Gute Nachricht zu den Reifen für die 1/8 DM in Wiesbaden

Geschrieben von Alex Noll am 22. Juli 2019 um 13:33

Am vergangen Samstag wurden die Einheitsreifen für die 1/8 in Wiesbaden kontrolliert. Laut den Durchführungsbestimmungen die wir im Gremium erstellt haben.Lieferant ist die Firma Shepherd Micro Racing

Alex Noll vom DMC & Torsten Bullmann vom WMC Wiesbaden haben aus allen Kartons und allen Schichten gewählt. Gemessen wurde mit einem eigens dafür gekauften Messeinrichtung. Alle Reifen die gemessen wurden waren in Ordnung und innerhalb der Toleranz.
Die Nennung ist noch bis zum 05.08.2019 über myrcm möglich.

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DM vom 19.-22.09.: Titelkämpfte in drei Klassen beim AMC Hamm

Geschrieben von Uwe Baldes am 21. Juli 2019 um 00:30

DM-Festival beim AMC Hamm: Vom 19. bis 22. September richtet der Auto-Modell-Club Hamm sowohl die Deutsche Meisterschaft der Klasse VG10 (VG10SCA) als auch den Deutschland-Cup für die Klassen VG8S und VG10S (VG10SCASP) aus. Damit ist die gut 310 Meter lange Asphalt-Bahn in Hamm-Uentrop, bestens erreichbar direkt an der A2 gelegen, zum zweiten Mal in Folge Austragungsort der DM VG10 und des Deutschland-Cups. Anders als vor einem Jahr, als die Klasse VG8S noch ein offenes Rennen war, wird nun auch in dieser neuen DMC-Klasse um den höchstrangigen nationalen Titel gekämpft.

Hamm NWM4 180722 TS 001

Die Vergabe von zahlreichen nationalen Titeln in drei Klassen verspricht packenden Modell-Rennsport mit Verbrenner-Glattbahn-Fahrzeugen in den Maßstaben 1:8 und 1:10 über vier Tage.

Die Ausschreibung ist längst veröffentlicht, die Nennung via myRCM bereits seit einiger Zeit freigeschaltet. Offizieller Nennschluss ist am Sonntag, 25. August, um 23:59 Uhr. Teilnahmeberechtigt sind alle DMC-Lizenznehmer, die in der betreffenden Klasse mindestens zwei regionale Qualifikationsläufe bestritten haben.

Auf der reifenschonenden Strecke des AMC Hamm wird sich die neue Reifen-Regelung des DMC vermutlich bestens auszahlen, denn erstmals müssen mit der Nennung nicht acht, sondern nur fünf Pflichtreifensätze bestellt werden, die in den kontrollierten Trainings, den Vorläufen und den Finalrennen wiederverwendet werden dürfen. Das schont auf jeden Fall das Budget.

Wie schon Tradition beim AMC Hamm, der bereits einige nationale Meisterschaften und auch eine Europameisterschaft ausgerichtet hat, findet am Freitagabend die „AMC-DM-Party“ statt, ein geselliges Come-together im DM-Zeit mit Leckereien aus der Grillpfanne und kühlen Getränken.

Links: Ausschreibung | Online-Nennung | AMC Hamm

Änderung Nennschluss 1/8 DM WMC Wiesbaden

Geschrieben von Alex Noll am 2. Juli 2019 um 14:08

Nach Rücksprache mit dem ausrichtendem Verein (Wiesbadener Minicar Club e.V.) und dem Präsidium ist die Entscheidung getroffen worden, den Nennschluss für die Deutsche Meisterschaft VG8 im August 2019 zu verlängern. Die Entscheidung ist gefallen, da einige Fahrer sicherlich Ende Juni noch nicht die erforderlichen zwei Wertungsläufe auf ihrem Konto verbuchen können und sich daher nicht genannt haben.

Der Nennschluss wurde daher verlängert und auf den 5.8.2019 ;  23:59 gesetzt.

Bis zu diesem Zeitpunkt sind alle Wertungsläufe in den Sportkreisen absolviert, und alle Fahrer die die Vorgeschriebenen zwei Wertungsläufe absolviert haben können sicher an der DM teilnehmen.

