. Im zweiten Finale verbremste sich Kaufmann nach wenigen Runden, Jacques Libar nutze die herbeigesehnte Situation zur Führung, bis er mit seinem T4F auf der Geraden die Streckenbegrenzung berührte und sich überschlug, was wiederum Kaufmann als Geschenk gerne annahm. Im Ziel musste sich Libar nur um 15 Tausendstelsekunden gegen Kaufmann geschlagen werden. Im dritten Finale beobachtete Kaufmann als Streckenposten das Duell der Libar-Brüder Jacques und Laurent, die in dieser Reihenfolge auch die ersten beiden Plätze belegten. Damit sicherte sich Laurent Libar auch den dritten Platz auf dem Podium vor Frank Hoeschler (MAC Meckenheim/Xray) und Harald Schmittgen. Im B-Finale setzte sich Georg von Jeetze (MAC Meckenheim) gegen Raymond Libar (Xray) durch.

Link zum Ergebnis

MAC Adenau TOS SMW UB 009 MAC Adenau TOS SMW UB 007 MAC Adenau TOS SMW UB 006 MAC Adenau TOS SMW UB 010 MAC Adenau TOS SMW UB 015 MAC Adenau TOS SMW UB 001

Rückerstattung vor dem Abschluss: VG8-Reifen bereits im Versand

Geschrieben von Uwe Baldes am 21. März 2019 um 16:22

Erfreuliche Nachricht für alle Teilnehmer der Deutschen Meisterschaft VG8 2018: Sowohl die Reifen, die erstattet werden, als auch die Reifen der DMC-Goodwill-Aktion befinden sich bereits im Versand. „Wir haben die Reifen von Contact RC Tires diese Woche erhalten und umgehend mit dem Versand begonnen“, sagt Matthias Reckward von Importeur RMV Deutschland. „Und wir sind froh, dass wir dieses Kapitel wie zugesagt jetzt zu Ende bringen können.“ Auch DMC-Präsident Dirk Horn ist zufrieden: „Der DMC hat sich für die Fahrer eingesetzt und Wort gehalten. Jetzt setzen wir alles daran, damit künftig keine DM mehr durch mangelhafte Qualität von DM-Einheitsreifen beeinträchtigt wird.“ Vor allem eine verbesserte Qualitätskontrolle ist das Ziel einer Arbeitsgruppe, deren Ergebnis sich durch persönliche Gründe von AG-Leiter Uwe Baldes allerdings verzögert.

Jene 39 Teilnehmer an der DM VG8 des vergangenen Jahres, die Reifen zwecks Umtausch innerhalb der Frist eingesandt hatten, erhalten in den kommenden Tagen eine Sendung von RMV Deutschland mit der entsprechenden Anzahl an neuen Contact-Rädern mit 32-Shore-Frontreifen und 35-Shore-Heckreifen. Die Reifen kommen als lose Ware, also ohne Verpackung. Insgesamt hatten die 39 Fahrer 1.589 Reifen, also knapp 400 Sätze, eingereicht.

Jene 30 DM-Teilnehmer, die keine Reifen zum Umtausch eingereicht hatten, erhalten im Rahmen einer Goodwill-Aktion des DMC zwei komplette Reifensätze Contact 32/35 v/h, paarweise verpackt. Diese Reifen werden den VG-Referenten der betreffenden Sportkreise zugesandt und zu Saisonbeginn bei den Läufen zu den Sportkreis-Meisterschaften an die entsprechenden Fahrer übergeben.

Ansprechpartner: Uwe Baldes, VG-Referent SK West, vgreferent@sk-west.dmc-online.com