 

Hier noch der Link zur Ausschreibung:

http://dmc-online.com/wordpress/terminuploads/1559556778_WMC_Ausschreibung_DM_2019.pdf

 

Nennungen über MyRCM:

https://www.myrcm.ch/myrcm/main?hId[1]=bkg&dId[E]=46942&pLa=de

DM 1/8 in Wiesbaden Nennung möglich

Geschrieben von Alex Noll am 5. Juni 2019 um 10:29

Ab sofort ist die Nennung geöffnet für die DM in Wiesbaden.

Nennung über MYRCM  , die sehr frühe Nennung kommt aus der Geschichte wegen dem Reifendesaster von Ettlingen und es doch länger an Vorbereitung gedauert hat als wir es alle wollten.

Die Ausschreibung ist hier zu finden Ausschreibung

Reifenbestimmungen sind hier zu finden Reifenbestimmungen

Der Verein und der DMC hofft auf zahlreiche Nennungen.

EFRA GP in Türkheim

Geschrieben von webmaster am 4. Juni 2019 um 21:23

  1. EFRA GP in Türkheim,

Der MCC Türkheim war Ausrichter des 3. Laufes der EFRA GP Serie in diesem Jahr.LED

Es waren 48 Fahrer aus verschiedenen Nationen in 2 Klassen am Start. In der Klasse 1/10 Scale waren es 35 Starter und in der Klasse 1/8 kamen 13 Fahrer. Leider waren in den beiden 1/8 Elektro Klassen keine Starter gemeldet.

An dem 1. Lauf in Spanien gab es 41 Teilnehmer. Es waren 25 Starter aus Spanien, das einen Anteil von 61% ausmacht. Der 2. Lauf in Italien brachte es auf 60 Teilnehmer, davon waren es 28 Starter aus Italien, dies ergab einen Anteil von 46,6 %.  Der 3. Lauf in Deutschland wurde mit gesamt 48 Teilnehmern ausgetragen. Davon waren 19 Fahrer aus dem eigenen Land am Start, dies ergab einen Anteil von 39% und somit auch das Schlusslicht, was nationale Fahrer anbelangt. Um die nationale Teilnahme noch ein wenig aufzuschlüsseln, waren es aus dem SK Süd 10 Starter, aus dem SK Mitte kamen 6 Starter und aus dem SK Ost waren es 2 Starter. Aus dem stärksten SK West war es doch noch 1 Fahrer und der SK Nord war nicht anwesend.

Aber um nun zum Rennen selbst zu kommen, meinte es Petrus mit den Teilnehmern und dem Verein gut und bescherte der Veranstaltung ein perfektes Wetter.

Das Team für den Rennablauf machte einen super Job! Referee Thomas Mayer, Racedirector Javier Garcia, Zeitnehmer Hartmut Wenzel, Sportkommission Julie Thurston und die Technische Abnahme mit Beat Stalder und Hans Eschler mit Schweizer Präzision.

Die Vereinsmitglieder des MCC Türkheim gaben alle ihr Bestes, um es den Fahrer an nichts fehlen zu lassen. Es sollten sich alle Fahrer, Mechaniker und Begleiter so wohl wie nur möglich fühlen. Zu Mittag gab es eine Auswahl von 2 Essen, wobei es immer ein Pasta Gericht gab und als alternative mal Bauernpizza oder Burger in versch. Versionen. Weiter gab es die Möglichkeit am Abendessen teil zu nehmen, dass in Türkheim immer für die Helfer und die Camper angeboten wird. Dieses Mal wurde es auch von den Teilnehmern angenommen. Somit hatten die Fahrer die Möglichkeit nach dem Essen, wieder an ihren Fahrzeugen weiter arbeiten zu können. Ein Tipp von Julie kam dann noch für die Euro, doch auch eine vegetarische Variante anzubieten, da Ihr bekannt ist, dass es ein paar Fahrer auf der Euro gibt, die Vegetarier sind. Dies wird für die Euro in die Planung mit eingebaut. Natürlich gab es auch die Möglichkeit seine vielen verbrauchten Kalorien, durch jede Menge Kuchen auszugleichen. Dafür stand eine große Auswahl an selbstgebackenem Kuchen und Torten zur Verfügung. Dieser EFRA GP war ein Test für den Club, um den Ablauf für die kommende Euro durchzuspielen und nach Verbesserungen zu suchen und diese umzusetzen.

Die erste Aufregung entstand jedoch nicht wegen dem Rennen, sondern Javier konnte nicht pünktlich erscheinen, weil es am Flughafen in Alicant/Spanien einen Unfall gab und sein Abflug verschoben wurde. Nun lag es an Julie und Hartmut, die gemeinsam mit Thomas Mayer, dass Rennen bis zum Eintreffen von Javier in die Hand nahmen. Javier kam dann am Freitag nachmittag in Türkheim an, um in das Renngeschehen einzusteigen. Julie hatte einen 80 Punkte Plan, den es nun mit unserem Vorstand zu kontrollieren gab. Erfreulich war, dass es nur noch ein paar Kleinigkeiten gab, die mit wenig Aufwand zu lösen sind und somit die Vorarbeit gut verlaufen ist.

Am Rennen waren vom MCC Türkheim in der Klasse 1/10 Dominic Greiner, Tobias Kerler und Klaus Lechner. In der Klasse 1/8 war das jüngste Mitglied mit 12 Jahren Minas Michailidis am Start. Minas schaffte es bis in das Finale, um sich mit Größen wie Kurzbuch, Gruber, Mack und Salven zu messen und seine Erfahrungen zu sammeln. Leider gab es für Minas kein glückliches Ende. Ein Fahrzeug das aus der Boxengasse kam, hatte ihn leider übersehen und das Heck von seinem Capricorn war komplett zerstört. Solche Unfälle kommen immer wieder vor und selbst das sind Erfahrungen die man sammeln muss. Wenn sich die Fahrer  danach für das Missgeschick entschuldigen ist alles in Ordnung, zumal dies nicht mit Absicht geschah.

 

In der Klasse 1/10 gewann Dominic Greiner das Finale. Tobias Kerler verpasste mit Platz 11 knapp den Einstieg in das Finale. Dafür konnte er seinem Freund und Vereinskollegen in der Boxengasse helfen und mit Thomas Günsel die Boxencrew für Dominic zu bilden.

Klaus Lechner schaffte es noch auf Platz 28.

Unser jüngstes Mitglied belegte, trotz des Unfalls, immer noch Platz 9. Somit erzielte der MCC Türkheim ein sehr gutes Ergebnis.

In der Klasse 1/10 ergab es folgendes Ergebnis

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  1. Platz Dominic Greiner
  2. Platz Dario Balestri
  3. Platz Leo Arnold

In der Klasse 1/8 ergab es folgendes Ergebnis

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  1. Platz Toni Gruber
  2. Platz Simon Kurzbuch
  3. Platz Robin D’hondt

somit hatten wir in beiden Klassen Fahrer aus Deutschland auf Platz 1.

Der MCC Türkheim hofft das alle Teilnehmer eine Gute Heimreise hatten und bedankt sich bei allen Teilnehmern für ihr Kommen und auf ein baldiges Wiedersehen an der Euro oder einem anderen Rennen in Türkheim.

Für den Fall das es nach dem schönen Wochenende doch noch den einen oder anderen in den Fingern juckt und er an der Euro teilnehmen möchte, soll er sich beim VG Referenten des DMC oder beim Ausrichter MCC Türkheim melden, da noch Startplätze zur Verfügung stehen.

Liebe Grüße

Robert Kerler

SMW #2 VG8S/VG10S @ Genk: Aalders und Düppe siegen

Geschrieben von Uwe Baldes am 3. Juni 2019 um 11:10

Aerial view 1Der Motor-Sport-Club (MSC) Adenau war gemeinsam mit Modell-Race-Genk (MRG) Ausrichter des zweiten Laufes zur Sportkreis-Meisterschaft West (SMW) der Klassen VG8S und VG10S im Rahmen des zweiten Laufes zum Nitro-West-Masters (NWM). Insgesamt 68 Nennungen waren für die Premiere in Belgien eingegangen. Der MRG Genk präsentierte nicht nur eine anspruchsvolle und interessante 278-Meter-Bahn, sondern empfing bei gutem Wetter die Teilnehmer auch mit einer herzlichen Gastfreundschaft. Erstmals fungierte Katja Brammertz bei einem Verbrenner-Glattbahn-Rennen als Rennleiterin, doch dank ihrer langjährigen Erfahrung als Offroad-Rennleiterin meisterte sie diese Aufgabe mit Bravour. Als Zeitnehmer fungierte Bert Aerts.

1024_Genk NWM2 190512 TS 554In der neuen Klasse VG8S (17 Starter), identisch mit der NWM-Klasse HC8, dominierten die Piloten vom EVMC Velp, die im DMC unter dem Ortsverein RIMAR (Rhein Ijssel Modell Auto Race) starten. Vorlaufschnellster war Luigi Pili vor Pieter Beekman (Shepherd) und Bas Alders (Serpent), bei seinem VG8S-Debüt kam Christoph Loose (MRT Unna/Serpent) auf Rang vier. Im sehenswerten Finale über 30 Minuten setzte sich letztlich Aalders mit einer Runde Vorsprung vor Beekman durch, der übrigens vor zwei Jahren im DMC Nitro-West Rookie-Cup debütierte. Den dritten Platz auf dem Podium holte sich Ralf Wacker (RMC Düren/Mugen), der Heinz Kroezemann (MAC Walsum/Mugen) und Pili auf die Plätze verwies.

1024_Genk NWM2 190512 TS 553In der VG10S (14 Starter), identisch mit der NWM-Klasse HC10, ging die Pole-Position an Daniel Höft (Shepherd) vor Arndt Bernhardt (MC Dortmund/Shepherd), Florian Düppe (Neusser Motorsportclub/Shepherd) und Mark van Dreumel (RIMAR/Capricorn). Im Finale fielen Höft und Bernhardt auf die Positionen fünf und sechs zurück, und der Sieg ging an Titelverteidiger Düppe, der schon beim Auftakt in Bad Breisig die volle Punktzahl verbucht hatte. Mit einer Runde Rückstand landete van Dreumel auf der zweiten Position vor Stefan Maevis (AMC Hamm/Serpent), der bei seinem Comeback gleich auf dem Podium landete, und vor Guido Burghartz (Neusser Motorsportclub/Shepherd).

1024_Genk NWM2 190512 TS 556In der VG8 (22 Starter) eroberte Thilo Tödtmann (MAC Walsum/Shepherd) Pole-Position und Sieg. Zweiter wurde der Belgier Yves Zoma (WRC), der nach den Vorläufen noch Platz elf belegt hatte. Dritter wurde John Lenaers (RT Harsewinkel/Mugen) vor Marco Kruse (OR. Trackh. Hamburg/Serpent) und Daniel Toennessen (RMC Düren/Mugen).

1024_Genk NWM2 190512 TS 555In der VG10, mit 13 Startern erfreulich stark besetzt, war Melvin Diekmann (MRG Voerde/Shepherd) einmal mehr Vorlaufschnellster vor René Püpke (MAC Walsum/Shepherd), Bernd Rausch (RMC Düren/Shepherd) und Marco Nenner (MAC Walsum/Shepherd). Im Finale gab es einen packenden Zweikampf, in dem Diekmann aber von Motorproblemen gebremst wurde und nach mehrfachem Führungswechsel am Ende Püpke mit einer Runde Vorsprung den Sieg überlassen musste. Hinter Diekmann landeten Rausch, Nenner und Jonas Völker (MAC Meckenheim/Shepherd) auf den Plätzen drei bis fünf.

Der dritte Lauf zum Nitro-West-Masters inklusiv Sportkreis-Meisterschaft VG8S/VG10S findet am 08./09. Juni in Haltern statt.

Finalrangliste

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SMW #1 @ Velp: Hertong, van der Ven und Diekmann siegen

Geschrieben von Uwe Baldes am 30. Mai 2019 um 13:46

Mit Siegen von Robbin Hertong, Addie van den Ven und Melvin Diekmann endete der erste Lauf zur Sportkreis-Meisterschaft West (SMW) der Klassen VG8K1, VG8K2 und VG10, der vom Rhein Ijssel Modell Auto Race, kurz RIMAR, auf der Rennstrecke des EVMC Velp in den Niederlanden ausgerichtet wurde. Bei besten „Kurze Hose“-Wetter gingen 33 Fahrer auf der 260-Meter-Strecke, den die EVMC-Mitglieder bestens präpariert hatten, an den Start. Das Besondere: Alle Finale wurden über 45 Minuten ausgetragen. Rennleiter war Nils Bering, Zeitnehmer wie immer in Velp Hugo Keller.

1024_Velkp SMW1 190421 TS RK 344In der VG8K1 eroberte Merlin Depta (2-speed racing team/Serpent) die Pole-Position mit einer guten Sekunde vor Robbin Hertong (MAC Walsum/ARC) und Christian Wurst (MRG Voerde/Mugen). Im langen Finale, in dem auch die richtige Reifenstrategie eine entscheidende Rolle spielte, setzte sich Hertong nach 188 Runden mit exakt 4,000 Sekunden gegen Depta durch, Wurst belegte mit 185 Runden den dritten Rang vor Daniel Toennessen (RMC Düren/Mugen/178) und Michael Salven (2-speed racing team/Serpent/177).

1024_Velkp SMW1 190421 TS RK 335Ebenfalls einen Sieg für den MAC Walsum, für ARC und eines Niederländers gab es in der VG8K2. Addie van der Ven verwies in den Vorläufen Landsmann Luigi Pili (RIMAR/HB) und Helmut Hössler (MRC Alst. Oberhausen/Mugen) auf die Plätze. Im Finale setzte sich van den Ven nach 173 Runden mit drei Runden Vorsprung gegen Pili durch, Dritter wurde Reinhard Zick (RC Haltern/Mugen/167) knapp vor dem Jugendlichen Ben Klaus (MRT Unna/ARC/167) und Heinz Kroezemann (MAC Walsum/Mugen). Bester Junior war Thilo Baldes (MSC Adenau/Serpent) als Elfter, der wegen eines gerissenen Zahnriemens frühzeitig ausschied.

1024_Velkp SMW1 190421 TS RK 325Melvin Diekmann (MRG Voerde/Shepherd) hatte das Geschehen von Anfang an im Griff. Er holte sich die Pole-Position vor Bernd Rausch (RMC Düren/Shepherd) und Jonas Völker (MAC Meckenheim/Shepherd) und setzte sich auch im Rennen mit 171 Runden souverän durch. Fünf Runden betrug bereits der Rückstand von Völker, der Daniel Thiele (AMC Hamm/Serpent/165), Bernd Hasselbring (AMC Hildesheim/Xray/165) und Claus Nauth (RT Harsewinkel/Serpent/157) auf die Plätze drei bis fünf verwies.

Fotos: Tanja Stock

Finalrangliste

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EFRALogo

EFRA GP MCC Türkheim

Geschrieben von Alex Noll am 21. Mai 2019 um 13:58

EFRALogoVom 30 Mai bis zum 2 Juni findet auf der Strecke des MCC Türkheim ein EFRA GP in den Klassen

VG 1:8 ; VG 1:10 ; Elektro1/8 EG Modified +Stock 1/8th IC ; 1/10th IC and Electro1/8 EP Modi. + Stock

statt , die Strecke wurde von den Vereinsmitgliedern aufwendig für den GP und die kommende Euro vorbereitet .  Nennen kann man noch bis zum 24.05.2019 für den GP.

Ausschreibung : http://www.mcc-tuerkheim.de/phocadownload/Auschreibungen/AusschreibungEFRA-GP.pdf

Nennung über myrcm : https://www.myrcm.ch/myrcm/main?hId%5b1%5d=bkg&dId%5bE%5d=44128&pLa=de

DM VG10: Erstes Warm-up beim SM-Lauf West

Geschrieben von Uwe Baldes am 21. Mai 2019 um 10:28

Der zweite Lauf zur Sportkreis-Meisterschaft West (SMW) am letzten Mai-Wochenende (25./26.) beim AMC Hamm bietet die erste Möglichkeit zur Vorbereitung auf die Deutsche Meisterschaft VG10. Wie schon im Vorjahr richtet der AMC Hamm auf seiner gut 300 Meter langen Strecke in Hamm-Uentrop vom 19. bis 22. September die DM VG10 sowie den Deutschland-Cup in den Klassen VG8S und VG10S aus. Das SMW-Rennen am Wochenende – trockenes Wetter ist vorausgesagt – ist für die Klassen VG8K1, VG8K2 und VG10 ausgeschrieben, Nennschluss via myRCM ist am Mittwoch, 22. Mai, um 23:59 Uhr.

Das offizielle Warm-up für die DM VG10 findet am 20./21. Juli beim Nitro-West-Masters und erneut im Rahmen des Fahrrad-Aktionstages „Sattelfest“ statt.

Links: AMC Hamm | nitro-west.de

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DM´s VG8/VG10: Einheitsreifen von Shepherd und Arrowmax

Geschrieben von Uwe Baldes am 17. Mai 2019 um 12:57

Arrowmax für den Maßstab 1:10 und Shepherd für den Maßstab 1:8 liefern die Verbrenner-Glattbahn-Einheitsreifen für die Deutschen Meisterschaften (DM) und den Deutschland-Cup (DC). Nach dem Reifen-Desaster des Vorjahres, als bei der DM VG8 in Ettlingen überwiegend mangelhafte Räder geliefert wurden, hat eine Arbeitsgruppe des DMC konkrete Maßnahmen und vor allem eine detaillierte Qualitätskontrolle festgelegt, die allen Teilnehmern faire Rennen unter gleichen Voraussetzungen gewährleisten sollen.

SHM8-spec_1000Für die DM VG8K1/VG8K2 vom 22. bis 25. August beim WMC Wiesbaden und ebenso für den DC der neuen Klasse VG8S vom 19. bis 22. September beim AMC Hamm erhielt Shepherd den Zuschlag als Reifenlieferant. Die Einheitsräder mit der Artikelnummer SHM8-spec (kompletter Satz) mit der neuen Shepherd-Multi-Spoke-Carbon-Felge verfügen über einen Durchmesser von 69 Millimeter vorne bzw. 76 Millimeter hinten sowie eine Härte von 32 Shore vorne und 35 Shore hinten. Der Preis je Reifensatz (vier Stück), die mit der Nennung bestellt oder bei der Veranstaltung gekauft wird, beträgt 19,50 Euro.

am-040314-64Für die DM VG10 und für den DC VG10S (Scale Sport) vom 19. bis 22. September beim AMC Hamm erhielt Arrowmax den Zuschlag als Reifenlieferant. Die Fronträder mit 35 Shore und 62 Millimeter Durchmesser haben die Artikelnummer AM040213, die Heckräder mit 37 Shore und 64 Millimeter Durchmesser die Artikelnummer AM040314. Front- und Heckräder verfügen über Carbon-Felgen. Der Preis je Reifensatz (vier Stück), die mit der Nennung bestellt oder bei der Veranstaltung gekauft werden, beträgt 12,50 Euro.

Die Preise für die DM-Einheitsreifen sind Sonderpreise und beinhalten eine Handlingspauschale für den Ausrichter in Höhe von 1,50 Euro je Satz. Außerhalb der DM/DC-Veranstaltungen können diese Reifen im Handel bezogen werden. Der offizielle VK für den Satz Shepherd-1/8-Reifen beträgt 21,50 Euro, für den Satz Arrowmax-1/10-Reifen 14,48 Euro.

Wie beim DMC-Sportbundtag 2018 beschlossen, können bei den DM/DC-Veranstaltungen die Reifen wiederverwendet werden, und aus diesem Grund wurde die Anzahl der zu bestellenden Pflichtreifensätze von acht auf fünf reduziert.

Um die Qualität zu prüfen und sicherzustellen, ist eine längerfristige Prozedur erforderlich, die eine frühe Reifenbestellung einhergehend mit einem frühen Nennschluss voraussetzt.

  • Der Nennschluss für die DM VG8 in Wiesbaden ist bereits am Sonntag, 30. Juni.
  • Der Nennschluss für die DM VG10 und den DC VG8S/VG10S ist am Sonntag, 29. Juli.

Teilnehmer haben die Möglichkeit, in begründeten Ausnahmefällen – beispielsweise Nichtqualifikation, Erkrankung – bis vier Wochen vor dem Event ihre Nennung zurückzuziehen und erhalten in diesem Fall auch den für Nenngeld und Reifen gezahlten Betrag zurück.

Bild1Zur Erläuterung: Bereits am Tag nach dem Nennschluss erfolgt die Reifenbestellung durch den Ausrichter beim ausgewählten Lieferanten, die Lieferung muss innerhalb von 14 Tagen an den Ausrichter geliefert werden. Anschließend erfolgt die Qualitätskontrolle durch einen Vertreter des jeweiligen Ausrichters und eines Vertreters des DMC, auf Wunsch kann auch der Lieferant teilnehmen. Für die Kontrolle der Reifen hat der DMC ein neues Messgerät erworben, das aufgrund eines Gewichtes eine einheitliche Prüfung ermöglicht, die unabhängig von der ausführenden Person ist. Es werden jeweils mindestens 20 Prozent der Reifen einer Lieferung gemessen. Sind mehr als 15 Prozent der gemessenen Reifen außerhalb der festgelegten Toleranz von plus/minus zwei Shore, so muss der Lieferant innerhalb von 14 Tagen einen kompletten Austausch der Reifen vornehmen, und es erfolgt eine neue Qualitätskontrolle. Wenn weniger als 15 Prozent außerhalb der Toleranz liegen, muss der Lieferant nur die mangelhaften Reifen austauschen. Diesen Bedingungen hat jeder Lieferant mit der Abgabe seiner Bewerbung zugestimmt.

„Wir wollen gleiche Bedingungen für alle, damit die DM´s für alle fair sind. Das war unser Ziel“, sagt Alex Noll, VG-Referent im DMC. „Wir haben uns im Arbeitskreis viele Gedanken gemacht, wie wir das Ziel erreichen und glauben, eine gute Lösung gefunden zu haben. Der frühe Nennschluss ist dabei die einzige Einschränkung, aber die halten wir für vertretbar.“

Die Arbeitsgruppe wurde von Uwe Baldes (VG-Referent im Sportkreis West) geleitet. Neben Noll und Baldes gehörten die Fahrer Oliver Mack, Dirk Wischnewski und Heinz Kroezemann, Fredy Dietrich (VG-Referent SK Süd), Daniel Thiele (AMC Hamm) und Thorsten Bullmann (WMC Wiesbaden) von den beiden DM-Ausrichtern sowie in beratender Funktion Patrick Schäfer der AG „DM-Einheitsreifen VG 2019“ an, die in Telefon- und Webkonferenzen vor allem die Bewerbungskriterien für Lieferanten und die geänderten Durchführungsbestimmungen, die mit den DM-Ausschreibungen veröffentlicht werden, erarbeiteten.

Die späte Entscheidung über die DM-Einheitsreifen ist auf Uwe Baldes zurückzuführen. „Der Plan unserer Arbeitsgruppe sah vor, dass die Lieferanten im März und somit rechtzeitig vor Saisonbeginn feststehen. Durch persönliche Gründe musste ich die Arbeiten für diese AG leider einige Wochen ruhen lassen. Für die verspätete Bekanntgabe der Reifen-Lieferanten bitte ich alle Beteiligten und vor allem die DM-Teilnehmer um Entschuldigung“, so Uwe Baldes. „An dieser Stelle danke ich allen AG-Mitgliedern für die konstruktive Zusammenarbeit. Am Ende hoffe ich, dass das Ergebnis zählt und unsere gemeinsamen Anstrengungen in zwei erfolgreichen DM-Events münden, mit vielen zufriedenen Teilnehmern und hochkarätigen Rennen unter fairen Bedingungen.“

Ansprechpartner: Alex Noll, VG-Referent (alex.noll@dmc-online.com)